La protection des véhicules est l'un des maux de tête les plus courants de tous les automobilistes, dont la solution consiste à installer un système d'alarme de haute qualité.

Le choix d'un système de sécurité doit être abordé de manière responsable, sinon vous risquez de perdre votre voiture et d'avoir beaucoup de problèmes.

Avantages des alarmes de voiture

ATTENTION! Un moyen tout à fait simple de réduire la consommation de carburant a été trouvé ! Vous ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d’expérience n’y croyait pas non plus jusqu’à ce qu’il l’essaye. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an en essence !

Ce complexe de sécurité est un système d'alarme fiable, conçu à l'aide des technologies innovantes de la marque Tomahawk.

L'alarme de voiture répond à toutes les normes de qualité et mesures de sécurité nécessaires, et les nouveaux composants électroniques n'ont pas d'analogues sur le marché - avec le tomahawk TZ 7010, votre véhicule sera en sécurité en toutes circonstances.

Le système d'alarme de voiture est équipé d'un système anti-accaparement et d'un anti-scanner, ce qui augmente la protection contre le piratage de l'installation. Lorsqu'il y a des signaux de danger, le tomahawk passe automatiquement le système en mode de protection accrue et informe le propriétaire d'une éventuelle menace.

Le système d'alarme Tomahawk TZ 7010 est équipé des fonctionnalités suivantes :

• La protection contre les fausses alarmes – est assurée grâce à un code programmable unique pour chaque opération du complexe.
• Capteur de choc ─ le système est équipé d'un accéléromètre sensible et fiable.
• Le verrouillage centralisé est un moyen simple mais fiable de bloquer l'accès à la voiture.
• Antidémarrage intégré - bloquant le moteur en cas de tentative de vol.
• Mode Anti-Hijack ─ protection contre le vol.
• Contrôle total du système à distance depuis le porte-clés - interface conviviale, commandes intuitives.

Le complexe offre également la possibilité d'ouvrir le coffre à distance et un contrôle confortable à distance grâce à la portée accrue du porte-clés jusqu'à 1300 M. Le Tomahawk dispose d'un canal de contrôle supplémentaire programmable, ainsi que d'un code PIN individuel qui augmente le cambriolage. protection et confort d'utilisation.

Tomahawk TZ 7010 est équipé de deux panneaux de commande et prend en charge l'enregistrement d'un journal de déclenchement. La fiabilité du système est assurée par un remplissage électronique innovant, doté d'un indice anti-effraction élevé et sensible au fonctionnement des capteurs. Avec une alarme de la marque Tomahawk, votre véhicule restera sain et sauf !

Mode d'emploi

La facilité d'utilisation des alarmes Tomahawk est assurée par un porte-clés avec un écran à cristaux liquides avec une interface intuitive. Le porte-clés est un émetteur radio compact qui fonctionne sur . L'émetteur dispose de 5 boutons de commande, à l'aide d'une pression combinée dont l'ensemble du complexe de sécurité est contrôlé.

La sécurité d'utilisation du système d'alarme est garantie grâce au complexe « anti-grippage » ─ chaque signal a son propre code, ce qui non seulement complique la tentative de piratage, mais minimise également le nombre de fausses alarmes. Le Tomahawk TZ 7010 est équipé d'une communication bidirectionnelle et après chaque opération terminée, l'utilisateur reçoit une confirmation sur le porte-clés. L'intégralité du rapport opérationnel sur le véhicule est transmis au récepteur et affiché dans une clé graphique pratique.

Il est important de comprendre que la maintenance indépendante de l'alarme peut affecter les performances de l'installation et le degré de protection de votre véhicule. Service uniquement auprès des revendeurs Tomahawk agréés.

Coût de l'alarme : où commander ?

Vous pouvez acheter un système de sécurité chez les revendeurs de l’entreprise ou sur le site officiel de la marque. L'alarme de voiture a plusieurs degrés de protection et un hologramme sur la boîte - méfiez-vous des contrefaçons, achetez des produits uniquement auprès de distributeurs certifiés. En achetant des systèmes de sécurité Tomahawk, vous bénéficiez d'un service professionnel et d'une garantie de qualité. Le prix varie de l'ordre de 4 000 roubles et dépend de la configuration de l'installation.

Ce modèle de système de sécurité automobile a été fabriqué en tenant compte de toutes les exigences des constructeurs automobiles et est conforme non seulement aux normes russes, mais également internationales. L'alarme de voiture a passé la certification obligatoire. Outre son prix raisonnable, le système d'alarme Tomahawk TZ-7010 comprend toutes les fonctions nécessaires qui séduiront même les utilisateurs les plus exigeants. Ce modèle de système de sécurité automobile sera certainement non seulement à la hauteur des exigences exagérées, mais vous surprendra également agréablement avec quelques ajouts responsables d'une protection supplémentaire de la voiture dans des situations rarement fournies par d'autres fabricants. Le paquet comprend un manuel d'instructions pour le Tomahawk TZ-7010, qui est très simple et compréhensible, et vous aidera à comprendre les principaux points de travail avec l'alarme.

