Kış sezonunun arifesinde birçok sürücü lastiklerini çivili lastiklerle değiştirmeye hazırlanıyor. Gümrük Birliği Teknik Düzenlemelerinin yürürlüğe girmesiyle böyle bir geçişe yönelik yeni kurallar belirlendi. Bu bağlamda, trafik polisi müfettişleri sık sık sürücüleri durdurmaya ve para cezası vermeye başladı. “Sivri Uçlar” etiketinin olmaması nedeniyle arabanın arkasında. Böyle bir işaretin neden ve ne zaman arabaya yerleştirilmesi gerektiğini ve yokluğu nedeniyle hangi gerekçelerle para cezası kesileceğini anlamaya çalışalım.
○ Neden bir çıkartmaya ihtiyacınız var ve gerekli mi?
Araçların işletmeye alınmasına ilişkin Temel Hükümlerin 8. maddesindeki Trafik Yönetmeliği, “Sivri Uçlar” tanımlama işaretini yapıştırma yükümlülüğünü getirmektedir:
- "8. Araçlara aşağıdaki tanımlama işaretleri takılmalıdır:
- “Sivri Uçlar” - içine siyah “Ш” harfinin yazıldığı, üst kısmı kırmızı kenarlı, beyaz renkli eşkenar üçgen şeklinde (üçgenin kenarı en az 200 mm, genişliği kenarlık kenarın 1/10'udur) - çivili lastikli motorlu taşıtların arkasında."
Bu gereklilik oldukça haklı çünkü bu tür lastiklere sahip arabalar daha sert fren yapıyor ve arkadan giden sürücülerin güvenli bir takip mesafesi seçerken bunu dikkate alması gerekiyor.
Çoğu durumda, arkadan çarpmalı kazalarda, “mesafenizi koruyun” ilkesi gereği, arkadan takip eden kişi kusurlu sayılıyor. Ancak tabelanın olmayışı nedeniyle, hatanın karşılıklı olduğu giderek daha fazla kabul ediliyor ve yaralanan sürücü, zararı telafi etmek için çok fazla zaman ve çaba harcamak zorunda kalıyor. Arka camdaki bir çıkartma bu tür sorunların önlenmesine yardımcı olabilir.
Buna ek olarak, sivri uçlar bazen engebeli yollarda da uçuyor; bu durum, özellikle motorlu taşıtlarda arkadan gelen sürücüler tarafından da dikkate alınmalıdır.
Dolayısıyla denetçinin kimlik işareti koyma talebi tamamen hukuki ve haklı kabul edilebilir.
○ Yaz aylarında SPIKES çıkartması cezası.
Bir tabelanın ne zaman yapıştırılacağı sorusunun cevabı açık görünüyor - ayakkabılarınızı çivili olarak değiştirirseniz, bir tabela yapıştırın. Peki bunun, arabanızı Aralık ayında kış lastiğine ve Haziran ayında yaz lastiğine geçirme yönündeki yeni yükümlülükle nasıl bir ilişkisi var? Tam olarak değil. Kanunda yaz lastiklerinde “Ш” etiketinin yasaklanması yer almıyor bu da bunun için para cezasına çarptırılamayacağınız anlamına gelir.
Dört mevsim lastiklerin kullanılması yasak değildir; sürücülerin kışın çivili lastiklerle araç kullanmasına gerek yoktur. Bu, arkadaki sürücüler çivinin uçacağından korkarak makul bir mesafeyi korumadıkça, müfettişin sırf yaz aylarında bir çıkartma yaptırmanız nedeniyle sizi durduramayacağı anlamına gelir.
“W” üçgeni ile ilgili konuda ise sürücüler en çok ceza kararının hangi esasa göre verildiğini merak ediyor, sürücü kimlik levhasını takmayarak hangi maddeyi ihlal ediyor? Karar, Sanatın 1. Bölümünü belirtir. 12.5 İdari Suçlar Kanunu:
Madde 12.5. Arızaların veya araçların çalıştırılmasının yasak olduğu koşulların mevcut olduğu durumlarda araç kullanmak.
- "1. Araçların işletmeye alınmasına ilişkin Temel Hükümler ve yetkililerin yol güvenliğini sağlama görevleri uyarınca, arızalar ve koşullar hariç, aracın çalıştırılmasının yasak olduğu arıza veya koşulların varlığında araç kullanmak Bu maddenin 2'den 7'ye kadar olan kısımlarında belirtilen, - uyarıyı veya beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirir."
Buna atıfta bulunarak, dikkatli trafik polisi müfettişleri sıklıkla para cezası uygulayan kararlar verirler. 500 rupi.
Ancak sadece yazının başlığına bakıldığında bu normun uygulanmasının yasallığı konusunda şüpheler ortaya çıkıyor çünkü cam üzerinde çıkartmanın olmaması herhangi bir arıza yaratmaz. Araç kullanımının kabul edilemez olduğu sorunların açık bir listesi vardır; trafik kurallarına özel bir Ek'te yer almaktadır. Araç kullanma iznine ilişkin soru işaretleri devam ediyor ancak Araç Yetkilendirme Temel Hükümleri'nde “Ш” işaretine ilişkin bir hüküm yok.
Bütün bunlardan, Sanatın uygulanması için hiçbir gerekçe olmadığı sonucu çıkmaktadır. Çıkartma kullanmayan sürücülerle ilgili İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5'i. Adli uygulama, bu tür kararlara alışılagelmiş şekilde başarılı itirazların birçok örneğini sunmaktadır.
Bir müfettiş sizi durdurur ve “Ш” işaretiyle ilgili bir rapor düzenlemek isterse Araç kabulüne ilişkin hükümler de dahil olmak üzere, kararına dayanak oluşturan maddeleri göstermesini isteyin.
Büyük olasılıkla müfettiş bu fikri reddedecektir. Yine de protokol hazırlanmışsa, anlaşmazlığınızı yazın ve 10 gün içinde buna itiraz edin. Büyük olasılıkla karar sizin lehinize verilecektir.
Rus otomobil mevzuatında, özel sembollerin cama veya gövde yüzeyine yapıştırılması sürecini düzenleyen bir dizi kural bulunmaktadır. Bu zorunlu sembollerden biri “Sivri Uçlar”dır. Bugünkü yazımızda başak tabelasının bir arabanın neresine asıldığından bahsedeceğiz.
