जैसा कि आप जानते हैं, सभी आधुनिक कारें दिशा संकेतक से सुसज्जित हैं, जो शरीर के बाईं या दाईं ओर एक चमकता प्रकाश बल्ब या एलईडी हैं। कभी-कभी एक मानक इलेक्ट्रोमैकेनिकल रिले विफल हो जाता है, और एक शक्तिशाली ऑटोमोटिव रिले प्राप्त करना हमेशा इतना आसान नहीं होता है। सेमीकंडक्टर उपकरण बचाव के लिए आते हैं - आखिरकार, केवल कुछ ट्रांजिस्टर के साथ ऐसे रिले का निर्माण शक्तिशाली होता है।
रिले सर्किट
सर्किट एक असममित मल्टीवाइब्रेटर है; यह प्रकाश बल्ब और बिजली स्रोत के साथ श्रृंखला में एक खुले सर्किट में जुड़ा हुआ है। जब वोल्टेज लगाया जाता है, तो लाइट तुरंत झपकने लगती है। आरेख में VT2 एक क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर है; इसके माध्यम से संपूर्ण प्रकाश बल्ब धारा प्रवाहित होती है। न्यूनतम संभव खुले जंक्शन प्रतिरोध वाले ट्रांजिस्टर का उपयोग करना बेहतर है। IRFZ44N, IRF740, IRF630 यहां उपयुक्त हैं। यदि प्रकाश बल्ब के स्थान पर कम-शक्ति वाली एलईडी का उपयोग किया जाता है, तो आप द्विध्रुवी ट्रांजिस्टर का भी उपयोग कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, TIP122। मध्यम शक्ति पी-एन-पी संरचना के ट्रांजिस्टर वीटी1, बीडी140, केटी814 उपयुक्त हैं। डायोड D1 को 1N4007 या 1N4148 स्थापित किया जा सकता है। पलक झपकने की आवृत्ति सीधे कैपेसिटर की धारिता और प्रतिरोधों के प्रतिरोध पर निर्भर करती है। आवृत्ति बढ़ाने के लिए, आपको संधारित्र C2 की धारिता को कम करना होगा, और आवृत्ति को कम करने के लिए, इसके विपरीत, इसकी धारिता को बढ़ाना होगा। आप अन्य सर्किट तत्वों के मूल्यों के साथ भी प्रयोग कर सकते हैं और देख सकते हैं कि दालों का कर्तव्य चक्र कैसे बदलता है।
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सर्किट असेंबली
पूरे सर्किट को 35 x 20 मिमी मापने वाले लघु मुद्रित सर्किट बोर्ड पर इकट्ठा किया गया है; इसे LUT विधि का उपयोग करके निर्मित किया जा सकता है। नक़्क़ाशी के बाद पटरियों को टिन किया जाना चाहिए, फिर तांबा ऑक्सीकरण नहीं करेगा।
सबसे पहले, प्रतिरोधकों और एक डायोड को बोर्ड पर मिलाया जाता है। उनके बाद, बाकी सब कुछ ट्रांजिस्टर, इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर और एक टर्मिनल ब्लॉक की एक जोड़ी है। यह महत्वपूर्ण है कि ट्रांजिस्टर के पिनआउट और कैपेसिटर की ध्रुवीयता को भ्रमित न करें, अन्यथा सर्किट काम नहीं करेगा। जब सभी हिस्से बोर्ड पर सोल्डर हो जाएं, तो बचे हुए फ्लक्स को धोना सुनिश्चित करें और सही स्थापना की जांच करें।
टर्न सिग्नल रिले की स्थापना और परीक्षण
