Püsiliikur – mis see on? Mis on selle tööpõhimõte? Kas on olemas energiaallikas, mis töötab ilma energiakandjat kasutamata?
Oma kätega igiliikuri valmistamiseks peate teadma, mis see on. Inimesed on alati mõelnud sellise seadme loomisele, mis töötaks ilma energiat kasutamata ja toodaks energiat suurtes kogustes. Üks peamisi nõudeid on 100% efektiivsusnäitajad.
Tänapäeval on igiliikumiseks kaks võimalust: füüsiline – mehaanika põhimõtetel töötamine ja loomulik – taevamehaanika kasutamine.
Nõuded igiliikuritele
Kuna seade ise on mõeldud pidevaks tööks ilma teatud tüüpi energiakandjat kasutamata, siis On konkreetsed nõuded:
- mootori pideva töö tagamine;
- seadme pikaajaline töö tänu ideaalsetele osadele;
- tugevad ja vastupidavad osad.
Siiani pole ühtegi sellist seadet, mis oleks testitud või sertifitseeritud. Paljud teadlased tegelevad selle teemaga ega eita selle loomise võimalust tulevikus, rõhutades samas, et tööpõhimõte hakkab põhinema kogu gravitatsioonivälja energial. See vaakumi või eetri energia. Teadlaste arvates peab igiliikur töötama pidevalt, genereerima energiat ja tekitama liikumist ilma välismõjudeta.
Püsiliikuri võimalikud variandid
Gravitatsiooniline igiliikur
Sellise mootori tööpõhimõte põhineb Universumi gravitatsioonijõu kohta. Kuna kogu meie universum on täidetud tähtede parvega, on täielikuks puhkuseks ja ühtlaseks liikumiseks kõik jõu tasakaalus. Kui võtate ja rebite välja ühe täheruumi osa, hakkab universum aktiivselt liikuma, et tasakaal ja keskmine tihedus võrdsustada. Kui kasutate sarnast põhimõtet gravitatsioonimootoris, võite saada igavese energiaallika. Täna pole sellist mootorit veel kellelgi õnnestunud ehitada.
Magnetgravitatsiooniga mootor
Seda seadet on võimalik oma kätega valmistada, piisab, kui kasutada püsimagnetit. Selle põhimõte põhineb muutuval liikumisel ümber peamagneti abi- või muu lasti. Magnetite koostoime tõttu jõuväljadega, koormuste lähenemine ühe pooluse mootori pöörlemisteljele ja tõrjumine teisele poolusele. Just tänu pidevale massikeskme nihkele, gravitatsioonijõudude vaheldumisele ja püsimagnetite koosmõjule tagatakse mootori igavene töö.
Kui kokkupandud magnetmootor töötab õigesti, peate seda lihtsalt lükkama ja see hakkab pöörlema maksimaalse kiiruseni. Magnetilise igiliikuri oma kätega kokkupanemiseks peab olema materiaalne ja tehniline baas, ilma selleta pole sellist seadet võimalik kokku panna. Seega, kui olete selle teemaga uustulnuk, siis tasub kaaluda kergemaid ja lihtsamaid igiliikurite valikuid. Sellise mootori oma kätega valmistamiseks peavad teil olema magnetid, samuti teatud parameetrite ja suurustega kaalud.
Kaasaegsed amatöörmeistrid on välja töötanud igiliikuri lihtsa versiooni. Selleks vajate omama järgmisi materjale:
- plastpudel;
- puidutükid;
- õhukesed torud.
Plastpudel lõigatakse horisontaalselt ja sisestatakse puidust vahesein. Kõik sees olevad seadmed peavad olema ülalt alla vertikaalsed. Seejärel paigaldatakse õhuke toru, mis kulgeb pudeli alt üles ja läbib vaheseina. Et vältida õhu sissepääsu, tuleb täita kõik tühimikud plastpudeli ja puu vahel.
Allosas on vaja lõika väike auk ja esitage selle sulgemise meetod. Vedelik (bensiin või freoon) valatakse sellesse auku toru sisselõike tasemele, kuid see ei tohiks ulatuda puidust vaheseinani. Kui pudeli põhi on tihedalt suletud, valatakse veidi sama vedelikku läbi ülaosa ja suletakse tihedalt. Kogu valmistatud konstruktsioon asetatakse sooja kohta, kuni toru hakkab ülalt tilkuma.
Selline mootor töötab järgmisel põhimõttel: kuna õhukiht on igast küljest ümbritsetud vedelikuga, mõjutab sellest tulenev soojus vedelikku. See aurustub ja suunatakse õhupilu poole. Gravitatsioonijõud põhjustavad auru muutumist kondensaadiks ja tagasi vedelikuks. Kahe toru alla on paigaldatud ratas, mis hakkab kondensaaditilkade mõjul pöörlema. Maa gravitatsiooniväli annab energiat pidevaks liikumiseks.
See valik on kõigile kättesaadav. Tema töö eest vajate pumpa ja kahte mahutit:üks suur, teine väike. Pump ei tohi kasutada energiakandjaid. Seade on valmistatud järgmiselt:
- võtke kolb madalama tagasilöögiklapiga ja L-kujulise õhukese toruga;
- see toru sisestatakse suletud korgi kaudu kolbi;
- pump pumpab vett ühest anumast teise.
