Kontrollige auto tagatist pangas VIN-koodi või osariigi numbri abil. Kontrollige autot piirangute suhtes Kontrollige, kas auto registreerimine on arestitud

Üha enam müüakse ja ostetakse sõidukeid kasutatuna. Muidugi võimaldab see oluliselt säästa võrreldes salongis ostlemisega. Kuid teisest küljest seisavad ostja ees teatud ohud. Ostetud auto võib osutuda varastatud või kohtu poolt arestitud. Ja pärast seda, kui inimene läheb oma sõidukit registreerima, saavad politseinikud selle ära viia. Sel juhul peate kasutama üht liikluspolitsei teenust: autokontroll. Oluline on arvestada, et see kaitseb teie rahalisi vahendeid ja te ei pea enam muretsema ostu seaduslikkuse pärast.

Peamised kontrollitüübid

Pakub Riikliku Liiklusinspektsiooni kodulehte “Liikluspolitsei personali autokontroll”. Hetkel võime kindlalt väita, et järjest rohkem kodanikke on hakanud aktiivselt kasutama riigiteenuste kasutamiseks internetiteenust. See on palju lihtsam kui isiklikult teatud asutuse juurde tulemine, tohutu hulga dokumentide kogumine ja pikkades järjekordades ootamine.

Veebiteenus liikluspolitsei veebisaidil

Sa ei pea seda enam tegema. Peate lihtsalt külastama liikluspolitsei peamist veebisaiti ja tutvuma kõigi populaarsete teenustega, mis muudavad elu palju lihtsamaks ja võimaldavad teil kiiresti kindlaks teha kogu vajaliku teabe konkreetse sõiduki kohta.

Saate kasutada tšekke järgmiste otsingupäringute jaoks:

Samuti saate kontrollida, kas auto on FNP teenust kasutades panditud.

Teave panditava sõiduki kohta

Pärast autokontrolli liikluspolitsei veebisaidil lõpetamist saate vaadata selle tulemusi. Iga kauba kohta on eraldi teave. Oluline on meeles pidada, et kui kontrolli tulemusena selgub, et sõiduk on tagaotsitav, tuleb sellest politseile teada anda. Seda saab teha kas telefoni teel või esindust isiklikult külastades.

Kontrollimise läbiviimine

Liikluspolitsei eriteenuse: auto ülevaatuse kasutamiseks peavad teil olema selle sõiduki kohta teatud andmed. Parim on kasutada VIN-koodi.

VIN-koodi sisestamine

See on seitsmeteistkümnest tähemärgist koosnev kordumatu arv, mille määrab iga tootja. Tänu nendele numbritele saate teada, kes on sõiduki loonud ja milline seerianumber sellel on.

Igal autol on oma kood. Kui sõiduk ületab Venemaa Föderatsiooni piiri, tuleb see registreerida. Seejärel sisestatakse see number ühte registrisse. Teatud olukordades võib numbrite komplekt puududa. Sel juhul peate liikluspolitsei portaalis auto kontrollimiseks kasutama järgmisi numbreid, mis asuvad sõiduki šassiil ja kerel.

Need liikluspolitseis auto kontrollimise numbrid on samuti erinevad. Iga kasutaja peab auto kohta põhjaliku teabe saamiseks sisestama numbrid ainult liikluspolitsei ametlikul veebisaidil spetsiaalselt määratud ridadele. Selleks, et süsteem saaks päringu töödelda, peate veidi ootama. Saadud teabe töötlemine ei kesta üle ühe minuti.

Kontrollige VIN-koodi järgi

Sõiduki kontroll tänu identifitseerimisnumbrile

Tänu sõiduki identifitseerimisnumbrile saate hõlpsasti kogu vajaliku teabe selle kohta. See tähendab, et te ei pea enam kulutama tohutult aega erinevate ametiasutuste külastamisele, dokumentide kontrollimisele ega järjekordades seismisele. Nüüdsest saate liikluspolitsei veebisaidil oma autot kontrollida täiesti tasuta ja võimalikult lühikese ajaga.

