Մարտկոցի լիցքավորման միացման դիագրամ: DIY մեքենայի մարտկոցի լիցքավորիչներ: Լիցքավորիչ՝ պատրաստված դիոդից և կենցաղային լամպից

Բարև uv. «Իմ ռադիոսիրողական լաբորատորիան» բլոգի ընթերցող։

Այսօրվա հոդվածում կխոսենք թրիստորային ֆազային իմպուլսային էներգիայի կարգավորիչի երկար ժամանակ օգտագործված, բայց շատ օգտակար սխեմայի մասին, որը մենք կօգտագործենք որպես կապարաթթվային մարտկոցների լիցքավորիչ։

Սկսենք նրանից, որ KU202-ի լիցքավորիչը մի շարք առավելություններ ունի.
— Լիցքավորման հոսանքի մինչև 10 ամպեր դիմակայելու ունակություն
— Լիցքավորման հոսանքը իմպուլսային է, ինչը, ըստ շատ ռադիոսիրողների, օգնում է երկարացնել մարտկոցի կյանքը։
— Շղթան հավաքվում է ոչ սակավ, էժան մասերից, ինչը այն դարձնում է շատ մատչելի գների միջակայքում։
- Եվ վերջին պլյուսը կրկնության հեշտությունն է, որը հնարավորություն կտա կրկնել այն թե՛ ռադիոտեխնիկայում սկսնակ, թե՛ պարզապես ռադիոտեխնիկայից ընդհանրապես իմացություն չունեցող մեքենայի սեփականատիրոջ համար, ում անհրաժեշտ է բարձրորակ և որակյալ: պարզ լիցքավորում:

Ժամանակի ընթացքում ես փորձեցի փոփոխված սխեման մարտկոցի ավտոմատ անջատմամբ, խորհուրդ եմ տալիս կարդալ այն
Ժամանակին ես 40 րոպեում հավաքեցի այս միացումն իմ ծնկի վրա՝ տախտակի լարերը միացնելու և շղթայի բաղադրիչները պատրաստելիս: Դե, բավական պատմություններ, եկեք նայենք դիագրամին:

Տրիստորային լիցքավորիչի սխեման KU202-ի վրա

Շղթայում օգտագործվող բաղադրիչների ցանկը
C1 = 0,47-1 µF 63V

R1 = 6.8k - 0.25W
R2 = 300 - 0,25 Վտ
R3 = 3.3k - 0.25W
R4 = 110 - 0,25 Վտ
R5 = 15k - 0.25W
R6 = 50 - 0,25 Վտ
R7 = 150 - 2W
FU1 = 10A
VD1 = ընթացիկ 10A, նպատակահարմար է կամուրջ վերցնել ռեզերվով: Դե, 15-25 Ա-ում, իսկ հակադարձ լարումը 50 Վ-ից ցածր չէ
VD2 = ցանկացած իմպուլսային դիոդ, հակադարձ լարումը 50 Վ-ից ոչ ցածր
VS1 = KU202, T-160, T-250
VT1 = KT361A, KT3107, KT502
VT2 = KT315A, KT3102, KT503

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, միացումն իրենից ներկայացնում է թրիստորի փուլային իմպուլսային էներգիայի կարգավորիչ՝ էլեկտրոնային լիցքավորման հոսանքի կարգավորիչով:
Տրիստորային էլեկտրոդը կառավարվում է սխեմայով VT1 և VT2 տրանզիստորների միջոցով: Հսկիչ հոսանքն անցնում է VD2-ով, որն անհրաժեշտ է թրիստորի հոսանքի հակադարձ ալիքներից պաշտպանելու համար:

Resistor R5-ը որոշում է մարտկոցի լիցքավորման հոսանքը, որը պետք է լինի մարտկոցի հզորության 1/10-ը: Օրինակ, 55 Ա հզորությամբ մարտկոցը պետք է լիցքավորվի 5,5 Ա հոսանքով: Հետևաբար, լիցքավորման հոսանքը վերահսկելու համար ցանկալի է լիցքավորիչի տերմինալների դիմաց ելքի վրա տեղադրել ամպաչափ:

Ինչ վերաբերում է էլեկտրամատակարարմանը, ապա այս շղթայի համար մենք ընտրում ենք տրանսֆորմատոր 18-22 Վ փոփոխական լարմամբ, գերադասելի է էներգիայի առումով առանց պահուստի, քանի որ կառավարման մեջ օգտագործում ենք թրիստոր։ Եթե ​​լարումը ավելի բարձր է, R7-ը բարձրացրեք մինչև 200 Օմ:

Չենք մոռանում նաև, որ դիոդային կամուրջը և հսկիչ թրիստորը պետք է տեղադրվեն ռադիատորների վրա ջերմահաղորդիչ մածուկի միջոցով։ Բացի այդ, եթե դուք օգտագործում եք պարզ դիոդներ, ինչպիսիք են D242-D245, KD203, հիշեք, որ դրանք պետք է մեկուսացված լինեն ռադիատորի մարմնից:

