รถยนต์คันไหนเป็นไฮบริด? รถยนต์ไฮบริด. ประโยชน์และข้อดี รถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง – Hyundai Ionid Hybrid

สถานการณ์สิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายลงบนโลกกำลังบังคับให้ผู้คนคิดถึงการคิดค้นรูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แนวคิดในการสร้างรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุดที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าได้สร้างความตื่นเต้นให้กับจิตใจของนักวิทยาศาสตร์มายาวนาน นอกจากนี้ แนวคิดนี้ยังน่าสนใจสำหรับผู้ผลิตรถยนต์มาโดยตลอด

รถยนต์ไฟฟ้ายังไม่เป็นที่สนใจของประชาชนทั่วไปมากนัก อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฮบริดซึ่งผสมผสานเครื่องยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดและเครื่องยนต์เชื้อเพลิงสันดาปภายในแบบดั้งเดิม กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ การขนส่งประเภทนี้ประหยัดเพราะใช้ทั้งไฮโดรคาร์บอนและแรงฉุดไฟฟ้า

ในสภาพถนนที่แตกต่างกัน คุณสามารถรวมการใช้เครื่องยนต์สองประเภทเข้าด้วยกันได้ เช่น เมื่อรถติดหรือขับด้วยความเร็วต่ำก็สามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าได้ การเร่งความเร็วรถยนต์โดยใช้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงจะทำกำไรได้มากกว่า

ข้อดีและข้อเสียของการขนส่งแบบไฮบริด

เมื่อพิจารณาจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น ข้อดีของรถยนต์ไฮบริดก็คือประสิทธิภาพ ตามสถิติ รถยนต์ไฮบริดมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำกว่ารถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมถึง 25%

ข้อได้เปรียบที่สำคัญประการต่อไปของลูกผสมคือความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนโดยเฉพาะจะปล่อยสารที่เป็นอันตรายออกสู่สิ่งแวดล้อม แม้ว่าเครื่องยนต์จะหยุดทำงานและเดินเบาก็ตาม ในรถยนต์ไฮบริด เมื่อหยุด มอเตอร์ไฟฟ้าจะเปิดและมอเตอร์เชื้อเพลิงจะหยุดทำงาน

นอกจากนี้ข้อดีของรถยนต์ไฮบริดคือการสำรองพลังงานได้มาก แบตเตอรี่จะถูกชาร์จใหม่ในขณะที่เครื่องยนต์เชื้อเพลิงกำลังทำงาน ด้วยเหตุนี้ เมื่อขับขี่ไฮบริดด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและรักษาระยะห่างได้ก่อนการเติมเชื้อเพลิงครั้งถัดไปจะเพิ่มขึ้น ยานพาหนะไฟฟ้าต่างจากรถยนต์ไฮบริดตรงที่ไม่มีข้อได้เปรียบดังกล่าว

เมื่อขับรถไปรอบๆ เมือง จะมีการหยุดรถบ่อยครั้งและขับด้วยความเร็วต่ำในช่วงเวลาเร่งด่วน ในสถานการณ์เช่นนี้ ไฮบริดจะสลับไปที่โหมดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ ส่วนมากเวลาเดินทางในเมืองจะเป็นไฮบริดวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า ที่นี่เราสามารถเน้นข้อดีอีกประการหนึ่งของรถยนต์ไฮบริด - การทำงานที่เงียบ

ในบรรดาข้อดีของลูกผสมที่ประหยัดเราสามารถเน้นวิธีการเติมน้ำมันได้เช่นกัน แม้ว่าจะใช้วิธีขับเคลื่อนแบบผสมผสาน แต่ระบบไฮบริดจะเติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้เท่านั้น เนื่องจากหน่วยจัดเก็บสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจะถูกชาร์จในขณะที่เครื่องยนต์สันดาปภายในกำลังทำงานอยู่

ดังนั้นข้อดีของรถยนต์ไฮบริดคือ:

• ·การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ประหยัด
• · เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• · เพิ่มพลังงานสำรอง
• · ระดับเสียงต่ำระหว่างการทำงาน
• การเติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงไวไฟเท่านั้น

เนื่องจากไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบที่สุด ลูกผสมจึงมีข้อเสียหลายประการ

1. ข้อเสียแรกและสำคัญที่สุดคือค่าซ่อมผู้โดยสารลูกผสม ในแง่การเงิน สิ่งนี้มีราคาแพงกว่าเครื่องจักรที่ติดตั้งแบบเดิมๆ เหตุผลก็คือการออกแบบเครื่องยนต์
2. เนื่องจากรถยนต์ไฮบริดยังไม่แพร่หลายในหมู่คนจำนวนมาก จึงยังคงยากที่จะหาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่สามารถดำเนินการซ่อมแซมได้ และนี่ก็เป็นข้อเสียของลูกผสมด้วย
3. ข้อเสียของแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดคือความสามารถในการคายประจุเองเมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันไม่เป็นที่พึงปรารถนาสำหรับพวกเขา ส่งผลให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลง นอกจากนี้ การกำจัดแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วยังเป็นเรื่องยากอีกด้วย ซึ่งเป็นที่ทราบกันว่าก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

เพื่อสรุปสิ่งนี้ เราสามารถระบุข้อเสียของลูกผสมโดยย่อดังต่อไปนี้:

• · ค่าซ่อมสูง
• · ความยากลำบากในการหาผู้เชี่ยวชาญมาให้บริการ
• · คุณสมบัติการทำงานของแบตเตอรี่

ดังที่เห็นได้จากหัวข้อที่แล้ว รถยนต์ไฮบริดมีข้อดีมากกว่าข้อเสีย อย่างไรก็ตามในรัสเซีย รถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัดยังไม่ได้รับความนิยมมากนัก สาเหตุหลักคือราคาของพวกเขา หนึ่งในลูกผสมยอดนิยมในรัสเซียคือ Toyota Prius ซึ่งมีราคาประมาณ 1,200,000 รูเบิล แม้ว่าโตโยต้าราคาประหยัดจะเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฮบริดที่ถูกที่สุดก็ตาม

มีความพยายามที่จะเปิดตัวการพัฒนาไฮบริดในประเทศที่เรียกว่า Yo-Mobile ในรัสเซียสำหรับผู้ซื้อจำนวนมาก ราคาถูกวางแผนไว้ที่ประมาณ 350,000 รูเบิลสำหรับรถใหม่ อย่างไรก็ตาม แนวคิดนี้ไม่ได้รับการสนับสนุนที่เพียงพอและต้องปิดโครงการ

ตลาดรถยนต์รัสเซียแตกต่างจากอเมริกาตรงที่มีคุณลักษณะหลายประการ และไม่ใช่แค่การเปลี่ยนแปลงราคาน้ำมันตลอดเวลาเท่านั้น

สภาพถนนมีผลกระทบโดยตรงต่อคุณภาพการขับขี่ของยานพาหนะและอย่างที่ทราบกันดีในรัสเซียความแตกต่างนี้ทำให้ไม่เป็นที่ต้องการอย่างมาก สภาพภูมิอากาศในภูมิภาคของเราก็มีผลกระทบเช่นกัน การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิกะทันหันทำให้แบตเตอรี่ทำงานได้ยาก

