Mitsubishi Outlander'ın lastik boyutu nedir? Mitsubishi Outlander XL için lastikler ve jantlar, Mitsubishi Outlander XL için tekerlek boyutu Mitsubishi Outlander xl için lastik boyutu

Araç için otomatik lastik ve jant seçiminin kullanılması Mitsubishi Yabancı, uyumlulukları ve otomobil üreticilerinin önerilerine uygunluklarıyla ilgili birçok sorunu önleyebilirsiniz. Sonuçta bunların, başta yol tutuşu, yakıt verimliliği ve dinamik nitelikler olmak üzere aracın operasyonel özelliklerinin önemli bir kısmı üzerinde büyük etkisi var. Ayrıca aktif güvenlik unsurları olarak lastik ve jantların önemini de gözden kaçırmamak gerekir. Bu nedenle aralarındaki seçim mümkün olduğunca sorumlu bir şekilde yapılmalıdır, bu da bu ürünler hakkında çok çeşitli bilgilerin varlığını gerektirir.

Ne yazık ki araç sahiplerinin yalnızca küçük bir kısmı bu tür teknik nüansları biliyor. Bu durum, lastik ve jant satın alırken yanlış seçim yapmanızı önlemede otomatik seçim sistemini son derece faydalı bir araç haline getiriyor. Ve Mosavtoshina çevrimiçi mağazasında sunulan bu tür ürün yelpazesinin çeşitliliği nedeniyle çok geniştir.

Araç için otomatik lastik ve jant seçiminin kullanılması Mitsubishi Outlander XL, uyumlulukları ve otomobil üreticilerinin önerilerine uygunluklarıyla ilgili birçok sorunu önleyebilirsiniz. Sonuçta bunların, başta yol tutuşu, yakıt verimliliği ve dinamik nitelikler olmak üzere aracın operasyonel özelliklerinin önemli bir kısmı üzerinde büyük etkisi var. Ayrıca aktif güvenlik unsurları olarak lastik ve jantların önemini de gözden kaçırmamak gerekir. Bu nedenle aralarındaki seçim mümkün olduğunca sorumlu bir şekilde yapılmalıdır, bu da bu ürünler hakkında çok çeşitli bilgilerin varlığını gerektirir.

Ne yazık ki araç sahiplerinin yalnızca küçük bir kısmı bu tür teknik nüansları biliyor. Bu durum, lastik ve jant satın alırken yanlış seçim yapmanızı önlemede otomatik seçim sistemini son derece faydalı bir araç haline getiriyor. Ve Mosavtoshina çevrimiçi mağazasında sunulan bu tür ürünlerin en geniş yelpazesi sayesinde aralarından seçim yapabileceğiniz çok şey var.

Üretici iki seçeneğin kullanılmasına izin verir.

1. 215/70R16. Bu lastikler çeşitli koşullarda araç kullanımına uygundur. Şehir içi caddelerin ve şehirlerarası yolların sert yüzeylerinde iyi kavrama sağlarlar ve şehirlerarası yollarda karşılaşılan yüklere dayanabilirler.
2. 225/55R18. Araç iyi asfaltlanmış yollarda kullanılıyorsa ve sürücü aktif bir sürüş tarzını tercih ediyorsa, bu boyutta lastiklerin takılması tavsiye edilir. Düşük profil kullanımı iyileştirir, ancak kabloyu engellere çarpıldığında veya tekerleklerin deliklere girmesi durumunda kaçınılmaz olarak meydana gelen şok yüklerine karşı savunmasız hale getirir.

Elbette bir montaj çapından diğerine (R16'dan R18'e) geçiş ancak jantların değiştirilmesinden sonra mümkündür.

Önceki nesil Mitsubishi Outlander için lastik boyutları

Lastik seçerken de aynı parametrelere uyulmalıdır. Xl işaretli crossover'ın biraz daha büyük boyutlarına rağmen, otomobilin ağırlığı ve şasi tasarımı biraz değişti. Geliştiricilerin lastik performansına yönelik gereksinimleri aynı kalıyor.

2002'den beri üretilen ve 2003'ten beri Rusya'ya tedarik edilen otomobillerde farklı boyutlarda lastikler kullanılıyor:

• 215/60R16, montaj çapı 16 inç olan tekerleklere monte edilir (tekerlek kemerlerinin boyutları daha büyük profil yüksekliğinin kullanılmasına izin vermez);
• 215/55R17.

Geçidin tasarımı, montaj çapı 18 inç olan tekerlekleri içermiyor.

Kaçınılması Gereken Sorunlar

Çevrimiçi mağaza sitelerinde 225/60R17 ve hatta 235/45R19 lastikler sunulabilir. Araç sahibi, Mitsubishi Outlander'a bu tür lastikler takarak, bazen farkında olmadan kendisi için ek zorluklar yaratır. Olası sorunlar arasında şunlar yer almaktadır.

Bir crossover'ı çok büyük lastiklerle donatırsanız kauçuğun tekerlek davlumbazlarına yapışmasıyla karşılaşabilirsiniz. Size Mitsubishi Outlander'ın çapı arttırılmış tekerleklerde daha iyi göründüğünü düşünseniz bile, güzellik uğruna arabanın sürüş performansından ödün vermemelisiniz.

Gereksiz sorunlardan kaçınmak ve aracın çalışmasını güvenli hale getirmek için Mitsubishi Outlander'a lastik satın almak isteyenlerin aşağıdakileri bilmesi gerekir.

Başka nelere dikkat edilmeli

Lastik ebadı, mevsimsellik ve diş tipi araba tekerleklerinin kapsamlı özellikleri değildir. Yük kapasitesi katsayısına ve hız endeksine dikkat edilmelidir.

