Jenis oli apa yang harus diisi ke troli hidrolik. Jenis oli apa yang harus saya masukkan ke dalam Troli (Rokhlya, Rokhla, Rokla)? Jenis Kegagalan Truk Hidraulik Tradisional

Troli hidrolik (rakit) adalah perangkat efektif yang memungkinkan bongkar/muat, dengan sedikit tenaga. Rahasia troli terletak pada penggunaan tuas khusus (dongkrak hidrolik).

Keuntungan troli hidrolik sudah jelas:

• harganya terjangkau;
• mengelolanya tidak memerlukan keterampilan tambahan atau pengetahuan khusus;
• tingkat mobilitas yang lebih besar;
• prostat dalam pemeliharaan dan perbaikan.

Di CIS, gerobak yang paling populer adalah “Rokla” atau “rohlya” (populer). Ini sangat ideal untuk bekerja dengan palet Euro.

Peralatan tersebut terutama dipilih berdasarkan parameter berikut: kapasitas muatan, penyebaran garpu, ketinggian maksimum dimana beban pada palet dapat diangkat.

Terkadang desain kontrol mungkin berbeda antara model yang berbeda. Tapi ini tidak mengubah esensi gerobak.

Saat memilih, perlu juga dipahami dengan jelas dalam kondisi apa pemuat manual akan digunakan. Ini akan menentukan roller troli mana yang terbaik untuk dipilih.

Kita berbicara tidak hanya tentang bahan roller, tetapi juga tentang dimensi sebenarnya (jika diperlukan tingkat kemampuan manuver tertentu).

Sangat tidak disarankan menggunakan minyak VMGZ di musim dingin atau musim gugur. Minyak merek ini hanya cocok untuk digunakan di musim panas. Pada suhu rendah, minyak (ini mereknya) membeku dan menjadi terlalu kental.

Oli kental adalah musuh terbesar truk palet hidrolik. Lagi pula, ini tidak hanya dapat merusak manset, tetapi juga merusak katup (karena deformasi bagian-bagian kecil).

Anda juga tidak boleh dipandu oleh aturan “Soviet”: Banyak itu tidak sedikit. Jika jumlah oli yang dibutuhkan terlampaui, bisa dipastikan kerusakan tidak akan terjadi dalam waktu lama, apapun merk dan harga oli yang digunakan.

Video ini akan membahas secara rinci desain troli hidrolik, serta prinsip pengoperasiannya:

Di musim panas, pilihan terbaik untuk troli hidrolik adalah oli VMGZ.

Oli VMGZ sama sekali tidak cocok untuk troli hidrolik di musim dingin , karena menjadi terlalu kental dan tidak lagi melewati katup hidrolik.

Di musim dingin, bahan tambahan harus ditambahkan ke minyak. Mereka dipilih tergantung pada jenis unit hidrolik (tergantung pada komposisi kepala sari, manset dan segel). Jika bahan tambahan tidak ditambahkan, hidraulik akan berhenti bekerja, dan paling buruk, oli kental dapat menekan manset, yang akan menyebabkan deformasi bagian katup kecil.

Patut diingat! Setiap model unit hidrolik memiliki level oli tertentu. Jika terlampaui, kerusakan pada sistem hidrolik tidak dapat dihindari.

Minyak untuk garu, penumpuk, dan jenis peralatan lainnya, yang ideal untuk musim dingin, selalu dapat dibeli dari perusahaan kami.

Ingat: penggantian oli di unit hidrolik selalu lebih murah dan kualitasnya lebih baik jika dilakukan di pusat layanan oleh spesialis, dan bukan dengan usaha Anda sendiri!

minyak VMGZ(TU 38.101479-86) - suhu rendah, viskositas rendah, bahan dasar mineral dengan komposisi aditif anti aus, antioksidan dan anti busa. Itu diperoleh sebagai hasil proses hidrokatalitik, dikentalkan dengan aditif polimetakrilat. Penunjukan menurut GOST 17479.3-85 - MG-15-V.

Dimana oli VMGZ digunakan?

Banyak digunakan untuk penggerak hidrolik dan sistem kontrol hidrolik jalan, pengangkatan dan transportasi, konstruksi, penebangan kayu dan mesin lainnya yang beroperasi di luar ruangan pada suhu dalam volume kerja oli dari -40°C hingga +50°C, yang tergantung pada jenisnya pompa hidrolik. di wilayah utara, minyak VMGZ paling baik digunakan sebagai minyak segala musim, tetapi untuk zona geografis tengah lebih baik digunakan sebagai minyak musim dingin.