แม้จะมีความแตกต่างเหล่านี้ แต่รถยนต์ไฮบริดก็พบว่ามีการใช้งานในรัสเซียในภาคธุรกิจเช่นแท็กซี่ โดยส่วนใหญ่แล้วพวกเขาจะเติมเต็มกลุ่มยานพาหนะที่ให้บริการในกลุ่มธุรกิจ แบรนด์ Toyota Prius และ Lexus CT200h ที่รู้จักกันดีอยู่แล้วใช้สำหรับรถแท็กซี่

คุณสมบัติของการซื้อรถยนต์ไฮบริดในตลาดรอง

สำหรับหลาย ๆ คน คำถามใหญ่ยังคงอยู่ว่ารถยนต์ไฮบริดราคาประหยัดคันไหนที่จะซื้อในตลาดรอง ในเรื่องนี้อาจมีความกลัวที่ลึกซึ้งแพร่กระจายในหมู่เจ้าของรถมากขึ้น

เมื่อซื้อไฮบริดมือสองคุณควรทราบประเด็นต่อไปนี้:

• · ไม่ว่ายานพาหนะจะใช้งานโดยไม่ใช้เชื้อเพลิงที่ติดไฟได้หรือไม่
• · มีการหยุดทำงานเป็นเวลานานโดยไม่ต้องชาร์จแบตเตอรี่หลักโดยการสตาร์ทชุดจ่ายไฟ
• · คุณต้องลากรถด้วยความเร็วมากกว่า 30 กม./ชม. หรือไม่?

โดยเฉพาะประเด็นสุดท้ายที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ Toyota Prius

แม้จะมีข้อสงสัยของผู้ที่ชื่นชอบรถเกี่ยวกับการซื้อรถไฮบริดมือสอง แต่ผู้เชี่ยวชาญของสถานีบริการอ้างว่าเจ้าของรถประเภทนี้เป็นแขกที่หายากที่สุด สิ่งนี้บ่งชี้ว่าการขนส่งแบบรวมมีตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือสูงอย่างมั่นใจ

การจัดอันดับรถยนต์ไฮบริดโดยสารที่ประหยัดที่สุดประจำปี 2562

รถยนต์ไฮบริดได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทุกปีและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในแง่ของการใช้งานที่ประหยัด

จากตัวชี้วัดหลายตัว ตำแหน่งผู้นำในปี 2562 จะถูกครอบครองโดยแบรนด์ดังต่อไปนี้:

• โตโยต้าพรีอุส;
• ฮุนได ไอออนิก ไฮบริด;
• โตโยต้าคัมรี่ไฮบริด;
• เชฟโรเลต มาลิบู ไฮบริด;
• ฟอร์ด ฟิวชั่น ไฮบริด;
• เกีย ออพติม่า ไฮบริด

ตำแหน่งยอดขายชั้นนำในกลุ่มรถไฮบริดนั้นถูกครอบครองโดย Toyota Prius วันนี้รุ่นนี้สามารถซื้อได้ในรัสเซีย รถไฮบริดราคาประหยัดนี้ผ่านการเปลี่ยนแปลงมากมายตลอดประวัติศาสตร์

Prius มีลักษณะสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ใน 10 วินาที รถจะเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเมื่อขับขี่รอบเมืองคือ 3.9 ลิตรต่อ 100 กม. บนถนนในชนบทตัวเลขนี้ลดลงเหลือ 3.7 ลิตร ความเร็วสูงสุดคือ 180 กม./ชม.

Toyota Prius มีเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเชื้อเพลิงซึ่งมีกำลัง 60 และ 99 แรงม้าตามลำดับ

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำยังได้รับอิทธิพลจากรูปลักษณ์ของรถด้วย รูปร่างที่เพรียวบางของตัวรถมีส่วนช่วยให้มีแรงต้านอากาศต่ำ

ภายใน Prius ผู้ขับขี่จะรู้สึกเหมือนอยู่ในความเป็นจริงที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย คอนโซลและแดชบอร์ดดูผิดปกติตั้งแต่แรกเห็น คอมพิวเตอร์ส่วนกลางจะเลือกโหมดเมื่อดีกว่าในการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าและเมื่อใดที่จะสตาร์ทเชื้อเพลิง สถานะการทำงานของโรงไฟฟ้าจะแสดงบนหน้าจอแดชบอร์ดอย่างต่อเนื่อง

ผู้ผลิตยังรับประกันความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของวัสดุตกแต่งภายในทั้งหมด

ข้อดีข้อเสียของรุ่นนี้ถูกกล่าวถึงในบทความที่แล้ว -

ม้ามืด

Hyundai Ioniq Hybrid ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ไฮบริดโดยสารที่ประหยัดที่สุดในปี 2019 ในขั้นต้นผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้วางตำแหน่งให้เป็นคู่แข่งหลักของ Toyota Prius และมันก็เกิดขึ้น - ฮุนไดได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ที่ประหยัดที่สุดและได้รับรางวัลปาล์ม แม้ว่าในตอนแรกจะไม่มีใครเดิมพัน แต่ดูเหมือนว่าจะไม่สามารถแซงหน้าโตโยต้าได้โดยเฉพาะสำหรับบริษัทเล็ก ๆ เช่นนี้

ส่วนด้านหน้าของตัวถังได้รับกระจังหน้าหกเหลี่ยมและไฟหน้าแคบซึ่งเป็นของฮุนไดหลายรุ่น เลนส์เพิ่มเติมอยู่ในตำแหน่งแนวตั้งและล้อมรอบด้วยขายึดที่มีสไตล์ ด้านหลังของซีดานไฮบริดถูกยืมมาจากคู่แข่งหลัก ภายในห้องโดยสาร ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถคาดหวังวัสดุตกแต่งคุณภาพสูงที่น่าสัมผัส รวมถึงการออกแบบและการจัดวางองค์ประกอบต่างๆ ที่น่าพึงพอใจ นอกจากนี้ความสะดวกสบายของที่ตั้งยังช่วยให้คุณไม่ต้องสาบานเมื่อใช้งาน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Hyundai Ioniq Hybrid คือ:

• 4.1 ลิตร - ในเมือง;
• 4 ลิตร - บนทางหลวง

ตัวชี้วัดดังกล่าวเกิดขึ้นได้จากการคิดอย่างรอบคอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถยนต์และนวัตกรรมในการออกแบบโมเดล ราคาของการกำหนดค่าพื้นฐานของไฮบริดนี้คือจาก 1,435,000 รูเบิล

ความน่าเชื่อถือและความไว้วางใจ

อันดับถัดมาคือ Toyota Camry Hybrid รถคันนี้ไม่เพียงดึงดูดด้วยรูปลักษณ์ที่ไม่ธรรมดาเท่านั้น แต่ยังมีแนวทางพิเศษในการออกแบบเครื่องยนต์ด้วย การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดสามารถลดลงได้โดยการเปลี่ยนวาล์วและลูกสูบ ระบบไฮบริดยังใช้พลังงานจลน์ส่วนเกินในระหว่างการเบรกเพื่อเปลี่ยนเส้นทางไปชาร์จแบตเตอรี่ไฟฟ้า ดังนั้นพลังงานที่ได้จะถูกนำมาใช้กับการทำงานของเครื่องใช้ไฟฟ้าในเวลาต่อมาซึ่งจะช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้เล็กน้อย