• Boyutu ne olursa olsun, tüm modifikasyonlardaki otomobiller en az 98 katsayılı lastiklerle donatılmıştır. Tekerleklerin yük taşıma kapasitesindeki artış aynı zamanda ağırlıklarında da artış anlamına geldiğinden, buna fazla kapılmamalısınız. parametre.
• Geçişin geliştirdiği maksimum hız dikkate alındığında indeks H veya daha yüksek olmalıdır.

Çoğu üreticiye bağlıdır. Şirketler, ürünlerini üretmek için süneklik, aşınma direnci ve diğer parametreler açısından farklılık gösteren farklı malzemeler kullanır. Marka seçimi bireysel tercihlere bağlıdır.

Sonuç olarak, Mitsubishi Outlander ve ana rakipleriyle donatılmış lastiklerin boyutlarını ve parametrelerini karşılaştıralım.

Çoğu üreticinin, bu sınıftaki otomobiller için optimum özelliklerini göz önünde bulundurarak, benzer boyutta lastikler taktığı sonucuna varmak kolaydır.

Mesaj gönderen: BofA;www_out-club_ru-1158992

O yüzden bu konunun 187 sayfasını tekrar okuduktan sonra özetlemeye çalışacağım :)

Diskler.
Normal kalkış sırasında ET38 maksimum jant genişliği 8,5J. Standart kalkıştan sapmak isteyenler için: ayrılırken ET32 tekerlekler uygun 9J(kontrol Bölge), ayrılırken ET45 tekerlekler geniş uyum 8J(kontrol Gena_Bukin).
Çapa gelince, 16 ila 22 inç arası tekerlekler takabilirsiniz. Ayrıca diskin en az 640 kg'lık bir yük için tasarlanması gerektiğini de unutmuyoruz, ancak buradaki çoğu izin verilen maksimum 600 kg'lık yüke sahip diskler kullanıyor ve hala buraya yazıyor :)

Lastikler.
Bu liste forum üyeleri tarafından test edilen tüm boyutları içerir. Her boyut için nihai tekerlek çapı parantez içinde gösterilir.
Bazıları için turuncu renkle vurgulanan boyutlar plastik çamurluk astarına tutunmak tam yükte tümseklerde, ancak bazıları yok. Bu birçok faktöre bağlıdır: süspansiyonun ne kadar sarktığı, ara parçaların takılı olup olmadığı, disk ofsetinin onu etkileyip etkilemediği, farklı üreticilerin lastiklerinin yükseklikleri biraz farklılık gösterir... Genel olarak, bu boyutları kullanmak kendi sorumluluğunuzdadır ve risk altındadır veya plastik çamurluk astarlarını çıkarın ve hiçbir sorun olmayacak.

• 215/70 (708mm) standart
• 225/65 (698mm) çap standarttan daha küçük, her şey yolunda
• 225/70 (722mm) denendi alex79, ArturXL, Bay Pronka, topuz, MishaL
• 235/65 (712mm) denendi Sergio(Fotoğraf)
• 235/70 (736mm) büyük tümseklere tamamen yüklendiğinde çamurluk astarına hafifçe takılıyor, denedik Peter(Fotoğraf), -MAGNUM-(Fotoğraf)
• 245/70 (750mm) çamurluk astarında yakaladığı büyük tümseklerde denedim Susla Amca(Fotoğraf)

R17

• 225/60 (702 mm) dış çap sunar, çap standart tekerlekle aynıdır
• 225/65 (724mm) denendi zorge799(Fotoğraf), John, Malayca, wlad777
• 235/60 (714mm) denendi AlexK, bosik
• 235/65 (738mm) büyük tümseklere tamamen yüklendiğinde çamurluk kaplamasına hafifçe takılıyor, denedik Bölge, SSPakhopmov, Almatı
• 245/55 (702mm) denendi BofA ;)

R18

• 225/55 (705mm) standart
• 225/60 (727mm) denendi Yılan347(Fotoğraf), Andex, siber adam, Kazraş, Denis_78, DiMa_K
• 225/65 (749mm) tümseklere tamamen yüklendiğinde çamurluk astarına hafifçe takılıyor, denedik Dimoniç(Fotoğraf), w0212
• 235/50 (693mm) çap standarttan daha küçük, denedim DenM6(Fotoğraf), Bay Pronka, PENGUEN, Andrew Lvov
• 235/55 (715mm) dış çap sunuyor, denedim Siber Adam(Fotoğraf), Kirill, ALEXPROC, LLlamnyp, Sokol, AlexFua
• 235/60 (739mm) büyük tümseklere tamamen yüklendiğinde çamurluk astarına hafifçe takılıyor, denedik dalgıçlar143364(Fotoğraf), Alex080(Fotoğraf), su8, Bit hızı, Stasonio, bosik, VadimTLT, Pierre
• 245/50 (703mm) çapı standart olanla aynı, denedik yoldaş Koltuk değneği"A, Sergey 399, Rafa69, Coğrafya(Fotoğraf), Halma, 0099
• 255/45 (687mm) denendi Alezor, Günahkar
• 255/55 (737mm) tümseklere tamamen yüklendiğinde çamurluk astarına hafifçe takılıyor, denedik _max_

R19

• 245/45 (703 mm) dış çap sunar, çap standart tekerlekle aynıdır

R20

• 245/40 (704mm) denendi AVM111(Fotoğraf), ASİL, Zander066, Sandr25

R22

• 255/30 (713mm) denedi Bölge ET32'li tekerlekler üzerinde ama kullanamadım ve hemen sattım;)

Umarım ne, nerede, ne zaman sorusunu kapatabilmişimdir sizin için.

Not: Beni kışın 235/60 R18 takmamaya ikna ettiler, ben de 225/60 R18 taktım. Yaz kesinlikle 235/60 olacak.