Partner nalije svíčku na motorovou pilu. Plnění zapalovací svíčky na motorové pile Husqvarna Plnění zapalovací svíčky na motorové pile

Často se stává, že pokus o nastartování nové motorové pily nevede k požadovanému výsledku. Ve většině případů je to způsobeno tím, že se palivová směs nevznítí, ale zatopí zapalovací svíčku na motorové pile. Tato situace není vadou produktu a lze ji opravit sami.Řetězová pila je vybavena dvoudobým benzínovým motorem, jehož stabilní provoz závisí na správně připravené směsi paliva a motorového oleje. V karburátoru se emulze obohacuje vzduchem a dostává se do válce, kde musí hořet.

Proč motorová pila plní svíčku?

Tato situace má několik důvodů. Ve většině případů jsou spojeny s nesprávným provozem palivového systému, méně často - s vadou samotné zapalovací svíčky nebo poruchami zapalovacího systému. Produkty jdou do prodeje s továrním nastavením prvků. Proto se nevyplatí okamžitě seřizovat karburátor a zapalovací systém. S největší pravděpodobností uživatel nečetl návod nebo nedodržel jeho požadavky.

Výrobce doporučuje zavřít vzduchovou klapku při startování motorové pily. To ale neznamená, že motor bude v tomto stavu fungovat. Zpětný startér se musí přestat otáčet, když dojde k prvním emisím výfukových plynů. Poté musí být ventil otevřen. Pokud to neuděláte a budete pokračovat v protáčení startéru, zapalovací svíčka se zaplaví a nespálená směs se shromáždí v klikové skříni.

Zapalovací svíčku na motorové pile lze naplnit i po několika letech řádného provozu. V tomto případě je důvodem selhání řídicí membrány palivové komory. Nekvalitní materiál dílu ztrácí při delším kontaktu s benzínem svou pružnost a jehla odpovědná za přívod paliva zůstává v otevřené poloze.

Během provozu nástroje dochází k vibracím, které vedou ke změnám nastavení. Díky tomu se získá vysoce obohacená směs, která zcela neshoří a částečně se usadí na elektrodách zapalovací svíčky. To vede k poruchám motoru a poté k jeho zastavení.

Následky povodní

Prvek zodpovědný za zapálení palivové směsi je zapalovací svíčka. Skládá se z pouzdra a centrální elektrody. K „sukni“ dílu je přivařena boční elektroda, která má elektrické spojení s „uzemněním“ vozu. Díky přítomnosti keramického izolátoru se elektrody vzájemně nedotýkají. Vysoké napětí přivedené na kontakt zapalovací svíčky vede k porušení vzduchové mezery. Přeskočí mezi nimi jiskra.

Hlavní podmínkou pro vznik jiskry je absence elektrického můstku mezi elektrodami. Pokud je svíčka mokrá, vzniká obvod s nízkým odporem. To vede k prudkému poklesu napětí v důsledku úniku do pouzdra.

Co dělat, když se řetězová pila nespustí

Dobré odpoledne, milí čtenáři a odběratelé mého blogu! V nějakou nevhodnou chvíli vaše motorová pila nenastartuje. Ale nespěchejte, abyste si okamžitě vzali opravný nástroj; možná tuto poruchu můžete opravit sami. Řeknu vám, co dělat v případech, kdy motorová pila se nespustí a jak najít správné řešení tohoto problému.

Analyzujeme možné příčiny poruchy

Zjistěte, proč nelze nástroj spustit v samotné instrukci. Ale pokyny ne vždy přicházejí.

Ačkoli každý model má své vlastní vlastnosti, obecně jsou všechny podobné. Proto vám řeknu o možných důvodech poruchy a možných řešeních pro různé nástroje.

Jak mechanismus funguje

Téměř všechny nástroje jsou organizovány stejným způsobem, a to jak zahraniční (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350), tak čínské řetězové pily, stejně jako domácí (Družba, Ural). Najít důvod, proč se zařízení nespustí nebo nezastaví, proto není příliš obtížné.

Existují čtyři prvky, kde mohou nastat problémy:

• Palivo, za které je zodpovědný karburátor;
• Mazání;
• Vzduch, který vstupuje přes vzduchový filtr;
• Jiskra, jejíž kvalita závisí na zapalovací jednotce.

Všechny jsou na sobě závislé a vzájemně se ovlivňují. Pokud některý prvek nefunguje správně, pila přestane fungovat.