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่า Toyota Camry Hybrid มีชื่อเสียงในฐานะรถยนต์ที่เชื่อถือได้และใช้งานได้จริง ดังนั้นโมเดลนี้จึงเข้ามาแทนที่ไม่เพียงแต่ในแง่ของประสิทธิภาพเท่านั้น แม้ว่าสิ่งสำคัญที่ควรทราบคือเฉพาะการกำหนดค่าพื้นฐานของ Camry Hybrid เท่านั้นที่รวมอยู่ในการจัดอันดับ (เนื่องจากระดับการตัดแต่งที่สูงกว่าจะมีอัตราการสิ้นเปลืองที่สูงกว่า) สำหรับอันนี้คือ:

• 4.6 ลิตร - ในเมือง;
• 4 ลิตร - บนทางหลวง

อย่างไรก็ตามหากไม่มีแมลงวันในครีม - การแสวงหาประสิทธิภาพทำให้พลังลดลง ดังนั้นรุ่นไฮบริดจึงสูญเสียแรงม้า 22 แรงม้าเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน และถึงกระนั้น Toyota Camry Hybrid ก็ไม่สูญเสียความนิยม ป้ายราคาเริ่มต้นที่ 1,790,000 รูเบิล

ออมทรัพย์สีเขียว

ในตอนแรกตำแหน่งของ Chevrolet Malibu Hybrid อยู่ในรายชื่อรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดนั้นเป็นที่น่าสงสัย นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ารถกินมากกว่าคู่แข่งหลักในระดับหนึ่ง และหากในกรณีของพวกเขาการบริโภคแตกต่างกันหนึ่งในสิบลิตรแสดงว่าในเชฟโรเลตก็จะมากกว่านั้นมาก แต่นั่นไม่ได้หยุดจากการเป็นรถไฮบริดที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา โมเดลเศรษฐกิจนี้ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ซื้อเนื่องจากเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม - การปล่อยสารอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศมีน้อยมาก ดังนั้นเชฟโรเลต มาลิบู ไฮบริด จึงผสมผสานข้อดีสำหรับเจ้าของและความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมเข้าด้วยกันอย่างลงตัว

นอกจากนี้ ยังสังเกตด้วยรูปลักษณ์ที่มีสไตล์พร้อมสัมผัสแห่งความหรูหราและการตกแต่งภายในที่กว้างขวางของรถ รุ่นนี้เหมาะเป็นรถครอบครัวครับ ความสะดวกในการเข้าพักก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเชฟโรเลต มาลิบู ไฮบริด คือ:

• 5.5 ลิตร – ภายในเมือง;
• 4.8 ลิตร - บนถนนในชนบท

นอกจากนี้ยังมีราคาค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับคู่แข่ง - เกือบ 1,800,000 รูเบิลสำหรับแพ็คเกจพื้นฐาน แต่รถก็ชดเชยราคาได้มากกว่าด้วยฟังก์ชั่นการใช้งานและความสะดวกสบาย

การปฏิบัติจริงและความนิยม

รถไฮบริดที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ได้แก่ Ford Fusion Hybrid รถยนต์ของ บริษัท นี้มีความต้องการสูงมาโดยตลอดและตอนนี้สถานการณ์ก็ไม่เปลี่ยนแปลง ดังนั้นไฮบริดสำหรับรถแท็กซี่ที่นำเสนอในรุ่นนี้จึงได้รับการสนับสนุนเนื่องจากมีราคาไม่แพง บริการที่เชื่อถือได้ และเต็มใจที่จะซื้อในตลาดรอง สำหรับคนขับรถแท็กซี่ โอกาสในการประหยัดน้ำมันมีค่าดั่งทองคำ ดังนั้น Ford Fusion Hybrid ที่รองรับจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้สองเท่า - เมื่อซื้อและระหว่างการดำเนินการต่อไป

รถรุ่นนี้มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ​​ภายในที่สะดวกสบาย และลักษณะที่เหมาะสม - ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม ไดนามิกสูง และประสิทธิภาพที่น่าอิจฉา คุณจะไม่พบสิ่งใดที่ไม่จำเป็นทั้งภายนอกและภายในรถ - ทุกอย่างเข้มงวดและเรียบร้อย นอกจากนี้ บริษัท Ford ยังผลิตรถยนต์มาหลายปีด้วยประสบการณ์มหาศาลในด้านนี้ทำให้สามารถสร้างรถยนต์ได้ไม่เพียงแค่มีสไตล์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรุ่นที่ปลอดภัยอีกด้วย

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Ford Fusion Hybrid คือ:

• 5.7 ลิตร - ในเมือง;
• 5.5 ลิตร - บนทางหลวง

ป้ายราคาสำหรับรุ่นไฮบริด Ford Fusion เริ่มต้นที่ 1,630,000 รูเบิล

สไตล์และความสะดวกสบาย

และห้าอันดับแรกของลูกผสมที่ประหยัดที่สุดในปี 2019 ตกเป็นของ KIA Optima Hybrid รถรุ่นนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถราคาประหยัดในระดับหนึ่งหากคุณเปรียบเทียบราคากับป้ายราคาของคู่แข่ง ภายนอกของรุ่นมีองค์ประกอบแบบสปอร์ตซึ่งเมื่อรวมกับความดุดันและรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว ทำให้รถดูน่าดึงดูดใจในทุกกลุ่มอายุ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตถึงความสะดวกสบายของการตกแต่งภายใน - มีพื้นที่ภายในเพียงพอ, เบาะนั่งอเนกประสงค์ที่สะดวกสบาย, การตกแต่งคุณภาพสูงและน่าพึงพอใจรวมถึงอุปกรณ์ครบครันของรถ

ผู้ซื้อสามารถเลือกรุ่นไฮบริดได้ 2 รุ่น ซึ่งทั้งสองรุ่นประหยัดน้ำมันและราคาไม่แพง

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสำหรับ KIA Optima Hybrid ระบุไว้ที่:

• เพียง 6 ลิตรขึ้นไป - ภายในเมือง;
• 5.1 ลิตร – เมื่อขับขี่บนทางหลวง

ป้ายราคาสำหรับแพ็คเกจพื้นฐานเริ่มต้นที่ 1,677,000 รูเบิล โดยไม่คำนึงถึงการซื้อตัวเลือกและแพ็คเกจเพิ่มเติมซึ่งทำให้รถคันนี้มีราคาไม่แพงนัก นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ของ Kia ยังเป็นที่ต้องการสูงในตลาดมาหลายปีแล้ว

SUV ไฮบริดที่ดีที่สุดและประหยัดที่สุดในปี 2019

• เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลซี;
• โตโยต้า RAV4;
• นิสสัน มูราโน่;
• วอลโว่ XC90;
• เลกซัส NX;
• เกีย นิโร.

ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยดีไซน์อันยอดเยี่ยม ระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้สามารถทนทานต่อทุกสภาพถนนออฟโรด

ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมช่วยให้รถเร่งความเร็วได้ถึง 200 กม./ชม. การผสมผสานระหว่างระบบไฟฟ้าและแรงฉุดเชื้อเพลิงใน Mercedes GLC ทำให้มีกำลังถึง 320 แรงม้า

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ GLC คือ 2.7 ลิตรต่อ 100 กม. ขึ้นอยู่กับสภาพถนน วันนี้ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเรียกโมเดลนี้ว่าเป็นครอสโอเวอร์แบบไฮบริดที่ดีที่สุด

โตโยต้า RAV4 ไฮบริด

ยี่ห้อนี้ถือเป็นเครื่องสากล สามารถขับเคลื่อนในเมืองได้อย่างง่ายดายด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า พละกำลังและความคล่องตัวของโตโยต้านั้นมาจาก "ม้า" 197 ตัว การบริโภคของแบรนด์นี้คือ 6 ลิตรต่อ 100 กม.

คุณสมบัติที่โดดเด่นของแบรนด์นี้คือการมีมอเตอร์สามตัว นอกจากเครื่องยนต์สันดาปภายในหลักและระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหน้ารถแล้วยังมีมอเตอร์อิสระที่ด้านหลังอีกด้วย การออกแบบนี้ช่วยให้สามารถขับเคลื่อนทุกล้อได้ในกรณีที่ไม่มีระบบส่งกำลังแบบคาร์ดาน

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนชื่นชอบรถรุ่นนี้ในด้านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

Nissan Murano ไฮบริดครอสโอเวอร์เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีสูตร 4x4 แบบคลาสสิก Murano ไม่ได้โดดเด่นในกลุ่มนี้ด้วยคุณสมบัติพิเศษใดๆ เครื่องยนต์เบนซิน ยี่ห้อ QR25DER ให้กำลัง 230 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มกำลังสูงสุดถึง 250 แรงม้า

ผู้ผลิตระบุอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุดเพียง 3 ลิตรเมื่อใช้รถในโหมดผสม

Nissan Murano เป็นรถยนต์ธรรมดาและเชื่อถือได้โดยไม่มี "ความสนุก" ที่ชัดเจนเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง

ผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่ปลอดภัยและสวยงามพร้อมความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมควรให้ความสนใจกับรถไฮบริด Volvo XC90 ครอสโอเวอร์นี้ครองตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับความปลอดภัย

ผู้ออกแบบจัดให้มีระบบรักษาเสถียรภาพ ถุงลมนิรภัย และความสามารถในการปรับแต่งอื่นๆ อีกมากมาย

เมื่อขับขี่ในสภาวะสุดขั้ว Volvo XC90 จะแสดงการขับขี่ที่มั่นใจ ซึ่งเกิดขึ้นได้จากการออกแบบระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ความน่าเชื่อถือของการควบคุมยังได้รับอิทธิพลจากคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของการออกแบบระบบกันสะเทือน

เครื่องยนต์ XC90 ให้กำลังรวม 407 แรงม้า ด้วยตัวบ่งชี้นี้ ลูกผสมนี้จึงได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นผู้นำในกลุ่มเพื่อนในคลาสนี้

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่มีกำลังดังกล่าวผันผวนภายใน 2 ลิตรต่อ 100 กม. การบริโภคที่ต่ำดังกล่าวเกิดขึ้นได้เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งเป็นการพัฒนาล่าสุดของวิศวกรชาวสวีเดน

ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมของรถมั่นใจได้ด้วยระบบเกียร์ 8 สปีด ซึ่งการเปลี่ยนเกียร์ทำได้ง่ายและรวดเร็ว

Volvo XC90 มีจำหน่ายในรูปแบบตัวถัง 7 และ 5 ที่นั่ง ครอสโอเวอร์แบบไฮบริดนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นนวัตกรรมใหม่อย่างปลอดภัยโดยการซื้อซึ่งคุณจะรู้สึกมั่นใจในทุกสภาพถนน

คู่แข่งที่คู่ควรของ Volvo XC90 ในกลุ่มรถไฮบริดคือ Lexus NX ในบรรดารถรุ่นเดียวกัน รถรุ่นนี้ถือเป็นจุดกึ่งกลางที่ยอดเยี่ยมในแง่ของคุณภาพไดนามิก ความปลอดภัย การใช้งานจริง และการสำรองพลังงานขนาดใหญ่

ความน่าเชื่อถือของ Lexus ทำให้เจ้าของรถจดจำการชำรุดได้ยาก ภายในห้องโดยสารแบบไฮบริดได้รับการพัฒนาอย่างทันสมัยและสามารถแข่งขันกับรถยนต์ยี่ห้ออื่นได้

NX โดดเด่นด้วยความสามารถข้ามประเทศในระดับสูง ซึ่งมั่นใจได้ด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่เชื่อมต่อ Lexus NX มีระดับความสะดวกสบายภายในที่ยอดเยี่ยม ความจริงแล้วเป็นรถที่มีคุณสมบัติระดับพรีเมี่ยมที่ทุกคนไม่สามารถเทียบได้

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Lexus NX เมื่อมองแวบแรกอาจดูเหมือนไม่สามารถแข่งขันได้ และโดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ 5.5 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดการทำงานแบบผสม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม ข้อเสียเปรียบนี้ครอบคลุมถึงข้อดีอื่นๆ มากมายที่เป็นเอกสิทธิ์ของแบรนด์ Lexus

ตัวเลือกรถยนต์ราคาประหยัดที่ยอดเยี่ยมสำหรับใช้ในเมืองคือ Kia Niro Niro ที่ราคาไม่แพงที่สุดเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความพยายามของวิศวกรชาวเกาหลี

Kia Niro hybrid ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินความจุ 105 "ม้า" และเครื่องยนต์ไฟฟ้าความจุ 45 "ม้า" ในบางกรณีผู้ผลิตอาจติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ตัวเลขเหล่านี้คือ 5.5 ลิตรต่อ 100 กม. Niro มีสมรรถนะไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและการควบคุมที่ง่ายดาย

ข้อเสียของรุ่นนี้อาจสังเกตได้ว่ามีเพียงระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นในขณะที่สูตร 4x4 สามารถให้ความสามารถในการข้ามประเทศได้สูงกว่า

Kia Niro เป็นรถครอสโอเวอร์ชั้นประหยัดแบบไม้ปาร์เก้ทั่วไป จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง ท้ายที่สุดแล้ว เครื่องยนต์ไฮบริดสามารถแสดงออกได้อย่างเต็มที่ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ มั่นใจในการควบคุมและความสะดวกสบายด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก

Kia Niro จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถที่ไม่จำเป็นต้องเดินทางออกนอกเมืองบ่อยๆ

ในที่สุด.