Մենք ելքի վրա ապահովիչ ենք դնում ձեզ անհրաժեշտ հոսանքների համար, եթե դուք չեք նախատեսում մարտկոցը լիցքավորել 6A-ից բարձր հոսանքով, ապա ձեզ համար բավարար կլինի 6,3A ապահովիչը:
Բացի այդ, ձեր մարտկոցը և լիցքավորիչը պաշտպանելու համար խորհուրդ եմ տալիս տեղադրել իմ կամը, որը, բացի բևեռականության հակադարձումից պաշտպանությունից, կպաշտպանի լիցքավորիչը 10,5 Վ-ից պակաս լարման մեռած մարտկոցները միացնելուց:
Դե, սկզբունքորեն, մենք նայեցինք KU202-ի լիցքավորիչի միացմանը:

Տրիստորային լիցքավորիչի տպագիր տպատախտակ KU202-ի վրա

Հավաքված Սերգեյից

Հաջողություն ձեր կրկնության մեջ, և ես անհամբեր սպասում եմ ձեր հարցերին մեկնաբանություններում:

Ցանկացած տեսակի մարտկոցների անվտանգ, բարձրորակ և հուսալի լիցքավորման համար խորհուրդ եմ տալիս

Սեմինարի վերջին թարմացումները բաց չթողնելու համար բաժանորդագրվեք թարմացումներին հետ շփման մեջկամ Օդնոկլասնիկի, կարող եք նաև բաժանորդագրվել էլփոստի թարմացումներին աջ կողմում գտնվող սյունակում

Չե՞ք ուզում խորանալ ռադիոէլեկտրոնիկայի առօրյայի մեջ: Խորհուրդ եմ տալիս ուշադրություն դարձնել մեր չինացի ընկերների առաջարկներին։ Շատ մատչելի գնով կարող եք ձեռք բերել բավականին բարձրորակ լիցքավորիչներ

Պարզ լիցքավորիչ՝ լիցքավորման LED ցուցիչով, կանաչ մարտկոցը լիցքավորվում է, կարմիր մարտկոցը լիցքավորվում է։

Կա պաշտպանություն կարճ միացումից և հակադարձ բևեռականությունից: Կատարյալ է մինչև 20 Ա/ժ հզորությամբ Moto մարտկոցները լիցքավորելու համար, 9 Ա/ժ մարտկոցը լիցքավորվում է 7 ժամում, 20 Ա/ժ՝ 16 ժամում։ Այս լիցքավորիչի արժեքը միայն 403 ռուբլի, անվճար առաքում

Այս տեսակի լիցքավորիչն ի վիճակի է ավտոմատ կերպով լիցքավորել ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների համարյա ցանկացած տեսակի 12V մարտկոցներ մինչև 80A/H: Այն ունի լիցքավորման յուրահատուկ մեթոդ երեք փուլով՝ 1. Մշտական ​​հոսանքի լիցքավորում, 2. Մշտական ​​լարման լիցքավորում, 3. Լիցքավորում մինչև 100% կաթիլ։
Առջևի վահանակի վրա կա երկու ցուցիչ, առաջինը ցույց է տալիս լարման և լիցքավորման տոկոսը, երկրորդը ցույց է տալիս լիցքավորման հոսանքը:
Բավականին որակյալ սարք տան կարիքների համար, գինը պարզ է 781,96 RUR, առաքումն անվճար։Այս տողերը գրելու պահին պատվերների թիվը՝ 1392,գնահատական 4.8 5-ից. Եվրոֆորկ

Լիցքավորիչ 12-24 Վ լարման մարտկոցների լայն տեսակների համար՝ մինչև 10 Ա հոսանքով և առավելագույն հոսանքով՝ 12 Ա: Հնարավոր է լիցքավորել հելիումի մարտկոցներ և SA\SA: Լիցքավորման տեխնոլոգիան նույնն է, ինչ նախորդը երեք փուլով։ Լիցքավորիչը կարող է լիցքավորվել ինչպես ավտոմատ, այնպես էլ ձեռքով: Վահանակն ունի LCD ցուցիչ, որը ցույց է տալիս լարումը, լիցքավորման հոսանքը և լիցքավորման տոկոսը:

Լավ սարք, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է լիցքավորել ցանկացած հզորության բոլոր հնարավոր տեսակի մարտկոցներ՝ մինչև 150Ah

Այս հրաշքի գինը 1625 ռուբլի, առաքումն անվճար է։Այս տողերը գրելու պահին համարը 23 պատվեր,գնահատական 4.7 5-ից.Պատվիրելիս չմոռանաք նշել Եվրոֆորկ