Spesifikasi

Gudang tidak lengkap tanpa troli hidrolik dan penumpuk. Model modern adalah peralatan yang andal dan produktif, dilengkapi dengan banyak fitur dan fungsi tambahan, termasuk keberadaan sirkuit listrik pada kereta listrik dan kereta self-propelled. Mekanisme seperti ini memberikan keuntungan nyata, menjamin kemudahan, kenyamanan dan kecepatan pergerakan produk di dalam dan di luar gudang.

Penyebab kerusakan troli hidrolik

Perusahaan manufaktur secara teratur memodifikasi dan memperbarui rangkaian produk karena tingginya permintaan dan minat terhadap multifungsi. Mekanisme menjadi lebih kompleks dan dapat diandalkan, namun seiring berjalannya waktu, bahkan peralatan dengan kualitas terbaik pun mengalami kegagalan fungsi.

Alasan kegagalan hidrolik pada troli dan kerusakan menjengkelkan lainnya bisa sangat berbeda, tetapi, biasanya, ini adalah:

• keausan alami dan penuaan, menipisnya umur mekanisme dan sistem;
• pelanggaran aturan operasi;
• beban berlebihan, pengoperasian terlalu intensif, yang terutama terjadi pada gudang besar;
• pengangkutan barang dengan troli hidrolik yang beratnya melebihi daya dukung peralatan gudang yang diizinkan (ditunjukkan dalam paspor), yang menyebabkan kegagalan unit hidrolik;
• menggenggam beban pada sebagian panjang garpu;
• benda asing masuk di antara rol sasis dan gerbong, yang menyebabkan kemacetan dan kegagalan elemen struktural;
• keausan dini pada garpu, deformasi dan lantainya karena gerakan yang salah ke palet;
• kerusakan mekanis;
• Secara terus-menerus melebihi siklus pemompaan saluran air;
• terhapusnya rol karena penutup lantai yang tidak rata;
• kurangnya pelumasan mekanisme gosok.

Jika semua aturan pengoperasian dan tindakan pencegahan keselamatan dipatuhi selama pengoperasian troli hidrolik, peralatan tersebut akan berfungsi selama bertahun-tahun, sesuai dengan masa pakai yang dinyatakan oleh pabrikan.

Jenis Kegagalan Truk Hidraulik Tradisional

Cacat paling umum yang memerlukan perbaikan segera untuk mencegah kerusakan total pada peralatan meliputi:

• kegagalan hidrolik, pengoperasian yang salah, memerlukan penyesuaian;
• kegagalan rangkaian listrik, baterai, pengisi daya;
• kegagalan pemicu pada tuas kontrol, roller idler dan garpu, serta pengangkutannya;
• cacat sasis, dll.

Ini hanyalah daftar minimal kerusakan dan cacat yang ditemui pekerja gudang. Untuk memastikan bahwa penanganan peralatan khusus yang salah tidak menyebabkan waktu henti dan kerugian finansial, Anda disarankan untuk mempelajari dengan cermat peraturan untuk bekerja dengan troli hidrolik sebelum memulai pengoperasian.

Hal ini terutama berlaku untuk model generasi terbaru, yang terlalu jenuh dengan sistem tambahan. Seringkali, bahkan oli dan satu set o-ring di dalamnya hanya dapat diganti di bengkel khusus.

Jika ada kebutuhan untuk memperbaiki sistem hidrolik atau elemen struktural lainnya, disarankan untuk menghubungi pusat layanan yang dapat diandalkan. Intervensi amatir dapat mengakibatkan kegagalan total pada mekanisme atau kegagalan sistem.

Yuk simak video cara kerja troli hidrolik - lema :

Kami memahami betul betapa pentingnya ketika mengoperasikan peralatan dan mesin gudang untuk memilih oli yang memenuhi persyaratan kualitas dan keamanan lingkungan paling modern.

Pilihan oli yang tepat meningkatkan masa pakai peralatan, meningkatkan keandalan pengoperasiannya dalam berbagai kondisi suhu dan iklim, itulah sebabnya kami dapat mengatakan dengan yakin bahwa dengan memilih oli berkualitas tinggi yang memenuhi standar internasional, Anda mendapatkan keuntungan dalam bentuk menghemat uang melalui perbaikan dan servis. Perusahaan Eurosklad menawarkan kepada pelanggannya oli motor, transmisi dan hidrolik, serta pelumas untuk berbagai keperluan dari ADDINOL Lube Oil GmbH (Jerman), yang pada tahun 2016 akan merayakan hari jadinya yang ke-80, menjadi salah satu pemimpin Eropa dalam produksi pelumas.

Berbagai pelumas dasar yang digunakan dalam pemeliharaan dan perbaikan stacker, truk palet, truk jangkauan, loader, dan peralatan gudang lainnya

Oli dan pelumas berkualitas ADDINOL

Eurosklad menawarkan berbagai pilihan mesin, transmisi, oli hidrolik, dan pelumas yang diperlukan dari pabrikan Jerman ADDINOL. Sistem diskon kumulatif akan memungkinkan Anda menghemat uang.

