Сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн зах зээл ихээхэн өргөжсөн. Хэрэв өмнө нь машин, мотоцикл, унадаг дугуй, скутер, дугуйт тэшүүр болон бусад хэд хэдэн тээврийн хэрэгсэл байсан бол одоо орчин үеийн технологийн тээврийн хэрэгслийн нэр л таны толгойг эргүүлж чадна. Монобик, Сегвей, урт самбар, холбогч - эдгээр нь хотыг тойрон хөдөлж, таашаал авах боломжийг олгодог орчин үеийн төхөөрөмжүүдийн өчүүхэн хэсэг юм. Тэдгээрийн заримыг энэ нийтлэлд авч үзэх болно.
Хотын эргэн тойронд орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл. ШИЛДЭГ 8
✰ ✰ ✰
1Jolly Jumper
Jolly JumpersАнгли хэлнээс орчуулбал "хурдны гутал" шиг сонсогддог. Энэхүү бүтээлч шинэ бүтээл нь 30 км/цагаас дээш хурдтай гүйх боломжийг олгодог. Ийм өвөрмөц "хурдны гутал" дээр та 2.5 метрээс дээш өндөрт үсрэх боломжтой.
JollyJumper (эсвэл зүгээр л Jumpers) нь өвөрмөц хаврын механизмтай байдаг - бүтэц нь хөлөнд нягт бэхлэгдсэн бөгөөд тэдгээрийн "үргэлжлэл" болдог. "Алхах гутал" нь сэтгэл хөдөлгөм зугаа цэнгэл бөгөөд шагай, хэвлий, гуя, өгзөгөө хурдан шахах гайхалтай арга бөгөөд хотын нэг цэгээс нөгөө рүү хурдан шилжих боломжийг олгодог.
Хүрээ нь өөрөө маш тогтвортой, удаан эдэлгээтэй байдаг тул үсрэлтэнд хэрхэн зогсож сурах нь маш хялбар байдаг. Тиймээс тэд зөвхөн залуучуудад төдийгүй насанд хүрэгчдэд ч тохиромжтой.
Ийм "алхах гутал" -ын үнэ 4 мянган рубльээс эхэлдэг
✰ ✰ ✰
2Сегвей
Сегвей- Баруунд эртнээс хүлээн зөвшөөрөгдсөн хотын тээврийн хамгийн алдартай орчин үеийн төрөл. Түүний загвар нь энгийн: тохиромжтой тавцан, хоёр дугуйтай. Давуу талуудын хувьд тэдгээрийг үгүйсгэх аргагүй юм. Ялангуяа Segway дээр та замын түгжрэлийг үүрд мартаж, явган хүний хэсэгээр ая тухтай явах боломжтой.
Техникийн шинж чанарын хувьд Segway бол өөрийгөө тэнцвэржүүлдэг цахилгаан скутер юм. Биеийн байрлал өөрчлөгдөхөд түүний платформ автоматаар тэнцвэрждэг: урагш хазайх нь хөдөлгөөний түлхэц болдог. Хурдыг багасгахын тулд биеийг эсрэг чиглэлд хазайлгахад хангалттай. Биеийг өөр рүүгээ хазайсан үед зогсох, ухрах нь бас тохиолддог. Segway-ийн хурд 50 км/цаг, жин нь 45 кг хүртэл хүрч чаддаг. Батерейг бүрэн цэнэглэх үед та 40 орчим км замыг туулах боломжтой. Энэ нь Segway-ийг цаг агаарын таатай нөхцөлд ойрын зайд жолоодох үед машинд маш сайн хувилбар болгодог.
Сүүлийн үед мини-Segways нь хэт хөнгөн, авсаархан учраас алдартай болсон. Жишээлбэл, Robin-M1 загвар нь 15 км / цаг хүртэл хурдтай байдаг. Түүний цэнэглэлт нь 3 цаг үргэлжилнэ. Энэ загварын жин нь 18 кг бөгөөд энэ нь хүүхдийн тэрэгний зарим загвараас хөнгөн бөгөөд унадаг дугуйны жинтэй харьцуулах боломжтой юм. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь машины тээшинд тээвэрлэж болох тул сонирхол татахуйц байдаг. Зарим загварт суурилуулсан GPS болон алсаас унтраах систем байдаг.
Энэхүү орчин үеийн хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийг 100 мянган рубльээс худалдаж авах боломжтой.
✰ ✰ ✰
3Цахилгаан унадаг дугуй (эрлийз дугуй)
Эрлийз дугуйг товчхон тайлбарлаж болно: тав тухтай, хурдан, чимээгүй. Эрлийз унадаг дугуй нь ердийн унадаг дугуйнаас цахилгаан мотор, батарей, хянагч гэсэн 3 загварын онцлогоороо ялгаатай. Хэдийгээр гаднах дугуйн эрлийз нь унадаг дугуйнаас бараг ялгаагүй юм.
Мөн та ердийн дөрөө ашиглан цахилгаан дугуйг хөдөлгөж болно. Давуу талууд нь бие махбодийн үйл ажиллагааны түвшинг бие даан зохицуулах чадвар юм. ачаалал, саад бэрхшээлийг нэг их хүндрэлгүйгээр даван туулах. Унадаг дугуйн эрлийз батерейг цахилгаан залгуураас цэнэглэж болно, эрчим хүчний нөөц нь 20-40 км-т хангалттай. Хэрэв зай нь дуусвал бид дөрөө эргүүлж эхэлдэг - энэ нь энгийн зүйл.
✰ ✰ ✰
4Мотоскейт
Моторт тэшүүрийн загвар нь Зүүн Өмнөд Азийн орнуудаас бидэнд ирсэн боловч Орост энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг чамин гэж үздэг. Түүний дизайны гол онцлог нь хурд болон тоормосыг гар джойстикоор удирддаг. Мотоскэйт нь ихэвчлэн 50 шоо см хэмжээтэй энгийн хоёр шатлалт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь шавар, элс, эгц авиралт зэрэг хүнд хэцүү саадыг амархан даван туулах боломжийг олгодог.
Мотоцикль унах нь тохиромжтой, тохь тухтай, хялбар бөгөөд элс, цас, шавар зэрэг аливаа саад бэрхшээлийг даван туулдаг. Хэн ч мотоцикль жолоодохыг сурч, түүнийг унах нь скейтборд эсвэл сноуборд унахаас хамаагүй хялбар юм. Хамгийн дээд хурд нь 45 км / цаг хүрч чадна. Төхөөрөмжийн жин нь ойролцоогоор 30 кг юм.
Мотоциклийн үнэ 20 мянган рубльээс эхэлдэг.
✰ ✰ ✰
5Цахилгаан скутер
Цахилгаан скутер– бүх нийтийн хотын тээвэр нь насанд хүрэгчид болон хүүхдүүдийн аль алинд нь явахад тохиромжтой. Хамгийн их ачаалал 120 кг хүртэл.
5 секундын дотор та цахилгаан скутерээр 15 км/цаг хүртэл хурдлах боломжтой. Та цахилгаан скутерийг ямар ч сүлжээнээс цэнэглэж болно. Батерейны ашиглалтын хугацаа нь таны сонгосон загвар болон батерейны төрлөөс хамаарна.
Энэ төрлийн хотын тээврийн хэрэгслийн гол давуу тал нь аюулгүй, байгаль орчинд ээлтэй, орон сууцанд хадгалах боломжтой юм. Зарим загвар нь бүр эвхдэг хүрээтэй байдаг.
Та энэ болон бусад төрлийн орчин үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийг www.moyo.ua/gadgets/elektro_transport/ онлайн дэлгүүрээс олж болно.
Хүүхдийн цахилгаан скутер загварын үнэ 4.5 мянган рубльээс эхэлдэг.
✰ ✰ ✰
6Өөх дугуй
Өөх дугуй- хурдацтай алдаршиж буй өөр нэг тээврийн төрөл. Энэ бол ердийнхөөсөө зузаан дугуйтайгаараа ялгаатай унадаг дугуй юм. Энэхүү дизайны онцлог, дугуйны даралтыг бууруулсны ачаар та элс, мөс, цасан дээр тарган дугуйгаар аюулгүй явах боломжтой. Дашрамд хэлэхэд, та энэ дугуйг өвлийн улиралд илүү олон удаа харж болно. Зузаан дугуй, бэхэлсэн хүрээтэй тул өөхний дугуйны жин 14-25 кг хооронд хэлбэлздэг.
Нэмж дурдахад, өөхний дугуйг цахилгаан мотор нэмснээр илүү дэвшилтэт технологитой болгох боломжтой. Ийнхүү өөхөн дугуй бүтэн жилийн турш ашиглах боломжтой эрлийз унадаг дугуй болжээ.