Caractéristiques:

• Anti-accaparement.
• Anti-scanner.
• La mémoire non volatile permet au système de conserver son état en cas de panne de courant temporaire.
• Capteur de choc à deux niveaux.
• Capteur supplémentaire à deux niveaux.
• Mode panique.
• Réinitialisation automatique en mode sécurité.
• Mode voiturier.
• Contournez la zone défectueuse.
• Protection contre les faux positifs.
• Porte-clés programmables.
• Recherchez une voiture.
• Indication de batterie faible.
• Canal de contrôle supplémentaire programmable.
• Mode sécurité moteur tournant.
• Désactivation de la sirène du porte-clés.
• Impulsion programmable du verrouillage centralisé.
• Désactivation en deux étapes du mode de sécurité.
• Désactivez temporairement le capteur de choc et le capteur supplémentaire.
• Fonction de comptabilisation des retards d'éclairage intérieur.
• Interrogation d'état à distance.
• Ouverture du coffre à distance (en option).
• Blocage moteur (programmable NC/NO).
• Relais de feux de stationnement intégré (deux canaux).
• Verrouillage centralisé intégré.
• LED d'indication d'état intégrée au module d'antenne.
• Commande de verrouillage centralisé lorsque le moteur tourne.
• Antidémarrage intégré.
• Indication graphique de tous les déclencheurs et de l'état du système sur le porte-clés avec écran LCD.
• Fonction de rétroéclairage poli (en option).
• Mode Anti-Hijack - protection contre le vol.
• Code PIN individuel.
• Mémoire d'activation du système.
• Fonction d'avertissement en cas de porte ouverte pendant la conduite.
• Portée accrue du porte-clés LCD jusqu'à 1200 m. (en fonction des conditions extérieures).
• Possibilité de connecter un klaxon standard (programmé)
• Possibilité de contrôler le système de confort.
• Informations sur les porte-clés programmés.
• Affiche les changements dans l'état du système sur tous les porte-clés programmés avec un écran LCD.
• Horloge intégrée (porte-clés LCD).
• Minuterie intégrée (porte-clés LCD).
• Réveil intégré (porte-clés LCD).
• Fonction de verrouillage du bouton du téléavertisseur du porte-clés.

Trois raisons d'acheter chez nous

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Comme prévu, l'acheteur bénéficiera d'un ensemble de garantie complet, composé de garanties du fabricant, avec lequel vous pouvez contacter les centres de service client pour les réparations, et nous proposons également des achats avec notre propre garantie de magasin, vous permettant de retourner ou d'échanger l'appareil dans la première semaine à compter de la date d'achat, à condition que l'ensemble reste en bon état. condition.

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Notes - 26, note moyenne : 4 ()

Manuel de l'Utilisateur Tomahawk, modèle TZ-7010

Fragment d'instructions

Ce complexe de sécurité est fabriqué avec le plus grand soin, en utilisant les dernières réalisations et technologies. Le système d'alarme offrira à votre voiture une protection fiable contre les attaques des voleurs et des cambrioleurs, grâce aux dernières technologies. Vous pourrez contrôler totalement la situation à l’intérieur et autour de votre « animal de compagnie ». Les vastes fonctions de service du complexe de sécurité révéleront les nouvelles capacités de la voiture. 2 MANUEL D'UTILISATION TOMAHAWK tj-tt I. Fonctions de base du système. 1. Anti-accaparement. 2. Anti-scanner. 3. La mémoire non volatile permet au système de conserver son état en cas de panne de courant temporaire. 4. Capteur de choc à deux niveaux. 5. Capteur supplémentaire à deux niveaux. 6. Mode panique. 7. Réinitialisation automatique en mode sécurité. 8. Mode voiturier. 9. Contournez la zone défectueuse. 10. Protection contre les fausses alarmes. 11. Porte-clés programmables. 12. Recherchez une voiture. 13. Indication de batterie faible. 14. Canal de contrôle supplémentaire programmable. 15. Mode sécurité avec moteur tournant. 16. Désactivation de la sirène du porte-clés. 17. Impulsion programmable du verrouillage centralisé. 18. Désactivation en deux étapes du mode de sécurité. 19. Désactivation temporaire du capteur de choc et du capteur supplémentaire. 20. Fonction de comptabilité des retards d'éclairage intérieur. 21. Enquête sur l'état à distance. 22. Ouverture du coffre à distance (en option). 23. Blocage moteur (NC/NR programmable). 24. Feux de stationnement intégrés (deux canaux). 25. Verrouillage centralisé intégré. 26. LED d'indication d'état intégrée au module d'antenne. 27. Commande de verrouillage centralisé moteur tournant. 28. Antidémarrage intégré. 29. Indication graphique de tous les déclencheurs et de l'état du système sur un porte-clés avec un écran LCD. 30. Fonction de rétroéclairage courtois (en option). 31. Mode Anti-Hijack - protection contre le vol. 32. Code PIN individuel. 33. Mémoire d'activation du système. 34. Fonction d'avertissement concernant une porte ouverte pendant la conduite. 35. Portée accrue du porte-clés LCD jusqu'à 1 200 m. (en fonction des conditions extérieures). 36. Possibilité de connecter un klaxon standard (programmé) 37. Possibilité de contrôler le système de confort. 38. Informations sur les porte-clés programmés. 39. Affichez les changements dans l'état du système sur toutes les télécommandes programmées avec un écran LCD. 40. Horloge intégrée (porte-clés LCD). 41. Minuterie intégrée (porte-clés LCD). 42. Réveil intégré (porte-clés LCD). 43. Fonction de blocage du bouton du téléavertisseur du porte-clés. 3TOMAHAWKII. Affichage de l'indication 1_СО. Appuyez sur/p-OO >rv Ø tpm iO-DD I KEYLOCK]

