Sveiki, uv. tinklaraščio „Mano radijo mėgėjų laboratorija“ skaitytojas.
Šiandienos straipsnyje kalbėsime apie seniai naudojamą, bet labai naudingą tiristoriaus fazinio impulso galios reguliatoriaus grandinę, kurią naudosime kaip švino rūgšties akumuliatorių įkroviklį.
Pradėkime nuo to, kad KU202 įkroviklis turi keletą privalumų:
- Galimybė atlaikyti iki 10 amperų įkrovimo srovę
— Įkrovimo srovė yra impulsinė, o tai, daugelio radijo mėgėjų nuomone, padeda pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką
- Grandinė surinkta iš negausių, nebrangių dalių, todėl ji yra labai prieinama kainų diapazone
- Ir paskutinis pliusas yra pakartojimo paprastumas, kuris leis tai pakartoti tiek radijo inžinerijos pradedančiajam, tiek tiesiog automobilio savininkui, kuris visiškai neturi radijo inžinerijos žinių, kuriam reikia aukštos kokybės ir paprastas įkrovimas.
Laikui bėgant išbandžiau modifikuotą schemą su automatiniu akumuliatoriaus išjungimu, rekomenduoju ją perskaityti
Vienu metu aš surinkau šią grandinę ant kelio per 40 minučių, kartu sujungiau plokštę ir paruošiau grandinės komponentus. Na, pakankamai istorijų, pažiūrėkime į diagramą.
Tiristoriaus įkroviklio schema KU202
Grandinėje naudojamų komponentų sąrašas
C1 = 0,47-1 µF 63V
R1 = 6,8k - 0,25W
R2 = 300–0,25 W
R3 = 3,3k - 0,25W
R4 = 110–0,25 W
R5 = 15k – 0,25W
R6 = 50 - 0,25 W
R7 = 150 - 2W
FU1 = 10A
VD1 = srovė 10A, patartina imti tiltelį su rezervu. Na, prie 15-25A ir atvirkštinė įtampa ne žemesnė nei 50V
VD2 = bet koks impulsinis diodas, atvirkštinė įtampa ne žemesnė kaip 50 V
VS1 = KU202, T-160, T-250
VT1 = KT361A, KT3107, KT502
VT2 = KT315A, KT3102, KT503
Kaip minėta anksčiau, grandinė yra tiristoriaus fazinio impulso galios reguliatorius su elektroniniu įkrovimo srovės reguliatoriumi.
Tiristoriaus elektrodas valdomas grandine, naudojant tranzistorius VT1 ir VT2. Valdymo srovė praeina per VD2, kuri yra būtina norint apsaugoti grandinę nuo atvirkštinių tiristoriaus srovės viršįtampių.
Rezistorius R5 nustato akumuliatoriaus įkrovimo srovę, kuri turi būti 1/10 akumuliatoriaus talpos. Pavyzdžiui, 55A talpos baterija turi būti įkraunama 5,5A srove. Todėl patartina prie išėjimo priešais įkroviklio gnybtus pastatyti ampermetrą, kad būtų galima stebėti įkrovimo srovę.
Kalbant apie maitinimo šaltinį, šiai grandinei pasirenkame transformatorių, kurio kintamoji įtampa yra 18-22 V, geriausia pagal galią be rezervo, nes valdyme naudojame tiristorių. Jei įtampa didesnė, padidinkite R7 iki 200 omų.
Taip pat nepamirštame, kad diodinis tiltelis ir valdymo tiristorius turi būti sumontuoti ant radiatorių per šilumą laidžią pastą. Be to, jei naudojate paprastus diodus, tokius kaip D242-D245, KD203, atminkite, kad jie turi būti izoliuoti nuo radiatoriaus korpuso.
Prie išėjimo įdedame saugiklį jums reikalingoms srovėms, jei neplanuojate krauti akumuliatoriaus didesne nei 6A srove, tuomet jums užteks 6,3A saugiklio.
