हायब्रीड वाहने खूप पुढे आली आहेत. एक काळ होता जेव्हा अशा कार नाविन्यपूर्ण चमत्कार मानल्या जात होत्या, परंतु आता त्या ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या विकासाचा अविभाज्य भाग बनल्या आहेत.

हायब्रीड वाहने खूप पुढे आली आहेत. एक काळ होता जेव्हा अशा कार नाविन्यपूर्ण चमत्कार मानल्या जात होत्या, परंतु आता त्या ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या विकासाचा अविभाज्य भाग बनल्या आहेत.

आज, उत्पादक ग्राहकांना क्षमतांच्या प्रभावी पॅकेजसह युनिट्स देतात. हायब्रिडायझेशन अशा टप्प्यावर पोहोचले आहे जिथे खरेदीदारांना इंधन वाचवण्यासाठी आराम, वेग किंवा व्यावहारिकता सोडण्याची गरज नाही. जेव्हा तुम्ही खूप चांगली आणि उच्च-गुणवत्तेची युनिट खरेदी करू शकता तेव्हा चांगली हायब्रिड कार खरेदी करण्यात काही अर्थ नाही.

तुमच्यासाठी योग्य कार निवडणे सोपे करण्यासाठी, येथे सर्वोत्तम हायब्रिड कारची निवड आहे. आमचे रेटिंग फायदेशीर ऑफरची सूची आहे, ज्यामध्ये हायब्रीड वाहतुकीच्या दहा सर्वात मनोरंजक आणि उच्च-गुणवत्तेच्या प्रतिनिधींचा समावेश आहे. प्रत्येक मॉडेल त्याच्या स्वत: च्या मार्गाने, भिन्न किंमत श्रेणीमध्ये आणि भिन्न वैशिष्ट्यांसह मनोरंजक आहे. मुख्य निवड निकष व्यावहारिकता आणि उच्च पर्यावरण मित्रत्व होते.

गॅसोलीनच्या किमती सातत्याने वाढत आहेत, त्यामुळे वाहनचालक पैसे वाचवण्याच्या मार्गांचा विचार करत आहेत. हायब्रीड पॉवरट्रेन असलेल्या कार हा सर्वोत्तम पर्याय बनला आहे जेव्हा तुम्ही अजूनही वेगाने चालवू शकता, परंतु इंधन खर्च कमी करू शकता. पर्यावरणीय पैलू देखील महत्वाची भूमिका बजावते, कारण अशी वाहने अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या पारंपारिक कारपेक्षा खूपच कमी कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन करतात. कोणती हायब्रीड कार खरेदी करण्‍यासाठी सर्वोत्तम आहे याचा विचार करत असाल तर दहा छान संकरांकडे लक्ष द्या. जा!

टोयोटा प्रियस हायब्रिडटोयोटा प्रियस प्राइम 2017

सर्व मोठ्या प्रमाणात उत्पादित हायब्रिड कारचे अग्रणी युनिट. आमच्या रेटिंगमधील खालीलपैकी बहुतेक सहभागी या मॉडेलचे आभार मानले आहेत. टोयोटा प्रियस हायब्रिड ही एक लोकप्रिय हायब्रिड कार आहे ज्यामध्ये कमी इंधन वापर आहे (प्रति 100 किमी 4 लिटरपेक्षा कमी). युक्रेन आणि रशियामध्ये हे यश आहे.

बहुतेक युक्रेनियन पोलिसांचा ताफा जपानी ब्रँडचा संकरित आहे. कारमध्ये फक्त दोन लहान बारकावे आहेत - महाग घटक आणि एक अद्वितीय डिझाइन जे प्रत्येकाला शोभत नाही. तथापि, ड्रायव्हर्स या कारला तिच्या विश्वासार्हतेसाठी आणि व्यावहारिकतेसाठी महत्त्व देतात.

शेवरलेट व्होल्ट

अमेरिकेतील शक्तिशाली आणि जलद प्लग-इन हायब्रिड. नमूद केलेल्या वैशिष्ट्यांनुसार, प्रति 100 किमी फक्त 1.2 लिटर पेट्रोल वापरले जाते - आमच्या यादीतील सर्वात किफायतशीर हायब्रिड कार. तथापि, जेव्हा बॅटरी पॅक 100% चार्ज केला जातो तेव्हा असे संकेतक खरे असतात. बर्‍याचदा, हॅचबॅकसाठी इंधनाचा वापर नेहमीच्या पातळीवर असतो.

500 किमी पर्यंत वाढलेल्या पॉवर रिझर्व्हसह कॉम्पॅक्ट कार. एक पूर्ण बॅटरी चार्ज जवळजवळ 60 किमी चालते. अत्याधुनिक आणि अत्याधुनिक डिझाइनमुळे उच्च वायुगतिकीय कार्यक्षमता प्राप्त होते.

केबिनमध्ये आधुनिक उपकरणे आहेत: 7-इंचाचा एलसीडी डिस्प्ले, नेव्हिगेशनसह मल्टीमीडिया सिस्टम, स्वयंचलित हवामान नियंत्रण आणि रिमोट इंजिन सुरू करण्याचा पर्याय. शेवरलेट ब्रँडच्या इतिहासातील सर्वात सुव्यवस्थित कारांपैकी एक मॉडेल आहे.

टोयोटा RAV4 हायब्रिड

जगातील पहिला क्रॉसओवर. त्याच्या वर्गाच्या काही प्रतिनिधींपैकी एक, ज्याची प्रत्येक पिढी सर्वोत्तम मानली जाते. जपानी लोकांना जगातील सर्वात छान SUV पैकी एक संकरित बदल सोडावा लागला.