Kogu mootori töö tagab atmosfäärirõhu.
Mehaaniline igiliikur
Ideaalseim variant igavese üksuse jaoks on mehaaniline. Selle põhiülesanne on tagada pidev, katkematu töö ja inimeste suures mahus abistamine.
Paljud käsitöölised töötasid mehaanilist tüüpi toodete kallal, pakkusid välja oma projekte, millest igaüks põhines erinevuse põhimõttel elavhõbeda ja vee erikaal.
Hüdrauliline igiliikur
Igiliikuri idee andsid inimesele eelmise sajandi masinad: pumbad, vesirattad, veskid, mis töötasid ainult vee ja tuule energial.
Kui kasutate vesiratast avatud ruumis, on alati oht, et veetase langeb, mis mõjutab negatiivselt kogu süsteemi tööd. See andis teadlastele idee asetada vesiratas suletud tsüklisse. Oma kätega püsiva veeaparaadi ehitamiseks peavad teil olema järgmised materjalid: ratas, veepump, reservuaar.
Seade töötab järgmiselt: koorem langetatakse sujuvalt ja vann tõuseb üles ja pumba klapp tõuseb koos sellega, vesi siseneb anumasse. Seejärel siseneb vesi paaki, selles olev klapp avaneb ja vesi valatakse paigaldatud kraani kaudu uuesti vanni. Tänu kinnitatud köiele saab vann vee raskuse all tõusta ja kukkuda. Sees olev ratas teeb ainult võnkuvaid liigutusi.
Oma kätega igavese seadme ehitamiseks esitatakse täna suur hulk juhiseid ja videomaterjale. Kuid ainult selle seadme olemuse ja selle võimaluste teadlik mõistmine võib kaaluda mugavat ja lihtsat võimalust ning proovida seda ise kokku panna. See seade suudab hõlbustada inimeste osalemist paljudes elusituatsioonides ja muuta see välisest meediast energeetiliselt sõltumatuks.
Täpsustaksin kohe, et jutt käib mootorist ehk mootorist-seadmest, mis muudab igasuguse energia (bensiin, elekter...) edasiliikumiseks, suheldes meid ümbritseva gravitatsiooniväljaga.Väike ajalugu. Hakkasin gravitatsiooniteooriat õppima juba koolipõlves, kui sain aru, et tänapäeva teadus ei tea sellest tegelikult midagi, astusin ülikooli füüsikat õppima ja lõpetasin edukalt. Ta töötas raadioelektroonikaseadmete projekteerijana ja sai patendieksperdi ja metroloogi diplomi, seejärel perestroika ning mida ta ka ei teinud, jätkas kogu võimaliku teabe kogumist, luges kõike, mis kätte sai, ja tegi katseid. , kontrollides kokku pandud infokilde – seega on saadud teoorial empiirilised juured. Kui arusaam käimasolevatest protsessidest sai täielik, hakkasin peamiselt Interneti kaudu pöörduma meie asjatundjate poole, kelle aadressid leiti (pange tähele, et peaaegu kõigil tõsistel teemadel artiklitel pole tagastusaadressi), kuid vastust ei tulnud. Sellest tulenevalt, head inimesed, öeldi mulle, et teooriat on palju ja selle paikapidavuse tõestamiseks on vaja, et see vähemalt seletaks universumis toimuvaid protsesse. Pidin astronoomiaga tegelema, pool aastat askeldasin, teooriat veidi ümber töötama ja kõik loksus paika. Uuesti algasid läbirääkimised ja jälle leiti lahke inimene, kes pakkus, et teooria on hea, aga mitte piisav, nii et kui ma oma teooriale tuginedes suudan luua seadme, mis isegi ei lenda, kuid ilma massiheitmeteta ja rattaajamid liiguvad ise valitud suunas, siis on see sada protsenti tõend ja siis...
Kõige keerulisem oli valida selle järgi, millest sellist seadet teha - küll käed kasvavad kust vaja, aga võimalused... Hakkasime käima kirbukal, et otsida midagi, mis võiks sobida. kahel kõige kättesaadavamal variandil - tahkel aktiivsel kehal ja vedelal, uurisin samal ajal Internetti, et veenduda, et keegi pole midagi sellist teinud, et mitte süüdistada plagiaadis, jumal tänatud, et kolm kuud, kui tegin gravitatsioonijõul töötavat vankrit, ei leidnud ma midagi.