Taip pat, siekiant apsaugoti jūsų bateriją ir įkroviklį, rekomenduoju įdiegti manąjį arba, kuris, be apsaugos nuo poliškumo pakeitimo, apsaugos įkroviklį nuo išsikrovusių baterijų, kurių įtampa mažesnė nei 10,5 V, prijungimo.
Na, iš esmės pažvelgėme į KU202 įkroviklio grandinę.
KU202 tiristoriaus įkroviklio spausdintinė plokštė
Surinkta iš Sergejaus
Sėkmės jums kartojant ir laukiu jūsų klausimų komentaruose.
Norint saugiai, kokybiškai ir patikimai įkrauti bet kokio tipo baterijas, rekomenduoju
Kad nepraleistumėte naujausių seminaro naujienų, užsiprenumeruokite atnaujinimus Susisiekus su arba Odnoklassniki, taip pat galite užsiprenumeruoti naujienas el. paštu dešinėje esančiame stulpelyje
Nenorite gilintis į radijo elektronikos kasdienybę? Rekomenduoju atkreipti dėmesį į mūsų draugų kinų pasiūlymus. Už labai priimtiną kainą galite įsigyti gana aukštos kokybės įkroviklių
Paprastas įkroviklis su LED įkrovimo indikatoriumi, kraunasi žalia baterija, kraunasi raudona baterija.
Yra apsauga nuo trumpojo jungimo ir atvirkštinio poliškumo. Puikiai tinka įkrauti Moto akumuliatorius, kurių talpa iki 20A/h; 9A/h akumuliatorius įkraus per 7 valandas, 20A/h – per 16 valandų. Šio įkroviklio kaina yra tik 403 rubliai, pristatymas nemokamas
Šio tipo įkrovikliai gali automatiškai įkrauti beveik bet kokio tipo 12V automobilių ir motociklų baterijas iki 80A/H. Jis turi unikalų įkrovimo būdą trimis etapais: 1. Pastovios srovės įkrovimas, 2. Pastovios įtampos įkrovimas, 3. Nuleidžiamas įkrovimas iki 100%.
Priekiniame skydelyje yra du indikatoriai, pirmasis rodo įtampą ir įkrovimo procentą, antrasis rodo įkrovimo srovę.
Gan kokybiškas prietaisas namų reikmėms, kaina tik 781,96 RUR, pristatymas nemokamas.Šių eilučių rašymo metu užsakymų skaičius 1392, laipsnis 4,8 iš 5. Eurofork
Įkroviklis įvairiems 12-24V baterijų tipams, kurių srovė iki 10A ir didžiausia srove 12A. Galimybė įkrauti helio baterijas ir SA\SA. Įkrovimo technologija yra tokia pati kaip ir ankstesnėje trimis etapais. Įkroviklis gali įkrauti tiek automatiškai, tiek rankiniu būdu. Skydelyje yra LCD indikatorius, rodantis įtampą, įkrovimo srovę ir įkrovimo procentą.