बाह्य आणि अंतर्गत डिझाइन, कारची सामान्य परिमाणे मॉडेलच्या इंधन-चालित समकक्षांसारखीच आहेत. परंतु पॉवर प्लांटने वेग वाढवला आणि इंधनाचा वापर 5 लिटर प्रति 100 किमीपर्यंत कमी केला. अन्यथा, मानक आणि संकरित आवृत्त्यांमध्ये फारसा फरक नाही. याव्यतिरिक्त, नाविन्यपूर्ण मोटरची देखभाल अधिक महाग होईल. तथापि, मॉडेलचा सर्वात महत्वाचा फायदा म्हणजे हानिकारक उत्सर्जनाचे प्रमाण कमी करणे.

ह्युंदाई आयोनिक हायब्रिड

रशियन बाजारपेठेतील एक "ताजे" संकरित आणि दक्षिण कोरियाच्या निर्मात्याच्या मॉडेल श्रेणीतील मिश्र यंत्रणा असलेली पहिली कार. मॉडेल इंधन कार्यक्षमतेने ओळखले जाते - केवळ 3.4 लिटर प्रति 100 किमी, आणि उच्च पर्यावरणीय कामगिरी. Hyundai Ioniq Hybrid हे आकर्षक स्वरूप आणि समृद्ध तांत्रिक सामग्रीसह सर्वोत्तम संकरांपैकी एक आहे. डायनॅमिक्स इंडिकेटर, उत्कृष्ट हाताळणी आणि रस्ता स्थिरता हे निःसंशय फायदे आहेत. दररोज ड्रायव्हिंगसाठी एक उत्तम कार.

किया निरो हायब्रिड

कोरियामधील आणखी एक संकरित नवीनता, ज्याने त्वरित घरगुती ड्रायव्हर्सना आवाहन केले. क्रॉसओवर त्याची व्यावहारिकता, उत्कृष्ट तांत्रिक कामगिरी, चांगली हाताळणी आणि कमी इंधन वापर यामुळे प्रभावित होते. किआ निरो हे दैनंदिन वापरासाठी आधुनिक हायब्रिड कारचे उत्तम उदाहरण आहे. प्रशस्त इंटीरियरसह एक आर्थिक आणि संक्षिप्त मॉडेल हे शहर आणि मोठ्या कुटुंबासाठी आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, हायब्रिड प्रति 100 किमी 3.8 लिटर पेट्रोल वापरतो, चांगला प्रवेग आणि सभ्य वेग आहे.

टोयोटा केमरी हायब्रिड

क्रांतिकारक डिझाइन आणि मूळ बांधकाम असलेली आक्रमक, स्पोर्टी आणि करिष्माई कार. आतील भागात एक असामान्य पॅनेल आणि मध्यवर्ती कन्सोल अल्ट्रा-आधुनिक गॅझेट्स आणि सुरक्षा प्रणालींच्या पॅकेजसह सुसज्ज आहे. हे आमच्या स्वतःच्या डिझाइनच्या TNGA मॉड्यूलर चेसिसवर आधारित आहे, ज्याचा वापर प्रथम आणखी एक मस्त हायब्रिड - टोयोटा प्रियस तयार करण्यासाठी केला गेला होता. हुडच्या खाली डायनॅमिक फोर्स इंजिन लाइनचे नवीन 2.5-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे आणि 8-स्थिती डायरेक्ट शिफ्ट-8AT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे. ड्रायव्हरच्या महत्त्वाकांक्षेसह एक वास्तविक स्पोर्ट्स सेडान - रेसिंग उत्साही व्यक्तीला काय हवे आहे.

मित्सुबिशी आउटलँडर PHEV

प्लग-इन हायब्रिड सेटअपसह आणखी एक उत्कृष्ट क्रॉसओवर, ज्याने अलीकडेच आंतरराष्ट्रीय बाजारात प्रवेश केला आहे. हायब्रीड ट्रान्सपोर्टचे प्रतिनिधी, जे सरकारी एजन्सीमध्ये वापरले जाते. कारमध्ये उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत: इंधन वापर - 1.9 लिटर प्रति 100 किमी, बॅटरी 30 मिनिटांपासून 5 तासांपर्यंत चार्ज होते, कमाल वेग 160 किमी / ता, 11 सेकंदात 100 किमी प्रवेग, ऑल-व्हील ड्राइव्ह.

मोठ्या क्रॉसओव्हरसाठी हे सभ्य आकडे आहेत, परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पूर्णपणे चार्ज केलेल्या बॅटरीसह सूचित वापर शक्य आहे. अन्यथा, कार नेहमीच्या प्रमाणात गॅसोलीन खर्च करते.

लेक्सस RX450h हायब्रिड

एक लक्झरी क्रॉसओवर जी त्याच्या वर्गाची सर्वोत्तम संकरित आवृत्ती मानली जाते. मॉडेलमध्ये रेग्युलर लेक्सस आरएक्सची गती आणि डायनॅमिक्स आहे आणि त्याव्यतिरिक्त प्रीमियम इंटीरियर आणि उत्कृष्ट बिल्ड गुणवत्ता प्राप्त झाली आहे. कार किफायतशीर आहे, कारण घोषित सरासरी वापर प्रति 100 किमी 3.5 लिटरपर्यंत पोहोचतो. याव्यतिरिक्त, अशा पॅरामीटर्ससह हानिकारक उत्सर्जनाची पातळी किमान पातळीवर कमी केली जाते. किंमत वाजवी आहे, त्यामुळे Lexus RX450h Hybrid हा खरेदी करण्याचा वाजवी पर्याय आहे.