ในความพยายามที่จะปรับปรุงสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อม ผู้ผลิตรถยนต์และรัฐบาลกำลังพยายามสนับสนุนผู้ซื้อให้ซื้อรถยนต์ไฮบริด คุณสามารถเลือกครอสโอเวอร์หรือซีดานได้ ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา มีการนำมาตรการจูงใจทางภาษีมาใช้กับเจ้าของรถไฮบริด และยังมีที่จอดรถฟรีอีกด้วย

การเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายเกี่ยวกับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าจะปรากฏในประเทศของเราในอนาคตอันใกล้นี้ มีการวางแผนที่จะลดภาษีศุลกากรสำหรับการนำเข้ารถยนต์ดังกล่าวอย่างมีนัยสำคัญ

อาจเป็นไปได้ว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในจะค่อยๆ หลีกทางให้กับแรงฉุดไฟฟ้า การเกิดขึ้นของลูกผสมเป็นก้าวแรกในทิศทางนี้ การลดราคาของยานพาหนะเหล่านี้อย่างค่อยเป็นค่อยไปจะทำให้ความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ

การจัดอันดับรถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดที่สุดถูกแก้ไขครั้งล่าสุด: (- รถยนต์กลุ่มพิเศษซึ่งมีคุณลักษณะเด่นหลักซึ่งมีความจุเพิ่มขึ้นเรียกว่า "รถมินิแวน" ข้อมูลรถยนต์...

- สิ่งประดิษฐ์ของ บริษัท ญี่ปุ่น Nissan ค่อนข้างเป็นที่ต้องการในประเทศของเรา ครอสโอเวอร์ Nissan Qashqai ครองสถานที่พิเศษในกลุ่มรถยนต์....

รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดค่อยๆ เติบโตอย่างช้าๆ แต่ยังคงครองตำแหน่งในตลาดยานยนต์โลกต่อไป การเติบโตของความนิยมและปริมาณการผลิตของรุ่นดังกล่าวได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยปัจจัยที่เป็นรูปธรรมอย่างสมบูรณ์ - ราคาน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง การแนะนำข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ และมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมใหม่สำหรับเครื่องยนต์

รถยนต์ไฮบริด: มันคืออะไร?

“ไฮบริด” ที่แปลจากภาษาละตินเป็นวัตถุที่ได้มาจากการรวมองค์ประกอบที่มีต้นกำเนิดต่างกัน ในโลกของเทคโนโลยียานยนต์ แนวคิดนี้ประกอบด้วยการผสมผสานระหว่างระบบส่งกำลังสองประเภท เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และมอเตอร์ไฟฟ้า (อีกทางเลือกหนึ่งคือมอเตอร์ที่ทำงานด้วยลมอัด) ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่ก็ให้ความสำคัญกับระบบการจัดการพลังงานอัจฉริยะเป็นอันดับแรก

โรงไฟฟ้ารถยนต์ลูกผสมมีสองประเภท - ลูกผสมเต็มรูปแบบและลูกผสมน้ำหนักเบา ตัวเลือกแรกเกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมรถยนต์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถตรวจสอบการเคลื่อนที่ของรถได้อย่างอิสระที่ความเร็วต่ำ ในรุ่นน้ำหนักเบา มอเตอร์ไฟฟ้าได้รับการกำหนดบทบาทเสริมเท่านั้น

ทัศนศึกษาสั้น ๆ ในประวัติศาสตร์

รถยกพริอุสแบบไฮบริดที่ผลิตครั้งแรกได้ออกจากสายการผลิตเมื่อเกือบสองทศวรรษที่แล้วในปี 1997 สองปีต่อมาฮอนด้าได้เปิดตัวโมเดล Insight ออกสู่ตลาดและหลังจากนั้นไม่นานผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในยุโรปและอเมริกา - Ford, Audi, Volvo, BMW - ก็เข้าร่วมกับผู้ผลิตในญี่ปุ่น ภายในปี 2014 จำนวนรถยนต์ไฮบริดที่จำหน่ายได้ทะลุ 7 ล้านคัน

อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรคิดว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มทำงานร่วมกันเมื่อปลายศตวรรษที่ 20 เท่านั้น บุตรหัวปีในบรรดารถยนต์ไฮบริดในความเข้าใจของเราในปัจจุบันคือ Lohner-Porshe Semper Vivus ซึ่งเป็นรถยนต์ที่สร้างสรรค์โดย Ferdinand Porsche ดีไซเนอร์ชาวออสเตรียในตำนานในปี 1900

แผนงานโรงไฟฟ้าไฮบริด

ขนาน

สำหรับรถยนต์ที่มีวงจรขนานจะมีเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นตัวขับ มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังแรงมีบทบาทสนับสนุน โดยจะเปิดขึ้นระหว่างการเร่งความเร็วหรือการเบรก และการเก็บสะสมพลังงานที่สร้างใหม่ การประสานงานของการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้ามั่นใจได้ด้วยระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์

ตามลำดับ

แผนภาพที่ง่ายที่สุดของรถยนต์ไฮบริด หลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าและชาร์จแบตเตอรี่ การเคลื่อนที่ของรถเกิดขึ้นเนื่องจากแรงฉุดไฟฟ้า

ผสม

ตัวเลือกสำหรับการใช้งานวงจรอนุกรมและขนานพร้อมกัน เมื่อออกสตาร์ทจากการหยุดและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ รถจะใช้แรงฉุดไฟฟ้า และเครื่องยนต์สันดาปภายในช่วยให้มั่นใจในการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงเกิดขึ้นเนื่องจากการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปยังล้อขับเคลื่อน เมื่อมีโหลดเพิ่มขึ้น แบตเตอรี่จะจ่ายพลังงานเพิ่มเติมให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า การทำงานร่วมกันระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในทำได้ผ่านเฟืองดาวเคราะห์

ข้อดี

รถยนต์ไฮบริดผสมผสานข้อดีของเครื่องยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์เข้ากับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ข้อดีของมอเตอร์ไฟฟ้าคือคุณลักษณะแรงบิดที่โดดเด่น และข้อดีของเครื่องยนต์สันดาปภายในก็คือเชื้อเพลิงเหลวและตัวพาพลังงานที่สะดวก ประการแรกมีประสิทธิภาพในโหมดการหยุดและออกตัวบ่อยครั้ง ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับการขับรถไปรอบเมือง ประการที่สอง - ด้วยความเร็วคงที่ ข้อดีที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของการตีคู่ดังกล่าว:

• ประสิทธิภาพ (ด้วยระยะทางเท่ากัน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของไฮบริดจะน้อยกว่ารุ่นคลาสสิก 20-25%)
• พลังงานสำรองขนาดใหญ่
• ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (ลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศเนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างสมเหตุสมผล)
• ผ้าเบรกสึกหรอน้อยที่สุด (เกิดจากการเบรกแบบสร้างใหม่)
• ปรับปรุงลักษณะการขับขี่
• แบตเตอรี่และตัวเก็บประจุแบบพิเศษสามารถจัดเก็บและนำกลับมาใช้ใหม่ได้)

ข้อบกพร่อง

• ต้นทุนสูงเนื่องจากความซับซ้อนของการออกแบบโรงไฟฟ้า
• การซ่อมรถยนต์ไฮบริดราคาแพงและปัญหาเรื่องการทิ้งแบตเตอรี่
• น้ำหนักค่อนข้างหนัก
• ความไวต่อการปลดปล่อยตัวเอง

เจ้าของรถพูดว่าอย่างไร?

