Halo UV. pembaca blog “Laboratorium Amatir Radio Saya”.
Dalam artikel hari ini kita akan berbicara tentang rangkaian pengatur daya fase-pulsa thyristor yang telah lama digunakan namun sangat berguna, yang akan kita gunakan sebagai pengisi daya untuk baterai timbal-asam.
Pertama-tama, pengisi daya pada KU202 memiliki sejumlah keunggulan:
— Kemampuan menahan arus pengisian hingga 10 ampere
— Arus pengisian daya bersifat berdenyut, yang menurut banyak amatir radio, membantu memperpanjang umur baterai
— Sirkuit ini dirakit dari suku cadang yang tidak langka dan murah, sehingga sangat terjangkau dalam kategori harga
- Dan kelebihan yang terakhir adalah kemudahan dalam melakukan pengulangan, sehingga memungkinkan untuk mengulanginya, baik bagi pemula di bidang teknik radio, maupun hanya bagi pemilik mobil yang sama sekali tidak memiliki pengetahuan di bidang teknik radio, yang membutuhkan kualitas tinggi dan pengisian sederhana.
Seiring waktu, saya mencoba skema yang dimodifikasi dengan pematian baterai otomatis, saya sarankan membacanya
Pada suatu waktu, saya merakit sirkuit ini dengan berlutut dalam waktu 40 menit, bersama dengan memasang kabel pada papan dan menyiapkan komponen sirkuit. Baiklah, cukup ceritanya, mari kita lihat diagramnya.
Skema pengisi daya thyristor pada KU202
Daftar komponen yang digunakan dalam rangkaian
C1 = 0,47-1 μF 63V
R1 = 6,8k - 0,25W
R2 = 300 - 0,25W
R3 = 3,3k - 0,25W
R4 = 110 - 0,25W
R5 = 15k - 0,25W
R6 = 50 - 0,25W
R7 = 150 - 2W
FU1 = 10A
VD1 = arus 10A, disarankan mengambil jembatan dengan cadangan. Nah, pada 15-25A dan tegangan baliknya tidak lebih rendah dari 50V
VD2 = dioda pulsa apa pun, tegangan balik tidak lebih rendah dari 50V
VS1 = KU202, T-160, T-250
VT1 = KT361A, KT3107, KT502
VT2 = KT315A, KT3102, KT503
Seperti disebutkan sebelumnya, rangkaian ini adalah pengatur daya pulsa fase thyristor dengan pengatur arus pengisian elektronik.
Elektroda thyristor dikendalikan oleh rangkaian menggunakan transistor VT1 dan VT2. Arus kontrol melewati VD2, yang diperlukan untuk melindungi rangkaian dari lonjakan arus thyristor yang terbalik.
Resistor R5 menentukan arus pengisian baterai, yang seharusnya 1/10 dari kapasitas baterai. Misalnya baterai berkapasitas 55A harus diisi dengan arus 5,5A. Oleh karena itu, disarankan untuk menempatkan ammeter pada keluaran di depan terminal pengisi daya untuk memantau arus pengisian.
Mengenai catu daya, untuk rangkaian ini kita memilih trafo dengan tegangan bolak-balik 18-22V, sebaiknya dalam hal daya tanpa cadangan, karena kita menggunakan thyristor dalam pengontrolnya. Jika tegangannya lebih tinggi, naikkan R7 menjadi 200 Ohm.
Kita juga tidak lupa bahwa jembatan dioda dan thyristor kontrol harus dipasang pada radiator melalui pasta penghantar panas. Selain itu, jika Anda menggunakan dioda sederhana seperti D242-D245, KD203, ingatlah bahwa dioda tersebut harus diisolasi dari rumah radiator.
Kami memasang sekering pada output untuk arus yang Anda butuhkan, jika Anda tidak berencana untuk mengisi baterai dengan arus lebih tinggi dari 6A, maka sekering 6,3A sudah cukup untuk Anda.
Selain itu, untuk melindungi baterai dan pengisi daya Anda, saya sarankan memasang milik saya atau, yang selain melindungi dari pembalikan polaritas, akan melindungi pengisi daya dari menghubungkan baterai mati dengan tegangan kurang dari 10,5V.
Pada prinsipnya, kami melihat rangkaian charger untuk KU202.