Tulemuseks on selline disain nende sisemustega. Täpsemalt näete:
Nagu olete ilmselt näinud, jookseb ja sõidab käru vaatamata halvasti tsentreeritud hammasratastele ja laagrite puudumisele üsna vilkalt, mitte nagu roomavad inertioidid. Konverteri enda sisemine struktuur on väga lihtne, lahtivõtmise käigus tegin paar pilti
Kaks palli jooksevad ringikujuliselt nihkunud keskpunktiga süsteemis (mis on õlijälgedest väga selgelt näha);selgitus on samuti elementaarne ja arusaadav.Joon C-D jagab kuulide liikumise kaheks faasiks. Kui jälgite liikumist punktist C, hakkab pall liikuma kiirendusega - segmentide ümbermõõt suureneb - keskvõlli konstantsel pöörlemiskiirusel, samal ajal kui kepp 1 vajutab kuuli, kiirendades seda ja tõukudes sellest eemale. see nagu paat aeruga veest, tekitades ülespoole suunatud tõukeimpulsi, teine kuul liigub aeglasemalt, kuna segmentide ümbermõõt väheneb, samal ajal kui pall vajutab pulgale 3, tekitades taas tõukejõu impulsi ülespoole. pallid liiguvad, tõukejõud tekib ühes suunas.Teine pool on vajalik helikopteri efekti kompenseerimiseks Aasta hiljem sattusin veebisaidil artiklile (sisestage Google'isse) ON VÕIMALIK GRAVITATSIOONILINE INERTIAALMOOTORI, mis kirjeldab kolme varianti seadmetest, millest üks on minu omaga väga sarnane, ainult selle erinevusega, et see küsib - kas see on võimalik ja ma olen selle juba ehitanud. Postitasin selle YouTube'i. Kedagi ei huvitanud.Vedela töövedeliku baasil ehitatud hauakäru teist versiooni ei eksponeeritudki ning juhuse ja arvuti rikke tõttu läksid kõik fotod ja plaadid kaduma. Esimene faas - see ei saa juhtuda, sest see ei saa kunagi juhtuda - olen seda juba ise tundnud. Ja jälle head inimesed ütlevad - See on jama, võtke laen ja ehitage siis lendav mudel... Võid proovida ehitada, aga on suured kahtlused, et ja siis mis iganes see muutub.Ju foorumites käib valdavalt lobisemine, oli neid, kes ütlesid, et ta on treial, et talle modelli loomine oleks käkitegu, aga niipea kui tuli abi paluda, jäid nad järsku hätta. Ma lihtsalt ei kujuta ette, kust sellise eesmärgi jaoks sponsoreid otsida. Huvi korral kirjuta [e-postiga kaitstud] Tasapinnaliste seadmete jaoks on tehtud uuringuid suurema massi muundamise koefitsiendiga ja tõukejõu muutusega valitud suunas konstantse pöörete korral. Siin on veel üks kinnitus minu mõtete õigsusele.
Mitte just see, mis mul on, aga siiski-aadress on näha.Jääb küsimus - Mis siis, kui uue arendaja pole sadu inimesi sisaldav ja riigilt miljoneid sööv teaduslik uurimisinstituut. eelarvest, vaid üksik inimene, riik või kes iganes seda vajab. See on kummaline, kuid ma teenisin oma elus kõige rohkem raha uuendustest - olin esimene, kes omandas tehnoloogia või omandas uue tehnika. Tõsi, siin ei räägita pisiasjadest ja kõik tunnevad latentselt, et siiani pole midagi tõsist, riik vaikib ja kui on ilmseid õnnestumisi......... Viimastel aastatel ju katsetades olen märganud mitmeid väga huvitavaid gravitatsiooniga seotud efekte, ütleme nii, et see kontrollib loodusliku kiirguse lagunemise kiirust. Räägite jama, aga uurige Internetti ja leiate hõlpsalt katsete tulemusi, kus sama seade Maa erinevatel paralleelidel annab erinevaid tulemusi, mis ületab oluliselt statistilist viga, kuid gravitatsioonivälja tasemete erinevus on tühine. . See võib mõne jaoks kõlada jumalateotusena, kuid vabalangemise kiirendus erinevatel paralleelidel on erinev, veidi, kuid erinev. Viimase argumendina teen ettepaneku meenutada, et ameeriklaste Kuule visatud aatomipomm ei plahvatanud ja seda katset ei valmistanud ette lollid.
Ühes katses suutsin teatud kambris oleva objektiga saavutada kaalulanguse rohkem kui 20 protsenti. Ja milline rakendus on sõjalistes küsimustes võimalik ...
Aga siin on vastus kirjale, mille saatsin Venemaa presidendile ettepanekuga jätkata riigi tasandil arengut - millest järeldub otseselt, et nemad ja ainult nemad TEADLASED otsustavad, kas riigil on seda vaja ja need on samad, kes isegi ei saa aru, mis liigutuse põhjustab või täpsemalt kust see tuleb? Proovige leida kas Internetist või õpikutest vastus küsimusele - miks vurr ruumis stabiliseerub, sest seda nähtust on uuritud ja vähemalt güroskoobides laialdaselt kasutatud. Ja selliseid küsimusi võib tõstatada palju ja minu mudel on nendega seotud. Siit meenub Krylovi muinasjutt – kui kasutu on asi, mille hinda teadmata kipub võhik kõike hullemaks tegema...
Lihtsamalt öeldes lõid nad kopa vastu ja pole ime, kui keegi ei oska seletada, miks ja mille tõttu mudel liigub, kuid võite ette kujutada midagi sellist, et põrandal oli lausa üks kaks kolm kraadi kalle ja seetõttu kolm kilo kaaluv modell saavutas vibratsiooni tõttu 10 km tunnis kiiruse kolme sekundiga või kurdab, et pole piisavalt spetsiaalsete instrumentide abil tehtud mõõtmisi, mida tavainimesel kodus lihtsalt ei ole ja selle põhjal joonistada. järeldus, et see on optiline illusioon ja te ei tohiks sellele tähelepanu pöörata. Kuid ennekõike on see nagu inkvisitsiooni järeldus, mis ja ainult tema suudab kõike seletada, ja kui ta ei suuda seletada, siis see lihtsalt ei saa põhimõtteliselt juhtuda ja te ei tohiks selles suunas vaadata.