परीक्षण के लिए, आप कई शक्तिशाली एलईडी को लोड के रूप में जोड़ सकते हैं। हम लोड के नेगेटिव को सीधे बिजली आपूर्ति के नेगेटिव से जोड़ते हैं, और पॉजिटिव को बोर्ड से जोड़ते हैं। यदि परीक्षण के लिए एक प्रकाश बल्ब का उपयोग किया जाता है, तो इसे किसी भी ध्रुवता से जोड़ा जा सकता है। हम वोल्टेज लागू करते हैं और लाइट तुरंत झपकने लगती है। ब्लिंकिंग आवृत्ति को एक विस्तृत श्रृंखला के भीतर बदला जा सकता है, यही कारण है कि इस सर्किट को टर्न सिग्नल रिले के रूप में उपयोग किए जाने के अलावा कई अन्य अनुप्रयोगों में भी पाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, आप इसका उपयोग साइकिल के लिए पिछली चमकती रोशनी बनाने के लिए कर सकते हैं; आपको बस संधारित्र क्षमता को कम करके फ्लैश आवृत्ति को बढ़ाने की आवश्यकता है। यदि आप उपयुक्त धारा के लिए डिज़ाइन किए गए क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर का उपयोग करते हैं, तो सर्किट उच्च शक्ति - कई सौ वाट तक स्विच कर सकता है। 100 वाट से अधिक की शक्ति के साथ, ट्रांजिस्टर को एक छोटे रेडिएटर पर स्थापित करने की सलाह दी जाती है, अन्यथा यह लंबे समय तक संचालन के दौरान गर्म हो सकता है। पारंपरिक इलेक्ट्रोमैकेनिकल रिले के विपरीत, इस सर्किट में कोई गतिशील भाग नहीं होता है, इसलिए यदि उचित गुणवत्ता के भागों के साथ उपयोग किया जाए तो यह अधिक टिकाऊ होता है। यदि आवश्यक हो, तो आरेख में FU1 के रूप में दर्शाया गया एक फ़्यूज़ भी लोड के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। शुभ सभा.एलईडी के लिए अपने हाथों से टर्न रिले डिजाइन करने का विचार देर-सबेर अधिकांश कार उत्साही लोगों के मन में आता है। मुद्दा यह नहीं है कि पुराने उपकरण अक्सर ख़राब हो जाते हैं। बात बस इतनी है कि मोड़ों का संकेत देते समय एलईडी बहुत अधिक संभावनाएं प्रदान करते हैं, और संशोधन एक नौसिखिया मोटर चालक के लिए भी काफी सरल कार्य है।
नियमित प्रकाश बल्बों को बदलने से कई समस्याएं पैदा हो सकती हैं, जिनमें से एक है बहुत जल्दी झपकना। इसका मतलब यह है कि "मूल" रिले की विशेषताओं को एलईडी के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, और यह आपातकालीन मोड में काम करता है।
यद्यपि घुमावों को इंगित करने के लिए एलईडी स्थापित करने के अपने नुकसान हैं (बिखरने के कोण में परिवर्तन, बहुत अचानक स्विच ऑन करना, आदि), ऐसी योजनाओं के कई फायदे हैं।
घरेलू कारों के लिए एलईडी टर्न सिग्नल रिले
परंपरागत रूप से, GAZ और VAZ कारों में, रिले डैशबोर्ड के पीछे स्थित इंजन पैनल पर पाया जा सकता है। डिवाइस एनालॉग (231.3747) या डिजिटल (494.3747) हो सकता है। वे आकार में स्पष्ट रूप से भिन्न होते हैं और आंखों से पहचाने जा सकते हैं, लेकिन रिले आमतौर पर चिह्नित होते हैं। परिशोधन केवल डिजिटल संस्करण के लिए संभव है, इसलिए यदि कुछ होता है, तो आपको इसे खरीदना होगा।
पहला कदम केस को खोलना है. ऐसा करने के लिए, आपको एक फ्लैट पेचकश के साथ कवर के दोनों किनारों पर स्थित कुंडी को निकालना होगा।