Papan sirkuit tercetak pengisi daya thyristor pada KU202
Dirakit dari Sergei
Semoga berhasil dengan pengulangan Anda dan saya menantikan pertanyaan Anda di komentar.
Untuk pengisian daya baterai jenis apa pun yang aman, berkualitas tinggi, dan andal, saya sarankan
Agar tidak ketinggalan update terkini di workshop, berlangganan update di Dalam kontak dengan atau Teman sekelas, Anda juga dapat berlangganan pembaruan email di kolom sebelah kanan
Tidak ingin mendalami rutinitas elektronik radio? Saya sarankan untuk memperhatikan usulan teman-teman China kita. Dengan harga yang sangat wajar, Anda dapat membeli pengisi daya berkualitas tinggi
Pengisi daya sederhana dengan indikator pengisian daya LED, baterai hijau sedang diisi, baterai merah diisi.
Ada perlindungan sirkuit pendek dan perlindungan polaritas terbalik. Sempurna untuk mengisi daya baterai Moto dengan kapasitas hingga 20A/jam; baterai 9A/jam akan terisi dalam 7 jam, 20A/jam dalam 16 jam. Harga untuk charger ini saja 403 rubel, pengiriman gratis
Pengisi daya jenis ini mampu mengisi hampir semua jenis aki mobil dan sepeda motor 12V secara otomatis hingga 80A/Jam. Ini memiliki metode pengisian unik dalam tiga tahap: 1. Pengisian arus konstan, 2. Pengisian tegangan konstan, 3. Pengisian daya jatuh hingga 100%.
Ada dua indikator di panel depan, yang pertama menunjukkan voltase dan persentase pengisian, yang kedua menunjukkan arus pengisian.
Perangkat yang cukup berkualitas untuk kebutuhan rumah tangga, harganya pas RUR 781,96, pengiriman gratis. Pada saat menulis baris-baris ini jumlah pesanan 1392, nilai 4,8 dari 5. garpu euro
Pengisi daya untuk berbagai jenis baterai 12-24V dengan arus hingga 10A dan arus puncak 12A. Mampu mengisi baterai Helium dan SA\SA. Teknologi pengisian dayanya sama dengan sebelumnya dalam tiga tahap. Pengisi daya ini mampu mengisi daya secara otomatis dan manual. Panel memiliki indikator LCD yang menunjukkan voltase, arus pengisian, dan persentase pengisian.
Perangkat yang bagus jika Anda perlu mengisi semua jenis baterai dengan kapasitas berapa pun, hingga 150Ah
Harga untuk keajaiban ini 1.625 rubel, pengiriman gratis. Pada saat penulisan baris ini, nomornya 23 pesanan, nilai 4,7 dari 5. Saat memesan, jangan lupa untuk menunjukkan garpu euro
Kami telah berulang kali membicarakan semua jenis pengisi daya untuk aki mobil berbasis pulsa, dan hari ini tidak terkecuali. Dan kami akan mempertimbangkan desain SMPS, yang dapat memiliki daya keluaran 350-600 watt, tetapi ini bukan batasnya, karena daya, jika diinginkan, dapat ditingkatkan menjadi 1300-1500 watt, oleh karena itu, pada seperti itu dasar dimungkinkan untuk membangun perangkat starting-charger, karena pada tegangan 12 -14 Volt dari unit 1500 watt dapat menarik arus hingga 120 Ampere! tentu saja
Desainnya menarik perhatian saya sebulan yang lalu, ketika sebuah artikel menarik perhatian saya di salah satu situs. Rangkaian pengatur daya sepertinya cukup sederhana, jadi saya memutuskan untuk menggunakan rangkaian ini untuk desain saya, yang sangat sederhana dan tidak memerlukan penyesuaian apa pun. Sirkuit ini dirancang untuk mengisi daya baterai asam kuat dengan kapasitas 40-100A/jam, diimplementasikan secara pulsa. Bagian daya utama pengisi daya kami adalah catu daya pengalih listrik dengan daya
Baru-baru ini saya memutuskan untuk membuat beberapa charger untuk aki mobil, yang akan saya jual di pasar lokal. Ada bangunan industri yang cukup indah; yang harus Anda lakukan hanyalah membuat tambalan yang bagus dan hanya itu. Namun kemudian saya menemui beberapa masalah, mulai dari catu daya hingga unit pengatur tegangan keluaran. Saya pergi dan membeli trafo elektronik tua yang bagus seperti Tashibra (merek Cina) seharga 105 watt dan mulai mengerjakan ulang.