Ja lõpuks neile, kes soovivad disaini korrata ja veenduda, et see töötab. Esiteks loobuge pallidest kui töövedelikust sel lihtsal põhjusel, et liikumise ajal pöörlemise tõttu on massi teisendustegur liiga madal. Parim kaal on teleskoopsel (üks või kaks juhikut) vardal, mille servades on väikesed rattad, et vähendada takistust liikumise ajal. Ideaalis on võimalik ette näha libisemine veose ette pritsinud vedeliku või õli pinnal. Näen palju parendusvõimalusi.
Ja siin on selle mootorivaliku matemaatiline põhjendus. Arvutus tehti tsentrifugaaljõu füüsikalise valemi abil tehtud arvutuse põhjal.Ja selle kõrvale arvutati reaalsete mõõtmetega seade, mille kaal on 10 kilogrammi, tööala läbimõõt on veidi alla meetri nii et R1 on 0,5 meetrit ja R2 on 0,4 meetrit kiirusel 10 pööret sekundis (see on 600 pööret minutis), mitte niivõrd, kui arvestada, et tavalised väikese kiirusega elektrimootorid teevad umbes 1000 pööret minutis. Vabandan juba ette, kui midagi on valesti.....
Noh, nii tagasihoidlike mõõtmete ja masside juures oli tõukejõud mitte vähem kui 78 876,8 njuutonit mõõtmetega kg meeter SEKUNDIS (veidi üle 78 tonni) Proovige ise kokku lugeda, võib-olla eksisin, sest numbrid osutusid väga austusväärne. Ja see on ainult ühest poolest mootorist. Kui kavatsete seda või sarnast mootorit uuesti luua, kirjutage mulle, ma räägin teile mõned nüansid, mille avastasin ja millest teadmata ei pruugi te seda teha. Võite seda nimetada kuidas soovite - inertsiaal mootor, inertsiaalmootor või, nagu ma ütlen, gravitatsioonimootor, sellel pole tähtsust. Minu aadress [e-postiga kaitstud]
Gravitatsioonimootor on seade gravitatsioonienergia muundamiseks mehaaniliseks ja elektrienergiaks.
AGA, leiutise tegemine on mõnikord palju lihtsam kui selle hilisem rakendamine.
Ehkki Permi leiutaja Jevgeni Krylovi loodud installatsioon ei nimeta ta seda ise “igiliikuriks”.
Evgeniyt köitsid füüsikateadused juba kooliajast ja kuigi sellel polnud tema edasise tegevusega mingit pistmist, luges ta palju ja mõtles selle teema üle. Siis tuli ökoloogiateemalise kirjanduse pööre. Ja kahe suuna – füüsika ja ökoloogia – sümbioosi tulemusena jõudis pärast pikka mõtlemist arusaamine: viis gravitatsioonijõudude muundamiseks elektriks.
Tööreisil ühes Permi oblasti linnas pani Krylov kokku installatsiooni, mis hakkas tööle niipea, kui ta viimast osa tugevdas. Evgeniy läks koju ja kui ta nädala pärast tagasi tuli, töötas paigaldus korralikult, ainult pöörlev võll kriuksus. Pärast seda hävitas ta kohe selle hämmastava seadme. See juhtus kümme aastat tagasi.
- "Et valmistada ette lihtne katse, mis tõestab võimalust muuta gravitatsioonienergia elektrienergiaks, piisab mulle ühest tunnist," ütleb leiutaja. "Ja 24 tunni jooksul, kui mul on materjalid ja kaks või kolm käsitöölist, saan luua töötava näidise."
- Muide, installatsioon oli mõeldud ainult seadmena Maa gravitatsioonivälja tiheduse mõõtmiseks. Igasugust füüsikalist nähtust saab uurida ainult siis, kui on olemas seade, mis seda salvestab. Näiteks elektrit ei kasutatud enne, kui leidus instrumendid, mis seda mõõtsid. Nii otsustasin uurida gravitatsiooni, mõtlesin välja seadme ja nimetasin seda gravitomeetriks."
Tuleb märkida, et seadme jaoks vajalikud materjalid on laialt levinud ja väga odavad. Seade on keskkonnasõbralik, kuna selles ei kasutata inimese tervisele ohtlikke aineid. Isegi kesta hävimine ei tekita keskkonnale mingeid tagajärgi. Paigaldamine on lihtsalt automatiseeritav, nii et selle tööks on vaja ainult spetsialiste, kes aeg-ajalt määrivad ja reguleerivad.
Seda saab paigaldada kõikjal maailmas – maal, vees, mägedes. Paigaldus on ohutu selle poolest, et teatud tehnoloogiliste tingimuste rikkumisel lakkab see iseenesest töötamast. See tähendab, et kui tekib eriolukord, ei ole jaam teistele ohtlik.