Ini adalah oli motor ringan semi-sintetis hemat bahan bakar kelas SAE 10W-40. Untuk mesin bensin dan diesel. Kombinasi oli mineral rafinasi berkualitas tinggi dan komponen sintetis dengan paket aditif inovatif memberikan kebersihan mesin yang sangat baik serta sifat anti-korosi dan tahan aus yang luar biasa. Tingkat viskositas: SAE 10W40.

Oli hidrolik ADDINOL Hydraulikol HLP 32– dirancang untuk sistem hidrolik industri dan bergerak dengan berbagai desain. Hal ini terutama direkomendasikan untuk kasus-kasus di mana tuntutan yang lebih tinggi diberikan pada sifat anti-aus oli.

Oli hidrolik ADDINOL Hydraulikol HLP 22- dirancang untuk sistem hidrolik industri dan bergerak dengan berbagai desain. Sangat direkomendasikan untuk peralatan dengan peralatan hidrolik yang beroperasi di wilayah dengan suhu rendah dan dalam lemari es industri.

Oli transmisi ADDINOL Getriebeöl GX80W90 AP GL-4/GL-5– oli roda gigi universal berteknologi tinggi yang dirancang untuk melumasi roda gigi hipoid utama, girboks terdistribusi, bantu, tersinkronisasi dan tidak tersinkronisasi, serta peralatan khusus.

– pelumas semi sintetik khusus untuk kondisi pengoperasian ekstrim. Sangat direkomendasikan untuk rantai dengan beban berat, bahkan dengan debu tebal dan paparan air, cocok untuk semua jenis rantai, memperpanjang masa pakai.

Fitur pelumasan:

• kemampuan perekat dan penetrasi yang sangat baik;
• meninggalkan lapisan minyak tipis dengan sifat pelumas yang sangat baik;
• stabilitas termal yang sangat baik, gunakan dari -30 hingga +130 C.

Gemuk ADDINOL TSM 400- pasta hitam tahan tekanan tinggi, yang digunakan sebagai pasta awal dan pemasangan di bawah beban yang sangat tinggi. Ini digunakan untuk pelapisan anti-gesekan pada ulir timah (sekrup timah), kaliper, pemandu geser, serta untuk mencegah geser mundur, pengepresan dan pengepresan roda, poros, bantalan, dll.

Pembersih universal dan bekerja cepat OKS 2661- untuk bagian-bagian mesin dan permukaan yang terkontaminasi minyak atau berminyak. Menguap dengan cepat dan tanpa residu. Daya pembersih yang tinggi. Ideal untuk persiapan pengikatan dan pembersihan titik pelumasan. Pembersih rem. Tanpa warna.

Mengapa membeli oli dan pelumas di Eurosklad menguntungkan?

• Kami selalu memiliki banyak pilihan oli dan pelumas untuk semua jenis peralatan gudang, produk bergaransi
• TANPA WAKTU TURUN! Kami menawarkan kepada klien berbagai program untuk semua jenis troli, penumpuk, pemuat, truk penjangkau
• Kami akan mengirimkan oli dan pelumas yang dibeli dari kami ke berbagai wilayah di Rusia
• pengalaman bertahun-tahun dalam perbaikan dan pemeliharaan peralatan gudang di kota Moskow, Kaluga, Smolensk, Bryansk, Belgorod, Vologda, Kursk, Ivanovo, Yaroslavl, Velikiye Luki dan sebagainya

Informasi singkat

ADDINOL Lube Oil GmbH, produsen terkemuka pelumas berteknologi tinggi generasi baru, didirikan pada tahun 1936 di Jerman. Saat ini perusahaan memasok produk ke seluruh negara Eropa, Amerika, Cina dan Australia. Berkat kebijakan yang konsisten dan ketat yang berfokus pada kualitas dan teknologi tinggi, pelumas Addinol dijual di lebih dari 80 negara di seluruh dunia.

Kualitas pelumas Addinol yang sangat baik untuk mobil dan truk dibuktikan dengan lebih dari 150 lisensi terdaftar dari produsen mobil dan OEM terkemuka (Original Equipment Produsen). Ini termasuk raksasa seperti Mercedes-Benz, Volkswagen Group, BMW, MAN, Porsche, Scania, Volvo dan MTU.

Rangkaian produk perusahaan mencakup lebih dari 600 jenis pelumas.

Sistem manajemen ADDINOL Lube Oil GmbH (manajemen mutu dan manajemen lingkungan) telah disertifikasi oleh perusahaan sertifikasi Jerman TÜV Süd Management Service GmbH dan terbukti mematuhi DIN EN ISO 9001:2008 dan 14001:2004.