रिले को अलग किया गया और आवश्यक चिप (चित्र 1)।
- सर्किट बोर्ड पर ट्रैक तोड़ें (बस ब्लेड या उपयोगिता चाकू का उपयोग करके इसका एक हिस्सा काट लें)। अतिरिक्त सुरक्षा के लिए, इस क्षेत्र को मैनीक्योर वार्निश या किसी अन्य संरचना के साथ इन्सुलेट करना बेहतर है। कनेक्शन चैनल 7 पर जाता है। यह रिले 495.3747.., 494.3787..., साथ ही माइक्रोचिप पर आधारित लगभग किसी भी अन्य के लिए भी सच है। उन पर एलईडी के लिए सर्किट को दोबारा बनाने का काम इसी तरह से आगे बढ़ता है। एकमात्र समस्या आवश्यक चैनल को सही ढंग से निर्धारित करना है; इसका स्थान विशिष्ट बोर्ड के आधार पर भिन्न होता है।
- निम्नलिखित विधि में एक खामी है - घुमावों का संकेत देते समय एलईडी बर्नआउट के संकेत की कमी (वे काफी विश्वसनीय हैं, इसलिए यह कोई बड़ी बात नहीं है)। चित्र 1 में, संधारित्र, जो जनरेटर की आवृत्ति के लिए जिम्मेदार है, को हरे रंग में हाइलाइट किया गया है; इस पर संशोधन लागू किया गया है। एल ई डी झपकने न दें, बल्कि अधिक सुचारू रूप से काम करने के लिए, इस आवृत्ति को 2 गुना कम किया जाना चाहिए, जिसका अर्थ है कि संधारित्र क्षमता दोगुनी होनी चाहिए (50 वी पर 4.7 μF या बस मूल मूल्य में से एक और जोड़ें)।
- एलईडी के समानांतर अतिरिक्त प्रतिरोधक स्थापित करने से भी समस्या को हल करने में मदद मिलेगी। एकमात्र समस्या सही मान चुनना है ताकि प्रतिरोध लैंप लोड का अनुकरण कर सके। औसतन, अवरोधक मान 2-2.5 kOhm की सीमा से चुना जाता है। यदि आपके पास विशेष उपकरण हैं तो रीमेक बनाना बहुत आसान है। उपकरण, लेकिन प्रतिरोध मान को प्रयोगात्मक रूप से भी चुना जा सकता है।
- आप एल ई डी को श्रृंखला में भी सोल्डर कर सकते हैं। सर्किट को खोलने के लिए 5 लैंप का भार पर्याप्त होना चाहिए। इस तरह के मोड़ पैटर्न काफी सामान्य हैं।
DIY टर्न रिले
टर्न सिग्नल रिले को परिष्कृत करना एक आकर्षक, लेकिन काफी श्रम-गहन कार्य है। कभी-कभी एक नया असेंबल करना बहुत आसान होता है, क्योंकि कुल मिलाकर केवल 3 भागों की आवश्यकता होती है। मुख्य बात यह है कि कनेक्टर मेल खाते हैं।
अपने निकटतम रेडियो बाज़ार में आपको खरीदारी करनी होगी:
- एक काफी शक्तिशाली क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर;
- रोकनेवाला;
- चमकती एलईडी (लाल एलईडी सर्वोत्तम परिणाम दिखाती हैं)।
सभी 3 तत्वों को खरीदने पर केवल कुछ डॉलर का खर्च आएगा।
सतह माउंटिंग का उपयोग करके घटकों को सीधे सोल्डर किया जाता है।
स्वाभाविक रूप से, दिन के उजाले में एक डायोड की शक्ति स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं है। इस टर्न रिले सर्किट का उपयोग झिलमिलाहट आवृत्ति सेट करने के लिए किया जा सकता है। अर्थात्, टर्न रिले पूरी तरह से बदल दिया गया है, और टर्न सिग्नल स्वयं झपकेगा।
आयातित कारों के लिए टर्न सिग्नल