Kui autot taheti või kehtestati sellele registreerimispiirangud, siis taatlussüsteem määrab selle kindlasti. Tänu sellele on igal inimesel võimalus säästa oluliselt oma aega ja raha ilma kogenud petturi kätte sattumata. Sest hetkel varastatakse igal aastal sadu tuhandeid autosid, mis saadetakse teistesse riikidesse ja müüakse seal kergeusklikele ostjatele. Ja kui kontrollite VIN-koodi iga kord, võite end paljudest probleemidest ilma jätta.

Fakt on see, et uue auto saamisel saate seda kohe kontrollida ilma tarbetu paberimajanduse või liikluspolitseile isikliku avalduseta. Peate lihtsalt kasutama põhiportaali funktsioone.

Dokumendid auto registreerimise seaduslikkuse kindlakstegemiseks

Mitte igaüks ei kasuta oma autode kontrollimiseks liikluspolitsei veebisaiti. Lisaks kontrollige kindlasti sõiduki dokumentatsiooni. Sel hetkel, kui juht on auto välimusega rahul, võite asuda otse väärtpaberite kontrollimisele. Selle auto juriidilise puhtuse täielikuks veendumiseks peate kontrollima järgmisi sertifikaate:

• PTS kui peamine dokument auto omaduste kohta;
• registreerimistunnistus;
• volikiri müügitehingu tegemiseks.

Viimane punkt on vajalik, kui müüja on vara omaniku ametlik esindaja. Kindlasti tuleb tagada, et kõik dokumendid oleksid notari poolt kinnitatud.

Uut sõidukit ostes puutute sageli kokku võltsitud pealkirjaga. Kui selline ost sooritatakse, võib inimene oma rahast lihtsalt ilma jääda. Väga oluline on dokumente hoolikalt uurida võltsimistunnuste suhtes. Arvestada tuleks sellega, et kõigil liikluspolitsei dokumentidel on teatud kaitseaste, mis teeb auto kontrollimise lihtsamaks.

Vorm, millel PTS väljastatakse, tuleb koostada Goznaki ettevõtetes. Sel juhul on vaja mitut kaitseastet. Lihtsaim kontrollimeetod on vaadata dokumente läbi lünga. Pangatähtedel olevad spetsiaalsed kandmised peaksid kohe ilmuma.

Kui puudutate teksti "Sõidukipass", peab selline silt olema reljeefne. Dokumendil olevale hologrammile kehtivad ka teatud nõuded. See peab kindlasti olema särav ja sädelev. Välimuselt läigib see osa nagu ring või riba. Ilmselgelt peavad kõik vormil olevad detailid olema selle asendamatu osa ning liikluspolitsei dokumendi iga elementi ei tohi auto kontrollimisel liimida ega teibiga liimida.

Dokumendi tagakülje vasakus ülanurgas on erikujundus. Oma parameetrite järgi on see väga mahukas ja ka rosetikujuline. Olemasoleva pildi värv muutub kindlasti, kui muudate kaldenurka. Samal ajal helendavad värvid rohelisest hallini.

Kui potentsiaalne ostja ei leia, et PTS-i välimus on võltsitud, tuleb hakata tutvuma väärtpaberite sisuga. Äärmiselt oluline on hoolikalt läbi vaadata kõik olemasolevad dokumendid. Näiteks peate teadma, et seeria kaks esimest numbrit tähistavad selle dokumendi väljastanud Vene Föderatsiooni piirkonda.

Oluline omadus on see, et kui sõiduk on loodud meie riigis, siis peab selle piirkonnakood vastama tootja spetsiaalsel pitsatil olevale. See on vasakus alanurgas. Seal asub ka selle väärtpaberi väljastanud isiku allkiri. Tänu sellele liikluspolitsei dokumentide teabele on auto kontrollimine palju kiirem ja lihtsam.

19.07.2017

Järelturul müüakse sageli autosid, mis on arestitud või mille suhtes kehtivad muud piirangud. Häda on selles, kui pärast raha maksmist avastasite, et autot ei saa teie nimele ümber registreerida ja see ei kuulu üldse edasimüügile... Enne tehinguotsuse tegemist soovitame veenduda, et piiranguid pole on autole peale pandud. Teoreetiliselt võib muidugi müüjalt otse küsimuse esitada. Kuid hoolimatud kodanikud, kes üritavad tagatisest võimalikult kiiresti vabaneda, teevad kõik, et seda fakti varjata. Auto arestimise kontrollimine vastavalt riigile. number või VIN-kood - odavaim ja mugavaim viis veenduda, et te ei osta probleemseid sõidukeid.