ผู้ที่ชื่นชอบรถทั่วโลกแลกเปลี่ยนประสบการณ์ในการพิชิตถนนและความประทับใจเกี่ยวกับรถยนต์อย่างแข็งขัน โดยวิเคราะห์ข้อดีและข้อเสียของรถรุ่นต่างๆ ที่พวกเขารู้จัก รถยนต์ไฮบริดก็ไม่ได้ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลเช่นกัน บทวิจารณ์ของเจ้าของเป็นพยานถึงความน่าเชื่อถือของรถยนต์ดังกล่าวและโอกาสในการประหยัดงบประมาณของครอบครัวในการซื้อเชื้อเพลิงได้อย่างมาก ข้อได้เปรียบสุดท้ายเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับผู้ชื่นชอบการเดินทางไกล ข้อเสียประการหนึ่งคือค่าบำรุงรักษารถไฮบริดสูงและความเสถียรในการเข้าโค้งที่แย่กว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรถคลาสสิก

สุดยอดโมเดลที่ดีที่สุด

โตโยต้า พริอุส ("โตโยต้า พริอุส")

ผู้บุกเบิกตระกูลไฮบริดที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว (กำลัง 42 กิโลวัตต์ และ 60 กิโลวัตต์) ผสมผสานกับเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาด 1.8 ลิตร (กำลัง 98 แรงม้า) ความเร็วสูงสุด - 180 กม./ชม. ด้วยราคาที่เอื้อมถึงและการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม ทำให้ Toyota Prius กลายเป็นรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในกลุ่มนี้มาหลายปี

โตโยต้า คัมรี่ ไฮบริด ("โตโยต้า คัมรี่")

รถยนต์ไฮบริดโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่โดดเด่น การออกแบบที่น่าดึงดูด ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีชั้นสูง ข้อดีอีกประการที่ทำให้ Toyota Camry แตกต่างจากรุ่นไฮบริดอื่นๆ ก็คือ อัตราเร่งที่รวดเร็ว (ใน 7.4 วินาที รุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม.)

เชฟโรเลต โวลต์

รถยนต์แฮทช์แบ็กสี่ที่นั่งที่ใช้งานได้จริงพร้อมคุณลักษณะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม รีชาร์จไฮบริด (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด) มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน (ปริมาตร 1.4 ลิตร กำลัง 84 แรงม้า) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีอายุการใช้งานยาวนาน และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนรถยนต์ ระยะทางไฟฟ้าในรอบเมืองคือประมาณ 54-60 กม.

ปลั๊กอิน Volvo V60 ("ปลั๊กอิน Volvo V60")

รุ่นแรกในบรรดารถยนต์ไฮบริดที่มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ (ปริมาตร 2.4 ลิตร กำลัง 215 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันดีเซลเฉลี่ยต่อ 100 กม. คือ 1.9 ลิตร) ความสามารถของมอเตอร์ไฟฟ้าของสเตชั่นแวกอนดีเซลนี้ช่วยให้คุณเดินทางได้ 50 กม. ด้วยพลังงานไฟฟ้า

ฮอนด้า ซีวิค ไฮบริด ("ฮอนด้า ซีวิค")

นักพัฒนารถยนต์อาศัยคุณลักษณะที่สำคัญดังกล่าวสำหรับผู้บริโภค เช่น ความสะดวกสบาย การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และการใช้งานจริง องค์ประกอบหลักของความนิยมของ Honda Civic Hybrid คือความกะทัดรัดซึ่งผสมผสานกับความจุของไฮบริดได้อย่างโดดเด่นด้วยโซลูชันการออกแบบพิเศษ ประสิทธิภาพ และการออกแบบที่น่าดึงดูด

อนาคตหรือข้อความสั้น ๆ ถึงผู้ขี้ระแวง

เทคโนโลยีไฮบริดมีผู้สนับสนุนและฝ่ายตรงข้าม บางคนมั่นใจในความเกี่ยวข้องและประสิทธิผล บางคนไม่เคยเบื่อที่จะชี้ให้เห็นข้อบกพร่องของตน หากคุณเป็นเจ้าของรถคลาสสิกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินอยู่แล้ว คุณพอใจกับการออกแบบ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ ลักษณะทางเทคนิค และการขับขี่ บางทีคุณไม่ควรรีบร้อนในการซื้อไฮบริด รอจนกว่าผู้ผลิตจะนำเวอร์ชันขั้นสูงออกสู่ตลาด

เพียงอย่าขยายขั้นตอนการรอมากเกินไป เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเสียใจกับเวลาที่เสียไป และสงสัยว่าทำไมคุณถึงเลื่อนการซื้อออกไปนานนัก ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า รถยนต์ไฮบริดจะกลายเป็นเรื่องธรรมดาบนท้องถนนในเมืองใหญ่และเมืองเล็กในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ในขณะเดียวกันก็คาดการณ์การขยายตัวที่สำคัญของสายผลิตภัณฑ์รุ่นที่มีอยู่ รถยนต์ไฮบริดจะเข้ามาแทนที่ในกลุ่มยานยนต์ทุกกลุ่ม ตั้งแต่รถครอสโอเวอร์ ซุปเปอร์คาร์ ไปจนถึงรถมินิแวน

การเพิ่มขึ้นของจำนวนยานพาหนะในโลกและปัญหาสิ่งแวดล้อมหลายประการที่มนุษยชาติต้องเผชิญในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา ได้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์

ประการแรกพวกเขาถูกกำหนดโดยมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นและราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ถูกบังคับให้มองหาวิธีในการลดปริมาณการปล่อยสารพิษและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมในรถยนต์

ในเวลาเดียวกัน แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะถือกำเนิดขึ้นและการพัฒนารถยนต์ที่มีเซลล์เชื้อเพลิง แต่วิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพในปัจจุบันคือการสร้างรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฮบริด ซึ่งเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการ "ปรับให้เข้ากับ" มาตรฐานทางเศรษฐกิจ และช่วยให้ผู้บริโภคได้รับความสะดวกง่ายดาย -ผลิตภัณฑ์เพื่อการใช้งาน

เราจะพยายามพูดคุยเกี่ยวกับตลาดสำหรับรถยนต์ "ไฮบริด" ในปัจจุบันในเนื้อหานี้เนื่องจากในปัจจุบันผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากไม่รู้ว่ารถยนต์ไฮบริดหมายถึงอะไรและมีข้อดีอะไรบ้าง

รถยนต์ไฮบริด - คืออะไร?

หลักการของยานพาหนะที่สร้างขึ้นบนวงจรไฮบริดนั้นง่ายมาก ขึ้นอยู่กับหลักการของเครื่องกำเนิดแก๊สแบบธรรมดา เมื่อหน่วยส่งกำลังของยานพาหนะหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและชาร์จแบตเตอรี่สำหรับฉุดลาก

วิดีโอ - รถยนต์ไฮบริดทำงานอย่างไร:

ในทางกลับกัน พลังงานแบตเตอรี่ช่วยให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้เป็นระยะเวลาหนึ่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้าเท่านั้นและปล่อยสารพิษ "ศูนย์" หลังจากที่พลังงานในแบตเตอรี่หมด เครื่องยนต์เบนซินจะสตาร์ทอีกครั้ง ซึ่งช่วยให้คุณขับรถต่อไปได้และในขณะเดียวกันก็เติมประจุในแบตเตอรี่ด้วย

ต้องบอกว่านอกเหนือจากโครงการนี้แล้วยังมีอีกรูปแบบหนึ่งที่เรียกว่าปลั๊กอินไฮบริด ในนั้นแบตเตอรี่ไม่เพียงชาร์จจากมอเตอร์เท่านั้น แต่ยังมาจากปลั๊กไฟในครัวเรือนทั่วไปด้วย และความจุของแบตเตอรี่ก็เพียงพอสำหรับการเดินทางในระยะทางสั้น ๆ (ปกติประมาณ 30-40 กิโลเมตร) ในความเป็นจริง นี่หมายความว่าคุณสามารถไปทำงานและกลับได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์เบนซินเลย (และด้วยเหตุนี้ จึงไม่เปลืองเชื้อเพลิง)

ข้อดีของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฮบริด

หลายๆ คนคงจะถามคำถามว่าทำไมถึงต้อง “ล้อมรั้วสวน” ด้วยแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วย? โรงไฟฟ้าไฮบริดให้ประโยชน์อะไรบ้าง?