Konunun analizine iyice yaklaşalım. Kışın başlamasıyla birlikte deneyimli Rus sürücüler çivili lastikler takıyorlar - kışımızın ciddiyeti dikkate alındığında ihtiyaç duyulan şey budur. Uygulamada görüldüğü gibi, bu tür lastikler daha iyi arazi kabiliyeti sağlar ve buzlu yollarda kaymayı önler. Ancak her şey ilk bakışta göründüğü kadar pürüzsüz değildir. Çivili lastikler sıklıkla trafik kazalarına neden olur. Bu nedenle varlığı özel bir işaretle belirtilmelidir. İşte bu noktada şu soru ortaya çıkıyor: "Araba trafik kurallarında asılı olan çivi işareti nerede?"
Neden “Sivri Uçlar” işaretini yapıştırmanız gerekiyor?
2017 yılı itibarıyla trafik kurallarını dikkatlice inceledik ve şunu öğrendik: Çıkartma, diğer araçların sürücüleri tarafından görülebilecek şekilde yerleştirilmelidir. Üçgen kenarının minimum uzunluğu 20 cm, kırmızı kenarlığın minimum genişliği 2 cm'dir.
Bu nedenle “Ш” işaretinin alaka düzeyi sorunu kendi içinde ortadan kalkmaktadır.
“Ш” işaretinin asıl amacı diğer sürücülere mesafelerini korumaları gerektiği konusunda bilgi vermektir. Daha anlaşılır bir dille ifade edersek bu çıkartma “Kimlik Belirleme” kategorisine aittir ve diğer yol kullanıcılarını mesafelerini korumaları konusunda uyarmak amacıyla yapıştırılmıştır. Gerçek şu ki, çivili lastikler aracın fren mesafesini kısaltıyor ve acil frenleme sırasında arkadaki yol kullanıcılarının duracak zamanları olmayabilir. Bu durum, sivri uçların varlığının, özellikle de uygun tanımlama işaretlerinin yokluğunda, kaza olasılığını arttırdığı sonucunu ortaya koymaktadır.
“Ш” işaretinin varlığı diğer araçlara verilecek zararın önlenmesine yardımcı olur. Buna ek olarak, "Ш" etiketinin muazzam bir yasal gücü vardır, çünkü sürücüyü sivri uçların diğer araçlara verdiği zararlardan dolayı sorumluluktan kurtarır. Elbette pek çok kişi, yüksek hızlarda sivri uçların uçabileceğini ve en kötü senaryoda diğer sürücülerin ciddi şekilde yaralanmasına neden olabileceğini duymuştur.
“Ш” etiketinin bulunmaması, planlı bir teknik incelemeyi geçerken ciddi bir engel haline gelebilir. Son zamanlarda uygun rozet olmadan bakımdan geçmek imkansızdır. Başka bir deyişle, MOT'a çivili lastiklerle geldiyseniz ve çıkartma yapıştırmayı unuttuysanız bilet almayacaksınız. Bu nedenle çivili rozetin arabanın neresine asılacağı sorusuyla ilgilenmenizi tavsiye ederiz.
Çıkartmanın olmaması, trafik polisinin arabanızı durdurmasına neden olabilir. İki tür ihlal vardır: Çivilerle araç kullanıyorsunuz ancak rozet takmadınız veya teknik muayene fişiniz olmamasına rağmen aracı kullanmaya devam ediyorsunuz.
Kusurlu mevzuat nedeniyle, olaylar genellikle bir araca arkadan sürüldüğü zaman meydana gelir, ancak üzerinde çivili lastiklerin varlığını gösteren bir etiket yoktur ve trafik polisi memurları kazanın sorumluluğunu karşılıklı olarak üstlenirler. Bu durum hiç de sevindirici değil çünkü cebinize çok ağır vuruyor.
“Spikes” kimlik kartını nereye koymalıyım?
Neyse ki “Ш” etiketinin yapıştırılacağı yer kanunla belirleniyor. OP'nin 8. paragrafına göre, arkadan gelen araçların sürücüleri tarafından açıkça görülebilmesi ve tanınabilmesi için “Ш” etiketi arka cama yerleştirilmelidir. Aracın tasarım özellikleri gerektiriyorsa simgenin konumu biraz değiştirilebilir.
Sürüş yasalarını iyi bilen kişilerden, yani sürücü kursu eğitmenlerinden daha fazla bilgi almaya karar verdik. Onlara göre, çıkartma için ideal yer arka camın üst kısmıdır; böyle bir yer, rozetin diğer yol kullanıcıları için daha görünür olmasını sağlar. Görünüşe göre başak işaretinin bir araba trafik kuralına nereye asıldığı konusunu çözdük, ancak birkaç nüans daha var. Arka cama renklendirme uygulandığında çıkartma dış tarafa yerleştirilmelidir. Renklendirme yoksa tabela camın iç kısmına da takılabilir. Önemli olan buranın açıkça görülebilmesi ve üzerinde ıslak kar birikmemesidir. Bazı durumlarda rozet gövdeye veya tampona yapıştırılabilir.
Uzmanlar, özel mağazalardan çıkartmalar satın almanızı tavsiye ediyor, ancak paradan tasarruf etmek istiyorsanız fotoğraf kağıdından kendi rozetinizi yapabilirsiniz. Çoğu zaman mağaza çıkartmalarının standartlara uymadığını, yasal geçerliliği olmadığını ve çıkarıldıktan sonra yeniden başvuru olanağı sağlamadığını anlamak önemlidir. Bu nedenle ev yapımı bir rozet takmak ve bunu lastik bir vantuzla sabitlemek daha iyidir.
“Sh” etiketi taşımamanın cezası
Yerli sürücüler arasında “Ш” uyarı işaretinin olmaması nedeniyle verilecek cezalarla ilgili birçok söylenti var. Bu konuya biraz açıklık getirmeye karar verdik.
Bu nedenle, "Ш" tanımlama işaretiyle ilgili tüm konular OP'nin 8. paragrafı tarafından düzenlenmektedir - çivili lastiklerle bir araba donatan her sürücü, ilgili etiketi belirtilen yere takmalıdır. Dikenli tabela arabanın neresine konur? Bunun bir arka cam, gövde veya tampon olabileceğini yukarıda söylemiştik.