Caractéristiques

Description des principaux paramètres de l'alarme de voiture Tomahawk 7010 :

1. Pour alimenter le système de sécurité de la voiture, une alimentation de 12 volts est utilisée. L'utilisation d'alarmes sur les poids lourds et autres véhicules dont la tension est de 18 à 24 volts n'est pas autorisée.
2. Lorsque le contact est coupé et que le mode de protection est activé, la quantité de courant consommée par le système ne dépassera pas 16 mA.
3. Le courant admissible pour les circuits d'alimentation et les éléments de contact du relais ne dépasse pas 15 ampères.
4. Pour alimenter les éléments de contact du relais de blocage à distance, pas plus de 30 ampères de courant ne seront nécessaires.
5. La sirène est alimentée via un câble gris, la valeur du courant de sortie ne dépassera pas 1,5 ampères.
6. Les canaux supplémentaires sont alimentés via un câble noir-jaune, qui ne nécessite pas plus de 300 mA de courant. La même quantité de courant est nécessaire pour connecter le système d'éclairage poli et le relais de blocage moteur.
7. Pour alimenter les voyants d’alarme, environ 7,5 ampères seront nécessaires pour chaque dispositif optique.

Équipement

Le kit de signalisation de base comprend :

1. Module de commande électronique principal. L'appareil est conçu pour recevoir, traiter et transmettre des données d'impulsion avec un communicateur. Il est fourni sur le marché dans un étui en plastique noir sur lequel sont appliqués le nom et la marque du modèle.
2. Communicateur principal. L'appareil est équipé d'un écran qui affiche des informations sur l'état de l'alarme.
3. Téléavertisseur de rechange. N'a pas de fonction d'affichage ou de retour d'information.
4. Régulateur de choc. Nécessaire pour déterminer l'impact physique sur la carrosserie de la voiture. Lors de l'installation, il est important de régler correctement la sensibilité pour éviter les fausses alarmes.
5. Indicateur LED de l'état de signalisation.
6. Module émetteur-récepteur.
7. Kit de montage de fils pour connecter un module électronique, un émetteur-récepteur, un verrouillage centralisé et d'autres appareils.
8. Manuel d'utilisation pour l'installation et l'utilisation du Tomahawk 7010. Le manuel d'entretien décrit toutes les fonctions et nuances concernant le fonctionnement du complexe de sécurité.
9. Un interrupteur de fin de course. L'appareil appartient à la catégorie des boutons-poussoirs.
10. Emballer.

Les fins de course de porte et une sirène devront être achetés séparément, car ces appareils ne sont pas inclus dans le forfait.

Équipement d'alarme Tomahawk TW-7010

Principales caractéristiques

Caractéristiques du système de sécurité Tomahawk 7010 :