Մենք բազմիցս խոսել ենք զարկերակային հիմունքներով մեքենաների մարտկոցների բոլոր տեսակի լիցքավորիչների մասին, և այսօր բացառություն չէ: Եվ մենք կդիտարկենք SMPS-ի դիզայնը, որը կարող է ունենալ 350-600 վտ ելքային հզորություն, բայց սա սահման չէ, քանի որ հզորությունը, ցանկության դեպքում, կարող է ավելացվել մինչև 1300-1500 վտ, հետևաբար, նման հիման վրա հնարավոր է կառուցել մեկնարկային լիցքավորիչ սարք, քանի որ 12-14 վոլտ լարման դեպքում 1500 վտ հզորությամբ միավորից կարող է հանվել մինչև 120 ամպեր հոսանք: լավ իհարկե

Դիզայնը գրավեց իմ ուշադրությունը մեկ ամիս առաջ, երբ կայքերից մեկում մի հոդված գրավեց աչքս։ Էլեկտրաէներգիայի կարգավորիչի միացումը բավականին պարզ էր թվում, ուստի ես որոշեցի օգտագործել այս սխեման իմ դիզայնի համար, որը շատ պարզ է և չի պահանջում որևէ ճշգրտում: Շղթան նախատեսված է 40-100Ա/ժ հզորությամբ հզոր թթվային մարտկոցներ լիցքավորելու համար, որոնք իրականացվում են իմպուլսային հիմունքներով։ Մեր լիցքավորիչի հիմնական սնուցման մասը էլեկտրական ցանցի անջատիչ սնուցման աղբյուրն է

Հենց վերջերս որոշեցի մի քանի լիցքավորիչներ պատրաստել մեքենաների մարտկոցների համար, որոնք պատրաստվում էի վաճառել տեղական շուկայում։ Կային բավականին գեղեցիկ արդյունաբերական շենքեր, ընդամենը պետք էր լավ լցոնել, և վերջ: Բայց հետո ես հանդիպեցի մի շարք խնդիրների՝ սկսած էլեկտրամատակարարումից և վերջացրած ելքային լարման կառավարման միավորով։ Ես գնացի և գնեցի մի լավ հին էլեկտրոնային տրանսֆորմատոր, ինչպիսին Tashibra-ն է (չինական ապրանքանիշ) 105 վտ հզորությամբ և սկսեցի վերամշակել:

Բավականին պարզ ավտոմատ լիցքավորիչը կարող է ներդրվել LM317 չիպի վրա, որը լարման գծային կարգավորիչ է կարգավորելի ելքային լարմամբ: Միկրոշրջանը կարող է աշխատել նաև որպես ընթացիկ կայունացուցիչ:

Մեքենայի մարտկոցի բարձրորակ լիցքավորիչը կարելի է գնել շուկայում 50 դոլարով, և այսօր ես ձեզ կասեմ, թե որն է նման լիցքավորիչ պատրաստելու ամենահեշտ ձևը նվազագույն գումարով. այն պարզ է, և նույնիսկ սկսնակ ռադիոսիրողը կարող է այն պատրաստել: .

Ավտոմեքենաների մարտկոցների համար պարզ լիցքավորիչի նախագծումը կարող է իրականացվել կես ժամվա ընթացքում նվազագույն ծախսերով, նման լիցքավորիչի հավաքման գործընթացը կներկայացվի ստորև:

Հոդվածում քննարկվում է լիցքավորիչ (լիցքավորիչ) պարզ շղթայի դիզայնով տարբեր դասերի մարտկոցների համար, որոնք նախատեսված են մեքենաների, մոտոցիկլետների, լապտերների և այլնի էլեկտրական ցանցերը սնուցելու համար: Լիցքավորիչը հեշտ է օգտագործել, մարտկոցը լիցքավորելիս ճշգրտումներ չի պահանջում, չի վախենում կարճ միացումներից և արտադրվում է պարզ և էժան:

Վերջերս ինտերնետում հանդիպեցի մինչև 20 Ա հոսանք ունեցող մեքենաների մարտկոցների հզոր լիցքավորիչի գծապատկերի: Իրականում սա հզոր կարգավորվող սնուցման աղբյուր է, որը հավաքված է ընդամենը երկու տրանզիստորով: Շղթայի հիմնական առավելությունը օգտագործվող բաղադրիչների նվազագույն քանակն է, բայց ինքնին բաղադրիչները բավականին թանկ են, խոսքը տրանզիստորների մասին է:

Բնականաբար, մեքենայում բոլորն ունեն ծխախոտի վառիչի լիցքավորիչներ բոլոր տեսակի սարքերի համար՝ նավիգատոր, հեռախոս և այլն։ Ծխախոտի կրակայրիչը, բնականաբար, առանց չափսերի չէ, և մանավանդ, որ կա միայն մեկ (ավելի ճիշտ՝ ծխախոտի վառիչ), և եթե կա նաև ծխող մարդ, ապա կրակայրիչն ինքը պետք է ինչ-որ տեղ հանել և դնել մի տեղ, և եթե դուք իսկապես պետք է ինչ-որ բան միացնեք լիցքավորիչին, ապա ծխախոտի կրակայրիչն իր նպատակային նպատակներով օգտագործելը պարզապես անհնար է, կարող եք լուծել բոլոր տեսակի թիակների միացումը ծխախոտի կրակայրիչի նման վարդակից, բայց դա այդպես է.