Pengisi daya otomatis yang cukup sederhana dapat diimplementasikan pada chip LM317, yang merupakan pengatur tegangan linier dengan tegangan keluaran yang dapat disesuaikan. Sirkuit mikro juga dapat berfungsi sebagai penstabil arus.
Pengisi daya berkualitas tinggi untuk aki mobil dapat dibeli di pasaran seharga $50, dan hari ini saya akan memberi tahu Anda cara termudah untuk membuat pengisi daya seperti itu dengan pengeluaran uang minimal; sederhana dan bahkan amatir radio pemula pun dapat membuatnya .
Desain charger aki mobil sederhana dapat diimplementasikan dalam waktu setengah jam dengan biaya minimal, proses perakitan charger tersebut akan dijelaskan di bawah ini.
Artikel ini membahas tentang alat pengisi daya (charger) dengan rancangan rangkaian sederhana untuk baterai berbagai kelas yang ditujukan untuk memberi daya pada jaringan listrik mobil, sepeda motor, senter, dll. Pengisi daya ini mudah digunakan, tidak memerlukan penyesuaian saat mengisi daya baterai, tidak takut korsleting, serta pembuatannya sederhana dan murah.
Baru-baru ini, saya menemukan diagram pengisi daya yang kuat untuk aki mobil dengan arus hingga 20A di Internet. Faktanya, ini adalah catu daya teregulasi yang kuat yang dirakit hanya dengan dua transistor. Keuntungan utama dari rangkaian ini adalah jumlah komponen yang digunakan minimal, tetapi komponennya sendiri cukup mahal, kita berbicara tentang transistor.
Tentu saja, setiap orang di dalam mobil memiliki pengisi daya pemantik rokok untuk semua jenis perangkat: navigator, telepon, dll. Pemantik rokok tentunya bukan tanpa dimensi, apalagi karena hanya ada satu (atau lebih tepatnya soket pemantik rokok), dan jika ada juga yang merokok, maka pemantik rokok itu sendiri harus dikeluarkan suatu tempat dan diletakkan di suatu tempat, dan jika Anda benar-benar perlu menyambungkan sesuatu ke pengisi daya, maka tidak mungkin menggunakan pemantik rokok untuk tujuan yang dimaksudkan, Anda dapat menyelesaikan sambungan semua jenis tee dengan soket seperti pemantik rokok, tetapi seperti itu
Baru-baru ini saya mendapat ide untuk merakit charger mobil berdasarkan catu daya murah Cina dengan harga $5-10. Di toko elektronik kini Anda dapat menemukan unit yang dirancang untuk memberi daya pada strip LED. Karena kaset tersebut ditenagai oleh 12 Volt, maka tegangan keluaran catu daya juga berada dalam 12 Volt
Saya menyajikan desain konverter DC-DC sederhana yang memungkinkan Anda mengisi daya ponsel, komputer tablet, atau perangkat portabel lainnya dari jaringan terpasang mobil 12 volt. Inti dari sirkuit ini adalah chip 34063api khusus yang dirancang khusus untuk tujuan tersebut.
Setelah artikel charger dari trafo elektronik, banyak surat yang dikirimkan ke alamat email saya meminta saya untuk menjelaskan dan memberi tahu cara menyalakan rangkaian trafo elektronik, dan agar tidak menulis kepada setiap pengguna secara terpisah, saya memutuskan untuk mencetak ini artikel, dimana saya akan membahas tentang komponen utama yang perlu didesain ulang untuk meningkatkan daya keluaran trafo elektronik.
Charger ini saya buat untuk charger aki mobil, tegangan keluarannya 14,5 volt, arus pengisian maksimal 6 A. Tapi bisa juga untuk mengisi baterai lain, misalnya lithium-ion, karena tegangan keluaran dan arus keluarannya bisa diatur dalam jarak yang lebar. Komponen utama pengisi daya dibeli di situs web AliExpress.