Geras prietaisas, jei reikia krauti visų įmanomų tipų bet kokios talpos baterijas iki 150Ah
Šio stebuklo kaina 1 625 rubliai, pristatymas nemokamas. Rašant šias eilutes skaičius 23 užsakymai, laipsnis 4,7 iš 5. Užsakydami nepamirškite nurodyti Eurofork
Mes ne kartą kalbėjome apie visų rūšių automobilių akumuliatorių įkroviklius impulsiniu pagrindu, ir šiandien nėra išimtis. Ir mes apsvarstysime SMPS, kurio išėjimo galia gali būti 350–600 vatų, konstrukciją, tačiau tai nėra riba, nes galia, jei pageidaujama, gali būti padidinta iki 1300–1500 vatų, todėl ant tokio tipo pagrindu galima statyti paleidimo-įkrovimo įrenginį, nes esant 12 -14 voltų įtampai iš 1500 vatų agregato gali imti iki 120 amperų srovę! Na žinoma
Dizainas patraukė mano dėmesį prieš mėnesį, kai vienoje iš svetainių akį patraukė straipsnis. Galios reguliatoriaus grandinė atrodė gana paprasta, todėl savo dizainui nusprendžiau naudoti šią grandinę, kuri yra labai paprasta ir nereikalauja jokio reguliavimo. Grandinė skirta krauti galingas rūgštines baterijas, kurių talpa 40-100A/h, realizuojama impulsiniu principu. Pagrindinė mūsų įkroviklio maitinimo dalis yra perjungiamas maitinimo šaltinis su maitinimu
Visai neseniai nusprendžiau pagaminti kelis įkroviklius automobilių akumuliatoriams, kuriuos ketinau parduoti vietinėje rinkoje. Buvo gana gražių pramoninių pastatų, tereikėjo padaryti gerą užpildą ir viskas. Bet tada susidūriau su daugybe problemų, pradedant nuo maitinimo šaltinio ir baigiant išėjimo įtampos valdymo bloku. Nuėjau ir nusipirkau seną gerą elektroninį transformatorių, pavyzdžiui, Tashibra (kinų prekės ženklas) už 105 vatus ir pradėjau jį perdirbti.
Gana paprastas automatinis įkroviklis gali būti įdiegtas LM317 mikroschema, kuri yra linijinis įtampos reguliatorius su reguliuojama išėjimo įtampa. Mikroschema taip pat gali veikti kaip srovės stabilizatorius.
Aukštos kokybės automobilio akumuliatoriaus įkroviklį galima įsigyti rinkoje už 50 USD, o šiandien aš jums pasakysiu, kaip lengviausią būdą pasigaminti tokį įkroviklį su minimaliomis pinigų sąnaudomis; tai paprasta ir net naujokas radijo mėgėjas gali jį pagaminti. .
Paprasto automobilių akumuliatorių įkroviklio dizainą galima įgyvendinti per pusvalandį už minimalias išlaidas, tokio įkroviklio surinkimo procesas bus aprašytas žemiau.
Straipsnyje aptariamas paprastos grandinės įkroviklis (įkroviklis), skirtas įvairių klasių akumuliatoriams, skirtas maitinti automobilių, motociklų, žibintuvėlių ir kt. elektros tinklus. Įkroviklis yra paprastas naudoti, nereikalauja reguliavimo įkraunant akumuliatorių, nebijo trumpųjų jungimų, yra paprastas ir pigus gaminti.
Neseniai internete aptikau galingo automobilių akumuliatorių įkroviklio, kurio srovė siekia 20A, schemą. Tiesą sakant, tai yra galingas reguliuojamas maitinimo šaltinis, surinktas tik su dviem tranzistoriais. Pagrindinis grandinės pranašumas yra minimalus naudojamų komponentų skaičius, tačiau patys komponentai yra gana brangūs, mes kalbame apie tranzistorius.
Natūralu, kad kiekvienas automobilyje turi cigarečių žiebtuvėlio įkroviklius visų rūšių įrenginiams: navigatoriui, telefonui ir kt. Cigarečių žiebtuvėlis natūraliai nėra be matmenų, o juolab, kad yra tik vienas (tiksliau, žiebtuvėlio lizdas), o jei dar yra žmogus, kuris rūko, tai patį žiebtuvėlį reikia kažkur ištraukti ir kur nors padėti, ir jei jums tikrai reikia ką nors prijungti prie įkroviklio, tada cigarečių žiebtuvėlio naudojimas pagal paskirtį yra tiesiog neįmanomas, galite išspręsti visų rūšių trišakių prijungimą su lizdu, pavyzdžiui, cigarečių žiebtuvėliu, bet taip yra
Neseniai sugalvojau surinkti automobilinį įkroviklį, pagrįstą pigiais kiniškais maitinimo šaltiniais, kurių kaina 5–10 USD. Elektronikos parduotuvėse dabar galite rasti įrenginių, skirtų maitinti LED juosteles. Kadangi tokios juostos maitinamos 12 voltų, maitinimo šaltinio išėjimo įtampa taip pat neviršija 12 voltų
Pristatau paprasto DC-DC keitiklio dizainą, kuris leis įkrauti mobilųjį telefoną, planšetinį kompiuterį ar bet kurį kitą nešiojamą įrenginį iš 12 voltų automobilinio borto tinklo. Grandinės šerdis yra specializuotas 34063api lustas, sukurtas specialiai tokiems tikslams.