Začněme tím, že všechny nástroje jsou nakonfigurovány jinak. teplý a studený. Za tento proces jsou zodpovědné dva běžně používané mechanismy.

Nezapomeňte se podívat, co říká uživatelská příručka. Říká, že když zařadíte, musíte se ujistit, že brzda nouzového zastavení je zablokována. Startování pily s brzdou je ale mnohem obtížnější, proto je někdy lepší brzdu nezatahovat.

Jak můžete vidět z návodu, uvnitř karoserie i vně je palivová nádrž a motor. sekce pily (lišta s řetězem), rukojeť a startér.

Nejprve musíme zjistit, jak přesně nástroj nefunguje. Například pila nastartuje, ale okamžitě zaujme nebo ztratí sílu práce, kvalita řeže.

K možným přerušením dochází kvůli problémům v motoru. Ale nedoporučoval bych to hned rozebírat. Je lepší hledat problém pomocí nejjednodušší možnosti.

Přečtěte si také

Je velmi důležité zvážit kvalitu paliva. Pokud směs není správně připravena nebo se časem zhoršila, nebudou fungovat ani spolehlivé nástroje jako Ural nebo Husqvarna 145. Pokyny by měly uvádět proporce a konkrétní olej pro vaši řetězovou pilu.

Další častý problém. během spouštění uživatel nalévá svíčku. Je třeba zkontrolovat, pokud je zcela suchý, pak palivo neprochází do válce.

Proč je zapalovací svíčka v motorové pile zaplavená?

Stručný video návod na výměnu membrán v karburátoru motorové pily.

Motorová pila není začíná, povodněmi svíčky

Motorová pila se nespustí, nalévá svíčky, co dělat Skupina v kontaktu:.

Pokud vidíte usazeniny černého uhlíku nebo hodně paliva, karburátor možná nenastavuje palivo správně.

Pokud se váš pilový zub spustí, ale okamžitě se zastaví, problém je v umístění trysky karburátoru nebo palivového filtru. Možná jsou ucpané.

Chcete-li zkontrolovat, zda není přepážka poškozena, musíte odpojit palivovou hadici od karburátoru a zjistit, zda z ní nevytéká palivová směs.

Pokud se pila nerozběhne za tepla, může být problém s tlumičem výfuku. Někdy se ucpe výfukovými plyny.

Poměrně často dochází k prasknutí pily kvůli malému množství mazání řetězu. K tomu dochází při ucpaných kanálech nebo netěsných ropovodech.

Zkontrolujte také přípojky potrubí k tryskám olejového čerpadla, zda netěsní.

Je to velmi špatné, když dojde k poruše ve válci. Při kontrole vy můžeš najít problém mohou způsobovat hrbolky nebo třísky.

Obnovíme provoz nástroje

Chcete-li obnovit provoz pily, nezáleží na značce Ural nebo Calm, musíte znát místo dislokace.

Nejprve zkontrolujeme a vyměníme nevhodnou palivovou směs. Pokud se pila stále nerozběhne, kontrolujeme ji dále.

Problémem je zapalovací svíčka. vyjměte a osušte. Za žádných okolností ji nepropichujte, protože by to způsobilo poruchu součásti. Po 30 minutách sušení můžete zástrčku zasunout zpět, než zkontrolujete, zda je na místě stále nějaké palivo.

Přečtěte si také

Svíčka se navíc může jednoduše rozbít, takže je lepší zbavit se příčiny.

Podle kterého je nástroj silně poškozen a zaseknutý. to je špatný kontakt mezi zapalovacími svíčkami a vysokonapěťovým drátem. Pokud je zde vše v pořádku, ale stále nejsou žádné jiskry, může být rozbitý samotný zapalovací modul. Takovou poruchu lze odstranit pouze výměnou.

Vzduchové filtry byste měli čas od času zkontrolovat a vyčistit. Pokud jste jej od zakoupení nezkontrolovali, mohl by se ucpat prachem a způsobit poruchu.

U modelů jako Calm 180, Ural nebo Partner 350 je ucpaný dýchací prostor, což často vede k poruše. K čištění můžete použít šicí jehlu.

Modely Stihl 180, Friendship, Ural a Huskvarna 142 občas ucpávají tlumič, i ten je potřeba zkontrolovat a vyčistit.

Pokud je problém v karburátoru, neměli byste se jej bez řádných zkušeností pokoušet opravit. Nejlepší je kontaktovat specialisty.