Насанд хүрэгчдэд зориулсан загваруудын үнэ 14 мянган рубльээс эхэлдэг
✰ ✰ ✰
7Ховерборд
Ховерборд– энэ бол яг л жолоогүй Сегвей. Жолооны хайрцаг байхгүй нь энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг илүү хөнгөн, хөдөлгөөнт, сонгодог загвараас хэд дахин хямд үнэтэй болгодог. Төхөөрөмжийн жин 12 кг-аас ихгүй байна. Хүрэх хамгийн дээд хурд нь 15 км/цаг. Ховерборд нь vestibular аппарат болон бүсэлхийн бүсийг сургахад тохиромжтой сонголт юм. Цорын ганц хүндрэл нь үүнийг хэрхэн ажиллуулах талаар сурахад нэлээд хэцүү байдаг. Сургалтын эхний долоо хоногт дараахь хэрэгслийг өмсөхийг зөвлөж байна: өвдөгний дэвсгэр, тохойн дэвсгэр, дуулга, учир нь Эхний шатанд энэ төхөөрөмжөөс унах нь бараг зайлшгүй юм.
Ховербордын үнэ 8 мянган рубльээс эхэлдэг
✰ ✰ ✰
8Нэг дугуй
Нэг дугуй(эсвэл унадаг дугуй) - ижил нисдэг самбар, зөвхөн нэг дугуйтай. Нэг дугуйт дугуйны тэнцвэрийг дугуйнд байрлах хазайлт мэдрэгч ба гироскопоор удирддаг. Үүнийг удирдахад ажиглагдсан гол нөхцөл бол тэнцвэрийг хадгалах чадвар юм. Хамгийн дээд хурд нь 15 км / цаг хүртэл. Жин нь 10 кг-аас хэтрэхгүй. Энэ бол нугалахад цүнхэнд хийж болох цорын ганц тээврийн хэрэгсэл юм. Нэг дугуй нь биеийн зохицуулалтыг сургахад тусалдаг. Ийм учраас анхан шатны монобайкчид дуулга, өвдөгний дэвсгэртэй явах нь дээр. Энэхүү орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл нь зөвхөн өсвөр насныхны дунд түгээмэл байдаг.
✰ ✰ ✰
Дүгнэлт
Шинжлэх ухааны дэвшил зогсохгүй байна. Шинэ нийлмэл материалууд, түүнчлэн хэт хөнгөн, бат бөх хайлшууд гарч ирж, хөдөлгөөнт цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлж, сурталчлах нь бидэнд жил бүр технологийн дэвшилтэт тээврийн хэрэгслийг өгдөг. Хотын эргэн тойронд орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл, Анхаарал тавьсанд баярлалаа!
Орбиталь аялал жуулчлалын нислэгийн эрин үе ирж байна - энэ бол жингүйдлийн мэдрэмж, дугуй цонхноос дэлхийг харах, хэт ачаалал ихтэй, гэхдээ дэлхийн нам дор тойрог замд бэхэлгээгүй сансарт хийх аялал юм. Суборбитийн онгоц хөөргөх төхөөрөмжөөс хөөрдөг. Дараа нь ойролцоогоор 4000 км/цагийн хурдтай болж, замын хагаст үлдэгдэл хүч ашиглан хөдөлгүүргүйгээр явдаг. Дэлхийгээс ойролцоогоор 100-200 км-ийн өндөрт хөөрсөн цөм баллистик муруй дагуу унаж эхэлдэг бөгөөд энэ үед зорчигчид жингүйдэлтэй байдаг, гэхдээ удаан биш, ердөө 5 минут орчим байдаг. Тропосфер мандалд орж ирснээр сансрын хөлөг гулсаж, ердийн онгоц шиг хөөрөх зурвас дээр бууж эхэлдэг.
Анхны тойрог замын нислэгийг 1950-иад онд АНУ-д зохион бүтээсэн туршилтын X-15 пуужингийн онгоцоор хийсэн. Энэ хөлөг онгоц нь зөвхөн АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд зориулагдсан байв. Одоогийн байдлаар хэд хэдэн хувийн хэвшлийн компаниуд орбитын агаарын хөлөг бүтээж байна. Орос улс ч мөн энэ шинжлэх ухаан, арилжааны чиг хандлагыг дагаж мөрдөхөөр шийдсэн бөгөөд одоо NPO Molniya компани M-55 Geophysics өндөр уулын онгоцонд тулгуурлан орбиталь сансрын системийг боловсруулж байна.
Хурд
Хамгийн дээд тал нь 4000 км / цаг боловч сансрын хөлөг нь аялал жуулчлалын зориулалттай гэдгийг харгалзан Оросоос АНУ руу хурдан нисэхийн тулд энэ хурдыг ашиглах боломжгүй байна.
Хүчин чадал
Сансрын хөлгийн загвараас хамааран 4-14 хүн.
Хэзээ хүлээх вэ
Байнгын зорчигчтой нислэгийг хоёроос гурван жилийн дараа эхлүүлэх боломжтой.
02. Дугуй, гироскоп, өөр юу ч биш
"Энэ бол шаахай, дугуй хоёрын хоорондох зүйл" гэж Дин Камен өөрийн шинэ бүтээл болох Segway цахилгаан скутер гэж нэрлэдэг. Хөгжил нь 2002 онд дэлгүүрт гарч ирсэн бөгөөд хурдан алдартай болсон. Одоо энэ төрлийн байгаль орчинд ээлтэй, тохь тухтай тээврийн хэрэгслийг энгийн иргэд төдийгүй төрийн янз бүрийн үйлчилгээнд ашигладаг, жишээлбэл, Америкийн ихэнх шууданчид илгээмж, захидлыг Segways дахь хаягаар хүргэдэг; Германы хэд хэдэн хотод ийм скутер заавал байх ёстой. цагдаагийн ажилтны зан чанар. Саяхан зохион бүтээгч Шэйн Чен Segway-ийг сайжруулахаар шийдэж, ижил төстэй, гэхдээ зөвхөн илүү авсаархан тээврийн хэрэгсэл, унадаг дугуй эсвэл solowheel бүтээжээ. Ашиглалтын зарчмын дагуу энэ нь цахилгаан скутертэй адил бөгөөд ямар ч товчлуургүйгээр хөдөлдөг бөгөөд таталцлын төвийн шилжилтийг, өөрөөр хэлбэл аливаа хөдөлгөөнийг тасралтгүй үнэлдэг гироскоп, мэдрэгч дээр үндэслэн ажилладаг. хэрэглэгчийн. Урагшаа бөхийвөл скутер шулуун, хажуу тийшээ бага зэрэг хазайвал эргэх болно. Та энэ скутерийг хаа сайгүй авч явах боломжтой.
Хурд
Ойролцоогоор 20 км/цаг.
Хүчин чадалб
Segway болон унадаг дугуй хоёулаа бие даасан хэрэглэгчдэд зориулагдсан бөгөөд хэрэв та синхрон усанд сэлэгч биш л бол тэдгээрийг тэнцвэржүүлэх нь ажиллахгүй байх магадлалтай.
Хэзээ хүлээх вэ
Одоо дэлхийн бүх явган зорчигч аажмаар эдгээр цахилгаан скутер руу шилжиж байна.
03. Жинхэнэ жийп
Ус, мөс, цас, газар, агаараар өндөр хурдтай явах чадвартай тээврийн хэрэгсэл нь эрлийз динамик нисдэг тэрэг болох экранопланын шууд удам болох экранолет юм. Экранолет нь өмнөхөөсөө илүү сайн, учир нь энэ нь зөвхөн хавтгай гадаргуу дээр нисч зогсохгүй дээш гарч, хамгийн явах боломжгүй замыг ч даван туулах чадвартай юм.
Анхны эрлийз нисэх онгоцыг 1937 онд Зөвлөлтийн инженер Владимир Левков зохион бүтээжээ. Хожим нь энэ төрлийн тээврийн бүх давуу талыг ойлгосны дараа тэд үүнийг өөрчилж, Хятад, Солонгосын хамгийн сүүлийн үеийн хөгжлийг ашиглаж эхэлсэн бөгөөд Азийн нэгээс маш хурдан хөдөлж болох том, багтаамжтай орчин үеийн газрын эффектийн машинуудыг бүтээж эхлэв. өөр улс руу. Одоогийн байдлаар зорчигч тээврийн ийм тогтолцоо бүрэн тогтоогдоогүй байгаа ч экраноплануудыг усан аялал жуулчлалд маш сайн ашигладаг.