Po gaminio įkroviklio iš elektroninio transformatoriaus į mano elektroninio pašto adresą buvo išsiųsta daug laiškų su prašymu paaiškinti ir pasakyti, kaip įjungti elektroninio transformatoriaus grandinę, o kad nerašyčiau kiekvienam vartotojui atskirai, nusprendžiau tai atsispausdinti. straipsnis, kuriame kalbėsiu apie pagrindinius komponentus, kuriuos reikės modifikuoti, siekiant padidinti elektroninio transformatoriaus išėjimo galią.
Šį įkroviklį gaminau automobilių baterijoms įkrauti, išėjimo įtampa 14,5 volto, maksimali įkrovimo srovė 6 A. Bet jis gali įkrauti ir kitas baterijas, pavyzdžiui, ličio jonų, nes išėjimo įtampą ir išėjimo srovę galima reguliuoti Didelis pasirinkimas. Pagrindiniai įkroviklio komponentai buvo įsigyti „AliExpress“ svetainėje.
Tai yra komponentai:
Taip pat reikės elektrolitinio kondensatoriaus 2200 uF prie 50 V, transformatoriaus TS-180-2 įkrovikliui (žr. kaip lituoti transformatorių TS-180-2), laidų, maitinimo kištuko, saugiklių, radiatoriaus diodui tiltas, krokodilai. Galite naudoti kitą transformatorių, kurio galia ne mažesnė kaip 150 W (6 A įkrovimo srovei), antrinė apvija turi būti skirta 10 A srovei ir gaminti 15 - 20 voltų įtampą. Diodų tiltelį galima surinkti iš atskirų diodų, skirtų ne mažesnei kaip 10A srovei, pavyzdžiui, D242A.
Įkroviklio laidai turi būti stori ir trumpi. Diodinis tiltelis turi būti sumontuotas ant didelio radiatoriaus. Būtina padidinti DC-DC keitiklio radiatorius arba naudoti ventiliatorių aušinimui.
Įkroviklio surinkimas
Prijunkite laidą su maitinimo kištuku ir saugikliu prie transformatoriaus TS-180-2 pirminės apvijos, sumontuokite diodinį tiltelį ant radiatoriaus, prijunkite diodinį tiltelį ir transformatoriaus antrinę apviją. Lituokite kondensatorių prie teigiamų ir neigiamų diodo tiltelio gnybtų.
Prijunkite transformatorių prie 220 voltų tinklo ir išmatuokite įtampą multimetru. Gavau tokius rezultatus:
- Kintamoji įtampa antrinės apvijos gnybtuose yra 14,3 voltai (tinklo įtampa 228 voltai).
- Nuolatinė įtampa po diodinio tiltelio ir kondensatoriaus yra 18,4 volto (be apkrovos).
Naudodami diagramą kaip vadovą, prijunkite žeminantį keitiklį ir voltamperometrą prie nuolatinės srovės-DC diodo tiltelio.
Išėjimo įtampos ir įkrovimo srovės nustatymas
DC-DC keitiklio plokštėje yra sumontuoti du apipjaustymo rezistoriai, vienas leidžia nustatyti maksimalią išėjimo įtampą, kitas leidžia nustatyti maksimalią įkrovimo srovę.