Pokud se po kontrole a odstranění výše uvedeného nespustí, pak je s největší pravděpodobností porucha skrytá ve skupině válců.

Když uvidíte poškození a třísky na pístu nebo válci, budete muset tyto prvky vyměnit.

Pokud je příčinou poruchy řetězové pily netěsná zátka, je pravděpodobné, že řetěz není dostatečně mazán. K vyřešení problému jsou trubky pouze vyměněny a švy jsou utěsněny tmelem.

Části mechanismu nemohou vydržet věčně, takže je bude nutné pravidelně měnit. Chcete-li zjistit, která část, musíte se podívat na pokyny.

Samostatně o rozdělení nejběžnějšího modelu

Podívejme se na problémy Shtil 180 podrobněji:

1. Karburátor nebo palivový filtr je ucpaný. Toto jsou nejčastější problémy, které lze po vyčištění velmi snadno opravit. Někdy je potřeba vyměnit filtr;
2. Výměna zapalovací svíčky;
3. Někdy je nutné vyměnit válec nebo olejová těsnění.

Saw Stall je dostatečně pevný a odolný, že poruchu lze často opravit sám. Ve skutečnosti to samé platí pro modely Partner, Ural, Makita a Husqvarna.

Shtil 180 řetězová pila se nespustí? Předpoklady a řešení!

Výrobce Shtil dnes zaujímá přední místo mezi ostatními společnostmi, které vyrábějí zařízení určená pro zemědělské a stavební práce. Produkty tohoto výrobce jsou proslulé nejen svými vlastnostmi na nejvyšší úrovni, ale také dobrou cenovou politikou a silou svých modelů. Jedná se o jednu z nejznámějších světových společností.

Jistě je docela těžké potkat člověka, který nemá motorovou pilu této značky. Ale je fakt, že z 10 pravděpodobných lidí je určitě má 6 lidí. A to není ohromující, protože řetězové pily Stihl představují sílu spolu s elegancí designu. Ale bohužel i takoví obři techniky se čas od času porouchají a vyžadují určitý druh opravy. Nyní se budeme věnovat jednomu z můr tohoto výrobce, a to motorové pile Stihl 180. O motorové pile stihl ms 660 čtěte zde. Pojďme tedy začít.

Krátce o tom hlavním

Tento model je chloubou německého výrobce a je specifickým zařízením vytvořeným pro práci na nízké úrovni. Může být používán méně než 20 hodin každý měsíc. Důvody, proč motorová pila nenastartuje a když motorová pila nenastartuje, je klidná a zapalovací svíčka je zatopená. Toto krásné zařízení vám snadno pomůže s péčí o vaši zahradu, s přípravou palivového dříví na zimu (podívejte se, jak pokácet strom), s úklidem ploch a také bude nepostradatelným pomocníkem v jiných oblastech, řekněme jednoduchých manipulací.

Dá se říci, že tyto mini-model motorové pily, protože to má mírné váha 3,9 kg, nemá velkou hmotnost nádrže, jak oleje, tak paliva. Pojďme analyzovat možné důvody: uživatel naplní svíčku. motorová pila Shtil 180. Výrobce vybavil toto zařízení dvoutaktním motorem s dostatečným výkonem pro lehkou práci.

Navíc je docela tichý, protože za provozu nepřesahuje hlučnost 98 dB. Pro lepší pochopení samotné úrovně hlasitosti tedy stačí porovnat její hlučnost s konverzační řečí, která má ukazatel 76 dB.

Přečtěte si také

Výkon tohoto modelu je 2,6W. Stojí za zmínku, že se jedná o poměrně významnou úroveň výkonu, vezmeme-li v úvahu, že se nejedná o profesionální motorovou pilu. Olejová nádrž má objem pouze 0,145 litru a palivová nádrž - 0,25 litru. Pneumatika má rozměr 350 mm a rozteč 0,325 palce.

Navíjecí zařízení

Základem tohoto typu modelu, stejně jako všech ostatních motorových pil, je karburátor. Ale protože se dnes bavíme konkrétně o motorové pile Shtil 180, nebudeme odbočovat od tématu. Tak. Karburátor v tomto modelu má jeden seřizovací šroub, to znamená, že se jedná o jakýsi šroub pro nastavení otáček volnoběhu. Zatímco proud plně naloženého nákladu stojí.