Umarız trafik kurallarının bu işaretin takılmasıyla ilgili konuları sıkı bir şekilde düzenlediğini açıkça açıklamışızdır.
Cezalara gelince, durum şu şekildedir: “Ш” etiketinin bulunmaması durumunda, trafik polisleri, 500 ruble para cezası öngören (bazı durumlarda basit bir uyarı) 12.5. Maddenin 1. Kısmına göre sürücüleri cezalandırabilir. mümkün).
2017 yılına kadar, OP paragrafı ve 12.5 maddesi birbiriyle güçlü bir şekilde çeliştiği için sürücüler aldıkları para cezasına itiraz edebiliyordu. Ancak bu yıl 8. paragraf yeniden yazıldı ve artık “Ш” etiketinin olmaması, arabanın hareketini engelleyen bir arıza olarak konumlandırıldı.
Gözaltında
Bugünkü yazımızda başak tabelasının bir arabanın neresine asıldığından bahsetmiştik. “Ш” etiketini yerleştirmek için en uygun yerin arabanın arkası olduğunu bulmayı başardık. Bu arka cam, gövde yüzeyi veya tampon olabilir. “Sivri Uçlar” işaretinin bulunmaması, 500 ruble para cezası şeklinde idari ceza öngörüyor. Ayrıca bu durum teknik muayene bileti alınmasında ciddi bir engel haline gelebilir. Ayrıca “Ш” etiketinin varlığı, başka bir araca uçan sivri uçlar nedeniyle zarar gelmesi durumunda araç sahibini sorumluluktan kurtarır.
“Ш” etiketini takarak öncelikle kendinize iyi bakmış oluyorsunuz, çünkü yasalara uygun hareket etmiş oluyorsunuz ve size herhangi bir ceza uygulanmayacaktır. Arabaya başak işareti nereye asılır? Uzun yıllara dayanan deneyimime dayanarak ideal yerin arka camın üstü olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Bazı durumlarda rozet tamponun üzerine takılabilir. Daha fazla ayrıntı videoda.
Özel mağazalarda hazır bir "Sivri Uçlar" çıkartması satın alabilirsiniz, ancak bazı insanlar bunu kendileri yapar. bb
Sürücü "Sivri Uçlar" işaretinin nereye takıldığını, ne anlama geldiğini ve neden gerekli olduğunu bilmelidir. Kış sezonunun başlamasıyla birlikte kaza sayıları artıyor, yol kayganlaşıyor, aracın fren mesafesi artıyor, dolayısıyla lastik değişimine ihtiyaç duyuluyor. Kanun “Sivri Uçlar” işaretinin bulunmaması durumunda ceza öngörüyor mu? Maksimum görünürlük sağlamak için bir işaret nasıl uygulanır? Bu sorulara yazımızda cevap vermeye çalışacağız.
"Dikenler" işaretinin anlamı
Soğuk mevsim için lastik çeşitleri:
- Çivili.
- Kombine.
- Yivli basamaklarla.
Trafik Düzenlemeleri, "Sivri Uçlar" işaretinin yalnızca çivili lastiklere sahip bir araca takılmasını sağlar.
Tüm yol kullanıcıları "Sivri Uçlar" işaretinin neden gerekli olduğunu anlamıyor. Yokluğu nedeniyle neden ceza verildiğini düşünelim.
Bir araca işaret takma ihtiyacının nedenleri:
- Çivili lastiklerle donatılmış bir otomobilin fren mesafesinin azaltılmasına dikkat edilmesi gerektiği konusunda arkadan gelen sürücülerin bilgilendirilmesi.
- Kauçuğun kalitesi düşükse çiviler dışarı fırlayabilir, bu nedenle güvenli bir mesafeyi korumalısınız.
Çivili lastiklerin varlığında "Sivri Uçlar" işaretinin bulunmaması, trafik kazasının suçlusunu belirlemede güçlü bir argüman olabilir. Bu durum, acil frenleme sırasında arkadaki aracın tampona çarpması durumunda ortaya çıkabilir. Bu durumda mahkeme her iki sürücüyü de suçlu bulabilir.
Arabaya tabela nereye takılır
Birçok sürücünün camın üzerinde "Sivri Uçlar" işaretinin nereye takıldığı konusunda bir sorusu var. Trafik kurallarına göre bu nasıl doğru şekilde yapılır? Kuralların ana hükümlerini dikkatlice okuduğunuzda, yalnızca "Sivri Uçlar" işaretinin aracın arkasına yerleştirilmesi gerektiğine dair bir gösterge bulunabilir. Diğer düzenleyici belgelerde de daha kesin talimatlar yoktur. Bu nedenle arabanın farklı yerlerine “Sivri Uçlar” tabelasının yapıştırılmasına izin verilmektedir.
Bir arabaya “Sivri Uçlar” tabelası nerede takılıdır:
- Arka camda, içeride veya dışarıda.
- Bagaj kapağında.
- Tamponun üzerinde.
- Vücudun arka kısmında.
Bu nedenle tabelanın yerleştirileceği yeri seçmeniz yeterli. Ayrıca açıkça görülebildiğinden emin olmanız gerekir.
“Sivri Uçlar” işaretini yerleştirme seçenekleri
Pek çok sürücünün, arkadaki araç sürücülerinin görünürlüğünü sağlamak için "Sivri Uçlar" tabelasının araçta nereye takıldığı konusunda bir sorusu var. İki koşula uymak önemlidir:
- İşaret çivili lastikli bir arabanın sürücüsünü engellememelidir.
- Yol kullanıcıları için bir uyarı işlevi sağlamalıdır.
Bir binek araçta “Spikes” tabelasının nereye takıldığını bir sürücü kursu eğitmenine sorarsanız gerekli bilgiyi alırsınız. Çoğu zaman bu tür işaretlerin arka camın sol veya sağ köşesine yerleştirilmesi önerilir.
Artık farklı gövdelere sahip çok sayıda araba var. Günün herhangi bir saatinde daha iyi görüş sağlamak için binek araçlara "Sivri Uçlar" işareti kurallara göre nereye takılıyor? Otomobil meraklıları, sedanlar için en iyi yerin arka camın üstü olduğuna inanıyor. Gerçek şu ki, bagajınız uzunsa ışık boyadan yansıyacaktır. Sonuç olarak, işaret görülmeyebilir.