होंडा एकॉर्ड हायब्रिड

एकत्रित सायकलवर 4.9 लिटर प्रति 100 किमी इंधन वापरासह, मॉडेल आज उपलब्ध सर्वात किफायतशीर मध्यम आकाराची सेडान आहे. मॉडेलमध्ये जपानी ब्रँडच्या मॉडेल श्रेणीमध्ये अंतर्निहित एरोडायनामिक निर्देशक नसले तरीही ही कार टोयोटा प्रियस सारखीच कार्यक्षम आहे.

Honda Accord Hybrid च्या हुडखाली 2 लीटरची मोटर आहे, जी वाहन चालवताना जास्त वेळा वीज वापरते. चाके इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालविली जातात आणि पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन जनरेटर म्हणून कार्य करते. स्थापनेची एकूण शक्ती 212 एचपी आहे. - एक सूचक जो या मॉडेलला सर्वोत्कृष्ट हायब्रिड कारमध्ये बदलतो. तुम्ही Accord ची मानक आवृत्ती चालवण्याचा प्रयत्न केला असल्यास, तुम्हाला हायब्रिड आवृत्तीमध्ये कोणतीही समस्या येणार नाही.

किआ ऑप्टिमा हायब्रिड

तिसऱ्या पिढीच्या मॉडेलच्या प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेली मिश्र यंत्रणा असलेली कोरियन सेडान. हुड अंतर्गत 208 Nm टॉर्क आणि 2.4 लिटर GDI पेट्रोल इंजिन असलेली 30 kW ची इलेक्ट्रिक मोटर आहे.

युनिटची एकूण शक्ती 209 एचपी आहे. आणि 265 Nm टॉर्क. एक बॅटरी पॅक आणि 8.5 kW चा मोटर-जनरेटर आहे. घोषित वैशिष्ट्ये कारला पहिले शंभर किलोमीटर 9.2 सेकंदात कव्हर करण्यास अनुमती देतात.

कमाल वेग 195 किमी/ताशी पोहोचतो. Kia Optima Hybrid 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन आणि मोटर-जनरेटरचे ऑपरेशन सुधारण्यासाठी अतिरिक्त तेल पंपसह सुसज्ज आहे. कार एकत्रित सायकलवर प्रति 100 किमी 6 लिटरपेक्षा जास्त इंधन वापरते.

समुद्रातील एक थेंब

शेवटी, हे लक्षात घेतले पाहिजे की ही उत्कृष्ट संकरित आणि प्लग-इन संकरांची फक्त एक छोटी निवड आहे जी दैनंदिन वापरासाठी उत्तम आहे. इको-कारचा जागतिक फ्लीट सतत विस्तारत आहे, म्हणून नवीन छान कार मॉडेल लवकरच दिसतील, ज्याबद्दल आम्ही निश्चितपणे लिहू. रेटिंग अंतिम नाही, परंतु ट्रेंडसह अद्यतनित केले जाईल. संकरीकरण हळूहळू विस्तारत आहे, त्यामुळे यांत्रिक अभियांत्रिकी क्षेत्र अजूनही लोकांसमोर चर्चेसाठी विषय सादर करेल.प्रकाशित तुम्हाला या विषयावर काही प्रश्न असल्यास, ते आमच्या प्रकल्पाच्या तज्ञांना आणि वाचकांना विचारा.

जगातील वाहनांच्या संख्येत झालेली वाढ आणि गेल्या काही दशकांपासून मानवतेला भेडसावणाऱ्या अनेक पर्यावरणीय समस्यांमुळे ऑटोमोटिव्ह उद्योगात गंभीर बदल झाले आहेत.

ते सर्व प्रथम, लक्षणीय कडक पर्यावरणीय मानके आणि वाढलेल्या इंधनाच्या किमतींद्वारे निर्देशित केले जातात, ज्यामुळे वाहन निर्मात्यांना कारमधील विषारी उत्सर्जन आणि एकूणच इंधनाचा वापर कमी करण्याचे मार्ग शोधण्यास भाग पाडले जाते.

त्याच वेळी, इलेक्ट्रिक वाहनांचा उदय आणि इंधन सेलसह वाहनांचा विकास असूनही, आज एकमात्र प्रभावी मार्ग म्हणजे हायब्रीड इंजिनसह कार तयार करणे - आर्थिक मानकांमध्ये "फिट" करण्याचा आणि ग्राहकांना सुलभतेने ऑफर करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग. - वापरण्यासाठी उत्पादन.

या सामग्रीमध्ये आज “हायब्रिड” कारची बाजारपेठ काय आहे याबद्दल आम्ही बोलण्याचा प्रयत्न करू, कारण आज बर्‍याच संभाव्य खरेदीदारांना हायब्रिड कार म्हणजे काय आणि त्याचे काय फायदे आहेत याची कल्पना नाही.

हायब्रिड कार - ते काय आहेत?

हायब्रीड सर्किटवर बांधलेल्या वाहनाचे तत्त्व अगदी सोपे आहे. हे पारंपारिक गॅस जनरेटरच्या तत्त्वावर आधारित आहे, जेव्हा वाहनाचे पॉवर युनिट जनरेटर फिरवते आणि ट्रॅक्शन बॅटरी चार्ज करते.