Karburátor řetězové pily Stihl 180

Zjednodušeně lze říci, že to prostě nejde upravit (viz zde), zatímco nastavení plné zátěže prostě změnit nejde. Důležité je, že samotný karburátor byl z výroby konfigurován tak, aby bez ohledu na podmínky, za kterých je motorová pila přímo provozována, byla směs vzduchu a paliva dodávána do samotného motoru.

Pila nestartuje: důvody a řešení

Především stojí za zmínku skutečnost, že motorová pila 180 tohoto výrobce je jedním z jeho nejlepších „výtvorů“, ale má také své nevýhody. Proč motorová pila Shtil 180 nestartuje, jaké jsou hlavní důvody zaplavení 180 a zapalovací svíčky. Vlastně, o kterých si teď povíme.

Poměrně častým problémem je, že motorová pila Shtil 180 nestartuje a nalévá svíčku. Důvodem je to, že olej, který se nalévá k mazání řetězu, začíná unikat. Jelikož čas je nemilosrdný a těsnění se prostě rozbije přesně v místě, kde je skutečně připojena hadice od olejového čerpadla a olejové nádrže.

Tento problém lze samozřejmě vyřešit, ale s ohledem na konstrukci této motorové pily to nebude tak snadné, protože zařízení musíte jednoduše úplně rozebrat, abyste se, jak se říká, dostali na správné místo. Video to ukazuje jasněji:

Mnoho lidí se obává této otázky: proč se řetězová pila Shtil 180 nespustí? Pokud věříte odborníkům, pak v takové situaci musíte nejprve otevřít a poté zavřít uzávěr umístěný na plynové nádrži. Nebo svíčku vyndejte a usušte. Nebo zkuste odvětrat spalovací komoru. Ve většině případů tento druh manipulace stačí k tomu, aby zařízení fungovalo. Ale jsou chvíle, kdy motorová pila Shtil nestartuje, ale je tu jiskra...

Ve výše uvedeném případě musíte přímo kontrola zásoby benzínu, vzduchový filtr a okamžitý výkon zapalovacích svíček. Protože základem tohoto typu poruchy je odvzdušňovač, konkrétně jeho znečištění. Protože když je zcela ucpaná, v samotné plynové nádrži se objeví jakési vakuum, které jednoduše narušuje proces dodávky paliva. Řešení tohoto problému není obtížné, protože vše, co musíte udělat, je vyčistit pomocí jehly.

Jsou i situace, kdy zařízení v podstatě je začalo to, ale okamžitě zemřelo.

Hlavními důvody tohoto typu poruchy jsou karburátor a filtr, které by mohly být jednoduše ucpané.

Aby se salon vyloučil z poškozených předmětů, je nutné nejprve odpojit palivovou hadici od samotného karburátoru a skutečně zkontrolovat, zda z ní neteče palivo.
Na to musíte pamatovat při správném provozu motorové pily benzín by měl vytékat hustým a stabilním proudem. Proč motorová pila Shtil 180 nestartuje a jak vyřešit hlavní důvody Zapalovací svíčka se zaplavuje. Není také neobvyklé, že motorová pila Shtil 180 nenastartuje za tepla a po zapnutí se skutečně zastaví, nebo podrží napájení po poměrně krátkou dobu.

V tomto případě spočívá problém poruchy právě v tlumiči výfuku, který lze jednoduše ucpat případnými usazeninami, které vznikají při provozu zařízení a které se usazují během výfukového procesu.

Poměrně častou příčinou poruchy nástroje je také nedostatečné mazání samotného řetězu zařízení. Důvodem mohou být kanály, které jsou jednoduše ucpané, nebo důvodem je únik oleje.

Přečtěte si také

Proč je zapalovací svíčka v motorové pile zaplavená?

Stručný video návod na výměnu membrán v karburátoru motorové pily.

Motorová pila nejde nastartovat, zapalovací svíčky jsou zaplavené

Motorová pila nespustí se, nalévá svíčky, co dělat. Komunita Vkontakte:.

Mazání řetězu motorové pily

• Připojovací potrubí nebo samotné spoje v oblasti armatur olejového čerpadla mohou také netěsnit.
• Stává se, že motorová pila Shtil 180 nestartuje dobře válec, který se může zlomit. Pro zjištění jeho stavu ale stačí vizuální kontrola. Ale pokud tam najdete tvorbu nesrovnalostí a třísek, můžete si být jisti, že jste našli příčinu poruchy.
• Pokud to testováním zjistíte chyba je v zapalovací svíčce, pak jej stačí jednoduše vyklopit a poté přímo vysušit. Ale stojí za zmínku, že jej za žádných okolností nepropichujte, protože díl jednoduše zničíte a bude nepoužitelný.