अधिकांश भाग के लिए, विदेशी निर्माताओं ने पारंपरिक लैंप पर टर्न सिग्नल का उपयोग लंबे समय से छोड़ दिया है। इसलिए, एलईडी के लिए टर्न रिले में संशोधन की आवश्यकता केवल तभी होती है जब इसे प्रतिस्थापित किया जाता है या यदि डिवाइस के ऑपरेटिंग सिद्धांत को बदलने की योजना बनाई जाती है।
हाल ही में, "अमेरिकन" टर्न रिले सर्किट का उपयोग तेजी से लोकप्रिय हो गया है। इसमें सामान्य नारंगी रंग नहीं होता है, और एल ई डी रुकने के दौरान और उलटने का संकेत देने पर लाल रंग में चमकते हैं।
बहुत से लोगों को सिग्नल लाइटिंग का यह संशोधन पसंद नहीं है, लेकिन यदि आप बारीकी से देखें, तो आप शहर की ट्रैफिक लाइटों में से एक पर ऐसी प्रणाली को काम में पा सकते हैं।
टर्न सिग्नल में एलईडी लगाना या मौजूदा रिले के ऑपरेटिंग सिद्धांत को बदलना इतना मुश्किल काम नहीं है। योजना को परिष्कृत करने या नई योजना बनाने में अधिक प्रयास और समय की आवश्यकता नहीं होगी, लेकिन कार सभी सड़क स्थितियों के लिए तैयार रहेगी।
परिशिष्ट 1।आवासों में घरेलू मानक रिले का संक्षिप्त अवलोकन जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है।
नीचे आपको एक निर्माता की जानकारी मिलेगी; अन्य निर्माता और विदेशी एनालॉग भी हैं। लेख के इस भाग के लिए, मुख्य बात औसत कार उत्साही को यह स्पष्ट करना है कि रिले विनिमेय हो सकते हैं, उनके उद्देश्य के आधार पर अलग-अलग सर्किट, संपर्कों की अलग-अलग संख्या हो सकती है।
इस श्रृंखला के घरेलू रिले सामान्य रूप से बंद संपर्क को 88 के रूप में चिह्नित करते हैं। आयातित रिले में इस संपर्क को हर जगह 87ए कहा जाता है।
विशिष्ट रिले सर्किट. त्सोकोलेव्का।
 योजना 1 |
 योजना 1ए |
योजना 1 के अनुसार, निम्नलिखित 5-संपर्क (स्विचिंग) रिले निर्मित होते हैं:
12 वी नियंत्रण के साथ - 90.3747, 75.3777, 75.3777-01, 75.3777-02, 75.3777-40, 75.3777-41, 75.3777-42
24 वोल्ट नियंत्रण के साथ - 901.3747, 901.3747-11, 905.3747, 751.3777, 751.3777-01, 751.3777-02, 751.3777-40, 751.3777-41, 751.3777-42
योजना 1ए के अनुसार एक हस्तक्षेप-विरोधी अवरोधक के साथ:
12 वी नियंत्रण के साथ - 902.3747, 906.3747, 752.101, 752.3777, 752.3777-01, 752.3777-02, 752.3777-40, 752.3777-41, 752.3777-42
24 वोल्ट नियंत्रण के साथ - 903.3747, 903.3747-01, 907.3747, 753.3777, 753.3777-01, 753.3777-02, 753.3777-40, 753.3777-41, 753.3777-42
 योजना 2 |
 स्कीम 2ए |
स्कीम 2 के अनुसार, निम्नलिखित 4-पिन (क्लोजिंग/क्लोजिंग) रिले का उत्पादन किया जाता है:
12V नियंत्रण के साथ - 90.3747-10, 75.3777-10, 75.3777-11, 75.3777-12, 75.3777-50, 75.3777-51, 75.3777-52, 754.3777, 754.3777-01, 754.3 7 77-02, 754.3777-10, 754.3777-11 , 754.3777-12, 754.3777-20, 754.3777-21, 754.3777-22, 754.3777-30, 754.3777-31, 754.3777-32