Оросууд 1990-ээд оны сүүлээр энэ тээвэрлэлтийг нухацтай авч үзсэн; Сухойн дизайны товчоо бүр олон суудалтай орчин үеийн S-90 экранолетийг бүтээсэн боловч олон нийт үүнийг хэзээ ч харж байгаагүй. Магадгүй туршилтын дараа хөлөг онгоцыг эцэслэн боловсруулж байгаа бөгөөд хэзээ нэгэн цагт бид Оросын төв хэсгээс алслагдсан бүс нутаг руу, жишээлбэл, Сибирь эсвэл Алс Дорнод руу бүх газар нутгийн нисэх онгоцоор хурдан аялах боломжтой болно.
Хурд
Экранолет нь зорчигч тээврийн онгоцноос хагас дахин удаан, хурд нь 400-450 км / цаг юм.
Хүчин чадал
Хамгийн том хөлөг онгоц нь 50 хүний суудалтай.
Хэзээ хүлээх вэ
Хятадаас хуурай газрын нисэх онгоц нийлүүлдэг Ази эсвэл Арабын Нэгдсэн Эмират улсад эдгээр онгоц шиг далавчтай хөлөг онгоцуудыг олж, далайн эргийн ойролцоо хөлөглөх боломжтой.
04. Хөдөлгөөнт галт тэрэг
Газар дээрх тээврийн хамгийн хурдан хэлбэр бол соронзон өргөлтийн галт тэрэг юм. Гэсэн хэдий ч галт тэрэг хөдөлдөггүй, монорейлээс хэдхэн миллиметрээр нисдэг тул газар дээгүүр гэж хэлэх нь илүү зөв байх болно. Тиймээс тэд үүнийг Маглев гэж нэрлэдэг - соронзон левитаци. Тэд зуун жилийн өмнөөс ийм галт тэрэгний тухай бодож эхэлсэн бөгөөд анхны ажилладаг маглевуудыг 1980-аад онд Англи, Германд барьжээ.
Гэвч өнөөдөр үзвэрийн бус, харин нийтийн тээврийн хэрэгслийн үүрэг гүйцэтгэж байгаа цорын ганц маглев нь Шанхай хотод үйл ажиллагаагаа явуулж, хотыг нисэх онгоцны буудалтай холбож, 30 км замыг 7, хагас минутын дотор туулдаг. Одоогийн байдлаар Маглев нь байгаль орчинд ээлтэй, хэт хурдан, ашиглахад хямд, аюулгүй ирээдүйн тээврийн хэрэгсэл хэвээр байна. Гэхдээ түүнд зориулж дэд бүтцийг бий болгох нь тийм ч хямд биш юм. Одоо Япон, Өмнөд Солонгост тэдэнд зориулсан зам тавьж байгаа бөгөөд бусад оронд, тэр дундаа Орост ч зам тавихаар төлөвлөж байна. Хэрэв Москвагаас Владивосток хүртэл ийм маршрут тавьсан бол энэ аялал нэг хоног хүрэхгүй хугацаа шаардагдана.
Хурд
Өнөөдөр хамгийн хурдан Маглев бол 2003 онд Яманаши мужид хийсэн туршилтын үеэр 581 км/цаг хурдалж дээд амжилт үзүүлсэн Япон хүн юм. Одоохондоо тэр азтай цөөхөн хүмүүсийг авч явна.
Хүчин чадал
Олон зуун хүн. Энэ бол галт тэрэг бөгөөд ямар ч галт тэрэгний нэгэн адил зорчигчдын тоо машины тооноос хамаарч өөр өөр байж болно.
Хэзээ хүлээх вэ
Одоогоор баригдаж байгаа хамгийн урт зам болох Токиогоос Осака хүртэлх замыг 2027 онд барьж дуусгахаар төлөвлөж байна.
05. Жолооч нар бол анахронизм юм
Ирээдүйн тээврийн хэрэгсэлд жолооч хэрэггүй, оптик мэдрэгч, "ухаалаг зам", радар, хамгийн чухал нь хиймэл оюун ухааны тусламжтайгаар хөдөлдөг нь аль хэдийн улиг болсон бололтой. The Economist сэтгүүлийн мэдээлснээр зам тээврийн ослын 90 хувь нь хүний буруутай үйлдлээс үүдэлтэй байдаг. Энэ статистик нь хүний жолооч нарт цаазаар авах ял мэт сонсогдож байна.
Онгоц, хөлөг онгоц, машинууд аажмаар бие даасан байдалтай болж байна. Сайн машины хувьд зогсоолын автомат жолоодлого, аялалын хяналт, жолоочийг аюулын талаар сэрэмжлүүлэх чадвар аль хэдийн хэвийн үзэгдэл болжээ. Тесла, Женерал Моторс болон бусад автомашины аваргууд тэдгээрийг идэвхтэй хөгжүүлж байна. Гэхдээ Google хүн бүрээс түрүүлж байна - GoogleX-ийн нууц лабораторид бие даасан оюун ухаанд автсан хэдэн арван нисгэгчгүй Приус Калифорнийн замаар хэдэн жилийн турш явж байна. Google ойрын ирээдүйд өөрийн машиныг гаргахаар төлөвлөж байна. Тус компани Uber такси үйлчилгээнд 250 сая ам.долларын хөрөнгө оруулалт хийж, өөрийн нисгэгчгүй онгоцоор тоноглохоор төлөвлөжээ.
Хурд
Автомат нисгэгч илүү сайн мэддэг.
Хүчин чадал
Хэзээ хүлээх вэ
Бүрэн бие даасан автомашинуудыг 2020 он гэхэд бөөнөөр нь үйлдвэрлэх төлөвтэй байна.
06. Мөрөн дээр тийрэлтэт хүч
Замын түгжрэлгүй, бөөгнөрөлгүй агаарын үүргэвчний тусламжтайгаар аялах нь ямар сайхан байх бол оо! Ийм бие даасан тээврийн хэрэгслийг бий болгох ажил 1950-иад онд эрдэмтэн Вэнделл Мур Bell Rocket Belt үүргэвчийг бүтээхэд эхэлсэн.
Гэсэн хэдий ч Мурын хэрэг тийм ч амжилттай биш туршилтаас хэтэрсэнгүй. Тэд энэхүү нисдэг тээврийг бүтээхээр нэлээд удаан ажиллаж байгаа хэдий ч дэлхийн аль ч улсад оффисын ажилчдын цуваа агаарын үүргэвчээр нисч байгааг харж чадахгүй байна. Хэдийгээр энэ төхөөрөмжийн нэлээд боломжтой прототипүүд байдаг бөгөөд байнга сайжруулж байдаг.
Хоёр үндсэн бүтээн байгуулалт бий: энэ бол Америкийн Tecaerome компанийн тийрэлтэт үүргэвч бөгөөд одоог хүртэл агаарт ердөө 40 секунд нисч чаддаг, бас нэг хамгийн амжилттай төсөл болох Шинэ Зеландын инженер Глен Мартины Мартин Жетпак нэртэй тийрэлтэт үүргэвч юм. Мартин үүнийг 1990-ээд онд эхлүүлсэн бөгөөд анхны туршилтын нислэгийн үеэр эхнэрээ туршилтын нисгэгч болгохыг урьсан боловч тэр татгалзсангүй. Эрдэмтэн том ангарт үүргэвчийг өндөр шон дээр бэхэлсэн бөгөөд ингэснээр тэнхлэгийн дагуу тэнхлэгийн дагуу дээш доош, хажуу тийш эсвэл шонгийн дээгүүр нисэхгүйгээр хатуу хөдөлж, эхнэрээ шинэ бүтээлд бэхлэв. Үүргэвч нь ниссэн хэвээр байсан ч хэдхэн метрийн зайд байв. Бүх зүйл сайхан болсон, эхнэр нь гэмтээгүй.
Хурд
Одоо ийм үүргэвчнүүд 60 км/цагийн хурдтай нисдэг нь хотын машинтай нэлээн дүйцэхүйц юм. Гэхдээ хөгжүүлэгчид үүргэвчийг 100 км/цаг хүртэл хурдасгах төлөвлөгөөтэй байна.
Хүчин чадал
Агаарын үүргэвч нь нэг хүнд зориулагдсан. Гэхдээ хэрэв та шатаж буй барилгын дундуур нисч, үзэсгэлэнтэй охин цонхоор унавал та Супермэний дүрд тоглож, түүнийг аврахыг зөвшөөрч болно: үүргэвч нь дундаж жинтэй хоёр насанд хүрсэн хүнийг даах болно.
Хэзээ хүлээх вэ
Үүргэвчийг 2018 онд өргөн хүрээний хэрэглэгчдэд хүргэх болно.