  Také z něj musíte vypustit přebytečné palivo speciálním otvorem.

  Kromě toho si musíte pamatovat, že přímé sušení by mělo být prováděno po dobu nejméně třiceti minut a teprve po tomto druhu manipulace jej můžete nainstalovat zpět a skutečně se pokusit spustit nástroj přímo.

  Navíc se také může stát, že vaše svíčka prostě vypršela, v tom případě je nutné ji vyměnit, proto je výbornou radou, že je nejlepší mít skladem vždy novou svíčku, nebo nejlépe sadu. Poté jej můžete kdykoli vyměnit a skutečně pochopit, zda to byla přímá příčina selhání zařízení. Kromě toho může být příčinou poruchy také slabý kontakt, který ve skutečnosti spojuje vysokonapěťový vodič a konec zapalovací svíčky. Příčinou může být také vadná zapalovací jednotka. Za zmínku stojí skutečnost, že k odstranění tohoto druhu problému je nutné vyměnit samotnou jednotku, protože ji nelze opravit.

• Důležitá je také starost majitelů tohoto modelu systematický volnoběh po vyprázdnění prvních nádrží na benzín. Ale pokud věříte odborníkům v této oblasti, tvrdí, že tato situace nepředstavuje žádný problém. Ale přesto, pokud se tento druh procesu opakuje poměrně často, musíte jednoduše snížit otáčky motoru pomocí šroubu karburátoru.
• Navíc si můžete osobně vyrobit čištění samotného tlumiče výfuku, protože to může být příčinou poruchy.Tato manipulace není obtížná. Poměrně častým výskytem nekvalitního výkonu nástroje je karburátor.

  Ale stojí za zmínku, že by bylo nejlepší, kdyby jej opravili odborníci, protože pokud máte potřebné znalosti a dovednosti, můžete jej jednoduše rozbít a musíte si koupit nový.

Je důležité, že i když jste odhalili samotnou příčinu poruchy nástroje, vůbec to neznamená, že ji budete schopni odstranit sami. Protože existují takové typy poruch, které může opravit pouze odborník. Pokud jste provedli přímou manipulaci týkající se kontroly a výměny kvality oleje (viz olej pro řetězovou pilu Shtil), ale motorová pila přesto stále odmítá nastartovat, musíte pokračovat v hledání.

Pokud jste však plně provedli všechny výše uvedené manipulace a nevynechali jste jedinou nuanci, ale nástroj ještě nebyl opraven, pak v tomto případě problém spočívá ve skupině zvané válec. Pokud se vám však stále nedaří „přivést zpět k životu“ vašeho železného přítele, jednoduše odneste motorovou pilu do servisního střediska, kde vám zařízení opraví.

Zapalovací svíčka je nedílnou součástí každého spalovacího motoru a poskytuje energii potřebnou k zapálení paliva. Pokud je zkorodovaný, špinavý, opotřebovaný nebo jinak poškozený, motor se buď nespustí, nebo bude fungovat špatně. Špatně fungující motor u řetězové pily Stihl může znamenat více práce pro obsluhu a může být nebezpečný. Stihl proto doporučuje vyměnit zapalovací svíčku každých 100 hodin provozu.

Role zapalovací svíčky

Zapalovací svíčka v řetězovém motoru Stihl nebo v jakémkoliv motoru je jednoduché zařízení. Pokaždé, když setrvačník motoru dokončí otáčku, magnet k němu připojený indukuje elektrický proud ve statickém magnetu. Tento proud generuje jiskru přes elektrody zástrčky. Jiskra zapálí směs paliva se vzduchem ve spalovací komoře, která pohne pístem a uvede motor do chodu. Pokud jsou elektrody svíčky daleko od sebe nebo jsou pokryty olejem, karbonovými usazeninami, jiskra je přerušovaná nebo slabá, což má za následek nedokonalé spalování a špatný výkon motoru.

Proč se zapalovací svíčka na motorové pile zaplaví?

Když se nalije zapalovací svíčka na motorovou pilu, musíte okamžitě provést důkladnou kontrolu nástroje.