1. La présence d'un anti-gripber et d'un anti-scanner assure une transmission fiable des signaux entre le module électronique et le communicateur sans possibilité d'interception. Selon le fabricant, aucun scanner ou capteur de code moderne ne peut intercepter les impulsions.
2. L'unité de signalisation électronique est équipée d'un module de mémoire d'état non volatile. Grâce à cela, lorsque la batterie est débranchée puis rallumée, l'alarme reviendra à son état d'origine.
3. Disponibilité d'un contrôleur tactile intégré à deux niveaux. Son utilisation permet de déterminer l’impact physique et d’envoyer des informations à ce sujet à la télécommande du propriétaire de la voiture.
4. Option panique. Avec son aide, le propriétaire de la voiture peut activer la sirène et les dispositifs optiques pendant un certain temps. Cela fera fuir les étrangers qui se trouvent à proximité de la voiture.
5. Option de réinitialisation automatique en mode protection.
6. Possibilité de contourner les zones non travaillées. Si l'une des zones de sécurité refuse de fonctionner pour certaines raisons, l'alarme la contournera automatiquement. Des informations sur la zone problématique seront envoyées au communicateur.
7. Disponibilité d'une protection contre les fausses inclusions. Si le contrôleur de mouvement est correctement réglé, l'alarme ne se déclenchera pas sans raison.
8. Possibilité de rechercher une voiture sur le parking. Lorsqu'il est allumé, les dispositifs optiques de la voiture clignotent, ce qui permet au propriétaire de la voiture de déterminer l'emplacement de la voiture dans un grand parking.
9. Disponibilité d'un système d'indication de batterie faible dans le téléavertisseur. L'écran du communicateur affiche la valeur de charge de la batterie. Grâce à cela, le consommateur pourra remplacer rapidement la source d'alimentation afin d'éviter des problèmes de fonctionnement du Tomahawk 7010.
10. Disponibilité d'un canal de contrôle supplémentaire. Ce canal est programmable.
11. Possibilité d'activer le mode de protection lorsque le groupe motopropulseur est en marche.
12. Le module d'alarme électronique est équipé de plusieurs connecteurs. Un contrôleur supplémentaire peut être connecté à l'un d'eux.
13. L'intervalle de temps de commande du verrouillage centralisé peut être programmé. Le temps de prise est de 0,8, 10 ou 30 secondes.
14. Ouverture en deux étapes des serrures des portes et désactivation du mode sécurité.
15. Désactivation temporaire du contrôleur de sensibilité, ainsi que des commandes supplémentaires.
16. Possibilité de retarder l'allumage de l'éclairage intérieur. La fonction est programmable et peut être réglée sur différents intervalles de temps.
17. Fonction de déverrouillage à distance du hayon. L'option est configurable.
18. Possibilité de bloquer le groupe motopropulseur. La fonction est réglée via un relais normalement fermé ou ouvert.
19. Disponibilité d'un relais intégré pour connecter des appareils optiques. Pour cela, deux canaux supplémentaires sont utilisés.
20. Disponibilité d'un verrouillage centralisé intégré. Fournit une protection supplémentaire du véhicule.
21. Possibilité de contrôler le verrouillage centralisé lorsque le groupe motopropulseur est en marche.
22. Bloqueur moteur intégré. Permet de bloquer le fonctionnement du groupe motopropulseur en cas d'accès non autorisé à la voiture.
23. L'écran principal du communicateur affiche graphiquement le fonctionnement de tous les déclencheurs activés. De plus, grâce à l'écran, le consommateur peut connaître l'état de protection de la machine.
24. Mode anti-piratage ou fonction anti-vol. Cette option est conçue pour protéger le propriétaire de la voiture contre le vol et est intelligente. Si la machine est saisie avec force et que l'option est correctement configurée, le moteur sera bloqué. Le processus de blocage commencera après un certain temps, lorsque l'attaquant s'éloignera à une distance sûre du propriétaire de la voiture.
25. Utilisation d'un mot de passe personnel. Le code permet d'activer ou de désactiver la fonction antivol, ainsi que de contrôler les options de base.
26. Disponibilité d'un module mémoire pour les activations d'alarme de voiture. L'écran du communicateur affiche des informations complètes concernant l'activation des signaux d'alarme. De plus, grâce à l'écran, le consommateur peut connaître les zones qui se sont déclenchées et ont conduit à l'activation du mode alarme.
27. Possibilité d'avertir le propriétaire de la voiture d'une porte déverrouillée lors du démarrage de la conduite.
28. Portée accrue du communicateur. Idéalement, ce paramètre est de 1200 mètres. Mais en réalité, ce sera moins. Son fonctionnement est affecté par les conditions météorologiques, les caractéristiques architecturales de la zone ainsi que par les interférences. S'ils sont présents, la portée du communicateur sera réduite plusieurs fois.
29. Le propriétaire de la voiture a la possibilité de connecter un klaxon standard. Cette fonctionnalité est programmable.
30. Si nécessaire, le consommateur peut installer et connecter un module de démarrage à distance supplémentaire. Selon le module, la procédure de démarrage peut être mise en œuvre par commande, température de l'air ou minuterie.
31. Disponibilité d'un système de confort. Si votre voiture est équipée de vitres électriques et d'un toit ouvrant, vous pouvez configurer ces dispositifs pour qu'ils se ferment automatiquement lorsque le mode de protection est activé.

Channel 130 a présenté un bref aperçu du système antivol Tomahawk 7010.

Avantages et inconvénients

Avantages du Tomahawk 7010 :

1. Protection efficace grâce à l'utilisation d'un codage de signal interactif. Selon les critiques, les consommateurs ne sont pas confrontés au problème du piratage électronique.
2. La présence d'un retour d'information permet de surveiller en permanence l'état de l'alarme en temps réel.
3. Large fonctionnalité à un coût relativement faible. Les alarmes Tomahawk 7010 se caractérisent par la présence de nombreuses fonctions utiles qui simplifient l'utilisation et la configuration des systèmes.
4. Instructions d'utilisation et d'installation claires et pratiques. À l'aide de la documentation de service, le consommateur a la possibilité d'installer et de connecter indépendamment tous les composants de signalisation. Bien entendu, cela nécessitera certaines expériences et compétences. Mais en leur absence, il est tout à fait possible de réaliser la tâche soi-même.

Les principaux inconvénients du Tomahawk 7010 incluent le déchargement rapide de la batterie de la télécommande. Lors de la configuration de l'alarme, ainsi que d'une utilisation intensive, la batterie peut se décharger. Si cela se produit sur la route, où il est impossible d'acheter une batterie, vous devrez alors contrôler le système en utilisant le mode service.

Comment installer?

La procédure d'installation de l'alarme commence par l'étude du circuit ; lors de la connexion, vous devez prendre en compte les nuances suivantes :

1. Les circuits électriques doivent être éloignés des appareils électroniques. Leur présence peut provoquer des interférences lors de l'envoi de commandes.
2. Les câbles ne doivent pas être posés à des endroits où se trouvent des parties du corps en mouvement. S’ils sont endommagés, il sera difficile de détecter le problème.
3. L'installation de tous les principaux dispositifs du système doit être effectuée à l'écart des circuits et composants électriques de puissance. On parle de bobines d'allumage, de câbles haute tension auxquels sont connectées les bougies d'allumage, etc.
4. Avant d'installer le complexe de sécurité, vous pouvez connecter tous les éléments selon le schéma et les connecter à la batterie. Cela vous permettra de vérifier à l'avance que l'alarme est en état de fonctionnement.
5. Si la voiture est équipée d'airbags et d'une radio avec code, il n'est pas recommandé de débrancher la batterie. Lorsque vous le connecterez davantage, le système audio vous demandera un code, nous vous recommandons donc de vous référer au manuel d'entretien au préalable.
6. Tous les modules et appareils électroniques ne sont connectés qu'après avoir été installés.