ก่อนที่จะตอบคำถามนี้ ควรจำไว้ว่าเมื่อใดที่รถยนต์ "ดั้งเดิม" ใช้เชื้อเพลิงมากที่สุด เป็นที่ทราบกันว่าการบริโภคสูงสุด (และความเป็นพิษของการปล่อยมลพิษ) เกิดขึ้นระหว่างขั้นตอนการเร่งความเร็วจนถึงความเร็วในการล่องเรือ เช่นเดียวกับในการขับขี่ในเมืองที่มีการเร่งความเร็วและลดความเร็วบ่อยครั้ง

วิดีโอ - คุณจะปรับปรุงรถยนต์ไฮบริดได้อย่างไร:

ดังนั้นระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าในรถยนต์ที่มีโรงไฟฟ้าไฮบริดจึงทำงานได้อย่างแม่นยำในโหมดเหล่านี้ เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว "ไฮบริด" จะเริ่มเคลื่อนที่ด้วยพลังงานไฟฟ้าและเมื่อถึงเกณฑ์ความเร็วที่กำหนด (ขึ้นอยู่กับรุ่นจะมีช่วงตั้งแต่ 20 ถึง 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เครื่องยนต์สันดาปภายในจะเริ่มทำงาน .

ในขณะเดียวกัน "ไฮบริด" ที่กว้างที่สุดจากโตโยต้าก็ถูกนำเสนอโดยตรงในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา ในตลาดญี่ปุ่นในญี่ปุ่น รถยนต์จำหน่ายภายใต้แบรนด์ Toyota และในอเมริกา Lexus เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอเมริกา (ต้องบอกว่าในรัสเซียรถยนต์ไฮบริดส่วนใหญ่จะขายภายใต้แบรนด์นี้ด้วย)

ตลาดญี่ปุ่นควรได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นตลาดที่อิ่มตัวมากที่สุดในแง่ของจำนวนรถยนต์ไฮบริดจากโตโยต้า บริษัท เปิดตัวโมเดลล่าสุดทั้งหมดซึ่ง "ทดสอบ" เทคโนโลยีที่ควรเข้าสู่ซีรีส์ในโมเดล "ทั่วโลก"

ขายลูกผสมได้ยากเมื่อราคาน้ำมันต่ำ มอเตอร์ไฟฟ้าทำให้ราคารถยนต์และรถ SUV มีราคาสูงขึ้น ดังนั้นผู้บริโภคจึงลังเลที่จะจ่ายเงินเพิ่มเพื่อซื้อรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อพิจารณาถึงลูกผสมซึ่งมีราคาแพงกว่ารุ่นเบนซินที่คล้ายกันมากเราสามารถพูดได้ว่าการซื้อพวกมันนั้นไร้เหตุผล นี่เป็นข่าวร้าย

บันทึก:แหล่งที่มาสำหรับการเปรียบเทียบระหว่างรุ่นมาตรฐานและรุ่นไฮบริดคือ Fueleconomy.gov ซึ่งให้คำแนะนำผู้บริโภคพร้อมการคำนวณตามระยะทางขับขี่ 24,140 กม. ต่อปี ซึ่งคิดเป็น 55% ในเมือง ราคาน้ำมันเบนซินที่ใช้คือ 0.62 เหรียญสหรัฐฯ ต่อลิตร ซึ่งเป็นมูลค่าเฉลี่ย ณ เวลาที่เผยแพร่บทความนี้ ในกรณีที่ราคาน้ำมันสูงขึ้น รถไฮบริดที่แสดงไว้ที่นี่จะดียิ่งขึ้นไปอีก

เท่านั้น พรีอุสขายดีกว่า ไฮบริด โตโยต้า RAV4ในส่วนนี้ในปี 2559 รถครอสโอเวอร์ยอดนิยมคันนี้มีอัตราการประหยัดสูงสุดที่ 7.13 ลิตรต่อ 100 กม ไฮบริด จำกัด($33,610) ซึ่งเกินกว่า 9.41 ลิตร/100 กม. ในรุ่น Limited มาตรฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ($32,910)

คุณจะไม่ยอมประนีประนอมกับการยึดเกาะถนนในรุ่นไฮบริด เนื่องจากมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานพร้อมระบบอัจฉริยะตามความต้องการ (AWD-i) เบี้ยประกันภัย ($700) สามารถคืนได้ภายใน 2 ปี 1 เดือนหรือน้อยกว่านั้น

เพราะ พรีอุสไม่มีรุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริด Fueleconomy.gov เลือกรุ่น คัมรี่ แอล($23,070) อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 8.4 ลิตรต่อ 100 กม. ผู้บริโภคที่กำลังมองหาเงินออมก้อนใหญ่สามารถเลือกได้ว่าจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเพียง 1,130 ดอลลาร์เท่านั้น พรีอุส 2 2016 ($24,400) ซึ่งมีอัตราการสิ้นเปลืองประมาณ 4.5 ลิตรต่อ 100 กม.

ผู้บริโภคจะประนีประนอมกับความจุผู้โดยสารเมื่อเลือก พรีอุส, แต่ไม่ คัมรี่แต่ความจุในการบรรทุกของไฮบริดนั้นใหญ่กว่ามากเมื่อเทียบกับรถเก๋งขนาดกลาง

หลังจากชนรถโมเดลฐานแล้ว ฟอร์ด ฟิวชั่นปี 2559 บุ๋มจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของการตกแต่งภายใน ผู้บริโภคจะไม่มีปัญหาที่คล้ายกันในเวอร์ชันนี้ ไทเทเนียมซึ่งมาพร้อมกับหนังในรถและภายนอกก็ดูดีมาก

แต่ทำไมต้องเลือกรุ่น Titanium มาตรฐาน ($30,780) ด้วยอัตราการสิ้นเปลือง 9 ลิตรต่อ 100 กม. ในเมื่อคุณสามารถซื้อรุ่นไฮบริดได้ ไทเทเนียม($30,940) ซึ่งการบริโภคต่อ 100 กม. อยู่ที่ 5.6 ลิตรเท่านั้น และมีราคาเพิ่มขึ้นเพียง $160 เท่านั้น? รูปลักษณ์ของทั้งสองเวอร์ชันจะเหมือนกัน แต่มีข้อดีเล็กน้อย ไทเทเนียมไฮบริดจะจ่ายเองในเวลาเพียง 4 เดือน

“มันไม่เกี่ยวกับต้นไม้” Matthew McConaughey กล่าวในโฆษณา 2559. " มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการค้นหาความสมดุลกับ". ในกรณีนี้ คุณสามารถพบเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยเกี่ยวกับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง (5.9 ลิตรต่อ 100 กม.) ใน เอ็มเคซี ไฮบริดปี 2017 โดยไม่ต้องจ่ายเบี้ยประกันภัยสูงกว่ารุ่นมาตรฐาน (9.8 ลิตรต่อ 100 กม.)