Isıtma filamentleri ile donatılmışsa, arka camda "Sivri Uçlar" işareti nereye takılıdır? Bu durumda sürücü, kış mevsiminin ardından tabelanın kaldırılması gerekeceğini ve çıkartmanın dişlere zarar verebileceğini dikkate almalıdır. Bunu önlemek için tabelayı dışarıya yapıştırmalısınız.
Ayrıca plakaları kapatmadan arka lambaların yakınına yapıştırabilirsiniz.
Araç sahibi, tabelanın kaldırılıp yeniden uygulanması gerekeceğini önceden düşünmelidir. Çıkartmalar yalnızca bir kez kullanılabilir; tutkal izlerini çıkarmak zor olduğundan bunları çıkarmak da çok kolay değildir. İşareti takmak için vantuz kullanmak gibi başka seçenekler de vardır. Tabelanın köşelerine üç vantuz yerleştirirseniz, iyi tutunur ve birkaç kez kullanılabilir.
Etiket boyutları
Araç sahipleri sadece “Sivri Uçlar” tabelasının araçta takılı olduğu yerle değil, aynı zamanda boyutuyla da ilgileniyor. GOST tarafından düzenlenmezler. Trafik kurallarına göre tabela, kenarları aynı uzunlukta olacak şekilde üçgen şeklinde olmalıdır. İşaretin kendisi beyazdır, kırmızı bir kenarlığı vardır ve “Ш” harfi siyahtır. Arabaya tepe noktası yukarı bakacak şekilde bir üçgen yerleştirmek zorunludur. Önemli bir gereklilik, çıkartmanın yalnızca aracın arkasına yapıştırılmasıdır.
“Sivri Uçlar” işaretinin boyutu ne olmalıdır? Bu nokta trafik kurallarında düzenlenmemiştir, ancak uyulması gereken gereksinimler vardır:
- İşaret, ön cam sileceğinin çalışmasına engel olmamalıdır.
- Araba numarasını saklamamalı.
"Sivri Uçlar" işaretinin boyutu önemli değil, asıl mesele diğer trafik katılımcıları tarafından görülebilmesidir. Geceleri en az 20 metre mesafeden görülebilmelidir.
Renkli camlı araç sahiplerinin istenen çıkartmanın yerleştirilmesiyle ilgili soruları var. Arka camı renkli olan bir arabada "Sivri Uçlar" tabelası nereye takılıdır? Kanunen bu çıkartmanın renkli arka cama yapıştırılması konusunda herhangi bir yasak yoktur. Ek olarak, nereye yapıştırılacağına dair özel bir gereklilik yoktur - dışarıda veya içeride. Bu durumda renkli cam nedeniyle tabelası net olarak görünmeyen araç sahibine ceza verilmesi mümkün olmayacaktır.
“Sivri Uçlar” tabelasının öncelikle diğer yol kullanıcılarını bilgilendirmek ve acil durum oluşmasını önlemek amacıyla gerekli olduğu unutulmamalıdır. Bu nedenle en az 20 metre mesafeden karanlıkta bile görülebilmesi için tabelayı dışarıya yapıştırmak en doğrusudur.
“Sivri Uçlar” işaretinin olmaması nedeniyle verilecek cezalar
2017 yılında İdare Kanunu'nda küçük değişiklikler yapılmıştır. Bu ana kadar sürücü, böyle bir işaretin bulunmamasının arıza sayılmadığını öne sürerek verilen cezaya itiraz edebilecek. Şu anda “Spikes” etiketinin bulunmaması, aracın hareketini engelleyen bir arıza olarak kabul ediliyor.
Trafik düzenlemeleri, aracın arkasına bir "Sivri Uçlar" işaretinin zorunlu olarak yerleştirilmesini gerektirir. Etiketin eksik olması durumunda sürücü, İdari Suçlar Kanunu Madde 12.5 Kısım 1 uyarınca cezalandırılacaktır.
Kanun aşağıdaki cezaları öngörmektedir:
- Uyarı.
- İnce 500 ovmak.
İşaret, diğer yol kullanıcılarının açıkça görebileceği şekilde yerleştirilmelidir.
Yaz aylarında "Sivri Uçlar" etiketi
Genellikle hava koşulları değiştiğinde sürücüler lastikleri değiştirir ve mevsime en uygun olanı takarlar. Bazen araç sahipleri "Sivri Uçlar" tabelasını kaldırmayı unuturlar. Yazın bu çıkartmayla araç kullanmak mümkün mü? Bu neden tehlikeli?
Bir arabanın “ayakkabılarını değiştirmek” gerektiğinde:
- Kış lastikleri aralık ayından mart ayına kadar takılmalıdır.
- Yaz lastikleri - Haziran'dan Ağustos'a kadar.
Bu durumda kural işe yarar: Çivili lastikleri çıkarın - tabelayı kaldırın, kış için "ayakkabılarınızı değiştirin" - çıkartmayı arabanın üzerine yapıştırın. Güvenliği sağlamak ve kazaları önlemek için bu yapılmalıdır. Diğer yol kullanıcılarının ne tür lastikler kullandığınızı ve aracınızın fren mesafesinin ne kadar olduğunu anlaması gerekir.
Bu nasıl tehlikeli olabilir? Bir örneğe bakalım: Bir arabanın çivili lastikleri var ama "Sivri Uçlar" tabelası yok. Acil frenleme sırasında araba daha hızlı durdu. Bir çarpışma oldu. Hareketin ikinci katılımcısının tam bilgiye sahip olmaması ve güvenli mesafeyi yanlış hesaplaması nedeniyle suçun karşılıklı olarak kabul edilmesinin bir sonucu olarak tartışmalı bir durum ortaya çıkıyor.
Yaz aylarında “Sivri Uçlar” tabelasıyla araç kullanmanın herhangi bir cezası yoktur. Ancak bu acil bir duruma yol açabilir, bu nedenle lastikleri değiştirirken aynı zamanda çıkartmayı da çıkarmak daha iyidir.
Teknik inceleme sırasında "Sivri Uçlar" işareti
Teknik muayeneyi geçmeden önce sürücüler, teknik muayeneyi engelsiz geçebilmek için “Sivri Uçlar” tabelasının nereye takılması gerektiğini merak ediyor. Çivili lastikli araç sahipleri, 2019 yılında teknik inceleme sırasında ilgili işaretin varlığını kontrol etmeyeceklerini bilmelidir. Teknik bir cihazın muayenesi sırasında kontrol edilen gereksinimler listesinde yer almaz.