Kes ja millal võib auto arestida?

Sõiduki võivad arestida toll, föderaalne kohtutäituri teenistus (FSSP), kohtunikud või uurijad tsiviil- või kriminaalasjade arutamise protsessis. Pärast arestimist muutub võimatuks sõiduki ümberregistreerimine teisele isikule, ost-müük ja muud õigustoimingud. Pärast seda, kui kohtuvõimud teevad otsuse auto arestimiseks, teavitavad kohtutäiturid autoomanikku ja liiklusinspektsiooni.

Kellel on õigus sõidukeid arestida ja millistes olukordades?:

· kohtusüsteem- kui vaidlusaluseks varaks peetava sõiduki omanik saab auto registrist kustutada ja müüa enne kohtu otsust;

· föderaalsed kohtutäiturid - kui autoomanikul on palju tasumata liikluspolitsei trahve ja muid makseid (alimentide, korterivõlgade ja muude kohustuslike maksete tahtlikud rikkujad). Kuid ka sel juhul teeb sõiduki arestimise otsuse kohus. Vahistamise õigeaegne kontrollimine vastavalt riigile. number paljastab nõuded autoomaniku vastu;

· kombed- kui on kahtlus, et auto imporditi riiki ebaseaduslikult või rikuti Vene Föderatsiooni seadustes sätestatud sõidukite registreerimise reegleid;

· liikluspolitsei otsinguteenistus - kui liiklusõnnetuse tagajärjel on kahjustatud sõiduki numbritega sildid, sh VIN-kood, mootori number jne. Sel juhul peab liikluspolitsei otsingutegevuse inspektor plaate hoolikalt kontrollima ja veenduma, et neid pole remondi ajal muudetud.

Millised on arestitud auto ostmise ohud?

Sõiduauto füüsiline arestimine erineb oluliselt piirangute kehtestamisest selle autoga mis tahes õigustoimingute tegemisele (ost-müük, ümberregistreerimine, volikirja alusel üleandmine jne). Esimene juhtum tähendab seda, et omanik on ilma jäetud juhtimisõigus. Teine tekib siis, kui kohtutäiturid ei suuda autot õigel ajal arestida ja varaseks tunnistada. Auto kontrollimine riigi järgi arestimiseks. number või VIN aitab vältida selliste pretsedentidega seotud tõsiseid probleeme.

Tänapäeval, kui auto ostu-müügi protsess on lihtsustatud miinimumini, piisab korrektselt vormistatud lepingust, et auto omanikku vahetaks. Uus omanik ei pruugi isegi teada, et on omandanud arestitud vara. Selline kergeusklik või kogenematu ostja saab oma probleemidest teada alles liikluspolitsei inspektoriga kohtudes.

Veelgi enam, isegi kui uus omanik on müüjale kogu summa tasunud, keeldutakse talle auto registreerimisest, kuna kohtuotsusega arestitud auto ei saa olla müügiobjekt. Seaduse järgi kuulub selline auto endiselt vanale omanikule ja läheb õnnetu ostja käest tagasi. Mõnel juhul võidakse neid süüdistada ka kaasosaluses. Auto arestimise kontrollimine vastavalt riigile. VIN-kood takistab hoolimatutel autoomanikel oma autot ebaseaduslikult müümast.

Kuidas kontrollida, kas auto on kinni peetud

Kus ja kuidas saate kontrollida auto arestimist, et mitte sattuda kahtlases tehingus tahtmatult osalejaks?

· FSSP-s - võrgus või võrguühenduseta, tasuta . Kuna kohtutäiturid täidavad kohtumäärusi, on neil igakülgne teave ja nad saavad anda andmeid mitte ainult täitmiseks võetud, vaid ka avatud kohtumenetluste kohta. Üks hoiatus: teavet ei anna mitte sõiduki number, vaid teave selle omaniku - füüsilise või juriidilise isiku kohta. Samuti peate märkima linna, piirkonna või vabariigi nime, kus otsitav isik on registreeritud.