Plan général d'installation du Tomahawk 7010

La procédure d'installation est la suivante :

1. Le module électronique du système est installé à l'écart des sources d'interférences, d'humidité et de chaleur. Nous parlons d'appareils électroniques, ainsi que du système de chauffage. Si cette exigence n'est pas prise en compte, le fonctionnement de l'unité peut être perturbé. Le module est installé avec le connecteur vers le bas pour empêcher les gouttes de condensation de s'écouler le long des fils dans l'appareil jusqu'à la carte. Pour l'installation, vous devez choisir l'endroit le plus caché, par exemple derrière le tableau de bord ou dans l'espace libre derrière la console centrale. Le module est fixé à l'aide de vis autotaraudeuses, de ruban adhésif double face ou d'attaches en plastique. Le bloc doit être fixé le plus solidement possible pour éviter qu'il ne soit endommagé par les vibrations lors du mouvement.
2. La sirène est installée dans le compartiment moteur. Elle n'est pas incluse dans l'emballage, elle ne peut donc pas être installée, mais une alarme sans sirène est pratiquement inutile. L'appareil est monté avec le klaxon vers le bas, cela évitera l'accumulation d'humidité à l'intérieur de l'appareil. Si la sirène est autonome, c'est-à-dire équipée d'une batterie intégrée, alors lors de l'installation, il est nécessaire d'assurer le libre accès au trou de la serrure. La sirène doit être installée à l'écart du bloc-cylindres et des sources d'humidité pour éviter les effets négatifs des températures élevées. L'installation doit être réalisée de manière à ce que des intrus n'aient pas accès par le dessous de la voiture à l'appareil et à ses fils de connexion.
3. Le module émetteur-récepteur est monté à l'intérieur du pare-brise, à l'écart des appareils électroniques et des pièces métalliques. La distance entre eux et l'antenne doit être d'au moins 5 cm, cela évitera d'éventuelles interférences. La pose s'effectue sur une surface nettoyée et dégraissée. Il n'est pas recommandé d'installer le module sous le film teinté ou au bas du verre, cela entraînerait une mauvaise transmission du signal.
4. Le fin de course est installé sur le capot de la voiture. Lorsque le capot est fermé, il ne doit y avoir aucun accès à l'interrupteur, ceci doit être pris en compte lors de l'installation. Si vous avez acheté des fins de course supplémentaires, ils sont installés sur le coffre à bagages ainsi que sur les portes. Pour l'installation, vous devrez faire des trous dans le métal.
5. L'installation du bouton du service Valet s'effectue dans un endroit inaccessible au criminel, puisqu'il peut être utilisé pour désactiver l'alarme. Pour masquer le bouton, vous pouvez le dissimuler sous l'un des faisceaux de câbles standard en l'enveloppant de ruban isolant. Le bouton doit être positionné de manière à ce que le propriétaire de la voiture puisse y accéder facilement depuis le siège du conducteur.
6. Le capteur de choc est solidement fixé dans la partie centrale du corps au métal. Il ne doit y avoir aucun joint en plastique ou en caoutchouc entre celui-ci et la surface, cela entraînerait une détérioration du paramètre de sensibilité. L'appareil est fixé avec des boulons, des vis autotaraudeuses ou du ruban adhésif double face.
7. Le voyant LED d'état d'alarme est installé sur le tableau de bord. Il doit être installé de manière à ce que le scintillement de la diode soit visible depuis la rue. Cela désignera le véhicule comme protégé.
8. Lorsque tous les composants sont installés et sécurisés, ils sont connectés à la batterie et au module électronique. Des lignes électriques sont posées sous la sellerie plastique, notamment sous les seuils. Lors de la pose des fils, nous vous recommandons de les envelopper également avec du ruban isolant. Cela fournira une protection fiable contre les influences extérieures. De plus, en cas d'effraction, la détection du câblage du complexe antivol sera problématique.

Manuel de l'Utilisateur

Les instructions du Tomahawk 7010 comprennent une description de l'utilisation de toutes les fonctions et modes.