Ini adalah komponen-komponennya:
Anda juga memerlukan kapasitor elektrolitik 2200 uF pada 50 V, trafo untuk pengisi daya TS-180-2 (lihat cara menyolder trafo TS-180-2), kabel, steker listrik, sekering, radiator untuk dioda jembatan, buaya. Anda dapat menggunakan trafo lain dengan daya minimal 150 W (untuk arus pengisian 6 A), belitan sekunder harus dirancang untuk arus 10 A dan menghasilkan tegangan 15 - 20 volt. Jembatan dioda dapat dirakit dari dioda individual dengan arus minimal 10A, misalnya D242A.
Kabel pengisi daya harus tebal dan pendek. Jembatan dioda harus dipasang pada radiator besar. Perlu menambah radiator konverter DC-DC, atau menggunakan kipas untuk pendinginan.
Perakitan pengisi daya
Hubungkan kabel dengan colokan listrik dan sekring ke belitan primer trafo TS-180-2, pasang jembatan dioda pada radiator, sambungkan jembatan dioda dan belitan sekunder trafo. Solder kapasitor ke terminal positif dan negatif jembatan dioda.
Hubungkan trafo ke jaringan 220 volt dan ukur tegangannya dengan multimeter. Saya mendapat hasil sebagai berikut:
- Tegangan bolak-balik pada terminal belitan sekunder adalah 14,3 volt (tegangan listrik 228 volt).
- Tegangan konstan setelah jembatan dioda dan kapasitor adalah 18,4 volt (tanpa beban).
Dengan menggunakan diagram sebagai panduan, sambungkan konverter step-down dan voltammeter ke jembatan dioda DC-DC.
Mengatur tegangan keluaran dan arus pengisian
Ada dua resistor pemangkas yang dipasang pada papan konverter DC-DC, satu memungkinkan Anda mengatur tegangan keluaran maksimum, yang lain memungkinkan Anda mengatur arus pengisian maksimum.
Colokkan pengisi daya (tidak ada yang terhubung ke kabel keluaran), indikator akan menunjukkan tegangan pada keluaran perangkat dan arusnya nol. Gunakan potensiometer tegangan untuk mengatur output menjadi 5 volt. Tutup rapat kabel keluaran, gunakan potensiometer arus untuk mengatur arus hubung singkat menjadi 6 A. Kemudian hilangkan korsleting dengan cara melepaskan kabel keluaran dan gunakan potensiometer tegangan untuk mengatur keluaran menjadi 14,5 volt.
Pengisi daya ini tidak takut korsleting pada outputnya, tetapi jika polaritasnya terbalik, bisa rusak. Untuk melindungi dari pembalikan polaritas, dioda Schottky yang kuat dapat dipasang di celah kabel positif menuju baterai. Dioda semacam itu memiliki penurunan tegangan rendah ketika dihubungkan secara langsung. Dengan perlindungan seperti itu, jika polaritasnya terbalik saat menghubungkan baterai, tidak ada arus yang mengalir. Benar, dioda ini perlu dipasang pada radiator, karena arus besar akan mengalir melaluinya selama pengisian.
Rakitan dioda yang sesuai digunakan pada catu daya komputer. Rakitan ini berisi dua dioda Schottky dengan katoda umum; keduanya harus diparalelkan. Untuk pengisi daya kami, dioda dengan arus minimal 15 A cocok.
Harus diingat bahwa dalam rakitan seperti itu katoda dihubungkan ke rumahan, sehingga dioda ini harus dipasang pada radiator melalui paking isolasi.
Batas tegangan atas perlu disesuaikan lagi, dengan mempertimbangkan penurunan tegangan pada dioda proteksi. Untuk melakukan ini, gunakan potensiometer tegangan pada papan konverter DC-DC untuk mengatur 14,5 volt yang diukur dengan multimeter langsung di terminal keluaran pengisi daya.
Cara mengisi baterai
Lap baterai dengan kain yang dibasahi larutan soda, lalu keringkan. Cabut sumbat dan periksa level elektrolit; jika perlu, tambahkan air suling. Steker harus dicabut saat mengisi daya. Tidak boleh ada serpihan atau kotoran yang masuk ke dalam baterai. Ruangan tempat baterai diisi harus berventilasi baik.