- Paigalduse võimsus määratakse elektrigeneraatori parameetrite järgi. Kui teil on väike generaator, saate teha elektrijaama ühele objektile - maja, suvemaja, kasvuhoone; Tööstuslike generaatorite abil on võimalik luua rajatisi tervete piirkondade elektriga varustamiseks.
- Ühe kuupmeetri mahuga saab leiutaja arvutuste kohaselt toota 1 kilovati elektrit. Üle 100 kuupmeetri paigaldusmõõtmete korral kahekordistub koefitsient ja siis saab ühest kuupmeetrist kaks kilovatti. Paigalduskulu on võrreldav elektrigeneraatori maksumusega.
Noh, kuidas see imeline seade töötab?
"Gravitomeeter on igast küljest suletud anum," selgitab Krylov. "Jämedalt öeldes meeter korda üks meeter kast, kuhu midagi ei anta. Kasti seinast torkab välja võll, mis pöörleb pidevalt. ühendades käigukasti võlliga, saate pöörete arvu suurendada, "vajalik elektrigeneraatori toiteks. Seade hakkab iseseisvalt tööle kohe pärast kokkupaneku lõpetamist."
Seda pole raske uskuda. Võtame lihtsa näite. Jõgi voolab. Möödub sada aastat, kakssada, tuhat, kümme tuhat aastat. Inimese, kelle keskmine eluiga on 70 aastat, seisukohalt on jõgi kõige “igiliikur”.
Võtame teise näite. Purjelaev. Niipea kui meeskond tõstab purjed üles ja asetab need nii, et need tuult kinni püüaksid, hakkab laev kohe liikuma. Ja algtõuke jaoks pole vaja aerusid ega diislit. Põhimõtteliselt võib laev liikuda igavesti, nagu Lendav Hollandlane. Peate lihtsalt meeskonda ja laeva varustust aeg-ajalt värskendama.
Nüüd pole raske raskusjõu abil olukorda mõista. Kujutagem ette, et igalt poolt puhub pidevalt tugev gravitatsioonituul, mis surub teid ja mind Maale, takistades meil avakosmosesse lendamist. Jääb vaid välja mõelda puri, mis suudab seda tuult kinni püüda, et see saaks keerutada ja keerutada meile vajalikke mehhanisme, nagu vesi keerutab veskiratast.
Tõenäoliselt õnnestus "gravitatsioonituul" kinni püüda just sellistel inimestel nagu Krylov.
- Aga mis sees on, kuidas see "puri" on ehitatud? "Sees on mingi täiteaine ja mehaaniline osa. Kahjuks ei oska rohkem öelda: seade on nii lihtne, et igaüks, kel käed õigest kohast kasvavad, saab seda reprodutseerida," ta kehitab õlgu Leiutaja – Sel põhjusel hävitasin töötava mudeli.
- Muide, see paigaldus on statsionaarset tüüpi. Seda ei saa kasutada auto, rongi ega lennuki jõuseadmena. See on tingitud asjaolust, et selle võimsus on otseselt võrdeline selle mahuga ja seetõttu on sellel suured mõõtmed. Muidugi võite selle laevale panna, kuid kõige ratsionaalsem rakendusala on statsionaarne elektrijaam."
Olles veendunud, et seade töötab, mõistis Krylov, et ta on inimkonna jaoks leiutanud vaba energia allika, mis võib radikaalselt muuta iga üksiku inimese elu. Sellest hetkest algasid tema piinad, nii omased kodumaisele leiutajale.
"Selle installatsiooni kogu keerukus seisneb selles," kurdab Krõlov, "see on üllatavalt lihtne. Kahe aastaga on võimalik viia kogu Venemaa ja naaberriikide energeetika uuele tehnoloogiale. Samas esmalt etapis, ei saa te muuta midagi, mis tuleb pärast generaatorit - alajaamad, juhtmed, juhtmestik korterites.
Peate lihtsalt eemaldama katlad, ahjud ja reaktorid, asetades nende asemele keskkonnasõbraliku seadme. See on kõik!
Remont läheb kalliks maksma."
Peaaegu kohe silmitsi patendisüsteemi vaenulikkuse ja mõttetusega (kaks aastat taotluse esitamisest patendi saamiseni; kõrge hind; patendi kehtetuks tunnistamine kogu maailmas, välja arvatud Venemaa), loobus Krylov sellest mõrvarlikust protseduurist ja hakkas ideele ostjat otsima. või aparaat.
- "Alguses pakkusid nad mulle miljon rubla," meenutab Jevgeni. "See oli aeg, mil uus Volga maksis kümme tuhat. Selle raha eest taheti osta minult installatsiooni ja kõik autoriõigused. Ma ei uskunud seda ja keeldus.
- Muide, paljud olid üllatunud, kuidas ma ilma erihariduseta gravitatsioonienergia leiutamisega tegelesin. Mille peale vastasin, et esiteks öelge mulle, kust saab gravitatsioonitehnoloogiate alast haridust saada ja teiseks näitasin Jaapani uuringute tulemusi, mille järgi kümnest maailmatasemel leiutisest üheksa on tehtud inimeste poolt, kes pole midagi pistmist väljaga Probleemid.
Siis märkasin mustrit. Niipea, kui paigalduse edenemine saavutas teatud taseme, hakkas kõik ühtäkki silmapilguga kokku varisema.