Վերջերս միտքս հղաց 5-10 դոլար գնով ավտոմեքենայի լիցքավորիչ հավաքելու էժան չինական սնուցման աղբյուրների հիման վրա։ Էլեկտրոնիկայի խանութներում այժմ կարող եք գտնել ագրեգատներ, որոնք նախատեսված են LED շերտերի սնուցման համար: Քանի որ նման ժապավենները սնուցվում են 12 վոլտով, հետևաբար էլեկտրամատակարարման ելքային լարումը նույնպես 12 վոլտի սահմաններում է։

Ներկայացնում եմ պարզ DC-DC փոխարկիչի դիզայնը, որը թույլ կտա լիցքավորել բջջային հեռախոսը, պլանշետային համակարգիչը կամ ցանկացած այլ շարժական սարք 12 վոլտ ավտոմոբիլային բորտային ցանցից։ Շղթայի սիրտը մասնագիտացված 34063api չիպն է, որը նախատեսված է հատուկ նման նպատակների համար:

Էլեկտրոնային տրանսֆորմատորից հոդվածի լիցքավորիչից հետո բազմաթիվ նամակներ ուղարկվեցին իմ էլ.փոստի հասցեին՝ խնդրելով բացատրել և ասել, թե ինչպես միացնել էլեկտրոնային տրանսֆորմատորի միացումը, և որպեսզի յուրաքանչյուր օգտվողին առանձին չգրեմ, ես որոշեցի տպել սա: հոդվածում, որտեղ ես կխոսեմ հիմնական բաղադրիչների մասին, որոնք պետք է փոփոխվեն էլեկտրոնային տրանսֆորմատորի ելքային հզորությունը բարձրացնելու համար:

Ես այս լիցքավորիչը պատրաստել եմ մեքենայի մարտկոցները լիցքավորելու համար, ելքային լարումը 14,5 վոլտ է, առավելագույն լիցքավորման հոսանքը՝ 6 Ա։ Բայց այն կարող է նաև լիցքավորել այլ մարտկոցներ, օրինակ՝ լիթիում-իոններ, քանի որ ելքային լարումը և ելքային հոսանքը կարող են կարգավորվել ներսում։ լայն շրջանակ. Լիցքավորիչի հիմնական բաղադրիչները ձեռք են բերվել AliExpress կայքից։

Սրանք բաղադրիչներն են.

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատոր 2200 uF 50 Վ-ում, տրանսֆորմատոր TS-180-2 լիցքավորիչի համար (տես, թե ինչպես զոդել TS-180-2 տրանսֆորմատորը), լարեր, հոսանքի վարդակից, ապահովիչներ, դիոդի ռադիատոր։ կամուրջ, կոկորդիլոսներ. Կարող եք օգտագործել առնվազն 150 Վտ հզորությամբ մեկ այլ տրանսֆորմատոր (6 Ա լիցքավորման հոսանքի համար), երկրորդական ոլորուն պետք է նախագծված լինի 10 Ա հոսանքի համար և արտադրի 15 - 20 վոլտ լարում: Դիոդային կամուրջը կարող է հավաքվել առանձին դիոդներից, որոնք նախատեսված են առնվազն 10 Ա հոսանքի համար, օրինակ՝ D242A:

Լիցքավորիչի լարերը պետք է լինեն հաստ և կարճ: Դիոդային կամուրջը պետք է տեղադրվի մեծ ռադիատորի վրա: Անհրաժեշտ է մեծացնել DC-DC փոխարկիչի ռադիատորները կամ հովացման համար օգտագործել օդափոխիչ:

Լիցքավորիչի հավաքում

Միացրեք լարը հոսանքի վարդակից և ապահովիչով TS-180-2 տրանսֆորմատորի առաջնային ոլորուն, տեղադրեք դիոդային կամուրջը ռադիատորի վրա, միացրեք դիոդային կամուրջը և տրանսֆորմատորի երկրորդական ոլորուն: Զոդեք կոնդենսատորը դիոդային կամրջի դրական և բացասական տերմինալներին:

Տրանսֆորմատորը միացրեք 220 վոլտ ցանցին և չափեք լարումները մուլտիմետրով։ Ես ստացա հետևյալ արդյունքները.

1. Երկրորդական ոլորման տերմինալներում փոփոխական լարումը 14,3 վոլտ է (ցանցային լարումը 228 վոլտ):
2. Դիոդային կամրջից և կոնդենսատորից հետո հաստատուն լարումը 18,4 վոլտ է (առանց բեռի):

Օգտագործելով դիագրամը որպես ուղեցույց, միացրե՛ք աստիճանական փոխարկիչը և վոլտամետրը DC-DC դիոդային կամուրջին:

Ելքային լարման և լիցքավորման հոսանքի կարգավորում

DC-DC փոխարկիչի տախտակի վրա տեղադրված են երկու կտրող ռեզիստորներ, մեկը թույլ է տալիս սահմանել առավելագույն ելքային լարումը, մյուսը թույլ է տալիս սահմանել առավելագույն լիցքավորման հոսանքը:

Միացրեք լիցքավորիչը (ոչինչ միացված չէ ելքային լարերին), ցուցիչը ցույց կտա սարքի ելքի լարումը, իսկ հոսանքը զրո է: Օգտագործեք լարման պոտենցիոմետրը՝ ելքը 5 վոլտ սահմանելու համար: Փակեք ելքային լարերը միասին, օգտագործեք ընթացիկ պոտենցիոմետրը՝ կարճ միացման հոսանքը 6 Ա սահմանելու համար: Այնուհետև վերացրեք կարճ միացումը՝ անջատելով ելքային լարերը և օգտագործեք լարման պոտենցիոմետրը՝ ելքը 14,5 վոլտ սահմանելու համար:

Այս լիցքավորիչը չի վախենում ելքի կարճ միացումից, բայց եթե բևեռականությունը փոխվի, այն կարող է ձախողվել: Բևեռականության հակադարձումից պաշտպանվելու համար հզոր Schottky դիոդը կարող է տեղադրվել դեպի մարտկոց գնացող դրական մետաղալարի բացվածքում: Նման դիոդները ունեն ցածր լարման անկում, երբ ուղղակիորեն միացված են: Նման պաշտպանությամբ, եթե մարտկոցը միացնելիս բևեռականությունը փոխվի, հոսանք չի անցնի: Ճիշտ է, այս դիոդը պետք է տեղադրվի ռադիատորի վրա, քանի որ լիցքավորման ընթացքում մեծ հոսանք կհոսի դրա միջով:

Համակարգչային սնուցման սարքերում օգտագործվում են համապատասխան դիոդային հավաքույթներ: Այս հավաքը պարունակում է երկու Schottky դիոդներ ընդհանուր կաթոդով, դրանք պետք է զուգահեռ լինեն: Մեր լիցքավորիչի համար առնվազն 15 Ա հոսանք ունեցող դիոդները հարմար են:

Պետք է հաշվի առնել, որ նման հավաքույթներում կաթոդը միացված է պատյանին, ուստի այդ դիոդները պետք է տեղադրվեն ռադիատորի վրա մեկուսիչ միջադիրի միջոցով:

Անհրաժեշտ է կրկին կարգավորել լարման վերին սահմանը՝ հաշվի առնելով պաշտպանական դիոդների վրա լարման անկումը։ Դա անելու համար օգտագործեք լարման պոտենցիոմետրը DC-DC փոխարկիչի տախտակի վրա՝ մուլտիմետրով չափված 14,5 վոլտ ուղղակիորեն լիցքավորիչի ելքային տերմինալներում:

Ինչպես լիցքավորել մարտկոցը

Սրբեք մարտկոցը սոդայի լուծույթով թաթախված շորով, ապա չորացրեք։ Հեռացրեք խցանները և ստուգեք էլեկտրոլիտի մակարդակը, անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք թորած ջուր: Լիցքավորման ժամանակ խրոցակները պետք է անջատվեն: Ոչ մի բեկոր կամ կեղտ չպետք է մտնի մարտկոցի ներսում: Սենյակը, որտեղ լիցքավորվում է մարտկոցը, պետք է լավ օդափոխվի:

Միացրեք մարտկոցը լիցքավորիչին և միացրեք սարքը: Լիցքավորման ժամանակ լարումը աստիճանաբար կբարձրանա մինչև 14,5 վոլտ, հոսանքը ժամանակի ընթացքում կնվազի։ Մարտկոցը կարելի է պայմանականորեն լիցքավորված համարել, երբ լիցքավորման հոսանքն իջնում ​​է մինչև 0,6 - 0,7 Ա։

Կան ժամանակներ, հատկապես ձմռանը, երբ մեքենաների սեփականատերերը պետք է լիցքավորեն իրենց մեքենայի մարտկոցը արտաքին էներգիայի աղբյուրից: Իհարկե, այն մարդիկ, ովքեր չունեն լավ էլեկտրական հմտություններ Ցանկալի է գնել գործարանային մարտկոցի լիցքավորիչ, նույնիսկ ավելի լավ է ձեռք բերել մեկնարկային լիցքավորիչ՝ շարժիչը լիցքաթափված մարտկոցով գործարկելու համար՝ առանց արտաքին վերալիցքավորման ժամանակ վատնելու:

Բայց եթե մի փոքր գիտելիքներ ունեք էլեկտրոնիկայի ոլորտում, կարող եք հասարակ լիցքավորիչ հավաքել ձեր սեփական ձեռքերով.

ընդհանուր բնութագրերը

Մարտկոցը պատշաճ կերպով պահպանելու և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար անհրաժեշտ է վերալիցքավորում, երբ տերմինալների լարումը իջնում ​​է 11,2 Վ-ից: թիթեղների սուլֆացիա և, որպես հետևանք, մարտկոցների հզորության նվազում: Ձմռանը երկար ժամանակ կայանելիս անհրաժեշտ է պարբերաբար վերահսկել մարտկոցի տերմինալների լարումը: Այն պետք է լինի 12 Վ. Լավագույնն այն է, որ մարտկոցը հանեք և տեղափոխեք տաք տեղ՝ չմոռանալով վերահսկել լիցքավորման մակարդակը.