Hubungkan baterai ke pengisi daya dan colokkan perangkat. Selama pengisian, tegangan secara bertahap akan meningkat menjadi 14,5 volt, arus akan berkurang seiring waktu. Baterai dapat dianggap terisi secara kondisional ketika arus pengisian turun menjadi 0,6 - 0,7 A.
Ada kalanya, terutama di musim dingin, ketika pemilik mobil perlu mengisi ulang aki mobilnya dari sumber listrik eksternal. Tentu saja, orang yang tidak memiliki keterampilan kelistrikan yang baik akan melakukannya Dianjurkan untuk membeli pengisi daya baterai pabrik, bahkan lebih baik lagi membeli pengisi daya starter untuk menghidupkan mesin dengan baterai yang sudah habis tanpa membuang waktu untuk pengisian daya eksternal.
Namun jika Anda memiliki sedikit pengetahuan di bidang elektronika, Anda bisa merakit charger sederhana dengan tanganmu sendiri.
karakteristik umum
Untuk memelihara baterai dengan baik dan memperpanjang masa pakainya, pengisian ulang diperlukan ketika tegangan pada terminal turun di bawah 11,2 V. Pada tegangan ini, mesin kemungkinan besar akan hidup, tetapi jika diparkir dalam waktu lama di musim dingin, hal ini akan menyebabkan sulfasi pelat dan, sebagai akibatnya, penurunan kapasitas baterai. Saat diparkir dalam waktu lama di musim dingin, tegangan pada terminal baterai perlu dipantau secara teratur. Seharusnya 12 V. Yang terbaik adalah melepas baterai dan membawanya ke tempat yang hangat, jangan lupa memantau tingkat pengisian daya.
Baterai diisi menggunakan arus konstan atau berdenyut. Saat menggunakan catu daya tegangan konstan, arus untuk pengisian yang tepat harus sepersepuluh dari kapasitas baterai. Jika kapasitas baterai 50 Ah, maka diperlukan arus sebesar 5 ampere untuk pengisiannya.
Untuk memperpanjang masa pakai baterai, teknik desulfasi pelat baterai digunakan. Baterai dikosongkan hingga tegangan kurang dari lima volt dengan konsumsi berulang arus besar dalam durasi pendek. Contoh konsumsi tersebut adalah menyalakan starter. Setelah itu, muatan penuh lambat dilakukan dengan arus kecil dalam satu ampere. Ulangi proses ini 8-9 kali. Metode desulfasi membutuhkan waktu yang lama, namun menurut semua penelitian memberikan hasil yang baik.
Harus diingat bahwa saat mengisi daya, penting untuk tidak mengisi daya baterai secara berlebihan. Pengisian daya dilakukan hingga tegangan 12,7-13,3 volt dan tergantung pada model baterai. Biaya maksimum ditunjukkan dalam dokumentasi baterai, yang selalu dapat ditemukan di Internet.
Pengisian daya yang berlebihan menyebabkan mendidih, meningkatkan kepadatan elektrolit dan, sebagai akibatnya, penghancuran pelat. Perangkat pengisi daya pabrik memiliki kontrol pengisian daya dan sistem pematian berikutnya. Rakit sendiri sistem tersebut, tanpa memiliki pengetahuan yang memadai di bidang elektronika, hal tersebut cukup sulit.
Diagram perakitan DIY
Perlu berbicara tentang perangkat pengisi daya sederhana yang dapat dirakit dengan pengetahuan minimal di bidang elektronik, dan kapasitas pengisian daya dapat dipantau dengan menghubungkan voltmeter atau penguji biasa.
Sirkuit pengisian daya untuk keadaan darurat
Ada kalanya mobil yang diparkir semalaman di dekat rumah tidak bisa dihidupkan di pagi hari karena aki yang habis. Alasan untuk keadaan yang tidak menyenangkan ini bisa banyak.
Jika baterai dalam kondisi baik dan sedikit habis, hal berikut akan membantu mengatasi masalah tersebut:
Ideal sebagai sumber listrik pengisi daya laptop. Ia memiliki tegangan keluaran 19 volt dan arus dalam dua ampere, yang cukup untuk menyelesaikan tugas. Pada konektor keluaran, biasanya masukan internal positif, rangkaian eksternal steker negatif.