07. Хүн илгээх зориулалттай пневматик шуудан
Hyperloop бол "Hyperloop"-ийг тав дахь тээврийн хэлбэр (бусад дөрөв нь ус, агаар, авто зам, төмөр зам) гэж нэрлэсэн Элон Маскийн өөр нэг төсөл юм. Энэхүү төслийг 2012 онд Сан Франциско болон Лос Анжелес хотуудын хооронд өндөр хурдны галт тэрэгний үйлчилгээг өөр хувилбар болгон нэвтрүүлсэн. "Гипер гогцоо" нь маш бага даралттай байдаг эстакада дээр байрлуулсан 2.2 метр диаметр бүхий дамжуулах хоолойн систем юм. Капсулууд дамжуулах хоолойгоор дамждаг бөгөөд цоорхойд агаар шахаж, аэродинамикийн улмаас хоолойн ёроолоос богино зайд эргэлддэг. Энэ нь аварга том пневматик шуудангийн ханцуйтай төстэй бөгөөд зөвхөн хүмүүс эсвэл ачаатай чингэлэгүүд дамжина. Хоолойгоор дамжин өнгөрөх цахилгаан соронзон импульсийн нөлөөгөөр тэд хагас цагийн дотор 600 км замыг туулах чадвартай - онгоцноос ч хурдан. Шинэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчийг нарны хавтангаар хангана. Төсөлд нэг асуудал бий - Маск өөрөө үүнийг хэрэгжүүлэх цаг байхгүй, хэн нэгэн үүнийг хийх хэрэгтэй.
Хурд
Хүчин чадал
Hyperloop савны хэмжээсүүд нь 28 хүртэлх хүнийг тээвэрлэх боломжийг олгодог.
Хэзээ хүлээх вэ
Хэн ч Hyperloop-ийг хэрэгжүүлж эхлээгүй байгаа ч хэрэв та эхлүүлбэл хэдхэн жилийн дараа төслийг дуусгахад юу ч саад болохгүй.
08. Босоо хөөрөх машин
Энэ бол нисдэг машингүй ховор шинжлэх ухааны уран зөгнөлт кино, ном юм. Гэхдээ тэд хэзээ бодит ажил болох вэ? Агаарын автомашины ажил эрчимтэй явагдаж байгаа бөгөөд хамгийн ирээдүйтэй төслүүдийн нэгийг Citroen C3, C4, C5, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota үйлдвэрлэсэн Владимир Пирожковын Үйлдвэр дизайны төв бий болгож байна. iQ. Итгэх нь хичнээн хэцүү байсан ч дэлхийн зам дээрх хорь дахь машин бүр Пирожковын оюун ухаан, гарын бүтээл юм. Хэрэв тэр биш бол хэн босоо хөөрөлттэй машин бүтээх ёстой вэ? "Хэзээ нэгэн цагт би ойлгосон: өөр нэг уламжлалт автомашины төсөл бол замын түгжрэлд байгаа өөр газар юм" гэж Пирожков хэлэв. Тэрээр мөрөөдлөө 3D машин гэж нэрлэдэг, учир нь энэ машин гурван хэмжээстээр хөдөлдөг. Одоо Пирожков 1:4 масштабтай 3D гар утасны прототипийг угсарч байна.
Хурд
Хөнгөн онгоц шиг 200–400 км/цаг.
Хүчин чадал
Машин шиг.
Хэзээ хүлээх вэ
Хорин жилийн дотор.
09. Агаарт серфинг хийх
Нисдэг скейтборд эсвэл hoverboard бол хайхрамжгүй өсвөр насныхан, нухацтай, ухаалаг зохион бүтээгчдийн эртний мөрөөдөл юм. 2000-аад оны эхээр нисдэг самбарын хөгжил дэвшил гарч, барууны инженерүүд жил бүр шинэ загвар үйлдвэрлэдэг байв. Гэхдээ энэ бүхэн нь доромжлол болж хувирсан, учир нь ийм хөөргөх самбарууд нь унасан навчийг цуглуулахын тулд агаарт бэхлэх механизм болгон хүчирхэг шахуургыг ашигладаг хөлөг онгоцны зарчмаар бүтээгдсэн байв. "Ирээдүй рүү буцах 2" киноны гол дүр Марти Макфлай шиг нисдэг тэшүүртэй төстэй анхны төхөөрөмжийг 2011 онд Францчууд танилцуулсан. Тэдний MagSurf нэртэй самбар нь агаарт хөвөхдөө соронзыг хөргөсөн хэт дамжуулагчаар түлхэж, хөөрдөг Meissner эффектийг ашигладаг. Туршилтын явцад энэ тэшүүр үнэхээр агаарт хөөрч, бага ч гэсэн ердөө 3 см өндөрт хүрч, зөвхөн хэт дамжуулагч ган төмөр зам дээгүүр нисч чаддаг байв. Үүнтэй ижил зарчмаар ажилладаг өөр нэг бүтээн байгуулалт бол HENDO hoverboard юм. Энэ нь бас бага нисдэг, зайны цэнэг нь ердөө 8 минутын нислэгт хангалттай бөгөөд энэ зүйл зөвхөн металл гадаргуу дээр эргэлддэг.
Хурд
40 км/цаг хүртэл хурдалдаг нэлээн уян хатан машин.
Хүчин чадал
Нэг юмуу хоёр хүн. Хоёр үйлдвэрлэгчийн hoverboard нь 100 кг хүртэл тэсвэрлэх чадвартай.
Хэзээ хүлээх вэ
Хэдийгээр ийм зүйл хол явахгүй бөгөөд та үүнийг бүрэн тээврийн хэрэгсэл гэж нэрлэж болохгүй, энэ бол зүгээр л сонирхол татахуйц зүйл юм. Хэдийгээр таван жилийн дараа хөгжүүлэгчид зөвхөн металл гадаргуу дээгүүр биш хаа сайгүй нисдэг скейтбордыг дэлхийд танилцуулна гэж амлаж байна.
10. Баяртай бензин
Саяхныг хүртэл хүмүүс бензин хөдөлгүүртэй машинд ямар нэгэн байдлаар ойртож байсан цахилгаан машин хийхийг оролдож байсан бөгөөд өрсөлдөөний тухай яриагүй. Бидний нүдний өмнө хувьсгал болсон - Элон Маскийн бүтээсэн Tesla Model S цахилгаан машиныг дэлхийн хамгийн шилдэг машин гэж нэрлэдэг. Энэхүү тансаг седан нь 4 секундэд 100 км/цаг хурдалж, эргономик, аюулгүй байдлын хувьд бүх бензин машиныг давж, автомашины зах зээлийн хуучин хаадын бензиний загваруудаас илүү сайн борлуулдаг.
Маскийн дараагийн машин болох Tesla Model D гарах гэж байгаа бөгөөд энэ хооронд дэлхий даяараа нарнаас эрчим хүч авдаг цахилгаан машин цэнэглэх станцын сүлжээнд хамрагдаж байна. Маск цахилгаан онгоц бүтээх талаар бодож байхдаа "Тээврийн бүх хэлбэрүүд цахилгаанаар явах ёстой гэдэгт би итгэдэг." Эцсийн эцэст, та дулааны цахилгаан станцад хий шатааж, энэ энергийг цахилгаан болгон хувиргасан ч цахилгаан машинд ашиглах нь хийн энергийн үр ашгийн жаран орчим хувийг өгдөг. Мөн та машины хөдөлгүүрт түлш шатаах үед үр ашиг нь ердөө 20% байдаг. Хэнд ч нэмэлт хий байхгүй, дэлхийн нөөцийг хамгаалах ёстой, тиймээс ирээдүйн машиныг цахилгаан сүлжээнээс цэнэглэх шаардлагатай болно.
Хурд
Tesla Model D-ийн хамгийн дээд хурд нь 249 км/цаг.
Хүчин чадал
Хэзээ хүлээх вэ
Маск 2017 онд төсөвт цахилгаан машин гаргахаар төлөвлөж байгаа ч Орост цэнэглэх станцын сүлжээний асуудал байсаар байна.
Зураг: Марк Гринберг/Зума Пресс/Глобал Look Press; Inventist.com/Ferrari Press/East News; Григорий Сысоев/ТАСС; Тору Яманака/AFP/East News; Доминик Вилкокс/Exclusivepix/East News; Martin Aircraft Company Limited, EyePress News/AFP/East News; В.Пирожковын хувийн архиваас; Хэндо; Нэнси Пастор / Поларис / Зүүн мэдээ
Хүйтэнд хэдэн цаг автобус хүлээхийн оронд хамгийн тохиромжтой замыг урьдчилан төлөвлөж болно. Үүнд "iWhereBus" туслах болно. Үүний тусламжтайгаар та хамгийн ойрын зогсоолуудыг олох, ямар ч автобусны чиглэлийг олж мэдэх, метроны газрын зургийг судалж, ямар ч тээврийн хэрэгслийн чиглэл авах боломжтой.