Ühel päeval kiusasin ühe minu projekti reklaaminud ettevõtte direktorit küsimustega. Kõik läks suurepäraselt ja järsku jäid asjad seisma!
"Kui ma jõudsin väga kõrgele tasemele," vastas ta mulle, "öeldi mulle, et kui ma jätkan selle teema arendamist, siis nad lihtsalt eemaldavad mind. Kas te ei saa aru, et seate ohtu naftakaubanduse, mille ümber tohutud summad raha keerleb".
Sain aru, et meie riigist ma ostjat ei leia, ja otsustasin minna välismaale. Samal ajal võttis minuga ühendust üks firma ja pakkus mulle tööd USA-s. Selgub, et minusuguste jaoks on Illinoisi osariigis loodud spetsiaalne keskus.
Nad korraldasid mulle kõne, hakkasid dokumente täitma ja isegi palka maksma. Viimasel hetkel keeldusin isiklikel põhjustel, mida ma nüüd kahetsen."
Niisiis, kas see on ikka alles?
"Jah. Pärast seda, kui mind ähvardati jalgupidi riputada, jätsin selle teema kaheks aastaks kõrvale, kuid elu "pressis" mind nii palju, et otsustasin installatsiooni "läbi lüüa". Kasutades aga teistsugust skeemi, sest meie riigis pole leiutist kellelgi vaja, aga ma vajan elamiseks vahendeid.
- Kunagi tuli mul idee kinkida installatsioon kõigile, kes seda soovivad. Oletame, et Greenpeace annab oma kanalite kaudu kogu maailmale teada, et sellisel ja sellisel kuupäeval, sellises ja sellises kohas toimub sellise ja sellise leiutise tasuta demonstratsioon. Selgitan selle tööpõhimõtet ja see hakkab spontaanselt levima üle maailma.
- Nüüd on olukord mõnevõrra muutunud, seega tahan idee maha müüa, et keegi saaks tootmist korraldada, riistvaras ellu viia, kaubandust luua. Pean leidma inimesed, kes saaksid ühendust võtta selliste organisatsioonidega nagu ÜRO ja pakkuda kaheksale maailma rikkaimale riigile, kes on tegelikult kogu Maa omavahel ära jaganud, installatsiooni osta.
- Kui makse on garanteeritud, korraldan näidisesitluse. Installatsiooni saab lahti võtta, "testida", veenduda, et ma ei peta, ja alles pärast seda tasuda.
Pärast installatsiooni kättesaamist peavad tootjariigid omavahel kokku leppima, kes, kuidas, kui palju ja kus neid toodab ja levitab, et ei tekiks konfliktsituatsioone ega energiasõdu. Kogu maailm hakkab seda korraga ära kasutama. Selle abiga saab ta mustusest väga kiiresti lahti."
Kuidas on lood naftamagnaatide kättemaksuga? Pole hirmutav? "See võib tunduda naljakas, kuid ma korrutasin gravitomeetri ehituse kohta teavet, peitsin selle peidupaikadesse ja leppisin teatud inimestega kokku: kui minuga midagi juhtub, siis nad annavad selle teabe avalikkusele välja - avaldavad see meedias, internetis ehk siis kas see on kõigile kättesaadav.Algab spontaanne käitiste masstootmine.Milleks maksta energia eest, kui seda suudab toota iga väikeettevõte
ise, kelleltki selle kohta küsimata. Sel juhul ei jää nafta- ja gaasiärimeestel kindlasti midagi. Tahavad nad seda või mitte"
Kõik minu katsed leida leiutise autorit või tema kohta käivat teavet olid ebaõnnestunud. Ajalehe “Võimatu äärel”, kus artikkel esmakordselt avaldati, peatoimetaja kaudu sain teada Krylovi koduse aadressi. Ta ei vastanud mu kirjale. Permi linna telefoniinfobüroos öeldi mulle, et sellel aadressil telefoni ei ole.
Kus ta praegu on ja milline on tema saatus, pole täpselt teada. Kuid kuna "teatud inimesed" pole veel leiutise kohta teavet postitanud, tähendab see, et autor on elus ja terve, loodame. Jääb arusaamatuks, miks pole ikka veel mitte ainult tõesti töötav näidis, vaid ka materjale leiutise jaoks. Kuigi tähtsam on midagi muud – gravitatsiooni saab tööle panna. Kui on jõudu, saab seda teisendada, teisendada jne. See Krylovil ka õnnestus. Kuid mitte ainult tema. Paljud meeled on selle probleemi lahendanud ja lahendavad!
- Praegu on mul gravitatsioonimootori kohta materjalid. Ma ei hakka üksikasjalikult kirjeldama, kes on autor, kuigi soovi korral ei tee ma saladust; ma ei ütle ausalt, millistel raskustel ja asjaoludel sain täieliku õiguse neid omada, ehkki ilma õiguseta neid omada. autorlus – ma ei vaja seda.
- GD-st materjalide otsimise käigus sattusin mitu korda leiutajatele, kes küsisid oma jooniste eest vapustavaid rahasummasid. Kümned ja enamasti sadu tuhandeid "rohelisi" ja palju muud! Et mitte kinnitada väljendit tasuta juust hiirelõksus, tegin teistsuguse otsuse. Vaatamata sellele, et kogu info ja sellega katsumus läks mulle päris palju maksma, olen valmis kõik sümboolse tasu eest maha müüma.