· Liikluspolitseis - võrguühenduseta või võrgus, tasuta . VIN-koodi järgi -kood, kere või šassii number, siit saad teada, millised piirangud sõidukile kehtivad, ning ka kontrollida autot trahvide suhtes. Kahjuks käivitati võrguteenus alles hiljuti ja see ei tööta korralikult. Samuti on liikluspolitsei andmebaasis andmed vaid nende autode kohta, mille kohta on arestimisotsus tehtud ja jõustunud, kuid käimasolevate kohtumenetluste kohta info puudub. Ja siit panditud autode kohta infot ei saa.

· Interneti-teenuses "Autoraport" - võrgus, tasuline . Tellides auto kohta täieliku aruande VIN -kood või osariigi number. Makstes paarsada rubla, saate aruande koostamiseks vajaliku 5 minuti jooksul ametlikest allikatest igakülgset teavet valitud sõiduki kohta. Üksikasjalik sõiduki ajalugu ei kuva mitte ainult kõiki juriidilisi piiranguid, kui neid on, vaid ka teavet kõigi omanike ja nende staatuse kohta, samuti sõiduki tehnilisi omadusi - kuni tegeliku läbisõiduni, õnnetuses osalemiseni ja viimase andmeteni. tehniline ülevaatus. Veebiteenuse Autoreport täielik aruanne aitab teil veenduda, et olete teinud õige valiku..

Kuidas eemaldada krambid autost

Krambi autost eemaldamiseks peate lahendama hoo põhjustanud probleemi. Kõige sagedamini tuleks lihtsalt tasuda võlakohustused krediidiasutuste, sotsiaalteenuste ees. teenused jne. Kui võlga ei tasuta õigeaegselt, konfiskeeritakse auto ja antakse edasiseks müügiks kaubapoodi või muule spetsialiseeritud organisatsioonile.

Muidugi, kui ostsite endale teadmata hüpoteegiga koormatud auto ja olete nüüd sunnitud kellegi teise võlad ära tasuma, ei pruugi selline otsus hea tunduda. Ole valvas ja ettevaatlik! Enne tehingu sõlmimist kontrolli kasutatud autosid ja nende omanikke!

Kasutatud auto ostmine on loterii. Võid leida ausa ja vastutustundliku müüja. Või on ta pettur, kes ostis laenuga auto ja üritab oma võlgu uuele omanikule üle kanda. Seetõttu pöörake lisaks auto tehnilisele seisukorrale tähelepanu ka tehingu juriidilisele poolele. Enne ostmist on vaja kontrollida autot kinnipidamise, varguse ja tagatise suhtes. Lisaks saate kontrollida, kas auto on kunagi teel avariidesse sattunud.

Kuidas teada saada, kas auto on laenatud või mitte?

On mitmeid märke, mis peaksid tulevast autoostjat kohe hoiatama:

1. Auto omanik ei saa esitada auto tehnilist passi originaali. Fakt on see, et pandi väljastamisel jääb selle dokumendi originaal panka. Sõiduki pass tagastatakse alles pärast võla täielikku tasumist. Lisaks on dokumendist lihtne koopia hankida. Peate võtma ühendust liikluspolitseiga ja teatama, et originaal on kadunud.
2. Soovimatus näidata enne ostmist. Et teada saada, kas laen on tasutud ja kas auto on panditud, vaata lihtsalt kindlustuslehte. Ühel real võib olla laenu väljastanud panga märge.
3. Murettekitav fakt on ka see, et auto osteti eelnevalt vahendustasu lepingu alusel. Info lepingu tüübi kohta on autopassis.
4. Küsi näha eelmist müügilepingut. See sisaldab täpset teavet auto eelmise omaniku kohta. Kui salong on märgitud, saab sinna helistada ja infot täpsustada. Need andmed ei ole konfidentsiaalsed, seega peavad salongi töötajad need esitama.

On ka ebaiseloomulikke märke, mis tagatise teooriat sada protsenti ei kinnita. Näiteks võib madal hind viidata soovile laenu tõttu kiiresti transpordist lahti saada. Kuid on palju muid põhjuseid - vajadus kiiresti raha saada, vajadus kolida teise riiki jne.

Teine ebaiseloomulik kaudne märk on auto müük kolme aasta jooksul pärast ostu. Autolaenu keskmine tähtaeg on täpselt kolm aastat.