1. Kontrola zástrčky. Součástí pravidelné údržby vaší řetězové pily Stihl je vyjmutí vidlice a její kontrola (doporučuje se každých 10 až 15 hodin provozu.) Pokud motor běží normálně, bude vnější elektroda pravděpodobně pokryta světle hnědými usazeninami. Obsluha musí zkontrolovat mezeru mezi elektrodami pomocí speciálního nástroje. Pokud motor běží normálně, problém se projevuje ve stavu svíčky. Silné černé usazeniny naznačují, že směs paliva a vzduchu není vyvážená. Jinými slovy, ve směsi není dostatek vzduchu. Na druhou stranu, široké mezery nebo zkorodované elektrody jsou indikátory chudé směsi. Olej na zátce signalizuje netěsnost.
2. Vyčistit nebo vyměnit? Pokud je vidlice pokryta světle hnědými usazeninami a vůle je správná, obsluha nemusí s vidlicí nic dělat. Stačí jej vrátit na místo a motorová pila by měla dále normálně fungovat. Pokud je pokryta černými usazeninami nebo olejem, musíte tuto vrstvu odstranit brusným papírem. V případě potřeby upravte mezeru kleštěmi. Jednou z podmínek indikujících nutnost výměny je opotřebení elektrody. Pokud se motor zastaví, musíte jej zkontrolovat pomocí zkoušečky svíček a vyměnit ji, pokud jiskra není silná nebo se objeví jednou za čas.

Vyhněte se používání etanolového paliva

Když se zapalovací svíčka řetězové pily Shtil naplní, můžete mít podezření na chybu nekvalitního paliva. Bez ohledu na stav zástrčky po 100 hodinách provozu ji Stihl doporučuje vyměnit za novou. Použijte zástrčku rezistorového typu a doporučené výměny vyhledejte v návodu k vašemu modelu řetězové pily Stihl. Pokud vaše vidlice potřebuje vyměnit, protože je příliš opotřebovaná, může to být proto, že používáte benzín s etanolem.

Etanol hoří jinak než benzín a může způsobit přehřátí motoru. Jedním z příznaků jsou opotřebené elektrody a následně zaplavení zapalovací svíčky. Stihl doporučuje 89oktanový benzín bez etanolu. Za žádných okolností by benzín neměl obsahovat více než 10 % etanolu.

Jak rychle vyřešit problém?

Je důležité vědět, proč je zapalovací svíčka na motorové pile zaplavena a co lze v tomto případě udělat. Pily Stihl mají sytič, který usnadňuje studený start, ale obsluha jej musí používat správně. Když zavře škrticí klapku, karburátor rozpráší další palivo do spalovací komory. Pokud motor nenastartuje během prvních tří nebo čtyř tahů, směs paliva a vzduchu se stane nevyváženou. A pokud budete při zavřeném plynu dál tahat za startér, vznítí se velké množství paliva a zaplaví se zapalovací svíčka.

Pokud zjistíte, že motorová pila se nespustí a zapalovací svíčka je v naprostém pořádku, přečtěte si naše doporučení v článku -?

Můžete jednoduše počkat, až palivo vyteče, ale existuje rychlý způsob, jak jej vyčistit.

1. Umístěte řetězovou pilu na rovný povrch a ujistěte se, že je aktivován systém uvolnění řetězu. Vytáhněte drát ze zapalovací svíčky a vyjměte svíčku pomocí klíče. Zkontrolujte elektrody a pokud jsou plné paliva, otřete je hadrem.
2. Odšroubujte kryt vzduchového filtru a vyjměte vzduchový filtr. Vyčistěte jej, pokud je znečištěný.
3. Nastavte hlavní ovládací páku do polohy minimálního plynu nebo otevřené polohy. Pětkrát nebo šestkrát zatáhněte za startovací lano.
4. Namontujte vzduchový filtr, zapalovací svíčku a připojte kabel zapalovací svíčky. Nechte plyn otevřený a několikrát zatáhněte za startovací lanko. Řetězová pila by se měla spustit.

Věci, které budete potřebovat k práci na pile Stihl:

• rukavice;
• klíč na svíčku;
• hadr.

1. Při studeném startování řetězové pily Stihl přesuňte páku ovládání pojezdu do polohy po čtvrtém pokusu o nastartování, aby nedošlo k opětovnému zaplavení zapalovací svíčky. Po nastartování pily přesuňte páku do polohy minimální závěrky.
2. Demontáž vzduchového filtru, nastříkání původní kapaliny do karburátoru a použití startovacího lanka. Toto je další rychlý způsob čištění motoru. Vznikne tak lepší palivová směs, která se snadno zapálí a motor automaticky běží hladce a správně.