Désignations des boutons et symboles sur le porte-clés

La désignation des boutons du porte-clés et leurs combinaisons fonctionnelles sont indiquées sur la photo :

Tableau de programmation des principales options du Tomahawk 7010

Changer votre mot de passe personnel

La procédure pour changer le code PIN est la suivante :

1. Le système d'allumage est éteint ; pour cela, la clé est placée en mode Arrêt.
2. Clé d'urgence Override Clique quatre fois.
3. La procédure de mise du contact est effectuée ; en confirmation, la sirène émettra quatre impulsions sonores.
4. Ensuite, vous appuyez à nouveau sur le bouton de service, cela activera la fonction de définition du mot de passe. À l'aide du porte-clés, le propriétaire de la voiture saisit un nouveau code PIN, les chiffres de 1 à 4 sont autorisés. Si le chiffre est 1, alors le bouton avec un verrou verrouillé est enfoncé, si 2, puis avec un verrou ouvert, si 3, puis on appuie sur une touche en forme de coffre ouvert. Pour saisir le numéro 4 de la combinaison de mot de passe, cliquez sur le bouton avec le haut-parleur barré. L'attribution réussie du premier chiffre du mot de passe sera indiquée par des signaux sonores de la sirène.
5. Pour accéder au menu de définition du deuxième chiffre du mot de passe, cliquez une fois sur la touche Override. Pour saisir le chiffre suivant, les mêmes conditions sont prises en compte que pour l'attribution du premier. La sirène émettra un bip en guise de confirmation. Après avoir saisi le mot de passe, nous vous recommandons de le noter sur une feuille de papier séparée pour ne pas l'oublier.

Arrêt et activation d'urgence

En cas de panne ou de perte du communicateur, la procédure de désactivation d'urgence du mode de protection s'effectue comme suit :

1. Si la serrure de la portière de la voiture est ouverte avec une clé, cela déclenchera des alarmes. La clé est insérée dans le contact et passe en mode ACC.
2. L'élément de service Override est cliqué trois fois.
3. Le contact est coupé. Le haut-parleur de la sirène émettra un bip. Les instruments optiques de la voiture clignoteront.
4. Après vingt secondes, le mode de protection sera activé. Les serrures des portes ne seront pas verrouillées ; elles doivent être fermées indépendamment de l'intérieur de la voiture ou à l'aide d'une clé.

Pour activer le mode de protection, des étapes similaires sont effectuées. La seule différence est que la sécurité sera activée sans intervalle de 20 secondes.

Selon le mode d'emploi, le Tomahawk 7010 n'est pas prévu dans le système d'alarme, mais sa mise en œuvre s'effectue avec la connexion supplémentaire du module ESM 1. Cela donne également au propriétaire de la voiture la possibilité d'organiser un blocage moteur supplémentaire avec un dans le relais de commande.

[Cacher]

Caractéristiques

Examen des principaux paramètres et propriétés de l'alarme de voiture Tomahawk 7010 :

• consommation de courant lorsque le contact est coupé - 16 mA ;
• la fréquence du canal radio sur lequel les données par paquets sont transmises est de 434 MHz ;
• un type de modulation utilisé pour synchroniser l'antenne émetteur-récepteur avec la télécommande - FM ;
• portée de fonctionnement du porte-clés (téléavertisseur, communicateur) - 1,2 km ;
• la durée des signaux de commande du verrouillage centralisé (CL) varie de 0,8 à 30 secondes et est programmée par l'utilisateur conformément au manuel ;
• utiliser le retour d'information pour connecter la télécommande à l'unité de commande d'alarme de voiture ;
• Pour alimenter les optiques latérales, deux sorties conçues pour 7,5 A sont utilisées, sirènes - 1,5 A, verrouillage centralisé - 15 A.

Le Tomahawk 7010 peut être utilisé sur les véhicules de tourisme avec une tension de fonctionnement de +12 volts dans le réseau de bord.

Équipement

Description des pièces et dispositifs inclus dans le système de sécurité Tomahawk 7010 :

1. Le module de commande, équipé d'un microprocesseur, est logé dans un boîtier en plastique noir avec des marquages ​​de modèle.
2. Téléavertisseur principal, avec système de rétroaction et affichage intégrés. Les données sur l'état et la sécurité du véhicule sont affichées à l'écran.
3. Un porte-clés supplémentaire qui vous permet d'exécuter presque toutes les fonctions. Cet appareil n'a pas d'écran.
4. Capteur pour détecter les influences extérieures et les impacts sur la carrosserie de la voiture. Des réglages incorrects ou un état défectueux du régulateur entraîneront une fausse activation de la sirène et du mode alarme.
5. Lampe à LED. Conçu pour déterminer l'état du complexe antivol.
6. Émetteur-récepteur avec module d'antenne et câble de connexion.
7. Un jeu de fils pour monter et connecter les composants du système de sécurité à l'unité de commande et à la batterie.
8. Manuel d'entretien pour l'utilisation et la mise en place d'une installation antivol.
9. Fin de course pour protéger le compartiment moteur ou le coffre à bagages. Cet appareil est à bouton-poussoir.
10. Boîte.
11. Rappel de l'acheteur. Le document précise les nuances concernant la maintenance du produit.
12. Carte de garantie.

Le fabricant n'a pas inclus de sirène et de fins de course de porte dans l'ensemble d'alarme Tomahawk 7010, ces éléments doivent donc être achetés en plus.

La chaîne « 130 » dans la vidéo a brièvement parlé de la configuration des systèmes antivol 7010.