Selliseid märke võib seostada väikese läbisõidu ja auto komponentide puudumisega.

Saate end kaitsta ostu-müügilepingu lisaklausliga. Vaja on kirjutada, et müüja garanteerib, et auto ei ole koormatud. Seejärel on võimalus tagatisraha kohtus vaidlustada, kui see pärast ostu ilmneb.

Kuid kõik need märgid ei suuda täpselt kindlaks teha, kas auto on tagatises. Asume üksikasjadesse.

Kuidas kontrollida auto krediiti või tagatist?

Lisaks loetletud märkidele on vaja transporti kontrollida tagatisvara registrist. Kuid isegi ametlikus andmebaasis võib esineda tõrkeid ja vigu. Seetõttu ei taga ka see meetod täpset vastust.

Parem on esitada taotlusi korraga mitmele saidile:

• www.reestr-zalogov.ru See on föderaalse notarite koja portaal, mis loodi 2014. aastal. Minge vahekaardile „Otsi registrist” ja seejärel valige jaotis „Tagatise teabe järgi”. Otsing toimub vin numbri järgi. See on 17-kohaline kood, mis sisaldab teavet tootja ja tootmisaasta kohta. Leiad selle auto passist. See on graveeritud ka auto osadele: mootorile, juhiukse raamile ja muudele osadele. Taotluse saab esitada tasuta.
• On ka teisi andmebaase: vin.avto.ru, ruvin.ru. Nad kõik otsivad, kasutades määratud 17-kohalist koodi. Auto numbrimärgi järgi ei ole võimalik tagatist kontrollida. Otsingusaidid näitavad tavaliselt, millistest pankadest teave pärineb. See tähendab, et otsingu ulatus on vaid mõned krediidiasutused.

Liikluspolitsei ei saa välja selgitada, kas auto on panditud. Kuid seal on salvestatud teave registreerimiskeelu kohta. See tähendab, et saate vin-numbri abil kontrollida autot varguse suhtes. Seda saab teha võrgus liikluspolitsei ametlikul veebisaidil. Sealt saab teada ka registreerumiste ja liiklusõnnetustes osalemise ajalugu. Saate kontrollida autot varguse suhtes selle numbrimärgi abil kolmandate osapoolte veebisaitidel, kuid see on mitteametlik teave.

Veendumaks, et autot ei varastata, kontrolli andmeid registreerimistunnistuselt koos kerenumbriga. Sama tuleb teha ka müüja passiandmetega. Need peavad olema samad nii isiklikus passis kui ka autopassis.

Kui auto on pandimajas või eraisiku juures tagatisena registreeritud, siis seda kontrollida ei saa.

Uue omaniku probleemide vältimiseks peab ostu-müügileping sisaldama järgmist teavet:

• nii ostja kui ka müüja passiandmed;
• lepingu allkirjastamise kuupäev;
• auto tegelik hind (alahinnatud võib tekitada kohtus küsimusi, kui asi selleni jõuab);
• transpordi andmed.

Mida teha, kui ostsite panditud auto?

Näib: laen väljastatakse teisele isikule, mis on uuel omanikul sellega pistmist? Kuid Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku kohaselt müüb pank panditud auto, kui võlga ei maksta õigeaegselt. Ja deposiit jääb alles siis, kui auto müüakse või annetatakse.

Teisisõnu, pole vahet, kellele auto kuulub või kes selle eest maksis. Kui võlga ei tasuta, siis auto arestitakse ja seejärel pannakse see enampakkumisele.

Auto saab müüa rohkem kui pangavõlg. Ülejäänud osa läheb sel juhul võlgniku teistele võlausaldajatele.

Kuid tsiviilseadustikus (artikkel 352) on punkt: kui isik ei teadnud pandi olemasolust, siis pant lõpetatakse.

Igal juhul peate pöörduma kohtusse. Kui märkide järgi poleks võimalik kindlaks teha, kas tegu oli tagatisel ja autot tagatiste andmebaasis ei oleks, siis oleks võimalik kohtuasi võita. Kui pank tõestab, et pant oli teada, müüakse auto maha.

Peale ostu-müügilepingu sõlmimist peab ostja auto registreerima. Liikluspolitsei võib registreerimisest keelduda, kui auto on varastatud või tagaotsitav seetõttu, et eelmine omanik kustutas auto registrist.