Varování

1. Při práci s řetězovou pilou používejte rukavice.
2. Před spuštěním pily se před údržbou motorové pily ujistěte, že je panel zavřený a že se řetěz přestal otáčet.
3. Nikdy není dobrý nápad kontrolovat zapalovací systém při vyjmuté zapalovací svíčce, protože by mohlo dojít k požáru.

Co dělat, když motorová pila nestartuje

Krásný den, milí čtenáři a odběratelé mého blogu! V jednu nevhodnou chvíli můžete zjistit, že vaše motorová pila nenastartuje. Proč se zapalovací svíčka na motorové pile rozsvítí? Odpověď je jednoduchá: stane se to při spuštění jednotky. Nespěchejte však s předáním nářadí k opravě, možná toto poškození dokážete opravit sami. Řeknu vám, co dělat, když se motorová pila nespustí, a jak najít správné řešení tohoto problému.

Analyzujeme možné příčiny selhání

Proč se nástroj nespustí, zjistíte v samotné anotaci. Abstrakt však není vždy po ruce.

Ačkoli každý model má své vlastní vlastnosti, obecně jsou všechny podobné. Proto vám řeknu pravděpodobné příčiny selhání a pravděpodobné způsoby jejich odstranění pro různé nástroje.

Jak mechanismus funguje

Ve skutečnosti jsou všechny nástroje, jak zahraniční (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350), tak čínské řetězové pily a ruské (Družba, Ural), navrženy identicky. Hledání důvodu, proč se zařízení nespustí a zablokuje, proto nebude nijak zvlášť obtížné.

Existují čtyři prvky, kde mohou nastat problémy:

• Palivo, za které je zodpovědný karburátor;
• Mazání;
• Vzduch, který vstupuje přes vzduchový filtr;
• Jiskra, jejíž kvalita závisí na zapalovací jednotce.

Všechny jsou na sobě závislé a vzájemně se ovlivňují. Pokud některý prvek nefunguje správně, pila přestane fungovat.

Začněme tím, že všechny nástroje se spouštějí jinak – za tepla a za studena. seřízení karburátoru, proč zapalovací svíčka na motorové pile plní motorovou pilu Ural. Za tento proces jsou zodpovědné dva běžně používané mechanismy.

Nezapomeňte se podívat na to, co je napsáno v uživatelské příručce. Uvádí, že při jeho zapnutí je třeba se ujistit, že je aktivována brzda nouzového zastavení. Ale startování pily s brzdou je mnohem obtížnější, takže někdy je lepší nezapínat brzdu.

Jak zjistíte z návodu, uvnitř karoserie je palivová nádrž a motor a venku je pilový díl (lišta s řetězem), rukojeť a startér.

Nejprve musíte zjistit, jak přesně se nástroj nespustí. Pokud je zapalovací svíčka na motorové pile naplněna benzínem, řešení tohoto problému je poměrně jednoduché. Chcete-li to provést, musíte dodržovat základní pravidla. Pila se například rozběhne, ale okamžitě se zasekne nebo ztratí výkon a kvalitu řezu.

Možná dochází k přerušení provozu kvůli problémům v motoru. Nedoporučoval bych to ale hned rozebírat. Proč karburátor stihl ms 660 v Uralu 2t plní zapalovací svíčku na motorové pile?Jak rozlišit. Je lepší hledat problém od nejjednodušší možnosti.

Přečtěte si také

Je velmi důležité zvážit kvalitu paliva. Pokud je směs připravena nesprávně nebo se časem zhoršila, pak ani tak spolehlivé nástroje jako Ural nebo Husqvarna 145 nebudou fungovat. Proč motorová pila plní svíčku - youtube. Pokyny musí uvádět proporce a speciální olej speciálně pro vaši řetězovou pilu.

Dalším častým problémem je, že uživatel naplní svíčku během spouštění. Musí být zkontrolován, pokud je zcela suchý, palivo neprochází do válce.

Motorová pila nejde nastartovat, zapalovací svíčky jsou zaplavené

Motorová pila nespustí se, nalévá svíčky, co dělat. Komunita Vkontakte:

Proč je zapalovací svíčka v motorové pile zaplavená?

Stručný video návod na výměnu membrán v karburátoru motorové pily.