давуу тал
Та гэрээсээ ажил руугаа, интернетэд холбогдоогүй ч гэсэн өөр хаана ч хүрэх замаа олох боломжтой.
Өргөтгөсөн бодит байдлын ачаар та зүгээр л сансарт утсаа эргүүлж, шаардлагатай зогсоол хаана байгааг камер дээрээс харах боломжтой.
Сул талууд
Чиглүүлэлтийн функцийг төсөөлөхөд тохиромжгүй.
Метронд жигшүүртэй байдлаар хэрэгжсэн маршрут - Yandex.Metro-ээс ялгаатай нь энд та өөр маршрут сонгох боломжгүй.
Баригдсан метроны газрын зургийг хэн нэгэнд танил хэлбэрээр биш, харин буудлуудын цагаан толгойн үсгийн жагсаалт хэлбэрээр үзүүлэв.
"Маршрут" хэсэгт rubricator байхгүй байна. Троллейбусны маршрутыг харахын тулд та автобусны бүх чиглэлд маш удаан гүйлгэх хэрэгтэй.
"Москвагийн тээвэр"
Москвагийн засгийн газраас боловсруулсан автомашины жолооч, явган зорчигч, нийтийн тээврийн зорчигчдод зориулсан бүх нийтийн програм. Эндээс та замын цагдаагийн торгууль байгаа эсэхийг мэдэх, таксины жолоочийг машины дугаараар нь шалгах, машинаа хаана чирсэнийг мэдэх, мөн чиглэл авах, зогсоол, шатахуун түгээх станцын байршлыг олж мэдэх, нийтийн тээврийн зогсоол гэх мэт.
Энэ програм нь жолооч нарт машины дугаараар мессеж илгээх чадвартай байдаг - гэхдээ үүний тулд тэд програмын мэдээллийн санд байх ёстой. Гэвч харамсалтай нь бүх сайн санаануудыг түгээмэл хэрэгжүүлснээр хөгжүүлэгчид програмын навигацийн логикийн талаар маш бага мэдлэгтэй болох нь тодорхой байна.
давуу тал
Бүх зүйл үүнээс ч дор байж болох байсан.
"Шүүлтүүр" хэсгээс та шатахуун түгээх станцаас эхлээд нийтийн тээврийн зогсоол хүртэл аялагчдад хэрэгтэй бүх цэгүүдийн байршлыг олж мэдэх боломжтой.
"Тусламж" хэсэгт зам дээрх нөхцөл байдлын талаарх мэдээ, замын хөдөлгөөний дүрэм, янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн үнэ болон бусад олон зүйлийг байнга шинэчилж байдаг.
Сул талууд
Yandex.Metro-ээс бүх талаараа доогуур, аймшигтай метроны газрын зураг. Хэрэглэх гэтэл үүрд хөлдчихсөн.
Аймшигтай функциональ байдал, аймшигт Зөвлөлтийн загвар нь Леонид Ильичийн үед боловсруулсан.
Хэрэглэгчид зогсоолын талаар хуучирсан мэдээллийг мэдээлдэг.
Замын цагдаагийн вэбсайт дээр байхгүй байгаа торгуулийг харуулах боломжтой.
Уг програм нь нийтийн тээврээр зорчиж буй хүмүүст хэрэгтэй мэдээлэл, чухал ач холбогдолтой тав тухыг хангахгүй тул нэрэндээ тохирохгүй байна.
"Москвагийн зогсоол"
Хотыг явганаар тойрон явахад хамгийн чухал саад тотгор нь ихэвчлэн явган хүний гарцаар гарахаас сэргийлдэг машин юм уу, эсвэл цэвэр агаарт үсэрч, үлдсэн хэсгийг нь хийх боломжийг олгодоггүй өөрийн гэсэн машин байдаг. анхилуун линден модны цэцэглэлтийн титэм дор зам. Энэхүү програм нь ядарсан машинаа хурдан бөгөөд өвдөлтгүй арилгахад туслах болно: "Москвагийн зогсоол" -ыг нээснээр та хотын бүх зогсоолуудын байршлыг харах бөгөөд тэдгээрийн аль нэгэнд машинаа орхиж, үлдсэн хугацаанд алхах боломжтой. арга зам.
давуу тал
Нэмэлт мэдээлэлд дуртай бүх хүмүүс програмын дугаар, хаяг, зогсоолын үнэ, мөн үлдсэн зайны тоог олох болно.
Газрын зураг дээр навигаци хийх үед өөр өөр газар дахь зогсоолын тоог харуулдаг.
Хэрэв хүсвэл газрын зураг дээрх шүүлтүүрийг зардал, үлдсэн суудлын тоо болон бусад үзүүлэлтээр идэвхжүүлж болно.
Сул талууд
Аппликейшнээр дамжуулан зогсоолын төлбөрөө төлж, зогсоолын дансаа цэнэглэхдээ хураамжийн төлөө хэдэн хувийг золиослоход бэлэн байгаарай.
Аппликешн дэх мэдээлэл тийм ч хурдан шинэчлэгддэггүй тул зогсоолын тоолуур эсвэл удаан нурсан зогсоол хайж гүйхэд бэлэн байгаарай.
Хэрэглэгчдийн үзэж байгаагаар данснаас хасагдсан мөнгө заримдаа хүлээн авагчид хүрдэггүй бөгөөд үүний үр дүнд та төлбөрөө төлөөгүй тохиолдолд торгууль ногдуулдаг.
Замын дугуй
давуу тал
Road Bike нь газрын зураг дээр ойролцоох бүх дугуйн замыг харуулдаг - энэ нь та програмыг аль хэдийн эхлүүлэх боломжтой гол давуу тал юм.
Хэрэв та интернетийн ертөнцийг хэсэг хугацаанд орхихоор шийдсэн бол газрын зургийн нэг хэсгийг офлайн ашиглахын тулд татаж авах боломжтой.
Статистик сонирхогчид эндээс дугуй унаж байхдаа тооцоолж болох бүх зүйлийг олох болно. Луужин, цаг агаар хүртэл байдаг.
Сул талууд
WМосква
Харамсалтай нь хотын эргэн тойронд зорилгогүй алхах нь хурдан уйтгартай болдог. Тиймээс аль болох урт хугацаанд цэвэр агаараар амьсгалахыг хүссэн хэн бүхэн тус улсын хамгийн шилдэг аяллын хөтөч нарын бодож байгаагүй маршрутыг төлөвлөж болно. 38 чиглэлийн жагсаалтын тусламжтайгаар та тус бүрийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг хурдан шуурхай авч, шууд замд гарах боломжтой.
Сонирхолтой зочид болон нийслэлийн оршин суугчдын хувьд Москвагийн засгийн газраас "Дисковер Москва" (iOs, Android, Windows Phone) гэсэн аудио аялал хийх тийм ч аймшигтай биш хувилбар байдаг.
давуу тал
Таны сонирхолд нийцүүлэн маршрутуудыг зорилгоос нь ангилж болно: газар үзэх, дэлгүүр хэсэх, романтик алхах гэх мэт.
"Үйл явдал" хэсэгт та одоо байгаа соёлын арга хэмжээний талаар мэдээлэл авч, газрын зураг дээр байршлыг нь харж, сануулагч тавих боломжтой.
Өргөтгөсөн бодит байдал нь таныг газрын зурагтай тоглохоос аврах болно.
Маршрут бүр нь урт, шаардагдах хугацаа, хамгийн ойрын метроны буудлууд, нарийвчилсан тайлбар бүхий нарийвчилсан мэдээлэлтэй.
Зүгээр л утсаа хэвтээ эргүүлснээр сонгосон маршрутын зургийг харах боломжтой.
Сул талууд
Аппликешн бүрэн ажиллахын тулд интернет холболт шаардлагатай.
Одоогоор өөрийн гэсэн маршрут үүсгэх, нэмэх боломж байхгүй.
"Аудио хөтөч"
Москвагийн түүхэн гудамжаар чимээгүй, бодолгүй алхах сайн хувилбар. Одоогоор Триумфальная, Тверская талбай, Остоженка, Гоголевскийн өргөн чөлөө, Тверская зэрэг маршрут бүхий програмын хэд хэдэн хувилбарыг App Store-оос авах боломжтой. Ойролцоохдоо эдгээр аудио гарын авлагуудын аль нэгийг чихэвчэндээ асаахаас бүү залхаарай, мөн уг програмын дуу хоолойг хариуцдаг ОХУ-ын гавьяат жүжигчин Алексей Борзуновын хэлснээр та тэр даруй мартагдах болно. цаг агаарын таагүй байдлын талаар.