Probleemid võivad tekkida ka pärast sõiduki registreerimist: kui auto on pangale panditud, võivad kohtutäiturid nõuda selle tagastamist auto omanikule või pandipidajale. Probleemide ja auto kaotsimineku vältimiseks tuleb enne ostu sooritamist kontrollida, kas auto on varastatud, tagaotsitav või panditud.

Tänapäeval ei ole garanteeritud võimalust enne ostmist kontrollida auto seaduslikku puhtust. Põhjus on selles, et andmekogusid haldavad erinevad osakonnad, nende tegevus ei ole omavahel kooskõlastatud ning sageli jõuab info sõidukite piirangute kohta nendesse andmebaasidesse suure hilinemisega.

Liikluspolitseinikud ei pea sõidukite registreerimisel piiranguid kontrollima, seega ei anna isegi auto edukas registreerimine liikluspolitseis mingeid garantiisid.

Kuid isegi kui ostja ostis endale teadmata panditud auto, oleks tal õigus see endale jätta, kui ta kohtus tõendab, et kontrollis autot piirangute suhtes.

Kontrollimeetodid

Isiklik visiit liikluspolitseisse. Ostja ja müüja võtavad ühendust mis tahes valves oleva liikluspolitsei jaoskonnaga. Müüjal peab olema auto pass ja dokumendid - PTS ja CTS. Valvepolitseiametnik kontrollib autot liikluspolitsei protokolli järgi ja annab suulise vastuse, kas auto on tagaotsitav ning kas andmebaasis on infot piirangute ja tasumata trahvide kohta. See on tasuta.

Kui autole on kehtestatud piirangud, võib ostja ostust keelduda või müüjaga hinna alandamiseks läbi rääkida.

Taatlusmeetodi eelis: see on kiire, ei nõua kulusid ja võimaldab kõrvaldada kuni 90% probleemsetest masinatest.

Selle meetodi puudus: saate teada ainult nende piirangute kohta, mis on liikluspolitsei andmebaasis. Korrapidaja ei anna kirjalikku teavet, mida saaks kasutada heauskse ostu tõendina.

Selle meetodi eelised: saate autot Interneti kaudu kontrollida, teenus on tasuta.

Selle meetodi puudused: see töötab ainult siis, kui pandi omanik on pantimise kohta teabe portaali postitanud. Pandipidaja ei ole selleks kohustatud, mis ei võta talt võimalust tagatist edaspidi nõuda. Teenus on ebastabiilne.

Isiklik avaldus notarile väljavõtte saamiseks auto pandiõiguse puudumise kohta. Iga notar peab väljavõtte isiklikult väljastama, kinnitades selle pitseriga ja allkirjaga. Väljavõtte saab kätte ainult auto omanik. Teenus on tasuline, väljavõtte iga lehekülje maksumus on 40 rubla. Pärast väljavõtte saamist peate selle salvestama – see on parim tõend ostja heausksusest.

Selle meetodi eelised: väljavõtte saab esitada kohtule ostja hea usu tõendina. Täiendavaks tõendiks on omandiõigus ja ostu-müügileping, kui need ei sisalda ka teavet tagatise ja piirangute kohta.

Selle meetodi puudused: enne tehingu sõlmimist ei saa ostja iseseisvalt väljavõtet taotleda.

2016. aastal kasvas laenuga ostetud autode arv Riigi Krediidibüroo andmetel 40%. Tänapäeval see näitaja kasvab jätkuvalt. Omanikul pole õigust autot laenuga müüa, kuid "seadus pole petturitele kirjutatud." Selleks, et krediitauto ostmisel probleeme ei tekiks, kontrolli valitud valikuid Autocode'ist!

Krediitauto märgid

Dokumendid näitavad, et autosid müüakse ebaausalt. Näiteks kui auto osteti laenuga, näete KASKO poliisil krediidiandja organisatsiooni nime. Seal on see märgitud kuni laenuvõtja võla tasumiseni.

Mis viitab saagile:

• Tehniline pass on väljastatud teist korda ning auto läbisõit minimaalne;
• Algse PTS-i puudumine;
• Auto madal hind ilma nähtava põhjuseta;
• Auto on alla kolme aasta vana. Autolaenu makstakse tagasi maksimaalselt kolmeks aastaks;
• Masin on varustatud "ainult tehasest".