व्हिडिओ - हायब्रिड कार कशी कार्य करते:

या बदल्यात, बॅटरी उर्जा कारला काही काळ केवळ इलेक्ट्रिक पॉवरवर "शून्य" विषारी उत्सर्जनासह हलविण्यास अनुमती देते. बॅटरीमधील उर्जा संपल्यानंतर, गॅसोलीन इंजिन पुन्हा सुरू होते, जे आपल्याला ड्रायव्हिंग सुरू ठेवण्याची परवानगी देते आणि त्याच वेळी बॅटरीमधील चार्ज पुन्हा भरते.

असे म्हटले पाहिजे की या योजनेसह, प्लग-इन हायब्रिड नावाची आणखी एक योजना आहे. त्यामध्ये, बॅटरी केवळ मोटरवरूनच नव्हे तर नियमित घरगुती इलेक्ट्रिकल आउटलेटमधून देखील चार्ज केली जाते आणि तिची क्षमता कमी अंतराच्या प्रवासासाठी (सामान्यतः 30-40 किलोमीटर) पुरेशी असते. खरं तर, याचा अर्थ असा आहे की तुम्ही गॅसोलीन इंजिन अजिबात न वापरता (आणि त्यानुसार, इंधन वाया न घालता) कामावर जाऊ शकता आणि परत येऊ शकता.

हायब्रिड इंजिन असलेल्या कारचे फायदे

नक्कीच अनेकजण प्रश्न विचारतील, बॅटरी, इलेक्ट्रिक मोटर्स, बॅटरी आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह "बागेला कुंपण" का? हायब्रीड पॉवर प्लांट काय देते?

या प्रश्नाचे उत्तर देण्यापूर्वी, "पारंपारिक" कार सर्वात जास्त इंधन वापरते तेव्हा हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे. हे ज्ञात आहे की जास्तीत जास्त उपभोग (आणि, त्यानुसार, उत्सर्जनाची विषारीता) प्रवेग टप्प्यापासून ते समुद्रपर्यटन गती दरम्यान, तसेच वारंवार प्रवेग आणि मंदावलेल्या शहरी ड्रायव्हिंगमध्ये होते.

व्हिडिओ - तुम्ही हायब्रिड कार कशी सुधारू शकता:

अशा प्रकारे, हायब्रिड पॉवर प्लांटसह कारमधील इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह या मोडमध्ये अचूकपणे कार्यान्वित होते. जेव्हा बॅटरी पूर्णपणे चार्ज केली जाते, तेव्हा "हायब्रिड" विद्युत उर्जेवर जाण्यास सुरवात करते आणि जेव्हा विशिष्ट गती थ्रेशोल्ड गाठली जाते (मॉडेलवर अवलंबून, ते 20 ते 40 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत असते), अंतर्गत ज्वलन इंजिन कार्यात येते. .

त्याच वेळी, टोयोटाकडून "हायब्रिड्स" ची विस्तृत श्रेणी थेट जपान आणि यूएसएमध्ये सादर केली जाते. देशांतर्गत जपानी बाजारपेठेवर, टोयोटा ब्रँड अंतर्गत कार विकल्या जातात आणि अमेरिकेत, पारंपारिकपणे, लेक्सस सर्वात लोकप्रिय आहे (रशियामध्ये, असे म्हटले पाहिजे की बहुतेक हायब्रिड कार देखील या ब्रँड अंतर्गत विकल्या जातात).

टोयोटाच्या संकरित कारच्या संख्येच्या बाबतीत जपानी बाजारपेठ योग्यरित्या सर्वात संतृप्त मानली पाहिजे. कंपनी त्यावर सर्व नवीनतम मॉडेल्स लाँच करते, ज्यावर ती तंत्रज्ञानाची “चाचणी” करते जी “जागतिक” मॉडेल्सवर मालिकेत जावी.

(फंक्शन(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-1", प्रस्तुत करण्यासाठी: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(हे , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

आपण रशियामध्ये कोणत्या हायब्रिड कार खरेदी करू शकता आणि कितीसाठी?

विशेष साहित्यात आपल्याला हायब्रिड कारबद्दल बरीच माहिती मिळू शकते; कित्येक वर्षांपूर्वी त्यांनी दावा केला होता की ते भविष्य आहेत. तथापि, आपण यूएसए आणि युरोपियन देशांच्या आकडेवारीचे विश्लेषण केल्यास, आपण पाहू शकता की येथील सर्व कारपैकी अंदाजे 3-4 टक्के संकरित आहेत. शिवाय, सर्वेक्षणाचे परिणाम, तसेच बाजाराचे विश्लेषण असे दर्शविते की अनेक वाहनचालक हायब्रीड कार सोडून कारकडे परत येत आहेत.

हायब्रिड्स अधिक किफायतशीर आहेत या वस्तुस्थितीबद्दल आपण बरेच काही बोलू शकता - खरंच, ते प्रति 100 किमी 2 ते 4 लिटर इंधन वापरतात. परंतु उच्च विजेच्या किमतींसह, बचत इतकी लक्षणीय नाही.

त्यांच्या पर्यावरण मित्रत्वावरही प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले जाऊ शकते - समान वीज तयार करण्यासाठी, त्यांना अद्याप गॅस आणि कोळसा जाळणे आवश्यक आहे, परिणामी वातावरण प्रदूषित होते. बॅटरी रिसायकलिंग करताना देखील एक समस्या आहे.

तथापि, लोकसंख्येच्या काही विभागांमध्ये हायब्रीड लोकप्रिय आहेत आणि टोयोटा प्रियस या सर्वात प्रसिद्ध हायब्रीड कारची विक्री आधीच 7 दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त झाली आहे.