Бид хотын үндсэн тухай цуврал нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлж байна. Хот бүтээн байгуулалтад юуны түрүүнд явган зорчигчдод найдах ёстой гэж би танд сануулъя.
Энэ хэсэгт би хотын эргэн тойронд шилжих бусад арга замуудтай уялдуулан хотын шатлалыг хэрхэн бий болгох талаар ярих болно.
20-р зуунаас ялгаатай нь “гудамжны хөдөлгөөний багтаамж нь нэг цагт хэд вэ?” гэсэн гол асуулт байсан бол 21-р зуунд удирдамж өөрчлөгдсөн бөгөөд одоо "Бид энэ гудамжаар хэдэн хүн нүүж чадах вэ?" цаг?":
Өөрөөр хэлбэл, хүмүүсийг хүргэх хамгийн үр дүнтэй хэрэгсэл болох хувийн тээврийн хэрэгслээс илүү үр ашигтай тээврийн хэрэгсэл рүү тэргүүлэх ач холбогдол өгчээ.
Ялангуяа энд ялгаа нь тодорхой харагдаж байна:
Гэхдээ машинууд яагаад гэнэт үр дүнгүй болсон бэ? Тэдний хэлснээр бүх зүйл энгийн: 
Хувийн машин, автобус, унадаг дугуй зэрэгт ижил тооны хүн хэр их зай эзэлдэгийг энэ зураг тод харуулж байна. Сансрын орон зай бол хотын хамгийн чухал нөөц бөгөөд түүнийг баруун, зүүн тийш эргэлдүүлж чаддаггүй (эсвэл энэ нь хотыг томруулж, дэд бүтэц, нийгмийн олон асуудал үүсгэх болно) гэдгийг сануулмаар байна. 
Тиймээс оршин суугч бүрийг зам, зогсоолтой болгох нь бие махбодийн хувьд боломжгүй юм. Эхний тохиолдолд гудамжны түүхэн хэмжээ, замын өргөтгөлийн нөлөөгөөр энэ нь боломжгүй юм, өөрөөр хэлбэл та хэдий чинээ олон зам тавих тусам илүү олон машин авах болно (энэ нь харгис тойрог болж хувирдаг). 
Хоёрдахь тохиолдолд, гудамжны түүхэн хэмжээ, автомашины хэрэглээг өдөөх нөлөөгөөр энэ нь боломжгүй болно - илүү олон зогсоол байх тусам илүү олон машин ирэх болно. Гэхдээ замаас ялгаатай нь бидэнд илүү их зогсоол хэрэгтэй, энд жишээ нь: ажлын байрны дундаж талбай 2 км орчим, зогсоолын дундаж талбай 7 км, өөрөөр хэлбэл бизнес төвтэй бол 10 давхар өндөртэй, дараа нь түүний ойролцоо 35 давхар өндөр зогсоол барих шаардлагатай болно. Үүнээс гадна машинд дор хаяж 2 зогсоол хэрэгтэй: гэртээ болон ажил дээрээ. Өөрөөр хэлбэл, эзлэгдсэн орон зай, тээвэрлэсэн хүмүүсийн тоо (мөн машин бүрт дунджаар 1.2 хүн байдаг) талаас нь харахад машин бусад бүх хүмүүст ялагдах нь ойлгомжтой.
Түүнчлэн эзэлсэн орон зай, хүчин чадлын үзүүлэлтүүдээс гадна эрчим хүчний зардал, дэд бүтэц/засвар үйлчилгээний зардал гэх мэт үзүүлэлтүүд байдаг. Тэдний үзэж байгаагаар хувийн тээврийн хэрэгсэл дараахь зүйлийг алддаг. 
зүүн - үр ашиг, баруун - зардал
дугуй унах баЯвган зорчигчийн хөдөлгөөн бол эрчим хүчний хэмнэлтийн маргаангүй тэргүүлэгч (тиймээс хамгийн бага бохирдолтой). Тэд зорчигч-километр тутамд 0.06 ба 0.16 мегажоуль зарцуулдаг.
Ер нь объектив үзүүлэлтээр хувийн тээврийн хэрэгсэл нийслэлийн тээврийн бодлогод хөндлөнгийн оролцоо байх ёстой.
Явган хүний дараа орох хамгийн үр дүнтэй тээврийн хэрэгсэл бол унадаг дугуй юм. Яагаад? Тийм ээ, учир нь энэ нь 1) байгаль орчинд ээлтэй; 2) энгийн замтай харьцуулахад унадаг дугуйн замыг хямд болгох; 3) их зай эзэлдэггүй:
Нэг стандарт зогсоолд 10 дугуй багтах боломжтой
Түүгээр ч зогсохгүй, хэрэв хотод хөгжсөн хот суурин газрын унадаг дугуй хуваалцах системтэй бол унадаг дугуйнд ногдох хэрэглэгчдийн тоо нэмэгдэж (сул зогсолт багассан) унадаг дугуйн тээвэр илүү үр ашигтай болно. 
Тийм ээ, өвлийн улиралд Орост дугуйн спортыг хөгжүүлэх нь утгагүй гэж олон хүн үзэж байгаа ч энэ нь аймшигтай ташаа ойлголт юм: та -10 хүртэл дугуй унах боломжтой, үнэн хэрэгтээ хойд Европын орнуудад олон хүн үүнийг хийдэг. :
Тийм ээ, тийм хүмүүсийн логикоор бол бүх модыг тайрах шаардлагатай болно, учир нь тэд зургаан сар нүцгэн зогсдог;)
Хамрах хүрээний асуудлыг энгийнээр шийддэг:
Мөн цасыг мөсгүй, хэвийн зүтгүүртэй байлгахын тулд нягтруулдаг технологиуд байдаг.
Хотоор зорчих дараагийн хамгийн үр дүнтэй арга болох нийтийн тээврийн талаар би дараах нийтлэлүүдэд дэлгэрэнгүй ярих болно, учир нь энэ бол өргөн сэдэв юм. Товчхондоо, хөдлөх бүрэлдэхүүнээ зөв сонгож, тасалбарын зөв бодлого баримталж, тодорхой зарчмуудыг баримталж байж нийтийн тээврийн үйлчилгээ үр дүнтэй болно. 
Гэхдээ таксины нэгэн адил нийтийн тээврийн хамгийн чухал давуу талуудын нэг нь байнга хөдөлдөг, өөрөөр хэлбэл хотын талбайг зөвхөн дамжин өнгөрөх зорилгоор ашигладаг нь эргэлзээгүй.
одоо тээврийн шатлал, энэ нь юу болох ёстой. Торонто, 1997
Хотын машин түрээслэх систем нь хэрэглэгчдийн тоо бага зэрэг нэмэгдэж байгаа тул хувийн машинаас арай илүү үр ашигтай боловч машин өөрөө бага зай эзэлдэггүй. 
Энэ бол хотын тээврийн хэрэгслийн шатлалын тухай товчхон юм. Дараах нийтлэлүүддээ би замын түгжрэл хаанаас үүсдэг (гол бэрхшээл) сэдвүүдийг хөндөж, нийтийн тээврийн сэдвийг (эсвэл миний сэтгэл санааны байдлаас хамааран дугуй) сэдвийг хөндөх болно гэж бодож байна.
Эрт дээр үеэс хүн төрөлхтөнд нүүж, шинэ давааг эзлэх хүсэл эрмэлзэл байсаар ирсэн. Дэлхийг тойрон аялж, шинэ газар нутгийг нээн илрүүлэх эрин үед сүйх тэрэг, сүйх тэрэг, хожим нь хөлөг онгоц, машин зэрэг хол замд явах төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийг зохион бүтээж, бүтээжээ. Өнөөдөр механик инженерчлэл, инженерчлэл хөгжлийн оргилд хүрсэн үед хотын гудамжнаас хамгийн ер бусын тээврийн хэрэгслийг олж болно.
Орчин үеийн олон төрлийн тээврийн хэрэгсэл
Хажуугаар нь скейтборд эсвэл дугуйн дээр өнгөрч буй хүн орчин үеийн мега хотуудын оршин суугчдын нийтлэг үзэгдэл болжээ. Гэсэн хэдий ч ер бусын тээврийн хэрэгсэл жолоодож буй жолооч үргэлж анхаарал, сонирхлыг татдаг. Ер бусын унадаг дугуй, машин, тэшүүр, хоёр нутагтан амьтад - энэ нь А цэгээс В цэг рүү шилжих боломжтой тээврийн хэрэгслийн бүрэн жагсаалт биш юм.
Автобусууд
Африкийг тойрон аялахдаа та жинхэнэ Гиннесийн амжилтын номонд бичигдсэн DAF Super City Train автобусыг харж болно.