นอกจากนี้คุณยังจะประหยัดเงินค่าน้ำมันได้ถึง 585 เหรียญต่อปี MKZ ปี 2017 ที่ได้รับการออกแบบใหม่ทำให้การตัดสินใจนั้นเป็นเรื่องง่าย เนื่องจากรูปลักษณ์ของมันดูคู่ควรกับแบรนด์หรู

ในขณะที่ เป็นสิ่งที่อาจเรียกได้ว่าเป็น "มายด์ไฮบริด" โดยให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (8.1 ลิตรต่อ 100 กม.) เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน (10.7 ลิตรต่อ 100 กม.)

บูอิคไม่ได้แสดงรายการรุ่นนี้แยกกัน แต่เป็นข้อเสนอออนไลน์ต่างๆ ลาครอสสามารถพบได้ eAssistเป็นส่วนเสริมสำหรับรุ่นสี่สูบ 2.4 ลิตร ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการเลือกรุ่นที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และผู้ขับขี่สามารถประหยัดเงินค่าปั๊มได้ถึง 385 เหรียญสหรัฐฯ ต่อปีโดยรับข้อเสนอนี้ บูอิค.

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก วันนี้ฉันขอนำเสนอรถยนต์ไฮบริดที่ดีที่สุดในปี 2020 เหล่านี้เป็นแบรนด์ที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม รายการของเราจะประกอบด้วย 10 แบรนด์ คุณจะต้องพอใจกับข้อมูลของเราอย่างแน่นอน รวมถึงวิดีโอที่จะบอกคุณเกี่ยวกับผู้นำ TOP

ฮอนด้าซีวิค

เป็นแบรนด์ญี่ปุ่นรายนี้ซึ่งอยู่ในบรรทัดที่ 10 ของตารางการแข่งขัน มีเครื่องยนต์เบนซินติดตั้งอยู่ที่นี่ ซึ่งปริมาตรอาจแตกต่างกันภายในขีดจำกัดที่แตกต่างกัน มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 27 แรงม้า กับ. เสริมภาพสีดอกกุหลาบซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าน้ำมันได้พอสมควร

ฟอร์ด ฟิวชั่น

ฟอร์ดฟิวชั่นไฮบริดซึ่งพิสูจน์ตัวเองในตลาดมายาวนานกลายเป็นอันดับที่ 9 ในท็อปของเรา ตามความคิดเห็นของลูกค้า นี่เป็นการลงทุนที่เชื่อถือได้อย่างแท้จริง เครื่องยนต์เบนซินได้รับการเสริมด้วยระบบไฟฟ้าแบบออร์แกนิก คุณจะรู้สึกมั่นใจในทุกเส้นทางด้วยนกนางแอ่นตัวนี้

โตโยต้า พริอุส

รถญี่ปุ่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับถนนของเรา ปรากฏอยู่ในตลาดมาเป็นเวลานาน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามันได้พิสูจน์ตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดเท่านั้น มอเตอร์ไฟฟ้าทรงพลังช่วยเสริมหน่วยน้ำมันเบนซินที่ยอดเยี่ยม นี่เป็นอุปกรณ์ที่ประหยัดแต่ทรงพลังอย่างแท้จริง มีรุ่นที่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 3.6 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

เลกซัส อาร์เอ็กซ์

รวบรวมไม่เพียงแต่ในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังรวบรวมในแคนาดาด้วย รถครอสโอเวอร์ชั้นยอดที่มีสมรรถนะที่น่าประทับใจมากในแง่ของความเร็ว รุ่นไฮบริดติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาดความจุ 3.5 ลิตร นกนางแอ่นดังกล่าวซึ่งมีหน่วยไฟฟ้าหนุนอยู่จะเร่งความเร็วให้คุณเป็นร้อยใน 7 วินาที คุณสามารถรู้สึกมั่นใจได้ไม่เพียงแต่ในเมืองใหญ่แต่บนทางหลวงด้วย

บีเอ็มดับเบิลยู 7

อันดับที่หกตกเป็นของหนึ่งในตัวแทนที่มีชื่อเสียงที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมัน ซีรีส์ที่เจ็ดค่อนข้างปรากฏต่อหน้าเราในรูปแบบของลูกผสม อย่างไรก็ตาม เธอยังคงรักษาพละกำลังและลักษณะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมไว้ได้ นี่คือคุณภาพแบบเยอรมันอย่างแท้จริงที่จะทำให้คุณพึงพอใจกับรายละเอียดที่เล็กที่สุดทั้งหมด ชิ้นส่วนแชสซีบางส่วนทำจากอลูมิเนียมซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความแข็งแกร่ง

เลกซัส จีเอส 450เอช

เป็นรถซีดานระดับธุรกิจคันแรกของโลกที่ได้รับการออกแบบแบบไฮบริด เป็นรุ่นนี้ที่เปิดห้าอันดับแรกของการจัดอันดับของเรา มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร ความสมบูรณ์แบบนี้เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ผลลัพธ์ที่ได้คือหน่วยอันทรงพลังที่เร่งความเร็วเป็นร้อยในเวลาเพียง 5.9 วินาที

ออดี้ Q5

ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ยอดเยี่ยมซึ่งผลิตโดยหนึ่งใน บริษัท ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเรา นี่เป็นปาฏิหาริย์ที่แท้จริงที่สามารถเห็นได้บนท้องถนนในประเทศของเรามาหลายปีแล้ว ลูกผสมค่อนข้างหายาก แต่ก็มีอยู่ นั่นเป็นเหตุผลที่เราอดไม่ได้ที่จะรวมรถสุดเท่คันนี้ไว้ในขบวนพาเหรดยอดนิยมของเรา

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาส

รถหรูคลาสสิกที่ครองตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับของเราหลายครั้ง ในบรรดาลูกผสมเขาก็ไม่ได้หลงทางเช่นกัน ขณะนี้เครื่องยนต์เบนซินคุณภาพเยอรมันได้ถ่ายโอนไปยังหน่วยไฟฟ้าได้อย่างราบรื่น สิ่งนี้ไม่สามารถทำให้ฉันมีความสุขได้

เชฟโรเลต โวลต์

นี่เป็นหนึ่งในตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดของลูกผสมที่นำเสนอบนถนนในประเทศของเรา ผลิตมาตั้งแต่ปี 2010 สามารถชาร์จจากเต้ารับไฟฟ้าทั่วไปได้ ในขณะเดียวกันหน่วยไฟฟ้าเองก็มีกำลัง 149 แรงม้า กับ. ไม่ใช้เครื่องยนต์เบนซินธรรมดา แต่เป็นเครื่องยนต์เอธานอล ทางออกที่ดีสำหรับเมืองใหญ่ถึงแม้จะค่อนข้างแพงก็ตาม