Մարտկոցը լիցքավորվում է մշտական ​​կամ իմպուլսային հոսանքի միջոցով: Մշտական ​​լարման սնուցման աղբյուր օգտագործելիս՝ հոսանքը պատշաճ լիցքավորման համար պետք է լինի մարտկոցի հզորության մեկ տասներորդը. Եթե ​​մարտկոցի հզորությունը 50 Ահ է, ապա լիցքավորման համար պահանջվում է 5 ամպեր հոսանք։

Մարտկոցի կյանքը երկարացնելու համար օգտագործվում են մարտկոցի թիթեղների ծծմբազրկման տեխնիկան: Մարտկոցը լիցքաթափվում է մինչև հինգ վոլտից պակաս լարման՝ կարճ տևողությամբ մեծ հոսանքի կրկնակի սպառմամբ: Նման սպառման օրինակ է մեկնարկիչը սկսելը. Դրանից հետո դանդաղ լրիվ լիցքավորում է իրականացվում մեկ ամպերի սահմաններում փոքր հոսանքով: Գործընթացը կրկնել 8-9 անգամ։ Սուլֆացիայի մեթոդը երկար ժամանակ է պահանջում, բայց բոլոր ուսումնասիրությունների համաձայն այն լավ արդյունքներ է տալիս։

Պետք է հիշել, որ լիցքավորման ժամանակ կարևոր է չլիցքավորել մարտկոցը: Լիցքավորումն իրականացվում է 12,7-13,3 վոլտ լարման վրա և կախված է մարտկոցի մոդելից։ Առավելագույն լիցքավորումնշված է մարտկոցի փաստաթղթերում, որը միշտ կարելի է գտնել ինտերնետում:

Գերլիցքավորումն առաջացնում է եռում, մեծացնում է էլեկտրոլիտի խտությունը և, որպես հետևանք, թիթեղների քայքայումը։ Գործարանային լիցքավորման սարքերն ունեն լիցքավորման մոնիտորինգի և հետագա անջատման համակարգեր: Ինքներդ հավաքեք նման համակարգեր, առանց բավարար գիտելիքներ ունենալու էլեկտրոնիկայի՝ բավականին դժվար է։

DIY հավաքման դիագրամներ

Արժե խոսել հասարակ լիցքավորման սարքերի մասին, որոնք կարելի է հավաքել էլեկտրոնիկայի նվազագույն գիտելիքներով, իսկ լիցքավորման հզորությունը կարելի է վերահսկել՝ միացնելով վոլտմետր կամ սովորական փորձարկիչ։

Արտակարգ իրավիճակների համար լիցքավորման միացում

Լինում են դեպքեր, երբ մեքենան, որը գիշերը կայանել է տան մոտ, չի կարող առավոտյան գործարկվել լիցքաթափված մարտկոցի պատճառով: Այս տհաճ հանգամանքի պատճառները շատ կարող են լինել։

Եթե ​​մարտկոցը լավ վիճակում էր և թեթևակի լիցքաթափված, ապա հետևյալը կօգնի լուծել խնդիրը.

Իդեալական է որպես էներգիայի աղբյուր նոութբուքի լիցքավորիչ. Այն ունի ելքային լարում 19 վոլտ և հոսանք երկու ամպերի սահմաններում, ինչը բավական է առաջադրանքը կատարելու համար: Ելքային միակցիչի վրա, որպես կանոն, ներքին մուտքը դրական է, խրոցակի արտաքին միացումը բացասական է:

Որպես սահմանափակող դիմադրություն, որը պարտադիր է, կարող եք օգտագործել խցիկի լույսի լամպ: Ավելի շատ կարելի է օգտագործել հզոր լամպեր, օրինակ, չափսերից, բայց դա լրացուցիչ բեռ կստեղծի էլեկտրամատակարարման վրա, ինչը շատ անցանկալի է։

Հավաքվում է տարրական միացում՝ սնուցման նեգատիվը միացված է լամպին, լամպը՝ մարտկոցի բացասականին։ Plus-ը մարտկոցից անմիջապես անցնում է էլեկտրամատակարարմանը: Երկու ժամվա ընթացքում մարտկոցը լիցքավորում կստանա շարժիչը գործարկելու համար.

Սեղանի համակարգչից սնուցման աղբյուրից

Նման սարքն ավելի դժվար է արտադրել, բայց այն կարելի է հավաքել էլեկտրոնիկայի նվազագույն իմացությամբ: Հիմքը կլինի անհարկի բլոկ համակարգչային համակարգի միավորից: Նման ագրեգատների ելքային լարումները +5 և +12 վոլտ են՝ մոտ երկու ամպերի ելքային հոսանքով։ Այս պարամետրերը թույլ են տալիս հավաքել ցածր էներգիայի լիցքավորիչ, որը ճիշտ հավաքելու դեպքում երկար և հուսալի կծառայի սեփականատիրոջը. Մարտկոցի լրիվ լիցքավորումը երկար ժամանակ կպահանջի և կախված կլինի մարտկոցի հզորությունից, բայց չի ստեղծի թիթեղների ծուլֆատացման էֆեկտ: Այսպիսով, սարքի քայլ առ քայլ հավաքում.