Velcro kauçuk - bir tabelaya mı ihtiyacınız var?
Arabalar için kauçuk üreticileri, yol yüzeyinde iyi kavrama sağlayan ve kaymayı azaltan farklı lastik seçenekleri sunar. Mükemmel bir çözüm Velcro kauçuğudur. Bu tür lastiklere sahip araçları olan sürücülerin bir sorusu var: Böyle bir araç için "Sivri Uçlar" tabelasına ihtiyaçları var mı?
Soru mantıklı çünkü bir arabanın tekerleklerindeki Velcro, kaymayı gözle görülür şekilde azaltır, bu da aşırı bir durumda fren mesafesinin azalmasına yol açar. Kışın Velcro lastikli bir arabanın çivili bir arabaya göre daha kısa fren mesafesine sahip olduğunu gösteren test verileri vardır. Şu anda mevzuat, Velcro lastikli araçlara "Sivri Uçlar" işaretinin yapıştırılmasını öngörmüyor.
Çivili lastiklerin artıları ve eksileri
Soğuk mevsimin başlamasıyla birlikte sürücüler lastik değiştiriyor. Hemen mantıklı bir soru ortaya çıkıyor: Trafik kurallarına göre "Sivri Uçlar" tabelası nereye kurulu? İnsanlar çivili lastik mi satın alacaklarını yoksa diğer lastik türlerini mi seçeceklerini merak ediyorlar.
Çivili lastikleri tercih eden sürücüler, bunların güvenilir ve emniyetli olduğunu düşünüyor. Buzlu yollarda uzun mesafeleri hızla kat etmenizi sağlayan da budur.
Çivili lastiklerin avantajları:
- Buzlu alanlarda iyi çekiş sağlar.
- Daha hızlı hızlanmanızı sağlar.
- Fren mesafesini %50 azaltır.
Çivili lastiklerin dezavantajları:
- Buzla kaplı yollarda kullanmak daha iyidir. Diğer bölgelerde yol tutuşu çok daha kötü.
- Asfalt yüzeyine zarar verir.
- Temiz asfaltta çabuk aşınır.
- Yüksek fiyat.
- Temiz asfaltta güvenlik azalır.
- Hoş olmayan gürültü, asfaltta sürüş sırasında sürtünme sesi.
Uzmanlar çivili lastiklerin asıl amacı ile ilgili bazı özelliklerine dikkat edilmesini öneriyor. Kışları soğuk ve sık çözülmelerin yaşandığı bölgeler için en uygunudur. Yılın bu zamanında yolda buz oluşuyor. Ancak çiviler kuru ve temiz asfaltlı şehir sokakları için uygun değildir.
Ayrıca çivili lastiklerin yakıt tüketimini artırdığını da unutmamanız gerekiyor. Çok düşük sıcaklıklarda, daha hızlı aşındığı ve işlevlerini yerine getiremediği için bu tür kauçuğu kullanmamak daha iyidir. Sonuç olarak sürücünün iki takım kış lastiği alması gerekiyor. Temiz asfaltta ve çok düşük sıcaklıklarda sürüş için çivisiz bir model. İkincisi buzlu yollarda seyahat etmek içindir. Bu nedenle hava şartlarına ve yol yüzeyinin durumuna göre kış lastiği seçimi yapılmalıdır. Araç şehir içi koşullarda kullanılıyorsa çivili lastiklerden kaçınılması önerilir.
Ona karşı tutum belirsiz. Örneğin Finlandiya'da kışın sürücülerin yalnızca çivili lastiklerle araç kullanması gerekmektedir. Rus sürücüler araçları için farklı lastikler seçebiliyor. Gerekirse "Sivri Uçlar" tabelasının nereye takıldığını bilmeniz gerekir. Sürücünün ayrıca bu kuralın ihlali nedeniyle hangi cezaların uygulanabileceği konusunda da bir fikri olmalıdır.
Çivili lastikler doğru ve güvenli şekilde nasıl kullanılır?
Çivili lastik satın aldıktan sonra "Sivri Uçlar" işaretinin nereye takıldığını bilmeniz gerekir, ancak sadece bu değil. Tüm sürücüler, bu tür lastikleri taktıktan sonra arabayı nasıl düzgün ve güvenli bir şekilde çalıştıracaklarını bilmiyor. Çivili lastikler aracınızı kaymaya karşı koruyabilir. Başlangıç seviyesindeki sürücüler çivili lastikleri ilk kez kullanırken hatalar yapar ve bu da kazaya neden olabilir.
Aşağıdaki nüanslar dikkate alınmalıdır:
- Yeni lastiklerin "alıştırılması" gerekir, bu nedenle sürücüye öncelikle 70 km/saat'in üzerindeki hızları aşmaması ve tehlikeli manevralar yapmaması tavsiye edilir.
- Temiz asfaltta çivili lastik kullanılması tavsiye edilmez.
- Yolun buzlu kısımlarında bile ani frenlerden kaçının.
- Sivri uçlar düşmeye başlarsa, onları değiştirme zamanı gelmiştir.
- Aracın lastik basıncı düşürülmemelidir.
- Araçta ABS sistemi varsa çivili lastiklere gerek yoktur.
- Bu tür lastikleri yalnızca arka veya ön tekerleklere takamazsınız.
Bu tür lastikler taktıysanız, "Sivri Uçlar" işaretinin nereye takıldığını açıkça anlamanız gerekir. Trafik düzenlemeleri, çıkartmanın yalnızca aracın arkasına yapıştırılmasını düzenlemektedir.
İşareti çevreleyen tartışma
Son zamanlarda bu etiketle ilgili birçok tartışma yaşandı. "Sivri Uçlar" tabelası nereye takılı? Hiç gerekli mi? Sovyetler Birliği'nde yeniden tanıtıldı. Son zamanlarda üreticiler fren mesafesini azaltabilen kauçuklar sunuyor, bu nedenle sürücüler lastiklere giderek daha az çivi takıyor çünkü daha iyi seçenekler var.
Ayrıca ek testler ve incelemeler yapıldı. “Sivri Uçlar” işaretinin fiilen alaka düzeyini kaybettiğini buldular. Günümüzde bir otomobilin fren mesafesi daha çok aracın dinamiğine ve teknik özelliklerine bağlıdır. Lastik çivileri sürücüler tarafından giderek daha az kullanılıyor.