Pokud vidíte usazeniny černého uhlíku nebo hodně paliva, pak karburátor nemusí správně regulovat přívod paliva.

Pokud se váš pilový nástroj spustí, ale okamžitě se zastaví, pak je třeba hledat problém v trysce karburátoru nebo palivovém filtru. Možná jsou ucpané.

Pokud se pila za tepla nespustí, problém může být v tlumiči výfuku. Výměna pístu oprava olejového čerpadla na motorové pile Partner 350 řetězové kolo Partner 350. Občas se ucpe od samotného výfuku.

Poměrně často dochází k poruchám pily kvůli malému množství maziva na řetěz. K tomu dochází, když jsou kanály ucpané nebo olejové potrubí netěsní.

Zkontrolujte také spoje potrubí s armaturami olejového čerpadla, zda netěsní.

Je velmi špatné, když dojde k poruše ve válci. Plnění zapalovací svíčky na motorové pile - vyřešení problému |. Při jeho zkoumání můžete najít nerovnosti nebo třísky a to může být příčinou problému.

Obnovení provozu nástroje

Chcete-li obnovit provoz pily, bez ohledu na značku Ural nebo Shtil, musíte znát místo poruchy.

Nejprve zkontrolujeme a vyměníme nevhodnou palivovou směs. Pokud se pila stále nerozběhne, pak kontrolujeme další bod po bodu.

Problém je ve svíčce – vytáhneme ji a usušíme. V žádném případě jej nepropichujte, protože to povede k poruše součásti. Plní zapalovací svíčku na motorové pile: co dělat? 30 minut po vysušení můžete zapalovací svíčku zasunout zpět a nejprve zkontrolovat, zda na jejím místě nezůstalo nějaké palivo.

Zapalovací svíčka se navíc může jednoduše rozbít, takže je lepší mít náhradní, abyste vyloučili příčinu.

Přečtěte si také

Dalším důvodem, proč se nářadí špatně startuje a zastavuje, je špatný kontakt mezi zapalovací svíčkou a vysokonapěťovým vodičem. Pokud je zde vše v pořádku, ale stále neexistuje žádná jiskra, může být rozbitá samotná zapalovací jednotka. Takovou poruchu lze opravit pouze výměnou.

Vzduchové filtry je třeba čas od času zkontrolovat a vyčistit. Pokud jste jej od zakoupení nezkontrolovali, mohl by se ucpat prachem a způsobit poruchu.

U modelů, jako je Shtil 180, Ural nebo Partner 350, dochází k ucpání odvzdušňovače, což často vede k poruše. K čištění můžete použít šicí jehlu.

U modelů Shtil 180, Družba, Ural a Husqvarna 142 se občas ucpe tlumič výfuku, také je potřeba jej zkontrolovat a vyčistit.

Pokud je problém v karburátoru, pak bez patřičných zkušeností byste se jej neměli pokoušet opravit. Nejlepší je obrátit se na specialisty.

Pokud se po kontrole a odstranění výše uvedených problémů vaše pila stále nespustí, pravděpodobně je porucha skryta ve skupině válců.

Když během kontroly uvidíte poškození a třísky na sestavách pístu nebo válců, bude nutné tyto prvky vyměnit.

Pokud jsou příčinou poruchy řetězové pily netěsné trubky, pak s největší pravděpodobností není do řetězu dodáváno dostatečné množství maziva. Chcete-li problém vyřešit, stačí vyměnit trubky a utěsnit spoje tmelem.

Části mechanismu nemohou vydržet věčně, takže se budou muset pravidelně měnit. Chcete-li zjistit, jak dlouho každá část trvá, musíte se podívat na pokyny.

Samostatně o rozdělení nejběžnějšího modelu

Podívejme se na problémy Shtil 180 podrobněji:

1. Ucpaný karburátor nebo palivový filtr. Toto jsou nejčastější problémy, které lze po vyčištění snadno vyřešit. Někdy je nutné vyměnit filtr;
2. Výměna zapalovací svíčky;
3. Někdy je potřeba vyměnit válec nebo těsnění.

Pila Shtil je poměrně pevná a odolná, takže poruchu často můžete opravit sami. Pokud zatopí motorovou pilu, proč zaplaví zapalovací svíčku na motorové pile a co se s tím dá dělat. Plní zapalovací svíčku na motorové pile Shtil 180. Ve skutečnosti to samé platí pro modely Partner, Ural, Makita a Husqvarna.