Įjunkite įkroviklį (prie išvesties laidų niekas neprijungta), indikatorius rodys įtampą įrenginio išėjime, o srovė lygi nuliui. Įtampos potenciometru nustatykite išėjimą į 5 voltus. Uždarykite išvesties laidus kartu, srovės potenciometru nustatykite trumpojo jungimo srovę iki 6 A. Tada pašalinkite trumpąjį jungimą atjungdami išvesties laidus ir įtampos potenciometru nustatykite išėjimą į 14,5 voltų.
Šis įkroviklis nebijo trumpojo jungimo išėjime, tačiau pakeitus poliškumą jis gali sugesti. Norint apsisaugoti nuo poliškumo pasikeitimo, teigiamo laido, einančio į akumuliatorių, plyšyje galima sumontuoti galingą Schottky diodą. Tokie diodai turi mažą įtampos kritimą, kai jie yra tiesiogiai prijungti. Su tokia apsauga, jei jungiant akumuliatorių pakeičiamas poliškumas, srovė netekės. Tiesa, šį diodą reikės sumontuoti ant radiatoriaus, nes įkrovimo metu per jį tekės didelė srovė.
Kompiuterių maitinimo šaltiniuose naudojami tinkami diodų mazgai. Šiame rinkinyje yra du Schottky diodai su bendru katodu; juos reikės lygiagrečiai. Mūsų įkrovikliui tinka diodai, kurių srovė ne mažesnė kaip 15 A.
Reikia atsižvelgti į tai, kad tokiuose mazguose katodas yra prijungtas prie korpuso, todėl šie diodai turi būti montuojami ant radiatoriaus per izoliacinę tarpinę.
Būtina vėl sureguliuoti viršutinę įtampos ribą, atsižvelgiant į įtampos kritimą apsauginiuose dioduose. Norėdami tai padaryti, naudokite įtampos potenciometrą DC-DC keitiklio plokštėje, kad nustatytumėte 14,5 volto įtampą, išmatuotą multimetru tiesiai prie įkroviklio išvesties gnybtų.
Kaip įkrauti akumuliatorių
Nuvalykite bateriją sodos tirpale suvilgytu skudurėliu, tada nusausinkite. Ištraukite kištukus ir patikrinkite elektrolito lygį, jei reikia, įpilkite distiliuoto vandens. Įkrovimo metu kištukai turi būti ištraukti. Į akumuliatoriaus vidų neturi patekti šiukšlių ar nešvarumų. Patalpa, kurioje įkraunama baterija, turi būti gerai vėdinama.
Prijunkite akumuliatorių prie įkroviklio ir prijunkite įrenginį. Įkrovimo metu įtampa palaipsniui didės iki 14,5 voltų, srovė laikui bėgant mažės. Baterija gali būti laikoma sąlyginai įkrauta, kai įkrovimo srovė nukrenta iki 0,6 - 0,7 A.
Būna atvejų, ypač žiemą, kai automobilių savininkams reikia įkrauti automobilio akumuliatorių iš išorinio maitinimo šaltinio. Žinoma, žmonės, kurie neturi gerų elektrinių įgūdžių, turės Patartina įsigyti gamyklinį akumuliatoriaus įkroviklį, dar geriau įsigyti užvedimo įkroviklį, kad užvestumėte variklį su išsikrovusiu akumuliatoriumi, negaištant laiko išoriniam įkrovimui.
Bet jei turite šiek tiek žinių elektronikos srityje, galite surinkti paprastą įkroviklį savo rankomis.
bendrosios charakteristikos
Norint tinkamai prižiūrėti akumuliatorių ir prailginti jo tarnavimo laiką, įkrovimas reikalingas, kai įtampa gnybtuose nukrenta žemiau 11,2 V. Esant tokiai įtampai, variklis greičiausiai užsives, tačiau jei žiemą stovės ilgą laiką, tai sukels plokščių sulfatacija ir dėl to sumažėjusi baterijų talpa. Statant ilgą laiką žiemą, būtina reguliariai stebėti įtampą akumuliatoriaus gnybtuose. Tai turėtų būti 12 V. Geriausia išimti bateriją ir nunešti į šiltą vietą, nepamirštant stebėti įkrovimo lygį.