Sebagai pembatas resistensi yang wajib dilakukan, Anda bisa menggunakan bola lampu kabin. Lebih banyak yang bisa digunakan lampu yang kuat, misalnya, dari dimensinya, tetapi ini akan menimbulkan beban tambahan pada catu daya, yang sangat tidak diinginkan.
Sirkuit dasar telah dirakit: negatif catu daya dihubungkan ke bola lampu, bola lampu ke negatif baterai. Plus langsung dari baterai ke catu daya. Dalam waktu dua jam baterai akan menerima muatan untuk menghidupkan mesin.
Dari catu daya dari komputer desktop
Perangkat semacam itu lebih sulit dibuat, tetapi dapat dirakit dengan pengetahuan minimal tentang elektronik. Dasarnya adalah blok yang tidak perlu dari unit sistem komputer. Tegangan keluaran unit tersebut adalah +5 dan +12 volt dengan arus keluaran sekitar dua ampere. Parameter ini memungkinkan Anda merakit pengisi daya berdaya rendah, yang jika dipasang dengan benar akan melayani pemiliknya untuk waktu yang lama dan andal. Mengisi daya baterai hingga penuh akan memakan waktu lama dan bergantung pada kapasitas baterai, namun tidak akan menimbulkan efek desulfasi pelat. Jadi, perakitan perangkat langkah demi langkah:
- Bongkar catu daya dan lepaskan semua kabel kecuali kabel hijau. Ingat atau tandai lokasi masukan warna hitam (GND) dan kuning +12 V.
- Solder kabel hijau ke tempat kabel hitam berada (ini diperlukan untuk menghidupkan unit tanpa motherboard PC). Sebagai pengganti kabel hitam, solder kabel yang negatif untuk mengisi daya baterai. Sebagai pengganti kabel kuning, solder kabel positif untuk mengisi daya baterai.
- Anda perlu mencari chip TL 494 atau yang setara. Daftar analog mudah ditemukan di Internet, salah satunya pasti dapat ditemukan di sirkuit. Dengan berbagai macam blok, mereka tidak dapat diproduksi tanpa sirkuit mikro ini.
- Dari kaki pertama sirkuit mikro ini - kiri bawah, temukan resistor yang menuju ke output +12 volt (kabel kuning). Hal ini dapat dilakukan secara visual di sepanjang jalur pada diagram, atau menggunakan tester dengan menghubungkan daya dan mengukur tegangan pada input resistor yang menuju ke kaki pertama. Jangan lupa bahwa belitan primer trafo bertegangan 220 volt, sehingga perlu dilakukan tindakan pencegahan keselamatan saat menghidupkan unit tanpa rumahan.
- Lepas solder resistor yang ditemukan dan ukur resistansinya dengan tester. Pilih resistor variabel yang nilainya mendekati. Atur ke nilai resistansi yang diinginkan dan solder sebagai pengganti elemen sirkuit yang dilepas dengan kabel fleksibel.
- Dengan menghidupkan catu daya dengan mengatur resistor variabel, dapatkan tegangan 14 V, idealnya 14,3 V. Yang utama jangan berlebihan, mengingat 15 V biasanya merupakan batas untuk bekerjanya proteksi dan, sebagai hasilnya, mematikan.
- Lepas solder resistor variabel tanpa mengubah pengaturannya, dan ukur resistansi yang dihasilkan. Pilih nilai resistansi yang diperlukan atau terdekat dari beberapa resistor dan solder ke dalam rangkaian.
- Periksa unit, outputnya harus memiliki tegangan yang diperlukan. Jika diinginkan, Anda dapat menghubungkan voltmeter ke output pada rangkaian plus dan minus, menempatkannya pada casing untuk kejelasan. Perakitan selanjutnya terjadi dalam urutan terbalik. Perangkat siap digunakan.
Unit ini akan dengan sempurna menggantikan pengisi daya pabrik yang murah dan cukup andal. Tapi Anda HARUS ingat bahwa perangkat memiliki perlindungan kelebihan beban, tetapi ini tidak akan menyelamatkan Anda dari kesalahan polaritas. Sederhananya, jika Anda bingung antara plus dan minus saat menghubungkan ke baterai, Pengisi daya akan langsung rusak.