रशियामध्ये हायब्रिड कारच्या गोष्टी कशा आहेत, कोणती मॉडेल्स खरेदी केली जाऊ शकतात, देशांतर्गत घडामोडी आहेत की नाही आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे या सर्वांची किंमत किती असेल ते पाहू या.

जर 2012 पासून युरोपमध्ये अंदाजे 400 हजार अशा कार विकल्या गेल्या असतील, तर रशियामध्ये ही संख्या हजारोंमध्ये आहे - सुमारे 1200-1700 संकरित प्रतिवर्षी विकल्या जातात - म्हणजेच एक टक्क्यापेक्षा कमी.

युरोपमध्ये, अशा कारची जाहिरात करणारे संपूर्ण कार्यक्रम आहेत; त्यांची किंमत पारंपारिक इंजिन असलेल्या वाहनांइतकीच आहे. रशियामध्ये, गॅसोलीन सोडण्यात आणि विजेवर स्विच करण्यात कोणालाही विशेष रस नाही - अशा तेलाच्या साठ्या लक्षात घेता हे समजण्यासारखे आहे.

बरं, आणखी एक चांगलं कारण आहे - हायब्रिड्स जास्त महाग आहेत. याव्यतिरिक्त, हायब्रिड इंजिनच्या क्षमतेचा पूर्णपणे आनंद घेण्यासाठी, आपल्याकडे विशेष गॅस स्टेशनची विकसित पायाभूत सुविधा असणे आवश्यक आहे, ज्या दुर्दैवाने, आम्हाला समस्या येत आहेत.

खरे आहे, कोणत्याही हायब्रिडचे डिझाइन वैशिष्ट्य म्हणजे ब्रेकिंग दरम्यान किंवा डायनॅमिक वेगाने वाहन चालवताना, जनरेटर बॅटरीमध्ये इंधन भरण्यासाठी पुरेशी वीज निर्माण करतो. हे शुल्क नंतर कमी वेगाने वाहन चालवताना वापरले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ शहरातील रहदारी जाममध्ये.

परंतु शुद्ध विजेवर, एक संकरित फक्त इतके किलोमीटर प्रवास करू शकतो - दोन ते 50 पर्यंत.

परिस्थिती काहीही असो, तरीही रशियामध्ये हायब्रिड कारचे अनेक मॉडेल्स खरेदी करणे शक्य आहे.

टोयोटा

टोयोटा प्रियस सर्वात प्रसिद्ध आणि लोकप्रिय संकरित आहे; त्यापैकी सात दशलक्षाहून अधिक आतापर्यंत विकले गेले आहेत. मॉस्को कार डीलरशिपमध्ये तुम्ही ही कार तीन ट्रिम स्तरांमध्ये खरेदी करू शकता:

• अभिजात - 1.53 दशलक्ष रूबल पासून;
• प्रतिष्ठा - 1.74 दशलक्ष;
• लक्स - 1.9 दशलक्ष.

तुलना करण्यासाठी, कॉम्पॅक्ट टोयोटा वर्सो मिनीव्हॅन, जी प्रियस सारख्याच वर्गातील आहे, त्याची किंमत 400 हजार कमी असेल. परंतु टोयोटा प्रियसचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची कार्यक्षमता: कार प्रति 100 किलोमीटरवर 3.7 लिटर वापरते. शहरी चक्रात वापर कमी करण्यासाठी तंत्रज्ञान देखील वापरले गेले.

लेक्सस

लेक्सस लाइनअपमध्ये तुम्हाला अनेक हायब्रिड कार सापडतील:

• लेक्सस सीटी 200h (1.8 ते 2.3 दशलक्ष रूबल पर्यंत) - हॅचबॅक, इंधनाचा वापर शहराबाहेर 3.5 आणि शहरात 3.6 आहे;
• लेक्सस S300h (2.4 दशलक्ष रूबल पासून) - सेडान, वापर - एकत्रित चक्रात 5.5 लिटर;
• लेक्सस IS 300h - एक सेडान, ज्याची किंमत दोन दशलक्ष आहे, वापर - 4.4 लिटर A95;
• GS 450h - सेडान, किंमत - 3,401,000 रूबल पासून, वापर - 6 लिटर;
• NX 300h - 2,638,000 rubles पासून, वापर - 5.4 लिटर;
• RX 450h हा आणखी एक क्रॉसओवर आहे ज्याची किंमत साडेतीन दशलक्ष असेल आणि एकत्रित सायकलवर 6.3 लिटर वापरते.

लेक्ससने नेहमीच प्रीमियम क्लासवर लक्ष केंद्रित केले आहे, म्हणूनच येथे किंमती खूप जास्त आहेत, जरी या गाड्यांचे जवळून पाहिल्यास हे दिसून येते की पैसे व्यर्थ दिले जाणार नाहीत.

(फंक्शन(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-3", प्रस्तुत करण्यासाठी: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(हे , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

नवीन कारची किंमत 4.7-6 दशलक्ष रूबल आहे. त्यासाठी शहरी चक्रात सुमारे 8 लिटर इंधन लागते. ब्रेकिंग एनर्जी रिजनरेट करून बॅटरी चार्ज केली जाते. कार केवळ रशियामध्येच नव्हे तर शेजारच्या देशांमध्ये देखील सक्रियपणे विकली जाते; उदाहरणार्थ, ती कीव आणि मिन्स्कमधील कार डीलरशिपमध्ये आढळू शकते.