Baterija įkraunama naudojant pastovią arba impulsinę srovę. Naudojant nuolatinės įtampos maitinimo šaltinį, srovė tinkamam įkrovimui turėtų būti viena dešimtoji akumuliatoriaus talpos. Jei akumuliatoriaus talpa yra 50 Ah, tada įkrovimui reikalinga 5 amperų srovė.
Norint pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, naudojami akumuliatoriaus plokštės desulfatavimo metodai. Akumuliatorius iškraunamas iki mažesnės nei penkių voltų įtampos pakartotinai vartojant didelę trumpalaikę srovę. Tokio vartojimo pavyzdys yra starterio paleidimas. Po to lėtas pilnas įkrovimas atliekamas maža srove per vieną amperą. Procedūrą kartokite 8-9 kartus. Desulfatavimo metodas trunka ilgai, tačiau pagal visus tyrimus duoda gerų rezultatų.
Reikia atsiminti, kad kraunant svarbu neperkrauti akumuliatoriaus. Įkraunama iki 12,7–13,3 voltų įtampos ir priklauso nuo akumuliatoriaus modelio. Maksimalus mokestis nurodyta akumuliatoriaus dokumentacijoje, kurią visada galima rasti internete.
Per didelis įkrovimas sukelia virimą, padidina elektrolito tankį ir dėl to plokštelių sunaikinimą. Gamykliniai įkrovimo įrenginiai turi įkrovimo stebėjimo ir vėlesnio išjungimo sistemas. Tokias sistemas surinkite patys, neturint pakankamai žinių elektronikos srityje, tai gana sunku.
„Pasidaryk pats“ surinkimo schemos
Verta pakalbėti apie paprastus įkrovimo įrenginius, kuriuos galima surinkti turint minimalias elektronikos žinias, o įkrovimo talpą galima stebėti prijungus voltmetrą ar įprastą testerį.
Įkrovimo grandinė avarinėms situacijoms
Pasitaiko atvejų, kai per naktį prie namo stovėjusio automobilio ryte nepavyksta užvesti dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Šios nemalonios aplinkybės priežasčių gali būti daug.
Jei akumuliatorius buvo geros būklės ir šiek tiek išsikrovęs, problemą padės išspręsti šie veiksmai:
Idealiai tinka kaip maitinimo šaltinis nešiojamojo kompiuterio įkroviklis. Jo išėjimo įtampa yra 19 voltų, o srovė yra dviejų amperų ribose, o to visiškai pakanka užduočiai atlikti. Išvesties jungtyje, kaip taisyklė, vidinė įvestis yra teigiama, o išorinė kištuko grandinė yra neigiama.
Kaip ribojantį pasipriešinimą, kuris yra privalomas, galite naudoti salono lemputę. Galima naudoti ir daugiau galingos lempos, pavyzdžiui, nuo matmenų, tačiau tai sukurs papildomą maitinimo šaltinio apkrovą, o tai labai nepageidautina.
Surenkama elementari grandinė: maitinimo šaltinio neigiamas yra prijungtas prie lemputės, lemputė - prie akumuliatoriaus neigiamo. Plius eina tiesiai iš akumuliatoriaus į maitinimo šaltinį. Per dvi valandas akumuliatorius bus įkrautas, kad užves variklis.