Tüm sürücüler "Sivri Uçlar" tabelasının arabanın neresine monte edildiğini bilmiyor. Bazı insanlar etiketi resmi olarak, örneğin arabanın yan tarafına yapıştırır. Arabanın üzerindedir ancak amaçlanan işlevini yerine getirmemektedir. Bu gibi durumlarda tabelanın takılmadığı değerlendiriliyor, dolayısıyla trafik polisi sürücüye yasal olarak ceza kesebiliyor.
Ancak trafik kurallarında henüz değişiklik yapılmadığından daha önce var olan kurallar geçerlidir. Eğer öyleyse, bunlara uyulmalıdır. Lastikler çivili ise işaretin yapıştırılması gerekir.
Araç sahipleri, "Sivri Uçlar" tabelasının araçta nereye takıldığını bilmelidir. Makalede verilen fotoğraflar bu soruya net bir cevap veriyor. Kuralların temel şartı, bu çıkartmanın aracın arkasına tüm yol kullanıcıları tarafından açıkça görülebilecek şekilde yerleştirilmesi gerektiğidir. Araçta çivili lastikler varsa kazaları önlemek için işaret gereklidir. Kış sezonunun ardından lastiklerin değiştirildiği ve tabelanın kaldırıldığı unutulmamalıdır. İşaretin zamanında takılması güvenli trafiğin anahtarı olacaktır.
Soğuk mevsimde iklimimiz dikkate alındığında sürücüler için kesinlikle gereklidir. Seçeneklerden biri çivili olup, arka camda çivili bir işaretin bulunmasını gerektirir. Ancak herkes gerekli simgeyi yüklemez; gelin bunların ne kadar yanlış olduğuna ve sonuçlarının ne olduğuna bakalım.
Bir işaret neden kurulur?
Bu işaret bir tanımlama işaretidir ve çivili lastikler acil durdurma sırasında arabanın boyutunu önemli ölçüde azalttığından, arkadan gelen arabaların sürücülerini mesafelerini korumaları konusunda uyarmayı amaçlamaktadır.
Ayrıca, bu sivri uçların tekerleklerden fırlayıp diğer yol kullanıcılarına zarar verebileceğini unutmamanız tavsiye edilir. Bu işaret şuna benzer: kırmızı bir şeritle çevrelenmiş beyaz bir üçgenin içine yazılan “Ш” harfi.
Kanun bu konuda ne diyor?
Yasal açıdan bakıldığında, bu konu oldukça hassastır, çünkü onsuz herhangi bir yere araç kullanmak doğrudan yasak değildir ve bu nedenle "Sivri Uçlar" işaretinin bulunmaması nedeniyle para cezası verilmemelidir. Ancak yasal olarak vasıfsız bir sürücü, tabelasız araç kullandığı için para cezasına çarptırılmaktan mutluluk duyabilir, bu durumda İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5 maddesinin 1. paragrafına atıfta bulunurlar:
“Madde 12.5. Arızaların veya araçların çalıştırılmasının yasak olduğu koşulların mevcut olduğu durumlarda araç kullanmak.
- Araçların işletmeye alınmasına ilişkin Temel Hükümler ve yetkililerin yol güvenliğini sağlama görevleri uyarınca, arızalar ve koşullar hariç, aracın çalıştırılmasının yasak olduğu arıza veya koşulların varlığında araç kullanmak Bu maddenin 2-7. bölümlerinde belirtilen, - uyarıyı veya beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirir.”
“Sivri Uçlar” işareti tam olarak belirtilen alanda bulunur, ancak yalnızca belirtilen kurallara uyma ihtiyacını ortaya koyar, ancak hiçbir şeyi yasaklamaz. Bu makale aynı zamanda Yol Kuralları Notuna da atıfta bulunmaktadır.
Otomobilin üzerine "Sivri uçlar" tabelası yapıştırıldı
Ve bu nedenle, yalnızca bu Notta belirtilen trafik ihlallerine uygulanabilir ve "Sivri Uçlar" işaretinin cezası burada belirtilmemiştir. Bu nedenle, eğer size para cezası verildiyse buna mahkemede itiraz edebilirsiniz.
Peki hiçbir tehlike yok mu?
Ancak “Diken burcu gerekli mi?” sorusuna olumsuz yanıt vermek istiyorsanız acele etmeyin. Birkaç önemli nüans var. Bu işaret olmadan yapamazsınız. Sonuçta hatırladığımız gibi teknik incelemenin sonucu operasyon onayıdır.
Dolayısıyla çivili bir arabayla gelirseniz ve tabela yoksa istediğiniz bileti alamazsınız. Ek olarak, resmi olarak, bir trafik polisi memurunun arabanızı sabit kontrol noktaları dışında durdurmak ve kontrol etmek için her türlü nedeni vardır, çünkü teknik incelemenin ihlallerle gerçekleştirildiğini varsaymak için nedenleri vardır.
Ayrıca, arkadan vurulduğunuzda ve kimlik simgesi olmayan çivili bir araba kullanıyorsanız, sizin de suçlu bulunma ihtimalinizin yüksek olduğunu ve kazanın karşılıklı hale geleceğini de dikkate almakta fayda var. Bu, ucuz bir çıkartmaya sahip olmadığınız için sizin için oldukça ağır bir cezayla sonuçlanacaktır.
"Sivri Uçlar" tabelasının montajı
Nereye yapıştırılması gerektiğini düşünelim. Araç üzerine “Sivri Uçlar” tabelasının 20 metre mesafeden açıkça görülebilecek şekilde asılması gerekmektedir. Eğer öyleyse, o zaman onu dışarıya yapıştırmanız gerekir, ancak değilse, o zaman içeriye yapıştırabilirsiniz.
Çözüm
Sonuç olarak, çivili lastiklere sahip bir arabayı "Sivri Uçlar" işaretini takmadan kullandığınız için resmi olarak cezalandırılmadığınız sonucuna varabiliriz, ancak yokluğunun başka, daha az rahatsız edici sonuçları olmadığı için, yine de cimrilik yapmamak daha iyidir ve gerekli işareti satın alın.
Trafik kuralları hükümleri dönemsel olarak değişmekte olup, idari suça düşmemek için bu yeniliklere uymak gerekmektedir. "Sivri Uçlar" tabelası olmayan bir yola araçla gitmek mümkün mü?