प्रीमियम क्लास कार. आपण ते 7,667,708 रूबलसाठी खरेदी करू शकता. मुख्य इंजिनची शक्ती 330 एचपी आहे, इलेक्ट्रिक मोटर 97 एचपी आहे. गाडी साडेपाच सेकंदात शेकडोचा वेग वाढवते. दुर्दैवाने, इंधनाच्या वापराबद्दल कोणतीही माहिती नाही, परंतु असे गृहीत धरले जाऊ शकते की जे लोक अशा प्रकारचे पैसे खर्च करतात ते या प्रश्नाची फारशी काळजी करत नाहीत. पोर्श कार प्रेमी 4.5-5 दशलक्षमध्ये पोर्श केयेन एस ई-हायब्रिड क्रॉसओवरची डिलिव्हरी ऑर्डर देखील करू शकतात.

बीएमडब्ल्यू i8 ही एक स्पोर्ट्स कार आहे ज्याची किंमत साडेनऊ दशलक्ष रूबल आहे. हायब्रिड इंजिनबद्दल धन्यवाद, वापर फक्त 2.5 लिटर आहे, जो 170 एचपी असलेल्या 5.8-लिटर इंजिनसाठी आहे. खरोखर थोडे. कमाल वेग 250 किमी/ता पर्यंत मर्यादित आहे आणि स्पोर्ट्स कार 4.4 सेकंदात शंभर किलोमीटर वेग वाढवते.

मित्सुबिशी I-MIEV

ही हायब्रिड नसून एकच इलेक्ट्रिक मोटर असलेली कार आहे. अशा कारना इलेक्ट्रिक कार देखील म्हणतात. या इलेक्ट्रिक कारची किंमत 999 हजार रूबल असेल. त्याची विक्री फारशी यशस्वीरित्या प्रगती करत नाही - रशियामध्ये दरवर्षी अंदाजे 200 कार.

2012 मध्ये ती साडेतीन लाखांना खरेदी करता आली. विक्रीसाठी वापरलेल्या हायब्रीड्सच्या अनेक जाहिराती देखील आहेत. त्यांची निवड करताना, बॅटरीवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे कारण ते अशा कारचे कमकुवत बिंदू आहेत. तुम्हाला हायब्रीड इंजिनसह नवीन Touareg मध्ये स्वारस्य असल्यास, तुम्हाला अधिकृत डीलर्सशी संपर्क साधावा लागेल आणि थेट जर्मनीहून डिलिव्हरी ऑर्डर करावी लागेल.

बरं, आणखी एक अमेरिकन ऑटोमोबाईल उद्योगाचा प्रतिनिधी आहे, मोठा आणि शक्तिशाली. यात सहा लिटर डिझेल इंजिन आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे. त्याची किंमत सुमारे साडेतीन लाख आहे.

जर आपण घरगुती हायब्रीड कारबद्दल थेट बोललो तर येथे बढाई मारण्यासारखे काही विशेष नाही: शहर बसचे अनेक मॉडेल आहेत (ट्रोलझा 5250 आणि कामझ 5297N). अशा कार आधी तयार केल्या गेल्या - 60-70 च्या दशकात.

ही छोटी इलेक्ट्रिक कार, ती 100 किलोमीटर चालवण्यासाठी तुम्ही खूप कमी रक्कम खर्च कराल, जे 2.1 लिटर पेट्रोल खरेदी करू शकते. कारमधील टॉर्क 66 एचपीच्या पॉवरसह चुंबकीय इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे तयार केला जातो. पॉवर युनिट 16 kWh लिथियम-आयन बॅटरीद्वारे समर्थित आहे, जी 100 किमी प्रवासासाठी पुरेशी आहे.

5) निसान लीफ

नवीन प्रत्येकाला चांगले कार्यक्षमता निर्देशक ऑफर करते, ज्यासाठी 100 किलोमीटरसाठी तुम्हाला मागील कारवर खर्च करण्यापेक्षा कमी पैसे खर्च करावे लागतील; ते 2.06 लिटर इंधन खरेदी करण्यासाठी पुरेसे असेल. मशीन 107 hp च्या पॉवरसह 80 kW इलेक्ट्रिक मोटरसह सुसज्ज आहे, जी 24 kW बॅटरीद्वारे समर्थित आहे.

पूर्ण चार्जवर जास्तीत जास्त प्रवासाची श्रेणी 135 किलोमीटर आहे. साहजिकच, कारचे मायलेज थेट तुमच्या ड्रायव्हिंग शैलीवर आणि रस्त्याच्या परिस्थितीवर अवलंबून असेल. ट्रॅफिक जॅममध्ये वाहन चालवताना, तुम्ही इतके मायलेज देखील कव्हर करू शकणार नाही.

लीफ आणि त्याच्या इतर इलेक्ट्रिक स्पर्धकांची मुख्य समस्या म्हणजे त्याचे योग्य वजन, जे 1496 किलो आहे, जे तुम्ही आमच्याशी सहमत आहात, कारच्या अशा पॅरामीटर्ससाठी खूप जास्त आहे.

4) Fiat 500e

सादर करत आहोत आमची पुढची कार, जी, तिच्या वैशिष्ट्यांनुसार, त्याच निसान लीफपेक्षा तुमचे पैसे कमी वापरते. ही इलेक्ट्रिक कार आहे. कारच्या मजल्याखाली 24 kW ची लिथियम-आयन बॅटरी आहे, अधिक गतिमान प्रवासासाठी कारचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी करण्यासाठी हे केले गेले.