Principales caractéristiques

Description des principales fonctions et caractéristiques du Tomahawk 7010 :

1. Le complexe est équipé d'un anti-scanner de signal. Il est conçu pour protéger les impulsions transmises contre l’interception et le balayage. Le développeur affirme que le piratage de l'alarme est impossible.
2. Disponibilité d'un module de mémoire non volatile dans l'unité de contrôle. Cela vous permet d'enregistrer les informations d'alarme lorsque l'alimentation est coupée. Une activation ultérieure de la batterie ramènera le système à son état d'origine.
3. Utilisation d'un capteur de choc tactile à deux niveaux. L'appareil permet de déterminer non seulement les impacts physiques sur le corps, mais également les mouvements à proximité du véhicule. Toutes les informations sont transmises à la télécommande avec un écran.
4. Fonction panique. Son principe de fonctionnement est d'activer les phares et les alarmes de la voiture lors de la réception d'une commande du pager. Cette option permet d'effrayer les éventuels intrus de la voiture.
5. Réinitialisation automatique en mode sécurité. Cette fonction permet de rétablir la protection du véhicule si celle-ci est accidentellement désactivée.
6. Contourner les zones de sécurité non fonctionnelles. Lorsqu'elle est réglée sur protection, l'alarme surveille l'état de tous les éléments connectés à la centrale. Les données à ce sujet sont affichées sur l'écran du porte-clés.
7. "Cherchez une voiture." L'activation de l'option fait clignoter les lumières lors de la réception d'une commande correspondante du téléavertisseur. Cela permet de retrouver un véhicule laissé dans un grand parking.
8. Détermination de la batterie faible dans le porte-clés. L'indication d'état est affichée à l'écran sous la forme d'une icône de batterie, comme sur les téléphones portables. Cela permet au propriétaire de la voiture de déterminer en temps opportun la défaillance de la batterie et de la remplacer.
9. Utilisation de canaux supplémentaires. Ils sont destinés à contrôler les équipements électriques tels que les vitres électriques, le toit ouvrant, le réglage des sièges et les rétroviseurs rabattables. Il est également possible de contrôler le fonctionnement de la serrure du coffre. La fonction est programmable par l'utilisateur.
10. Activation du mode sécurité sur une voiture moteur tournant.
11. Possibilité de connecter des capteurs et régulateurs supplémentaires.
12. Désactivation de la sécurité en deux étapes. L'utilisateur peut configurer le contrôle du mode de sécurité à l'aide de la télécommande et d'un mot de passe individuel.
13. Possibilité d'arrêt à distance du régulateur de choc et des appareils supplémentaires. L'utilisateur ne peut désactiver qu'une seule zone de fonctionnement du capteur - la zone d'avertissement et quitter la zone d'alarme.
14. Délai pour éteindre la lumière à l’intérieur de la voiture. L'utilisateur définit indépendamment l'intervalle auquel l'éclairage fonctionnera pendant un certain temps après avoir coupé le contact et activé la fonction de sécurité.
15. Blocage du moteur de la voiture lors du réglage de la protection. L'activation et la désactivation de l'option s'effectuent à l'aide de relais à contacts normalement fermés et ouverts. Dans un état, l’appareil fonctionne, dans un autre non.
16. Verrouillage centralisé (CL) intégré, offrant une sécurité supplémentaire à la machine.
17. Utilisation d'un relais pour connecter les appareils d'éclairage de voiture.
18. Possibilité de commande séparée de la fermeture centralisée sur un véhicule moteur tournant.
19. La fonction « Anti-vol » bloque le fonctionnement du moteur lors d'un vol sur une voiture. L'alarme reconnaît automatiquement une prise de force en fonction des lectures des capteurs du frein à main et de la pédale. Le moteur s'arrête automatiquement après un intervalle qui permettra au criminel de s'éloigner à une distance sûre de l'utilisateur. Le temps est configuré par le consommateur et peut aller de 30 à 60 secondes. Cela vous permet de protéger le propriétaire de la voiture.
20. Utilisation d'un code personnel pour accéder au mode service et aux fonctions de sécurité.
21. Avertissez le propriétaire de la voiture des portes déverrouillées avant de conduire.
22. Possibilité d'utiliser le klaxon de direction standard pour diffuser des signaux d'alarme. L'option est programmée lors de l'installation. Le klaxon peut être configuré pour fonctionner avec ou sans sirène.

Avantages et inconvénients

Liste des principaux avantages du système :

• application d'une méthode interactive de cryptage des signaux transmis ;
• des fonctionnalités avancées à un prix abordable pour la plupart des consommateurs ;
• manuel d'entretien clair pour l'entretien et la connexion en russe.

Selon les avis des consommateurs, le principal inconvénient du système d'alarme Tomahawk 7010 est la panne rapide de la batterie du téléavertisseur. Lors de la première configuration du système et des options de programmation, la décharge se produit beaucoup plus rapidement.

Différences entre TZ-7010 et TW-7010

Les alarmes Tomahawk TZ-7010 et TW-7010 ont les mêmes fonctions, la différence significative entre ces modèles réside uniquement dans la conception des communicateurs.

Les téléavertisseurs permettant de contrôler ces systèmes présentent des différences mineures en termes de conception. Mais ces appareils sont interchangeables et peuvent être utilisés dans des systèmes similaires sans perte de fonctionnalité.

Comment installer Tomahawk 7010?