Iš maitinimo šaltinio iš stalinio kompiuterio
Tokį įrenginį pagaminti sunkiau, tačiau jį galima surinkti turint minimalių elektronikos žinių. Pagrindas bus nereikalingas blokas iš kompiuterio sistemos bloko. Tokių įrenginių išėjimo įtampa yra +5 ir +12 voltų, o išėjimo srovė yra apie du amperus. Šie parametrai leidžia surinkti mažos galios įkroviklį, kuris, jei surinktas teisingai tarnaus savininkui ilgai ir patikimai. Pilnas akumuliatoriaus įkrovimas užtruks ilgai ir priklausys nuo akumuliatoriaus talpos, tačiau nesukurs plokščių desulfatacijos efekto. Taigi, žingsnis po žingsnio įrenginio surinkimas:
- Išardykite maitinimo šaltinį ir išlituokite visus laidus, išskyrus žalią. Prisiminkite arba pažymėkite juodos (GND) ir geltonos +12 V įvesties vietas.
- Lituokite žalią laidą į vietą, kur buvo juodas (tai būtina norint paleisti įrenginį be kompiuterio pagrindinės plokštės). Vietoj juodo laido prilituokite laidą, kuris bus neigiamas akumuliatoriaus įkrovimui. Vietoj geltono laido prilituokite teigiamą akumuliatoriaus įkrovimo laidą.
- Turite rasti TL 494 lustą arba jo ekvivalentą. Analogų sąrašą lengva rasti internete, vieną iš jų tikrai rasite grandinėje. Esant įvairiems blokams, jie nėra gaminami be šių mikroschemų.
- Iš pirmosios šios mikroschemos kojelės - tai apatinėje kairėje - suraskite rezistorių, kuris eina į +12 voltų išėjimą (geltonas laidas). Tai galima padaryti vizualiai išilgai diagramos takelių arba naudojant testerį, prijungiant maitinimą ir išmatuojant įtampą rezistorių, einančių į pirmą koją, įvestyje. Nepamirškite, kad pirminėje transformatoriaus apvijoje yra 220 voltų įtampa, todėl paleidžiant įrenginį be korpuso reikia imtis atsargumo priemonių.
- Išlituokite rastą rezistorių ir išmatuokite jo varžą testeriu. Pasirinkite kintamąjį rezistorių, kurio vertė yra artima. Nustatykite jį į norimą varžos vertę ir lituokite jį vietoje pašalinto grandinės elemento lanksčiais laidais.
- Įjungę maitinimą reguliuodami kintamąjį rezistorių, gaukite 14 V, idealiu atveju 14,3 V įtampą. Svarbiausia nepersistengti, nepamirštant, kad 15 V paprastai yra apsaugos veikimo riba ir dėl to išsijungia.
- Išlituokite kintamąjį rezistorių nekeisdami jo nustatymo ir išmatuokite gautą varžą. Pasirinkite reikiamą arba artimiausią varžos vertę iš kelių rezistorių ir įlituokite į grandinę.
- Patikrinkite įrenginį, išėjimas turi turėti reikiamą įtampą. Jei norite, prie pliuso ir minuso grandinės išėjimų galite prijungti voltmetrą, aiškumo dėlei jį uždėdami ant korpuso. Tolesnis surinkimas vyksta atvirkštine tvarka. Prietaisas paruoštas naudojimui.
Įrenginys puikiai pakeis nebrangų gamyklinį įkroviklį ir yra gana patikimas. Tačiau PRIVALOTE atsiminti, kad įrenginys turi apsaugą nuo perkrovos, tačiau tai neapsaugos jūsų nuo poliškumo klaidų. Paprasčiau tariant, jei supainiojate pliusą ir minusą jungdami prie akumuliatoriaus, Įkroviklis iš karto suges.
Įkroviklio grandinė iš seno transformatoriaus
Jei po ranka neturite seno kompiuterio maitinimo šaltinio, o jūsų radijo inžinerijos patirtis leidžia patiems įdiegti paprastas grandines, galite naudoti šią gana įdomią akumuliatoriaus įkrovimo grandinę, valdydami ir reguliuodami tiekiamą įtampą.