Энэхүү урт завь нь 1989 оноос хойш Заирын нийслэл Киншаси хотыг тойрон эргэлдэж байгаа бөгөөд үнэхээр аварга том үзүүлэлтээрээ онцлог юм.
- тракторын урт - 19.5 м, чиргүүлийн хэсэгтэй нийт - 32.2 м;
- жин - 28000 кг;
- зорчигчдын тоо - 350 хүн.
2012 онд дэлхий дахинд Германы зохион бүтээгчид, инженерүүдийн AutoTram Extra Grand-ийн бүтээн байгуулалтыг танилцуулсан - энэ аварга автобус 30.73 м урт, 27.32 тонн гаруй жинтэй, нэг аялалд 256 зорчигч тээвэрлэх боломжтой. Хятадын эрх баригчид Бээжин, Шанхай зэрэг томоохон хотуудын зорчигч тээврийн үйлчилгээг оновчтой болгох үүднээс AutoTram Extra Grand-ын хэд хэдэн хувийг худалдаж авсан.
Мөн 300 орчим хүний суудалтай, 30 метрийн урттай Gran Artic 300 загварыг дэлхийн автомашины салбарын тэргүүлэгчдийн нэг Volvo үйлдвэрлэсэн ижил төстэй автобусны загваруудыг гаргажээ.
Бурса (Турк) болон Куритиба (Бразил) хотын дарга нар зорчигчдын оновчтой урсгалыг зохион байгуулах асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд 25 м-ээс дээш урттай хэд хэдэн автобус ашигласан тул жижиг оврын микро автобусны тоог цөөрүүлэв.
Жуулчид Будапешт, Роттердам хотуудын гол мөрнөөр алхахдаа Италийн нэгэн компанийн бүтээсэн AmphiCoach амфибус эсвэл газар уснаа явагч автобусыг ашиглах дуртай. Энэхүү машин нь усан болон газар дээр зорчих боломжтой бөгөөд 50 зорчигчид зориулагдсан. Лондонд зочилж буй жуулчдын дунд хотын үзэмжийг үзэх боломжтой маш алдартай тээврийн хэрэгсэл бол Темза гол дээрх DUKW уснаа явагч машин юм.
Кубад орон нутгийн авто засварчид ачааны машин болон автобусыг хооронд нь холбож чадсанаар энгийн загвартай тэмээний автобус бий болжээ. Энэхүү тусгай машин нь 300 хүртэлх зорчигчийг багтаах боломжтой.
Унадаг дугуй
Магадгүй энэ ангиллын хамгийн зоримог санааг Aeyo гэж нэрлэж болох юм - унадаг дугуй, скутер, 2 дугуй тэшүүрийн конгломерат. Энэхүү загвар нь амралт зугаалга, цанаар гулгах зоригтой, идэвхтэй хайрлагчид талархах болно.
Хагас унадаг дугуй нь дугуй унах, гүйх хосолсон хослолыг багтаасан бөгөөд энэ төхөөрөмжийг идэвхтэй зугаа цэнгэлийн маневр, хурдан хэрэгсэл болгодог.
Цахилгаан мотор, зай, хянагч бүхий эрлийз унадаг дугуй нь хөдөө алхах, аялахад маш сайн сонголт байх болно. Батерей нь 20-40 км-т зориулагдсан бөгөөд зам дээр бүрэн цэнэггүй болсон тохиолдолд дугуйг дөрөөөөр удирдаж байх үед цахилгаан моторыг унтраах сонголт байдаг.
Орчин үеийн унадаг дугуйн хамгийн хялбар төрлүүдийн нэг бол өөхөн дугуй гэж тооцогддог - зузаан дугуйтай, бага даралттай, бэхэлсэн хүрээтэй загвар нь эдгээр шинж чанаруудын ачаар дугуй нь ямар ч хөрсөн дээр (мөс, элс, цас) маш сайн унах боломжийг олгодог. ).
Хөгжилтэй, ер бусын загварууд
Хятадын оршин суугч Хэ Лиэнкай аяллын чемодан болон тээврийн хэрэгслийн функцийг хослуулсан чемодан скутер зохион бүтээснээрээ алдартай болсон. Энэхүү скутер нь нисэх онгоцны буудлаас болон галт тэрэгний буудлаас гэрээсээ 2 хүн тээвэрлэх боломжтой, дундаж хурд нь 19 км/цаг, зайны цэнэг нь 59 км үргэлжилнэ. Шүүгээнд хадгалахад тохиромжтой, бага зай эзэлдэг, ердөө 7 кг жинтэй.
Дэлхийн автомашины зах зээлийг тэргүүлэгчдийн нэг Тоёота компани гурван дугуйтай сандал гаргалаа. Энэхүү нэг хүний суудалтай i-Real цахилгаан төхөөрөмж нь жолооч ямар ч хүчин чармайлт гаргахгүйгээр 30 км/цагийн хурдтай явах боломжтой.
JollyJumper - хурдан (30 км/цаг) гүйх, өндөрт (2.5 м) үсрэх боломжийг олгодог пүршний механизмтай гүйлтийн гутал нь бараг бүх булчингийн бүлгүүдэд идэвхтэй амралт, биеийн тамирын дасгал хийхэд тохиромжтой.
Red Bull Flugtag нисдэг машины аварга шалгаруулах тэмцээн нь тод сэтгэл хөдлөл, бүтээлч байдлын жинхэнэ наадам гэж тооцогддог бөгөөд үүнд гэртээ хийсэн загвар өмсөгчид оролцдог. Тэмцээнд 10 м-ээс ихгүй урттай, дээд тал нь 200 кг жинтэй нисэх онгоц оролцохыг зөвшөөрдөг бөгөөд шүүгчид оролцогчдын ажлыг 3 ангиллаар үнэлдэг.
- Бүтээлч.
- Нислэгийн хүрээ.
Усан онгоц ба завь
Тайландын Бангкок хотын оршин суугчид болон зочдод тав тухтай тээврийн хэрэгслээр хангахын тулд сувгийн системээр янз бүрийн чиглэлд зорчигчдыг тээвэрлэдэг дуу чимээ ихтэй Canal Taxi олон завьтай.
Хонг Конг дахь түгээмэл тээврийн хэрэгслийн нэг бол хуучин Хятадад бүтээгдсэн дарвуулт хөлөг онгоц юм. Өнөөдөр суурилуулсан моторууд нь энэ төрлийн завийг маневрлах чадвартай, эрэг дагуу хүмүүсийг хөдөлгөхөд хангалттай хурдан болгодог.
Мотоцикл
Хамгийн зоримог санаа, үзэл баримтлалыг Америкийн мэргэжилтнүүд Aero-X унадаг дугуйн гайхалтай загварт оруулсан бөгөөд энэ нь ATV болон мотоциклийн хүчин чадлаас хамаагүй илүү юм. Энэ төхөөрөмж нь бартаат замын нөхцлөөс огт айдаггүй, учир нь дэлхийн гадаргаас дээгүүр нисч, 70 км / цаг хурдалж чаддаг. Энэхүү тээврийн хэрэгсэл нь эргэдэг хөдөлгүүртэй, 2 сэнстэй, 2 зорчигчид зориулагдсан бөгөөд түүнийг ажиллуулж буй хүний биеийн хөдөлгөөнд тодорхой хариу үйлдэл үзүүлдэг. Үнэ нь нэлээд өндөр (85,000 доллар) тул бөөнөөр үйлдвэрлэх талаар ярихад эрт байна.
Скейтборд болон мотоциклийг хослуулсан Wheelman моторт скейт нь дээд тал нь 45 км/цаг хүртэл хурдлах боломжтой бөгөөд 2 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь жолоо барьж байхдаа бүх таашаалыг мэдрэх боломжийг танд олгоно.
Галт тэрэг
1901 онд анх удаа Вупперталд (Герман) түдгэлзүүлсэн төмөр замыг эхлүүлсэн - Евген Ланген монорель систем. Түдгэлзүүлсэн галт тэрэг нь 13.3 км орчим урттай маршрутын дагуу явдаг бөгөөд замын ихэнх хэсэг нь (10 км) Вупер голын ёроолоос усны түвшнээс 12 м өндөрт байрладаг. Хот дотор галт тэрэгний өндөр нь 8 м.
Мөн Дортмунд, Москва, Хойд Америк, Япон, Малайз, Хятад, Сингапур, АНЭУ-д нэг төмөр замын галт тэрэг ажилладаг.