Näiteks 1000 Vene rubla, kõik materjalid, mis sisaldavad: matemaatilist tõendit gravitatsioonimootori konstrueerimise võimaluse kohta, kinemaatiline joonis, samuti graafikud tabelitega, mis tõendavad selle seadme töövõimalust. Nende materjalide mõistmiseks ei pea te olema suurepärane matemaatikas.
Praktikud vajavad ainult ühte põhijoonist, et mõista leiutise olemust ja põhimõtet, millel gravitatsioonimootori töö põhineb. Teoreetikute arvates on huvitav ja kasulik tutvuda matemaatiliste valemite vormis tõendusbaasiga. Ja kui ühendate esimese ja teise, saate kindlasti positiivse tulemuse.
Teooria ilma praktikata on surnud, praktika ilma teooriata on pime...
Käesoleva leiutise autori sõnul ei ole HD tootmiseks vaja nappe materjale. Peamine nõue on, et kõik osad peavad olema valmistatud ülitäpsetel masinatel, sest seadme töövõime aluseks on õige nurk teatud osade paigutusel, aga ka nende paaritamine. Seade ei nõua muude vedelike kasutamist peale hõõrde- või veerelaagrite määrdeaine. Seadme kasutusiga sõltub valmistamisel kasutatud materjalidest ja kvaliteetsest määrimisest.
- Olles soovinud omal käel isiklikuks tarbeks valmistada gaasigeneraatorit ja tekkinud teatud raskused eelkõige vajaliku rahastuse ja tööpinkide baasi olemasolu, piisava hulga vaba aja (palju) näol. kulub pakilisematele pereprobleemidele, palju töökohustusi), otsustati selles suunas töötamine lõpetada.
- Kõik, kes soovivad neid materjale saada, võivad saata minu meiliaadressile meelevaldse ostusoovi. Maksmine toimub Web Money süsteemi kaudu. Hetkel on minu käsutuses vaid selline vastastikuste arvelduste vorm.
Suur palve! Kallid härrad! Kui kahtlete esitatud teabes, selle üheski osas, palun ärge kirjutage mulle loengute ja moraaliga kirju! Kui kahtlete minu aususes - ka! See on omamoodi loterii - ostsin sentide eest materjalid, tegin selle, teenisin ja ammendamatu eluallikas on “taskus”!
Ja mitte ainult enda pärast, võib-olla. Kuid see ei pruugi raha teenida! Gaasimootori tööpõhimõtte ebaõige mõistmise tõttu, kuigi põhimõtet on vähemalt selles skeemis üsna lihtne mõista osade ebaõige, ebatäpse valmistamise või vale kokkupaneku tõttu. Siin peate oma pea ja kätega kõvasti tööd tegema ...
Parimate soovidega, Aleksander
Teadlased on pikka aega pidanud gravitatsioonimootorit millekski, mis näeb teoreetiliselt kena välja, kuid pole praktikas teostatav. Viimastel aastatel on aga seoses teatud füüsikateaduse valdkondade arenguga see tüüp hakanud tasapisi vägagi reaalset kuju võtma.
Alustada tuleks sellest, et gravitatsioonimootor, ehkki teoreetilisel kujul, on spetsiaalne seade, mis hõlbustab üksikute kehade ja esemete liikumist ilma massi ära viskamata. Üldiselt räägime selle tohutu energiareservi kasutamisest teatud tööde tegemiseks. Viimast tuleks toota seetõttu, et keha liigub otse mõju all
Pikka aega seostati sellise seadme gravitatsioonimootorina loomise võimatust asjaoluga, et selle välja töö suletud ahela suhtes oleks null, kuna seda ruumi ennast iseloomustab potentsiaalsus. Seoses sätete tekkimise ja väljatöötamisega, mille kohaselt see protsess on võimalik, on palju muutunud, kuid seda tuleb läbi viia hoopis teistmoodi, kui me Maa tingimustes oleme harjunud.
Eelkõige on üks paljutõotavamaid Minato, Searle'i, Floydi disainidel põhinev variant, mis vaatamata sellele, et neil on väga olulisi tehnilisi puudusi, on väga otsustav samm energia gravitatsiooni praktilise kasutamise suunas. Nende vaieldamatuteks eelisteks on tõhusus ja tegevuse kestus.
Veel üks kinnitus, et gravitatsioonimootor, vaatamata oma fantastilisele olemusele, pole sugugi mingisugune unistus, on sarnaste skeemide kasutamine kaasaegses astronautikas. Nii on satelliitide ja isegi kosmosejaamade orbiidi korrigeerimiseks juba pikka aega edukalt kasutatud spetsiaalseid güroskoope, mis võimaldavad objektidel liikuda massi ära viskamata.
Tegelikult on tänapäeval peamine takistus, mis takistab gravitatsioonimootori fantaasiast reaalsuseks muutumist, vajalike mehhanismide puudumine, et ühendada magnetiliste, keemiliste ja termiliste jõudude jõupingutused mehaanilise vastasmõjuga. Lisaks peab selline süsteem olema suletud ja kütusevarustus peab olema pikaajaliseks tööks piisav.