Norėdami surinkti įrenginį, galite naudoti transformatorius iš senų nepertraukiamo maitinimo šaltinių arba sovietinių televizorių. Tiks bet koks galingas žeminamasis transformatorius, kurio antrinėse apvijose nustatyta bendra įtampa yra maždaug 25 voltai.
Diodinis lygintuvas surenkamas ant dviejų KD 213A diodų (VD 1, VD 2), kurie turi būti sumontuoti ant radiatoriaus ir gali būti pakeisti bet kokiais importuotais analogais. Analogų yra daug, juos galima nesunkiai pasirinkti iš žinynų internete. Be abejo, reikiamų diodų galima rasti namuose senoje nereikalingoje įrangoje.
Tuo pačiu metodu galima pakeisti valdymo tranzistorių KT 827A (VT 1) ir zenerio diodą D 814 A (VD 3). Tranzistorius sumontuotas ant radiatoriaus.
Maitinimo įtampa reguliuojama kintamu rezistoriumi R2. Schema paprasta ir akivaizdžiai veikianti. Jį gali surinkti žmogus su minimalios elektronikos žinios.
Impulsinis akumuliatoriaus įkrovimas
Grandinę sunku surinkti, tačiau tai yra vienintelis trūkumas. Vargu ar pavyks rasti paprastą impulsinio įkrovimo bloko grandinę. Tai kompensuoja privalumai: tokie blokeliai beveik neįkaista, tuo pačiu turi didelę galią ir didelį efektyvumą bei yra kompaktiško dydžio. Siūloma grandinė, sumontuota ant plokštės, telpa į 160*50*40 mm talpą. Norėdami surinkti įrenginį, turite suprasti PWM (Pulse Width Modulation) generatoriaus veikimo principą. Siūlomoje versijoje jis įdiegtas naudojant įprastą ir nebrangų IR 2153 valdiklį.
Naudojant kondensatorius, įrenginio galia yra 190 vatų. To pakanka įkrauti bet kurio lengvo automobilio akumuliatorių, kurio talpa iki 100 Ah. Sumontavus 470 µF kondensatorius, galia padvigubės. Bus galima įkrauti iki dviejų šimtų amperų/val. talpos baterijas.
Naudodami įrenginius be automatinio akumuliatoriaus įkrovimo valdymo, galite naudoti paprasčiausią tinklinę, kasdienę relę, pagamintą Kinijoje. Taip nebereikės stebėti įrenginio atjungimo nuo tinklo laiko.
Tokio prietaiso kaina yra apie 200 rublių. Žinodami apytikslį akumuliatoriaus įkrovimo laiką, galite nustatyti norimą išjungimo laiką. Tai užtikrina, kad elektros tiekimas būtų nutrauktas laiku. Galite išsiblaškyti nuo reikalų ir pamiršti apie akumuliatorių, o tai gali užvirti, sugadinti plokštes ir sugesti. Nauja baterija kainuos daug brangiau
Atsargumo priemonės
Naudojant savarankiškai surinktus įrenginius, reikia laikytis šių saugos priemonių:
- Visi prietaisai, įskaitant bateriją, turi būti ant ugniai atsparaus paviršiaus.
- Naudojant pagamintą įrenginį pirmą kartą, būtina užtikrinti visišką visų įkrovimo parametrų kontrolę. Būtina kontroliuoti visų įkrovimo elementų ir akumuliatoriaus šildymo temperatūrą, elektrolitui neturėtų būti leidžiama užvirti. Įtampos ir srovės parametrus valdo testeris. Pirminis stebėjimas padės nustatyti, kiek laiko reikia pilnai įkrauti akumuliatorių, o tai bus naudinga ateityje.
Akumuliatoriaus įkroviklį lengva surinkti net pradedantiesiems. Svarbiausia yra viską daryti atsargiai ir laikytis saugos priemonių, nes turėsite susidoroti su atvira 220 voltų įtampa.