Rangkaian charger dari trafo lama
Jika Anda tidak memiliki catu daya komputer lama, dan pengalaman teknik radio memungkinkan Anda memasang sendiri sirkuit sederhana, maka Anda dapat menggunakan sirkuit pengisian baterai yang cukup menarik berikut ini dengan kontrol dan pengaturan tegangan yang disuplai.
Untuk merakit perangkat, Anda dapat menggunakan trafo dari catu daya lama yang tidak pernah terputus atau TV buatan Soviet. Transformator step-down apa pun yang kuat dengan tegangan total yang diatur pada belitan sekunder kira-kira 25 volt dapat digunakan.
Penyearah dioda dirakit pada dua dioda KD 213A (VD 1, VD 2), yang harus dipasang pada radiator dan dapat diganti dengan analog impor. Ada banyak analoginya, dan dapat dengan mudah dipilih dari buku referensi di Internet. Tentunya dioda yang diperlukan dapat ditemukan di rumah pada peralatan lama yang tidak perlu.
Cara yang sama dapat digunakan untuk mengganti transistor kontrol KT 827A (VT 1) dan dioda zener D 814 A (VD 3). Transistor dipasang pada radiator.
Tegangan suplai disesuaikan dengan resistor variabel R2. Skema ini sederhana dan jelas berhasil. Itu dapat dirakit oleh seseorang dengan pengetahuan minimal tentang elektronik.
Pengisian pulsa untuk baterai
Sirkuit ini sulit untuk dirakit, tetapi ini adalah satu-satunya kelemahan. Kecil kemungkinan Anda akan dapat menemukan rangkaian sederhana untuk unit pengisian pulsa. Hal ini dikompensasi oleh keuntungannya: blok seperti itu sulit memanas, pada saat yang sama memiliki kekuatan yang serius dan efisiensi tinggi, serta ukurannya yang kompak. Sirkuit yang diusulkan, dipasang pada papan, dimasukkan ke dalam wadah berukuran 160*50*40 mm. Untuk merakit perangkat, Anda perlu memahami prinsip pengoperasian generator PWM (Pulse Wide Modulation). Dalam versi yang diusulkan, ini diimplementasikan menggunakan pengontrol IR 2153 yang umum dan murah.
Dengan kapasitor yang digunakan, daya perangkat adalah 190 watt. Ini cukup untuk mengisi baterai mobil ringan apa pun dengan kapasitas hingga 100 Ah. Dengan memasang kapasitor 470 µF, daya akan berlipat ganda. Dimungkinkan untuk mengisi baterai dengan kapasitas hingga dua ratus ampere/jam.
Saat menggunakan perangkat tanpa kontrol pengisian baterai otomatis, Anda dapat menggunakan jaringan paling sederhana, relai harian buatan China. Hal ini akan menghilangkan kebutuhan untuk memantau waktu unit terputus dari jaringan.
Biaya perangkat tersebut adalah sekitar 200 rubel. Mengetahui perkiraan waktu pengisian baterai, Anda dapat mengatur waktu mematikan yang diinginkan. Hal ini memastikan bahwa pasokan listrik terputus pada waktu yang tepat. Anda dapat terganggu oleh bisnis dan melupakan baterai, yang dapat menyebabkan baterai mendidih, rusaknya pelat, dan kegagalan baterai. Baterai baru akan jauh lebih mahal
Tindakan pencegahan
Saat menggunakan perangkat rakitan sendiri, tindakan pencegahan keselamatan berikut harus diperhatikan:
- Semua perangkat, termasuk baterai, harus berada di permukaan yang tahan api.
- Saat menggunakan perangkat pabrikan untuk pertama kalinya, perlu untuk memastikan kontrol penuh atas semua parameter pengisian daya. Sangat penting untuk mengontrol suhu pemanasan semua elemen pengisi daya dan baterai, elektrolit tidak boleh mendidih. Parameter tegangan dan arus dikontrol oleh tester. Pemantauan primer akan membantu menentukan waktu yang diperlukan untuk mengisi penuh baterai, yang akan berguna di masa mendatang.
Merakit pengisi daya baterai sangatlah mudah bahkan untuk pemula. Hal utama adalah melakukan semuanya dengan hati-hati dan mengikuti langkah-langkah keamanan, karena Anda harus berurusan dengan tegangan terbuka 220 volt.