1. Ապամոնտաժեք սնուցման սնուցման աղբյուրը և բաց թողեք բոլոր լարերը, բացի կանաչից: Հիշեք կամ նշեք սև (GND) և դեղին +12 Վ-ի մուտքագրման վայրերը:
2. Զոդեք կանաչ մետաղալարը այն վայրում, որտեղ գտնվում էր սևը (սա անհրաժեշտ է միավորը առանց համակարգչի մայր տախտակի գործարկելու համար): Սև մետաղալարի տեղում կպցրեք կապար, որը բացասական կլինի մարտկոցը լիցքավորելու համար: Դեղին մետաղալարի տեղում զոդեք մարտկոցը լիցքավորելու դրական կապարը:
3. Դուք պետք է գտնեք TL 494 չիպ կամ դրա համարժեքը: Անալոգների ցանկը հեշտ է գտնել ինտերնետում, դրանցից մեկը անպայման կգտնվի շղթայում: Բլոկների ամբողջ բազմազանությամբ նրանք չեն արտադրվում առանց այդ միկրոսխեմաների:
4. Այս միկրոսխեմայի առաջին ոտքից - դա ներքևի ձախն է, գտեք դիմադրությունը, որը գնում է +12 վոլտ ելքի (դեղին մետաղալար): Դա կարելի է անել տեսողականորեն գծապատկերում նշված գծերի երկայնքով կամ փորձարկիչի միջոցով՝ միացնելով հոսանքը և չափելով լարումը դեպի առաջին ոտքը գնացող դիմադրիչների մուտքի մոտ: Մի մոռացեք, որ տրանսֆորմատորի առաջնային ոլորուն կրում է 220 վոլտ լարում, այնպես որ դուք պետք է անվտանգության նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկեք, երբ միավորը գործարկեք առանց պատյան:
5. Հայտնաբերված ռեզիստորն անջատեք և չափեք դրա դիմադրությունը թեստերով: Ընտրեք փոփոխական դիմադրություն, որը մոտ արժեք ունի: Սահմանեք այն ցանկալի դիմադրության արժեքին և զոդեք այն հեռացված միացման տարրի տեղում ճկուն լարերով:
6. Էլեկտրամատակարարումը սկսելով փոփոխական ռեզիստորը կարգավորելով՝ ստացեք 14 Վ լարում, իդեալականը՝ 14,3 Վ։ Հիմնական բանը չարաշահելն է՝ հիշելով, որ 15 Վ-ը սովորաբար պաշտպանությունը մշակելու սահմանն է, և արդյունքում՝ փակելով.
7. Փոփոխական ռեզիստորն անջատեք առանց դրա կարգավորումը փոխելու և չափեք ստացված դիմադրությունը: Ընտրեք պահանջվող կամ ամենամոտ դիմադրության արժեքը մի քանի ռեզիստորներից և զոդեք այն շղթայի մեջ:
8. Ստուգեք միավորը, ելքը պետք է ունենա անհրաժեշտ լարումը: Ցանկության դեպքում դուք կարող եք միացնել վոլտմետրը պլյուս և մինուս շղթայի ելքերին՝ պարզության համար տեղադրելով այն պատյանի վրա: Հետագա հավաքումը տեղի է ունենում հակառակ հերթականությամբ: Սարքը պատրաստ է օգտագործման։

Միավորը հիանալի կերպով կփոխարինի էժան գործարանային լիցքավորիչին և բավականին հուսալի է: Բայց դուք ՊԵՏՔ Է հիշել, որ սարքն ունի գերբեռնվածության պաշտպանություն, բայց դա ձեզ չի փրկի բևեռականության սխալներից: Պարզ ասած, եթե մարտկոցին միանալիս շփոթում եք գումարածն ու մինուսը, Լիցքավորիչը ակնթարթորեն կխափանվի.

Լիցքավորիչի միացում հին տրանսֆորմատորից

Եթե ​​ձեռքի տակ չունեք համակարգչի հին սնուցման աղբյուր, և ձեր ռադիոտեխնիկական փորձը թույլ է տալիս ինքներդ տեղադրել պարզ սխեմաներ, ապա կարող եք օգտագործել հետևյալ բավականին հետաքրքիր մարտկոցի լիցքավորման սխեման՝ մատակարարվող լարման կառավարմամբ և կարգավորմամբ:

Սարքը հավաքելու համար կարող եք օգտագործել տրանսֆորմատորներ հին անխափան սնուցման սարքերից կամ խորհրդային արտադրության հեռուստացույցներից։. Մոտավորապես 25 վոլտ երկրորդական ոլորունների վրա դրված ընդհանուր լարման ցանկացած հզոր իջնող տրանսֆորմատոր կարող է անել:

Դիոդային ուղղիչը հավաքվում է երկու KD 213A դիոդների վրա (VD 1, VD 2), որոնք պետք է տեղադրվեն ռադիատորի վրա և կարող են փոխարինվել ներմուծված ցանկացած անալոգով: Կան բազմաթիվ անալոգներ, և դրանք հեշտությամբ կարելի է ընտրել ինտերնետի տեղեկատու գրքերից: Անշուշտ, անհրաժեշտ դիոդները կարելի է գտնել տանը՝ հին անհարկի սարքավորումներում:

Նույն մեթոդը կարող է օգտագործվել հսկիչ տրանզիստորի KT 827A (VT 1) և zener D 814 A (VD 3) դիոդը փոխարինելու համար: Տրանզիստորը տեղադրված է ռադիատորի վրա:

Մատակարարման լարումը կարգավորվում է փոփոխական ռեզիստորով R2: Սխեման պարզ է և ակնհայտորեն աշխատող: Այն կարող է հավաքվել անձի կողմից էլեկտրոնիկայի նվազագույն իմացություն.

Իմպուլսային լիցքավորում մարտկոցների համար

Շղթան դժվար է հավաքել, բայց սա միակ թերությունն է: Քիչ հավանական է, որ դուք կարողանաք պարզ շղթա գտնել իմպուլսային լիցքավորման միավորի համար: Սա փոխհատուցվում է առավելություններով՝ նման բլոկները գրեթե չեն տաքանում, միևնույն ժամանակ ունեն լուրջ հզորություն և բարձր արդյունավետություն և ունեն կոմպակտ չափսեր։ Առաջարկվող սխեման, որը տեղադրված է տախտակի վրա, տեղավորվում է 160*50*40 մմ չափսերով տարայի մեջ: Սարքը հավաքելու համար անհրաժեշտ է հասկանալ PWM (Pulse Width Modulation) գեներատորի շահագործման սկզբունքը: Առաջարկվող տարբերակում այն ​​իրականացվում է ընդհանուր և էժան IR 2153 վերահսկիչի միջոցով:

Օգտագործված կոնդենսատորներով սարքի հզորությունը 190 վտ է։ Սա բավարար է մինչև 100 Ահ հզորությամբ ցանկացած թեթև մեքենայի մարտկոց լիցքավորելու համար։ Տեղադրելով 470 µF կոնդենսատորներ, հզորությունը կկրկնապատկվի: Հնարավոր կլինի լիցքավորել մինչև երկու հարյուր ամպեր/ժամ հզորությամբ մարտկոցներ։

Առանց մարտկոցի լիցքավորման ավտոմատ կառավարման սարքեր օգտագործելիս կարող եք օգտագործել ամենապարզ ցանցը, ամենօրյա ռելեը, որը արտադրված է Չինաստանում։ Սա կվերացնի միավորի ցանցից անջատվելու ժամանակը վերահսկելու անհրաժեշտությունը:

Նման սարքի արժեքը մոտ 200 ռուբլի է: Իմանալով ձեր մարտկոցի լիցքավորման մոտավոր ժամանակը, կարող եք սահմանել ցանկալի անջատման ժամանակը: Սա ապահովում է էլեկտրաէներգիայի մատակարարման ժամանակին դադարեցումը: Դուք կարող եք շեղվել բիզնեսից և մոռանալ մարտկոցի մասին, ինչը կարող է հանգեցնել եռման, թիթեղների ոչնչացման և մարտկոցի խափանման։ Նոր մարտկոցը շատ ավելի կարժենա

Նախազգուշական միջոցներ

Ինքն հավաքվող սարքեր օգտագործելիս պետք է պահպանել անվտանգության հետևյալ նախազգուշական միջոցները.

1. Բոլոր սարքերը, ներառյալ մարտկոցը, պետք է լինեն հրակայուն մակերեսի վրա:
2. Արտադրված սարքն առաջին անգամ օգտագործելիս անհրաժեշտ է ապահովել լիցքավորման բոլոր պարամետրերի ամբողջական վերահսկողությունը: Անհրաժեշտ է վերահսկել բոլոր լիցքավորման տարրերի և մարտկոցի ջեռուցման ջերմաստիճանը, չպետք է թույլ տալ, որ էլեկտրոլիտը եռա: Լարման և հոսանքի պարամետրերը վերահսկվում են փորձարկողի կողմից: Առաջնային մոնիտորինգը կօգնի որոշել մարտկոցը լիովին լիցքավորելու ժամանակը, ինչը օգտակար կլինի ապագայում:

Մարտկոցի լիցքավորիչ հավաքելը հեշտ է նույնիսկ սկսնակի համար: Գլխավորը ամեն ինչ ուշադիր անելն ու անվտանգության միջոցները պահպանելն է, քանի որ ստիպված կլինեք գործ ունենալ 220 վոլտ բաց լարման հետ։