Kui eelpool nimetatud punktid ostes silma jäävad, siis on põhjust sellele mõelda. Kuid isiklik tähelepanek võib olla petlik. Seetõttu kasutage autokoodi ja osariigi numbri järgi kontrollimiseks veebiteenust Autocode, et teada saada, kas auto on laenatud.

Miks vajate auto krediidikontrolli?

Laenud ei ole nii hirmutavad kui laenuandjad.

Denis Lukin, autoekspert, ettevõte Remontista

“Krediidiautot ostes ostab inimene pangaasja. Ja kui krediidiasutusele ei maksta, siis ta leiab võimalusi oma raha tagasi saada. Sel juhul on "sinu" täpselt auto. Ühel päeval tulevad kollektsionäärid ja võtavad lihtsalt auto ära. Ja kulub kaua aega, et tõestada kohtus, et olete heauskne ostja.

Kui auto müünud ​​petturit ei leita, väheneb võimalus teie sõiduki ostmiseks tehtud kulutusi hüvitada poole võrra. Pangast on raske deposiiti võtta... number. Kahju on auto eest raha anda ja mõne aja pärast ilma rahata ja autota jääda.»

Mis juhtub, kui te ei kontrolli autot enne ostmist?

Andestuse pühapäeval helistasin panka... Laenu ei andeks antud.

Jevgeni, ostis pangast tagatiseks auto

«Umbes viis aastat tagasi saabus ootamatult kohtutäituritelt kiri. Hakkasin asja uurima – selgub, et minu vara suhtes on algatatud kriminaalasi. Nimelt auto. Ostsin auto kolm aastat varem eraisikult. Algne PTS anti meile üle. Kui liikluspolitsei ülevaatust tegi, ütles inspektor suuliselt, et auto ajalugu on "puhas". Selgus, et auto eelmine omanik võttis Rusfinance Bankist sularahalaenu, märkides tagatiseks sõiduki. Pärast minuga sõlmitud tehingut kadus ta edukalt. Ta kaebas ta kohtusse. Petturit ei leitudki, auto saadi kätte.

Anna, ostis pangast tagatiseks auto

“2014. aastal valisin endale autot ja leidsin ühelt veebilehelt ahvatleva variandi. Müüja ja neiu mängisid noorpaari suurepäraselt ja jätsid väga meeldiva mulje. Topeltpealkirja olemasolu seletati sellega, et kolimise käigus läks originaal kaotsi. Kuid väidetavalt on sellele vaatamata autodele pikk järjekord. Üldiselt oli auto heas korras ja tegin tehingu. Hiljem selgus, et endine omanik võttis auto tagatisel pangalaenu. Hea, et leping sisaldas tingimust, et müük on vaba kolmandate isikute õigustest. Alustati kriminaalasi ja auto tagasivõitmine võttis kaua aega.

Miks on automaatkoodiga kinnitamine vajalik?

5 minuti jooksul annab sait veebis kogu teabe auto kohta. See hõlmab PTS-i andmeid, registreerimisajalugu, läbisõitu, avariis osalemist, piiranguid, seda, kas auto on kirjas laenu-, pandi-, varastatud või tagaotsitavatena, kas see on arestitud ja mis kuupäevani kindlustus kehtib.

Millised on automaatkoodi abil kontrollimise eelised:

• Auto kontrollimise võimalus ainult riiginumbri järgi;
• Võimalus kontrollida auto krediiti VIN-koodi järgi;
• Aruande andmed on võetud ametlikest allikatest - föderaalse notarite koja pandiregistrist, liikluspolitsei andmebaasist, sõidukite registreerimise andmebaasist jne;
• Kontrollimine võtab aega vaid 5 minutit;
• Mobiilirakendus võimaldab otse tehingu käigus teada saada auto ajalugu.

Kui te ei saa ostetava auto kohta midagi ette, võib ost osutuda kõige hullemaks - auto ja raha kadu. Peate osalema kohtuprotsessidel ja tõestama oma heausksust. Autocode kontrollib soovitud autot õigeaegselt veebis, hoides ära soovimatu tehingu ja säästes teid halbade tagajärgede eest.