24 वोल्ट नियंत्रण के साथ - 904.3747-10, 90.3747-11, 901.3747-11, 905.3747-10, 751.3777-10, 751.3777-11, 751.3777-12, 751.3777-50, 751.3777- 51, 751.3777-52, 755.3777, 755.3777-01, 755.3777-02, 755.3777-10, 755.3777-11, 755.3777-12, 755.3777-20, 755.3777-21, 755.3777-22, 755.3777-30, 755.3777-31, 755। 3777-32
योजना 2ए के अनुसार एक हस्तक्षेप-विरोधी अवरोधक के साथ:
12 वी नियंत्रण के साथ - 902.3747-10, 906.3747-10
24 वोल्ट नियंत्रण के साथ - 902.3747-11, 903.3747-11, 907.3747-10
 योजना 3 |
 स्कीम 3ए |
योजना 3 के अनुसार, निम्नलिखित 4-संपर्क (ब्रेकिंग/स्विचिंग) रिले तैयार किए जाते हैं:
12 वी नियंत्रण के साथ - 90-3747-20, 904-3747-20, 90-3747-21, 75.3777-20, 75.3777-202, 75.3777-21, 75.3777-22, 75.3777-60, 75.3777-602, 7 5 .3777-61 , 75.3777-62
24 वोल्ट नियंत्रण के साथ - 901-3747-21, 905-3747-20, 751.3777-20, 751.3777-202, 751.3777-21, 751.3777-22, 751.3777-60, 751.3777-602, 751.37 77-61, 751.3777-62
एक हस्तक्षेप-विरोधी अवरोधक के साथ योजना 3ए के अनुसार:
12 वोल्ट नियंत्रण के साथ - 902-3747-20, 906-3747-20, 902-3747-21, 752.3777-20, 752.3777-21, 752.3777-22, 751.3777-60, 751.3777-61, 751.3777 -62,
24 वोल्ट नियंत्रण के साथ - 903-3747-21, 907-3747-20, 753.3777-20, 753.3777-21, 753.3777-22, 753.3777-60, 753.3777-61, 753.3777-62,
ध्यान!!!
19.3777 श्रृंखला के रिले में उपरोक्त के समान आवास है। इन रिले के सर्किट में सुरक्षात्मक और डिकॉउलिंग डायोड होते हैं। ऐसे रिले में ध्रुवीकृत वाइंडिंग होती है। इन रिले का उल्लेख यहां लेख में नहीं किया गया है क्योंकि इनका उपयोग सीमित है।
आधुनिक कारों के रिले.
रिले नंबरों के अंतर और विविधता का मतलब अलग-अलग माउंटिंग, हाउसिंग डिज़ाइन, सुरक्षा की डिग्री, कॉइल नियंत्रण वोल्टेज, स्विच्ड करंट और अन्य पैरामीटर हैं। कभी-कभी एनालॉग चुनते समय कुछ मापदंडों को ध्यान में रखना आवश्यक होता है।
योजना 5 के अनुसार, निम्नलिखित 4-संपर्क (समापन/समापन) रिले का उत्पादन किया जाता है:
12 वी नियंत्रण के साथ - 98.3747-10, 982.3747-10
24V नियंत्रण के साथ - 981.3747-10, 983.3747-10
योजना 5ए के अनुसार एक हस्तक्षेप-विरोधी अवरोधक के साथ:
12वी नियंत्रण के साथ - 98.3747-11, 98.3747-111, 982.3747-11
24V नियंत्रण के साथ - 981.3747-11, 983.3747-11