बॅटरी 111-अश्वशक्ती इलेक्ट्रिक मोटरला सामर्थ्य देते.

ही कार 100 किलोमीटर चालविण्यासाठी, तुम्हाला विजेवर (बॅटरी चार्ज करण्यासाठी) पैसे खर्च करावे लागतील, जे 2.03 लिटर पेट्रोल खरेदी (खरेदी) करण्यासाठी पुरेसे आहे.

ही खेदाची गोष्ट आहे की हे कार मॉडेल जगातील सर्व देशांमध्ये विकले जात नाही. शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कारसाठी आर्थिक दृष्टीने हा आकडा फक्त एक उत्कृष्ट परिणाम आहे.

3) Honda Fit EV

कार्यक्षमतेच्या बाबतीत वरील मशीन्सपैकी सर्वोत्तम आहे. ही हॅचबॅक, गॅसोलीनच्या वापराच्या बाबतीत, प्रति 100 किमी फक्त 1.99 लिटर वापरते.

म्हणजेच, 100 किलोमीटरच्या प्रवासात तुम्ही बॅटरी चार्ज करण्यासाठी विजेवर पैसे खर्च कराल, जे 2 लिटर पेट्रोल खरेदी करण्यासाठी पुरेसे आहे.

कारच्या इलेक्ट्रिक मोटरची पॉवर 132 hp आहे, जी 30 kW बॅटरीवर चालते. इकॉनॉमी मोड (ECON) मध्ये, मशीनची शक्ती नैसर्गिकरित्या कमी होते. पूर्ण चार्जिंगची सरासरी श्रेणी 130 किलोमीटर आहे.

२) शेवरलेट स्पार्क ईव्ही

ही कार 140 एचपी पॉवरसह इलेक्ट्रिक मोटरने सुसज्ज आहे. पण आश्चर्यचकित करणारी ही शक्ती नाही, तर दुसरे काहीतरी, त्याचा टॉर्क, जो 443 Nm आहे. अशा छोट्या कारसाठी हे फक्त वेडे नंबर आहेत.

कारचे मॉडेल 18 किलोवॅट क्षमतेच्या लिथियम-आयन बॅटरीने सुसज्ज आहे, ज्यामुळे कार 130 किमीपर्यंत प्रवास करू शकते. या 100 किलोमीटरचा प्रवास करण्यासाठी तुम्हाला बॅटरी चार्ज करणे आवश्यक आहे. परिणामी, तुम्हाला विजेवर काही पैसे खर्च करावे लागतील, जे 1.98 लिटर इंधन खरेदी (खरेदी) करण्यासाठी पुरेसे असेल. कारच्या कार्यक्षमतेच्या पारंपारिक समजानुसार, याचा अर्थ असा होतो की कारचा इंधन वापर सुमारे 2.0 लिटर प्रति 100 किमी आहे.आमच्या रेटिंगमध्ये सादर केलेल्या सर्व कारपैकी या कारची हाताळणी सर्वोत्तम आहे. i3 कारची पॉवर 170 hp आहे. कमाल टॉर्क 250 Nm. हे फक्त 7.2 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यासाठी पुरेसे आहे.

हे लगेच लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे कार मॉडेल हायब्रिड आवृत्तीमध्ये खरेदीसाठी देखील उपलब्ध आहे, जेथे इलेक्ट्रिक मोटर व्यतिरिक्त, दोन-सिलेंडर गॅसोलीन पॉवर युनिट देखील स्थापित केले आहे.

रेटिंगच्या बाहेर - संकरित, प्रतिस्पर्धीटोयोटाप्रियस

आम्ही वर सादर केलेल्या सर्व कार, आमच्या निवडीनुसार, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आहेत. म्हणून, इतर अनेक संकरित आणि तितक्याच लोकप्रिय कार आमच्या रेटिंगमध्ये समाविष्ट केल्या गेल्या नाहीत. परंतु सर्व ग्राहक इलेक्ट्रिक वाहनांबद्दल पूर्णपणे समाधानी नसतात, कारण आपल्यापैकी बरेच जण लांब आणि सभ्य अंतर चालवतात, जे या इलेक्ट्रिक कारसह करणे अशक्य आहे.

आमच्या ऑनलाइन प्रकाशनाने, मुख्य रेटिंगच्या बाहेर, अनेक चांगल्या हायब्रिड कार हायलाइट करणे योग्य मानले आहे जे आमच्या अनेक कार उत्साही लोकांसाठी उपयुक्त ठरू शकतात.

उदाहरणार्थ, कार संकरित टोयोटा प्रियस सारखेच इंधन (एकत्रित चक्रात) वापरते. एकॉर्ड मॉडेलची कार एकत्रित मोडमध्ये प्रति 100 किमी फक्त 5 लिटर इंधन वापरते.

, जे त्याच्या एकत्रित चक्रात प्रति 100 किमी फक्त 5.23 लिटर पेट्रोल वापरते.

आणि शेवटी, एक शेवटची कार जी आम्ही येथे नमूद करू इच्छितो. हे जेट्टा हायब्रीड आहे, एकत्रित चक्रात ते होंडा सिविकप्रमाणे, प्रति 100 किलोमीटरवर फक्त 5.23 लिटर इंधन वापरते.