Amaç
Sevgili okuyucular! Makale yasal sorunları çözmenin tipik yollarından bahsediyor, ancak her durum bireyseldir. Nasıl olduğunu bilmek istersen sorununuzu tam olarak çözün- bir danışmanla iletişime geçin:
BAŞVURULAR VE ÇAĞRILAR HAFTANIN 7 GÜNÜ 24 SAAT KABUL EDİLİR.
Hızlıdır ve ÜCRETSİZ!
“Ш” işaretinin zorunlu kurulumuna ilişkin değişiklikler ancak 4 Nisan 2020'de yürürlüğe girdi. Bazı sürücüler bu gerekliliğin basit bir formalite mi olduğunu yoksa otoyolda araç kullanmak için zorunlu bir koşul mu olduğunu hala bilmiyor.
“Böyle araba sürmek mümkün mü?” Cevap açık: hayır. Maddesine göre bu uyarı levhasının aracınıza konulması zorunludur.
Bunun yasal gerekliliklerin yanı sıra en az iki nedeni vardır:
- bu tür lastiklerin takılması fren mesafesini azaltır;
- Hareket eden araçların arkasındaki ön cam hasar görebilir.
Kış mevsiminde yol yüzeyinin kalitesi ve durumu önemli ölçüde değişir. Araba bazen neredeyse kontrol edilemez hale gelir. Sürücülerin kendilerini ve sevdiklerini korumak için çivili kış lastiği takması gerekiyor.
Varlığı fren mesafesini önemli ölçüde azaltır. Bu, kaygan yol koşullarında bile sürücünün çok hızlı durabileceği anlamına gelir.
Dolayısıyla arkadan takip eden sürücüler için çivili lastiklerin varlığı, mesafeyi korumanın gerekli olduğu anlamına geliyor.
“Ш” işaretinin takılması aşağıdaki sürücüler için güvenilir bir uyarı görevi görür.
“Ш” işaretini takmanın gerekli olmasının başka bir nedeni daha var. Gerçek şu ki çivili lastikler her zaman en iyi kalitede değildir.
Bu, bu kaplamanın parçalarının tekerleklerin altından dışarı fırlayabileceği anlamına gelir.
Arabalar yüksek hızlarda hareket ederken, böyle bir lastik parçası, bir çakıl taşının cama çarpmasıyla aynı etkiyi yaratabilir.
Güvenli mesafeyi korumaması nedeniyle kaza yapan bir sürücünün, masum sürücüyü yalnızca arka camına ani durma konusunda bir uyarı işareti koymadığı için dava ettiği bilinen durumlar vardır. Ayrıca sigorta şirketinin meşru ödemeyi reddetme riski de yüksektir.
Arka camdaki diğer işaretler
Çoğu sürücü, çıkarılması zor olan işaretleri içeren çıkartmaları kullanmak zorunda kalmaktan hoşlanmaz. Aslında bir arabanın üzerinde bulunması gereken tek işaret “Ш” işareti değildir.
Trafik Yönetmeliğinin 8. maddesinin ana hükümlerine göre 11 sembol zorunlu işaretlerdir:
- Karayolu treni. Kamyon ve traktörlerin yanı sıra birbirine bağlı otobüs ve troleybüslere de kurulmalıdır.
- Sivri uçlar. İçinde “W” harfi bulunan, kırmızı kenarlıklı beyaz bir üçgen. Çivili lastikli araçların arka camına takılır.
- Çocukların taşınması. Belirtilen durumlarda kurulur. Çıkarılabilir olabildiği gibi, örneğin bu tür taşıma yapan bir otobüs ise kalıcı olabilir.
- Eğitim aracı. Bu tabela öğrencinin kullandığı arabanın camına yapıştırılır. Eğitim amaçlı kullanılan araçlar için zorunludur.
- Hız Sınırı. Hız sınırına tabi araçlar için tabelalar kullanılmaktadır. Bu durum, çocuk taşıyan araçlarda ve teknik özellikleri nedeniyle böyle bir sınırlama bulunan araçlarda geçerli olabilir.
- Tehlikeli kargo. Kimlik işaretinin çeşitli türleri vardır. Taşınan kargonun türüne göre değişiklik gösterebilir.
- Büyük kargo. İşaret yansıtıcı bir yüzeyle kaplıdır.
- Yavaş hareket eden araç. Başlangıçta izin verilen hızın 30 km/saat'i aşmadığı araçlara takılır.
- Uzun araç. 20 metreden uzun araçlara monte edilir.
- Acemi sürücü. İki yıldan az deneyime sahip sürücülerin kullandığı araçlara takılır.
- İsteğe göre “Doktor” ve “Engelli” işaretleri kurulur.
Standartlara göre montaj kuralları ve ölçüleri
Daha önce de açıkça görüldüğü gibi, arabaların arka camına “Sivri Uçlar” tabelasının takılması zorunludur. Kuralların aynı paragrafında işaretin ne büyüklükte olması gerektiğinin de belirtilmesi dikkat çekicidir.
Trafik polisi temsilcileriyle iletişim kurarken sorun yaşamamak için tüm kuralları baştan dikkate almakta fayda var:
- “Sivri Uçlar” işareti, kenarı en az 20 cm olan eşkenar üçgen şeklinde sunulmalıdır;
- kırmızı çerçevenin genişliği, kenar uzunluğunun en az% 10'u kadar olmalıdır; bu, 20 cm kenarda kenarlığın kalınlığının 2 cm olması gerektiği anlamına gelir;
- bu uyarı işaretinin arka planı beyaz olmalıdır;
- işaret 20 metre mesafeden tanınabilecek kadar belirgin olmalıdır;
- İşaretin karanlıkta okunabileceğini dikkate almak önemlidir.
Bütün bu hükümler ikinci paragrafta açıklanmıştır. Karayolu Trafik Düzenlemeleri, bu tanımlama işaretinin tam olarak nereye yapıştırılması gerektiğini açıkça belirtmemektedir. Gereksinimler yalnızca “arkada” olması gerektiğine dair bir not içerir.
Birçok sürücü kimlik etiketini arka camın sol üst köşesine yapıştırmayı tavsiye etse de, bazı modellerde ışığın parlayacağını ve tabelanın görünmeyeceğini dikkate almakta fayda var.