समय-समय पर, टर्न सिग्नल रिले पर सवाल उठते हैं जब मोटरसाइकिल पर टर्न सिग्नल में एलईडी लैंप लगाए जाते हैं, और न केवल मोटरसाइकिल पर, बल्कि कारों पर भी, या जब टर्न सिग्नल को पूरी तरह से एलईडी से बदल दिया जाता है। मानक रिले, एक नियम के रूप में, ऐसे प्रकाश बल्बों के साथ काम करने से इनकार करते हैं क्योंकि भार बहुत छोटा है। यह (रिले) एलईडी लैंप को टूटे हुए तार के रूप में मानता है और सामान्य से अधिक तेजी से स्विच करना शुरू कर देता है। सामान्य परिस्थितियों में, यह सुविधाजनक है: रिले सामान्य से अधिक तेजी से "क्लिक" करने लगा, जिसका अर्थ है कि कुछ प्रकाश बल्ब जल गए हैं। लेकिन किसी ऐसे व्यक्ति के लिए जिसने जानबूझकर गरमागरम बल्बों को एलईडी से बदल दिया है, यह सिरदर्द की शुरुआत है। कुछ साल पहले, एलईडी के लिए इलेक्ट्रॉनिक टर्न सिग्नल रिले की कीमत लगभग 500 रूबल थी, जो बिल्कुल भी मानवीय नहीं है। तब मुझे बस एल ई डी के लिए एक रिले की आवश्यकता थी। इंटरनेट खंगालने के बाद, मुझे एक पारंपरिक ऑटोमोटिव थ्री-पिन इलेक्ट्रॉनिक टर्न सिग्नल रिले को एलईडी के लिए रिले में परिवर्तित करने के बारे में एक लेख मिला। मैंने वर्णित अनुसार सब कुछ किया, सब कुछ काम कर गया, मैं भूल गया। लेकिन हाल ही में, जाहिरा तौर पर, वसंत अपना असर दिखा रहा है, और एलईडी के लिए रिले का सवाल अक्सर सामने आया है।
रुचि रखने वालों के लिए, आगे पढ़ें।
इसकी तुलना में यह कुछ साल पहले था। ऐसा लगता है कि स्थिति में सुधार हुआ है। तो, सचमुच आज, मंच के सदस्यों में से एक के साथ पत्राचार करते समय, जिसने खुद को एलईडी के लिए एक विशेष टर्न सिग्नल रिले का ऑर्डर दिया था, मुझे पता चला कि इन रिले की कीमतें गिर गई हैं। फोरम के इस सदस्य के अनुसार, उन्होंने अपने लिए 170 रूबल की रिले का ऑर्डर दिया। आज, मैंने एक कार स्टोर से उसी 170 रूबल में एक नियमित कार रिले खरीदी। मुझे लगता है कि मुझे यह सस्ता मिल सकता है, क्योंकि... यह स्टोर सबसे सस्ते से बहुत दूर है, लेकिन मैं एक छोटे शहर में रहता हूं, वहां कुछ स्टोर हैं, मैं दूसरे स्टोर पर रुका, वहां रिले खत्म हो गए। और मुझे 10-20 रूबल जीतने के कारण कहीं और जाने का कोई मतलब नहीं दिखता।
तो चलिए रीमेक की ओर बढ़ते हैं।
यह समझने के लिए कि हम वास्तव में क्या और कैसे इसे दोबारा करेंगे, यहां एक रिले आरेख है:
रिले एक विशेष एकीकृत (माइक्रोसर्किट पर) पल्स जनरेटर पर आधारित है जो छोटे आकार के रिले के बंद होने और खुलने को नियंत्रित करता है। माइक्रोसर्किट में एक विशेष पिन होता है जो शंट में वोल्टेज ड्रॉप की निगरानी करता है। यह गिरावट (समानांतर में) जुड़े लैंप के कुल प्रतिरोध पर निर्भर करती है। यदि लैंप जल जाता है, तो प्रतिरोध बढ़ जाता है, शंट में वोल्टेज ड्रॉप कम हो जाता है, और माइक्रोक्रिकिट तेजी से स्विच करना शुरू कर देता है। यदि माइक्रोक्रिकिट का यह पिन बंद कर दिया जाता है, तो यह कनेक्टेड लैंप की संख्या और शक्ति की परवाह किए बिना, एक स्थिर आवृत्ति पर पल्स देगा, जो कि वास्तव में हमें चाहिए।
आरेख में, जिस पिन को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है उसे काट दिया गया है।