Олон зорчигчдыг гайхшруулдаг өөр нэг галт тэрэг бол маглев (соронзон өргөлтийн товчлол) - дэлхийн хамгийн хурдан галт тэрэг бөгөөд зам дээгүүр хөдөлж, цахилгаан соронзон орны хүчээр удирддаг. Энэхүү соронзон онгоц буюу соронзон өргөгч галт тэрэг хөдөлж байхдаа төмөр замд огт хүрдэггүй, харин 603 км/цаг хүртэл хурдалж чаддаг нь агаарын хөлөгт өрсөлдөхүйц тээврийн хэрэгсэл болдог. Ийм өндөр хурдны галт тэрэг Хятад, Япон, Өмнөд Солонгост явдаг бөгөөд өмнө нь соронзон онгоцууд Герман, Их Британид явж байсан ч янз бүрийн шалтгааны улмаас татан буугджээ.
Камбож руу цахилгаан мотороор тоноглогдсон хулсан вагон дээр (40 км/цаг хүртэл хурдтай) аялах нь төмөр замын төмөр замаар аялах хамгийн хямд хэлбэр гэж тооцогддог.
Шинэ Зеландын Роторуа дахь Agro Ventures Adventure Park-ын алдартай газруудын нэг бол хувийн монорейс юм. Ирсэн хүн бүр тунгалаг бүхээгт сууж, дөрөөтэй, эргэн тойрныхоо үзэмжийг үзэх дуртай бөгөөд эдгээр капсулуудыг нэг урт галт тэргэнд холбож болно.
Орчин үеийн бусад хувилбарууд
Ийм шинэ бүтээл, бүтээн байгуулалтууд жил бүр томоохон хотуудын оршин суугчдын дунд улам бүр түгээмэл болж байна, учир нь тэдгээр нь ердийн тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад маргаангүй давуу талтай байдаг.
- Бараг бүгд батерейгаар тоноглогдсон - байгаль орчинд хамгийн бага хохирол учруулдаг.
- Маневрлах чадвар, авсаархан, жижиг хэмжээтэй, зогсоол хийх шаардлагагүй - ийм тээврийн хэрэгслийг гэртээ эсвэл оффисдоо хадгалах боломжтой тул том зогсоол барих шаардлагагүй.
- Хөдөлгөөний хурд, маршрутын хүртээмжтэй байдал - та хөл хөдөлгөөн ихтэй газар, түгжрэлийг хялбархан тойрч гарах, замын нөхцөл байдлаас шалтгаалан маршрутыг тохируулах боломжтой.
- Засвар үйлчилгээ, техникийн дэмжлэгийн хамгийн бага зардал - та зөвхөн зайны цэнэгийг хянах хэрэгтэй.
Гэсэн хэдий ч өнөөдөр энэ төхөөрөмжийн илт сул талууд нь бас хамааралтай:
- Үнэ - ийм загварыг үйлдвэрлэхэд ихээхэн хэмжээний материаллаг болон санхүүгийн зардал гардаг тул тэдний өртөг нь дундаж худалдан авагчдын хувьд нэлээд өндөр гэж тооцогддог.
- Замын хөдөлгөөний дүрмийн зохицуулалт, өөр загвар дээр замын хөдөлгөөний хууль тогтоомжийн зохицуулалт дутмаг. Өнөөдөр олон улс орон ийм тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдэд тавигдах шаардлага, зам дээр ажиллах дүрмийг боловсруулсан байдаг, учир нь тэднийг мөн замын хөдөлгөөнд оролцогч гэж үздэг. Зарим мужид нийтийн зам дээр, заримд нь явган хүний зам, унадаг дугуйн замаар явахыг хориглодог, учир нь энэ нь явган зорчигчдод аюул учруулж болзошгүй (мөргөлдөх, гүйх). Дугуйн замын дэд бүтэц өндөр түвшинд байдаг Германд Segways болон бусад загваруудыг унах нь дугуйчин байхтай адил гэж үздэг.
Альтернатив хөдөлгөөний хамгийн түгээмэл төрөл бол энэ нь батерейгаар тэжээгддэг, тэнцвэржүүлэх функцтэй 2 дугуйтай тавиур юм.
Шалгуур үзүүлэлт, цахилгаан мотор, мэдрэгч, микропроцессорын цогц систем нь түүнийг удирдаж буй хүний биеийн байрлал өөрчлөгдөхөд шууд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Урагшаа хазайх - Segway урагш хөдөлдөг; хазайх өнцөг ихсэх тусам хөдөлгөөний хурд нэмэгддэг. Биеийн нурууны хазайлт - хурд буурах эсвэл нэгж эсрэгээр явдаг. Хамгийн дээд хурд нь 20 км / цаг, зайны цэнэг нь 39 км зайд хангалттай.
Жолооны хүрдгүй Сегвэйг hoverboard гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь илүү маневрлах чадвартай, хөдөлгөөнт хувилбар боловч унаж сурах нь илүү хэцүү байдаг.
Unicycle буюу унадаг дугуй нь гироскоп болон хазайлт мэдрэгч бүхий 1 дугуйтай усан онгоц юм. Амжилттай унахын тулд та сайн тэнцвэртэй байх ёстой бөгөөд бэлтгэгдсэн вестибуляр системтэй байх ёстой.
Ихэнхдээ эдгээр цахилгаан скутеруудыг АНУ-ын янз бүрийн компаниудын ажилчид, жишээлбэл, Америкийн нисэх онгоцны буудал, Германы гудамжинд ашигладаг; Москвад Segways дээр цагдаа нар ихэвчлэн харагддаг.
Энэ нь хоорондоо холбогдоогүй 25 см диаметртэй 2 дугуйнаас бүрдэнэ. Тэд тус бүр нь хөлд зориулсан тогтвортой тавцантай бөгөөд энэ загвар нь маневр хийх, эргэлт, эргэлт хийх, хурдыг нэмэгдүүлэхэд хялбар болгодог.
нисдэг скейтборд
Энэхүү Hendo скейтборд нь 4 диск хэлбэртэй мотороор тоноглогдсон бөгөөд скейтбордыг газраас 1 инчийн өндөрт түлхэх соронзон орон үүсгэдэг. Энэхүү “дөөрөх”-ийн нууц нь хөрс (хөрс, асфальт) нь соронзон татдаг төмөр агуулсан материал биш юм.
1 дугуйтай тэшүүр (цахилгаан механик)
Энэхүү цахилгаан механик самбар нь ердөө 1 дугуйтай боловч Onewheel нь бараг 19 км / цаг хурдалж чаддаг.
Airwheel саяхан технологи сонирхогчдыг бага жинтэй (9.8 кг) 16 км/цаг хүртэл хурдалдаг нэг дугуйтай скутер хэлбэрээр шинэ бүтээгдэхүүнээр баярлуулсан. Загвар нь хөлийн түшлэгийг өөрчлөх боломжийг олгодог, зөөвөрлөх бариул байдаг. Батерейг 1 цаг 20 минутын дотор бүрэн цэнэглэх боломжтой.
Jetpack
Энэ нь хэвтээ болон босоо хөдөлгөөнийг хангаж, олон төрлийн нисэх онгоцны дасгалуудыг гүйцэтгэдэг тул хамгийн гайхалтай тээврийн хэрэгслийн нэг гэж тооцогддог. Янз бүрийн төрлийн түлш, тийрэлтэт хөдөлгүүрт ажиллах боломжтой хэд хэдэн тохиргоо байдаг.
Одоо далайн давалгааг байлдан дагуулах дуртай хүмүүс тохиромжтой мөчийг хүлээх шаардлагагүй, учир нь серфинг хийх нь илүү ойрхон болсон. Энэхүү самбарын тусламжтайгаар гол, нуурын бүрэн тэгш гадаргуу дээр ч гэсэн идэвхтэй амралтыг хангадаг. Баригдсан хөдөлгүүр, тохиромжтой дизайн, хяналтын бүс, тогтвортой платформ - үйлдвэрлэлийн компани бүх зүйлийг анхаарч үзсэн.
Рикшоу
Японд энэ төрлийн тээвэр нь уламжлалын бэлгэдэл төдийгүй тус улсын бүхэл бүтэн соёлын салшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг гэж тооцогддог. Тэд 19-р зуунд гарч ирсэн боловч одоо тээврийн жинхэнэ арга гэхээсээ илүү аялал жуулчлалын салбарын элемент болжээ.
Вьетнамын нийслэл Ханой хотыг тойрон гарахын тулд хотын хаана ч байсан зорчигчдоо богино хугацаанд хүргэж өгөх педикабууд байдаг.
Фуникуляр
Чилид байрладаг Валпараисо хот нь уулсын энгэр дээр бүхэлдээ тархсан байдаг. 19-р зууны сүүлээс хойш энд ажиллаж байсан фуникуляр бол дээшээ доошоо явах боломжтой тээврийн хэрэгслийн ердийн хэлбэр юм. Эдгээр модон цахилгаан шат нь үндэсний дурсгалт газар гэж тооцогддог.