Kui selle seadme uuringud on edukad, ei saa inimkond mitte ainult kaasaegseid, säästliku ja keskkonnasõbraliku tööga lennukimootoreid, vaid ületab ka mitmed piirangud erinevate tehniliste seadmete edasisel täiustamisel.
Kas on võimalik luua igiliikurit? Milline jõud sel juhul töötab? Kas on üldse võimalik luua energiaallikat, mis ei kasuta tavalisi energiaallikaid? Need küsimused on olnud aktuaalsed kogu aeg.
Mis on igiliikur?
Enne kui hakkame arutama, kuidas oma kätega igiliikurit teha, peame kõigepealt määratlema, mida see termin tähendab. Niisiis, mis on igiliikur ja miks pole veel kellelgi õnnestunud seda tehnoloogia imet teha?
Inimene on tuhandeid aastaid püüdnud leiutada igiliikurit. See peab olema mehhanism, mis kasutaks energiat tavalisi energiakandjaid kasutamata. Samal ajal peavad nad tootma rohkem energiat kui tarbivad. Teisisõnu peavad need olema energiaseadmed, mille kasutegur on suurem kui 100%.
Püsiliikurite tüübid
Kõik igiliikurid jagunevad tinglikult kahte rühma: füüsilised ja loomulikud. Esimesed on mehaanilised seadmed, teised seadmed, mis on projekteeritud taevamehaanika alusel.
Nõuded igiliikuritele
Kuna sellised seadmed peavad pidevalt töötama, tuleb neile esitada erinõuded:
- liikumise täielik säilitamine;
- osade ideaalne tugevus;
- millel on erakordne kulumiskindlus.
Püsiliikur teaduslikust vaatenurgast
Mida teadus selle kohta ütleb? Ta ei eita võimalust luua mootor, mis töötaks kogu gravitatsioonivälja energia kasutamise põhimõttel. See on ka vaakumi või eetri energia. Milline peaks olema sellise mootori tööpõhimõte? Fakt on see, et see peab olema masin, milles pidevalt toimib jõud, põhjustades liikumist ilma välismõjuta.
Gravitatsiooniline igiliikur
Kogu meie universum on ühtlaselt täidetud täheparvedega, mida nimetatakse galaktikateks. Samas on nad vastastikuses jõutasakaalus, mis kipub rahule. Kui alandate täheruumi mis tahes osa tihedust, vähendades selles sisalduva aine hulka, hakkab kogu universum kindlasti liikuma, püüdes võrdsustada keskmist tihedust ülejäänud tasemega. Massid tormavad haruldasesse õõnsusse, ühtlustades süsteemi tihedust.
Aine hulga suurenedes hajuvad massid vaatlusalusest piirkonnast laiali. Kuid kunagi jääb üldine tihedus ikka samaks. Ja pole vahet, kas antud piirkonna tihedus väheneb või suureneb, oluline on see, et kehad hakkaksid liikuma, viies keskmise tiheduse ülejäänud universumi tiheduse tasemele.
Kui Universumi vaadeldava osa paisumise dünaamika aeglustub mikrofraktsiooni võrra ja sellest protsessist saadav energia ära kasutatakse, saame soovitud efekti tasuta igavesest energiaallikast. Ja sellest toidetav mootor muutub igaveseks, kuna energia enda tarbimist on füüsiliste kontseptsioonide abil võimatu registreerida. Süsteemisisene vaatleja ei suuda hoomata loogilist seost osa Universumi hajumise ja konkreetse mootori energiatarbimise vahel.
Välisvaatlejale on pilt selgem: energiaallika olemasolu, dünaamika poolt muudetud ala ja konkreetse seadme enda energiatarbimine. Kuid see kõik on illusoorne ja ebaoluline. Proovime oma kätega igiliikurit ehitada.
Magnet-gravitatsiooniline igiliikur
Moodsa püsimagneti abil saate oma kätega teha magnetilise igiliikuri. Tööpõhimõte on vaheldumisi abi- ja ka koormuste liigutamine ümber peastaatori magneti. Sel juhul interakteeruvad magnetid jõuväljadega ja koormused kas lähenevad mootori pöörlemisteljele ühe pooluse toimepiirkonnas või tõrjuvad teise pooluse toimepiirkonnas pöörlemiskeskmest eemale.
Teist tüüpi mootorid on masinad, mis vähendavad reservuaari soojusenergiat ja muudavad selle täielikult tööks ilma keskkonda muutmata. Nende kasutamine rikuks termodünaamika teist seadust.
Kuigi viimaste sajandite jooksul on kõnealusest seadmest leiutatud tuhandeid erinevaid variante, jääb õhku küsimus, kuidas teha igiliikurit. Ja ometi peame mõistma, et selline mehhanism peab olema välisest energiast täielikult isoleeritud. Ja edasi. Mis tahes struktuuriga igavene töö tehakse siis, kui see töö on suunatud ühes suunas.
See väldib algsesse asendisse naasmise kulusid. Ja viimane asi. Miski ei kesta siin maailmas igavesti. Ja kõik need nn igiliikurid, mis töötavad gravitatsioonienergial ja vee ja õhu energial ja püsimagnetite energial, ei tööta pidevalt. Kõik saab otsa.