गॅसच्या किमती कमी असताना हायब्रीड विकणे कठीण आहे. इलेक्ट्रिक मोटर्स कार आणि SUV ची किंमत वाढवतात, त्यामुळे ग्राहक अधिक कार्यक्षम वाहनावर अतिरिक्त पैसे खर्च करण्यास नाखूष असतात. हायब्रिड्स पाहता, ज्याची किंमत समान गॅसोलीन मॉडेल्सपेक्षा खूपच महाग आहे, आम्ही असे म्हणू शकतो की ते खरेदी करणे केवळ अतार्किक आहे. ही वाईट बातमी आहे.

टीप:मानक आणि संकरित मॉडेल्समधील तुलनेचा स्रोत fueleconomy.gov आहे, जे दर वर्षी 24,140 किमी ड्रायव्हिंगवर आधारित गणनासह ग्राहक मार्गदर्शन प्रदान करते, त्यापैकी 55% शहरात. गॅसोलीनसाठी वापरलेली किंमत प्रति लिटर $0.62 आहे - लेखाच्या प्रकाशनाच्या वेळी सरासरी मूल्य. जेथे गॅसच्या किमती जास्त आहेत, तेथे येथे सूचीबद्ध केलेले संकर आणखी चांगले मिळतात.

फक्त प्रियसपेक्षा चांगले विकते हायब्रिड टोयोटा RAV4 2016 मध्ये या विभागात. हे लोकप्रिय क्रॉसओवर ट्रिममध्ये 7.13 लीटर प्रति 100 किमी इतके आहे हायब्रिड लिमिटेड($33,610), जे ऑल-व्हील ड्राइव्ह ($32,910) सह मानक मर्यादित मॉडेलमध्ये 9.41 L/100 किमीपेक्षा जास्त आहे.

तुम्ही हायब्रीड आवृत्तीसह ट्रॅक्शनमध्ये तडजोड करत नाही, कारण ते ऑन-डिमांड इंटेलिजेंस (AWD-i) सह मानक इलेक्ट्रॉनिक ऑल-व्हील ड्राइव्हसह येते. प्रीमियम ($700) 2 वर्षे आणि 1 महिना किंवा त्यापेक्षा कमी कालावधीत परत केला जाऊ शकतो.

कारण प्रियसनॉन-हायब्रिड मॉडेल नाहीत, fueleconomy.gov ने मॉडेल निवडले कॅमरी LE($23,070), ज्याचा वापर 8.4 लिटर प्रति 100 किमी असू शकतो. क्षुल्लक $1,130 अधिभारासाठी, मोठी बचत शोधणारे ग्राहक निवडू शकतात प्रियस २ 2016 ($24,400), ज्याचा वापर अंदाजे 4.5 लिटर प्रति 100 किमी आहे.

निवड करताना ग्राहक प्रवासी क्षमतेशी तडजोड करतील प्रियस, पण नाही केमरी, परंतु हायब्रीडची मालवाहू क्षमता मध्यम आकाराच्या सेडानच्या तुलनेत खूप मोठी आहे.

बेस मॉडेल कारला धडक दिल्यानंतर फोर्ड फ्यूजन 2016, डेंट त्याच्या आतील भाग बनतील. ग्राहकांना आवृत्तीमध्ये समान समस्या येणार नाहीत टायटॅनियम, जे कारमध्ये लेदरसह येते आणि जे बाहेरून खूप चांगले दिसते.

पण जेव्हा तुम्ही हायब्रिड आवृत्ती खरेदी करू शकता तेव्हा 100 किमी प्रति 9 लिटर वापरासह मानक टायटॅनियम मॉडेल ($30,780) का निवडा टायटॅनियम($30,940), ज्याचा वापर प्रति 100 किमी फक्त 5.6 लिटर आहे आणि त्याची किंमत फक्त $160 अधिक आहे? दोन्ही आवृत्त्यांचे स्वरूप सारखेच आहे, तथापि, एक लहान प्रीमियम आहे टायटॅनियम हायब्रिडफक्त 4 महिन्यांत स्वतःसाठी पैसे देईल.

जाहिरातीत मॅथ्यू मॅककोनाघी म्हणतात, "हे झाडांबद्दल नाही." 2016. " हे सर्व शिल्लक शोधण्याबद्दल आहेसह". या प्रकरणात, आपण इंधन अर्थव्यवस्थेमध्ये (5.9 l प्रति 100 किमी) मध्ये एक टीडबिट शोधू शकता MKZ संकरित 2017 मानक मॉडेलवर प्रीमियम न भरता (9.8 एल प्रति 100 किमी).

तसेच, तुम्ही दरवर्षी गॅसवर $585 वाचवाल. पुन्हा डिझाईन केलेले 2017 MKZ हा निर्णय विचारात घेण्यासारखा नाही, कारण त्याचा देखावा लक्झरी ब्रँडपेक्षा अधिक योग्य आहे.

असताना ज्याला "सौम्य संकरित" म्हटले जाऊ शकते, ते मानक मॉडेल (100 किमी प्रति 10.7 लीटर) च्या तुलनेत लक्षणीय इंधन अर्थव्यवस्था (8.1 लिटर प्रति 100 किमी) देते.

बुइकहे मॉडेल स्वतंत्रपणे सूचीबद्ध करत नाही, परंतु विविध ऑनलाइन ऑफरमध्ये लॅक्रॉससापडू शकतो eAssist 2.4-लिटर, चार-सिलेंडर आवृत्तीसाठी पूरक म्हणून. अधिक इंधन-कार्यक्षम मॉडेल निवडण्यासाठी कोणतेही शुल्क आकारले जात नाही आणि ड्रायव्हर ऑफर घेऊन पंपवर प्रति वर्ष $385 वाचवू शकतात बुइक.