Herhangi bir çıkartmanın araç sürücüsünü rahatsız etmemesi çok önemlidir.
Çivili lastiklerin kullanılmadığı durumlarda tabelanın kaldırılmasının gerekli olup olmadığı konusunda fikir birliği yoktur. Kurallarda bu konuda herhangi bir şey söylenmediği için her sürücü bu tabelayı kaldırıp kaldırmayacağına kendisi karar verir.
Çivili lastiklerin kullanımına izin verildiği ve hatta zorunlu olduğu veya tam tersine yasak olduğu dönemleri dikkate almakta fayda var.
Aralık ayından şubat ayına kadar kış setinin kullanılması zorunludur. Bu yaz aylarında, yani haziran ayından ağustos ayına kadar yasaktır.
Kurallarda sezon dışı dönemle ilgili hiçbir şey yazmıyor. Bu nedenle her sürücü, hava şartlarına göre hangi lastiği kullanacağına kendisi karar verir.
Renk tonunun altına "Sivri Uçlar" işaretini yapıştırmak mümkün mü?
Renklendirme, ışık geçirgenliği açısından farklılık gösterebilir. Örneğin,% 5'lik bir ışık geçirgenliği ile hiçbir şey görünmeyecek, bu nedenle “Ш” işaretinin içeriden takılması yasaktır - dışarıya yerleştirilmesi gerekecektir.
Aslında tabelanın nereye yerleştirileceğine sürücünün kendisi karar verecektir. Bu işaretin dışarıdan görünürlüğünü yalnızca 20 metre mesafeden dikkate almalıdır.
Farklı film yüzdelerinde görünürlük
Sürücü film yoğunluğunu dikkate almalıdır:
- Yüzde 50 oranında renklendirildiğinde, altına yerleştirilen "Sivri Uçlar" işareti büyük olasılıkla görünmeyecektir. Film yoğunluğu fotoğrafta görülebilir.
- Aşağıdaki resim renk tonunun ne kadar yoğun olabileceğini şematik olarak göstermektedir.
- Gördüğünüz gibi %65 veya %70 renklendirme ile “Sivri Uçlar” işareti görünmeyecektir. Bu nedenle dışarıya yerleştirilmesi gerekecektir.
- Örneğin renkli filmin yoğunluğu yalnızca %15 ise, bu bir kimlik kartını içeriden yapıştırmak için tamamen normal bir seviyedir.
Sürücü, iç kısımdaki işaretleri Velcro ile mi kullanacağına yoksa vantuzların üzerine mi yerleştireceğine bağımsız olarak karar verebilir. Önemli değil.
Önemli olan, işaretin uzaktan açıkça görülebilmesidir. Bazı otomobil tutkunları ışıklı bir tabela oluşturmuş ve bunu yüksek derecede renklendirmeyle bile kullanmışlardır.
Sürücü aracın boyasına zarar vermek istemiyorsa mıknatıslar üzerindeki çıkarılabilir tabelaları kullanabilirsiniz.
Bu tür cihazlar:
- yüksek hızda bile sürüş sırasında çıkmayın;
- görünümü bozmayın;
- çıkarılması kolay;
- bir yıldan fazla kullanılabilir;
- temizlemesi kolay;
- hava koşullarına maruz kalması nedeniyle bozulmaz.
Bu tabelalar manyetik vinilden yapılmıştır ve daha fazla parlaklık için lamine edilmiştir.
Devamsızlık nedeniyle ceza ve para cezaları
“Sivri Uçlar” uyarı işaretinin bulunmaması bir ihlaldir ve idari cezalara tabidir (tabloya bakınız).
Yasanın hiçbir yerinde, araçta artık çivili lastiklerin olmaması durumunda sürücünün tabelayı kaldırmak zorunda olduğu söylenmiyor. Bu, çivili lastiklerin yokluğunda kimlik işaretinin varlığına ceza uygulanmayacağı anlamına gelir.
Alternatif
Arka cama "Spike" uyarı levhası takmak istemeyen sürücüler, bagaja veya aracın bu kısmındaki herhangi bir yere çıkartmalar veya manyetik işaretler yerleştirebilirler.
Tek koşul, tabelanın plakaları ve farları kapatmamasıdır. Bu durumda, açıkça okunabilen bir "Sivri Uçlar" işaretine ilişkin gereksinim yine de karşılanacaktır.
Bunu kendin yapmak mümkün mü?
Bazı bölgelerde “Sivri Uçlar” tabelasının maliyeti, yokluğundan kaynaklanan cezayı aşıyor. Hangi boyut ve renkte olması gerektiğine ilişkin tüm temel hükümler kurallarda tanımlandığı için kendi kimlik etiketinizi yapmayı düşünebilirsiniz. Bunu yapmanın birkaç yolu var.
Çocukları kendi ellerinizle bir uyarı işareti yapma sürecine dahil edebilirsiniz. Bu ilginç bir ortak aktivite ve öğrenme sürecinin bir parçası olacak.
Çivili lastiklerle ilgili kendi tabela uyarınızı yapmanın yollarından biri hazır görsel bulup gerekli görsel boyutlarını ayarlayıp renkli yazıcı kullanarak yazdırmaktır.
Evinizdeki yazıcı sadece siyah beyaz ise bu da bir sorun teşkil etmez. Aşağıdaki resimdekine benzer bir şablon kullanabilirsiniz.
Tabela ayrıca bir yazıcıda basılmalı ve daha sonra boya, keçeli kalem veya parlak kalemler kullanılarak renklendirilmelidir. Kimlik kartının buhar etkisi altında bozulmasını önlemek için lamine edilmelidir.
Bu, evde veya fotoğraf stüdyosunda özel bir cihaz kullanılarak yapılabilir veya tüm bölümlerini bantla yapıştırabilirsiniz.
Renkli kağıt kullanarak “Sivri Uçlar” uyarı işareti yapabilirsiniz:
- beyaz, kırmızı ve siyah kağıt sayfalarının hazırlanması gerekir;
- kenarları 20 cm olan eşit üçgenleri kesin;
- 2 cm kalınlığında kırmızı bir yapraktan bir kenarlık kesin;
- siyah kağıttan “Ш” harfini kesin;
- parçaları doğru sırayla düzenleyin ve yapıştırıcı veya çift taraflı bantla sabitleyin;
- köşeleri makasla yuvarlayın.