अब चलिए व्यावहारिक कार्यान्वयन की ओर बढ़ते हैं।
मैंने इस तरह एक रिले खरीदा:
धातु की एक चौड़ी पट्टी उसी शंट की तरह होती है।
माइक्रोक्रिकिट के साथ बोर्ड का दृश्य:
हम माइक्रोक्रिकिट देखते हैं। उसके शरीर पर एक बिंदी है, वह हमेशा कोने में रहती है। यह बिंदु कुंजी को कॉल करता है. कुंजी हमेशा माइक्रो सर्किट के पहले पिन पर रखी जाती है। पिनों को क्रमिक रूप से वामावर्त क्रमांकित किया गया है। यदि हम सर्किट पर लौटते हैं, तो हमें पिन नंबर 7 की आवश्यकता होती है। मैंने उसके पास से आ रहे कंडक्टर को पार कर दिया। कंडक्टर को काटने के लिए यह सर्वोत्तम स्थान है। यदि कोई अन्य रिले, अधिक सटीक रूप से, किसी भिन्न निर्माता से खरीदता है, तो आंतरिक भाग दिखने में भिन्न हो सकते हैं। इसीलिए मैं इतने विस्तार से बताता हूं कि सही कंडक्टर कैसे खोजा जाए। मैंने साधारण चाकू की नोक से बोर्ड पर लगे ट्रैक को काटा, कई बार खरोंचा, देखा कि तांबे के ट्रैक की जगह बोर्ड दिख रहा था और इतना ही काफी था। वहाँ धारा बहुत कम है, वह नहीं टूटेगी।
चीरा स्थल पर घेरा बनाया गया है।
मैं उन लोगों का ध्यान आकर्षित करना चाहूंगा जिनके पास मानक दो-संपर्क रिले है। पुरानी यामाहा R1-Z पर बिल्कुल यही हुआ था। डरो मत! वहाँ बस कोई द्रव्यमान तार नहीं है।
रिले कनेक्शन.
रिले में 3 आउटपुट हैं:
39-जमीन, सदैव जुड़ा हुआ।
49 - स्थिर +, इग्निशन चालू होने पर जुड़ा हुआ है
49ए - सिग्नल, टर्न स्विच और आपातकालीन रोशनी के लिए रिमोट कंट्रोल पर जाता है।
कनेक्ट करने के लिए, आपको यह निर्धारित करना होगा कि मानक वायरिंग में कौन सा तार है। यदि कोई आरेख है, तो अच्छा है, यदि नहीं, तो आपको एक जांच लैंप की आवश्यकता है।
सबसे पहले, आइए द्रव्यमान ज्ञात करें। परीक्षण लैंप का एक टर्मिनल + बैटरी पर है, दूसरे के साथ हम कनेक्टर में तारों की कोशिश करते हैं। टर्न स्विच और खतरनाक लाइटें बंद होनी चाहिए। जहां दीपक जलता है, वही मास आउटपुट है। हम जांच लैंप के तार को किसी भी ग्राउंड संपर्क से जोड़ते हैं और कनेक्टर में तारों की कोशिश करते हैं, जबकि इग्निशन चालू करना नहीं भूलते हैं। लेकिन लैंप दोनों तारों में जल सकता है (डिवाइस में नियंत्रण लैंप के कनेक्शन आरेख के आधार पर), इसलिए हम किसी भी टर्न सिग्नल या आपातकालीन लाइट को चालू करते हैं। वह तार जहां जांच रोशनी करती है वांछित + है। शेष तार सिग्नल तार है. आप टर्न सिग्नल या आपातकालीन लाइट चालू करके + और सिग्नल तारों को छोटा करके इसकी जांच कर सकते हैं। घुमावों पर रोशनी पड़नी चाहिए। यदि किसी को डर है, तो आप इन 2 तारों को एक जांच लैंप से जोड़ सकते हैं, फिर टर्न सिग्नल प्रकाश करेंगे, लेकिन मंद रूप से, और जांच बैटरी से कनेक्ट होने की तुलना में थोड़ी खराब है। और सब इसलिए क्योंकि हमने जांच के साथ श्रृंखला में टर्न सिग्नल चालू कर दिए।