Guide d'installation de l'alarme 7010 :

1. L'unité de commande du système est cachée à l'intérieur de la cabine. L'appareil peut être placé derrière le combiné d'instruments, la radio ou sous le panneau de commande. La fixation s'effectue sur une surface plane à l'aide de pinces ou de vis autotaraudeuses. Pour éliminer les effets des vibrations et de l'humidité, le module peut être enveloppé de caoutchouc mousse et de cellophane.
2. Une sirène est située sous le capot si elle a été achetée en plus. Pour la fixation, un support est utilisé, qui doit être vissé à la carrosserie de la voiture. La sirène est montée à l'écart du bloc-cylindres et des autres surfaces et pièces métalliques adjacentes à la carrosserie.
3. Un bouton de mode de service « Override » est installé sous le tableau de bord. Pour masquer cet élément, vous pouvez en outre l'envelopper avec du ruban électrique de couleur standard.
4. Un émetteur-récepteur avec un adaptateur d'antenne est placé sur le pare-brise. Il est recommandé de le placer à l’écart des circuits électroniques et des pièces métalliques. N'installez pas l'appareil sur le dessus du verre si un film teinté y est appliqué.
5. Un fin de course est installé sur la hotte. Le fil qui en découle doit être acheminé vers le module de commande à travers le trou technologique séparant l'intérieur du compartiment moteur. Il n'est pas permis d'installer l'appareil dans un endroit où se trouve un drain.
6. Le capteur de choc est situé dans la partie centrale de la carrosserie. Pour le fixer, une surface métallique plane est utilisée sans joints en plastique ni en caoutchouc.
7. Après l'installation, tous les composants d'alarme sont connectés à l'unité de contrôle. Les fils ne doivent pas être posés à proximité d’appareils électroniques ou de circuits d’alimentation de bougies d’allumage.

Carte de connexion pour le connecteur principal 14 broches

Le raccordement du bloc principal de l'unité de contrôle du système doit être effectué conformément au schéma :

Couleur	Description
Rouge	L'alimentation de l'alarme de voiture doit être connectée directement à la borne positive de la batterie. Le circuit électrique doit être protégé par un dispositif fusible de 15 ampères.
Vert noir	Sortie contact positif pour le relais optique tournant
Noir	Pince négative. Il doit être connecté directement à la carrosserie de la voiture ou à la borne négative de la batterie. Lors de la mise à la terre, le contact le plus fort possible doit être assuré.
Vert jaunâtre	Sortie positive du relais optique latéral ou tournant, le circuit doit être équipé d'un fusible de 7,5 ampères
Bleu	Borne négative pour connecter l'éclairage de courtoisie ou la commande des vitres électriques
Jaune	Entrée positive du contacteur d'allumage
Noir et jaune	Sortie négative pour connecter le relais de blocage du démarreur
Gris	Contact positif pour connexion à une sirène ou un klaxon de direction
Rouge jaune	Non utilisé
Noir et jaune	Broche négative pour implémenter un canal supplémentaire
Rouge Bleu	Contact positif pour connecter les fins de course de serrure de porte
Noir et bleu	Moins de déclencheurs
Blanc-orange	"Fin de course" du coffre à bagages
Gris-orange	Borne négative du fin de course du capot

Manuel de l'Utilisateur

Selon le mode d'emploi, avant d'utiliser le système d'alarme Tomahawk 7010, vous devez vous assurer que le système est correctement connecté. Vous devez activer le mode de sécurité et vous assurer que les serrures des portes sont verrouillées.

Contrôle du porte-clés

Pour contrôler le porte-clés, vous devez installer une batterie fonctionnelle dans l'appareil. La batterie est insérée dans le compartiment situé sous le capot de protection arrière de l'antidémarrage.

L'unité de contrôle d'alarme Tomahawk 7010 peut fonctionner avec pas plus de quatre porte-clés. Lors de l'ajout de nouveaux communicateurs, les informations sur les anciennes télécommandes sont effacées de la mémoire du microprocesseur.

Comment programmer le porte-clés ?

Liaison d'une nouvelle télécommande, conformément au mode d'emploi du système d'alarme Tomahawk 7010 :

1. Lorsque le contact est coupé, la clé dans la serrure est tournée en position « Off ».
2. Le bouton pour accéder au mode service est « cliqué » sept fois. Le conducteur doit être à son siège dans la voiture à ce moment-là.
3. La clé est tournée dans la serrure pour mettre le contact. La sirène ou le klaxon de direction retentira sept fois, cela indique que le système est entré dans le menu de programmation de la télécommande.
4. Sur le communicateur principal, appuyez simultanément sur les touches 3 et 4. Les commandes sont maintenues jusqu'à ce que les signaux sonores soient émis. Cela indique que les informations sur le téléavertisseur ont été enregistrées avec succès dans la mémoire du dispositif à microprocesseur.
5. Pour quitter le menu de programmation, vous ne devez effectuer aucune action contraignante pendant 60 secondes. L'alarme reviendra automatiquement à son état d'origine.

Les étapes de coupure et de remise du contact, d'appui sur le bouton de service et de liaison sont répétées pour chaque appareil.

Désignation des symboles et des boutons sur le porte-clés

Indication des icônes sur l'écran principal du téléavertisseur :

Écran principal du communicateur

Description des éléments :

1. L'option permettant de bloquer les clés sur l'appareil est activée.
2. Le mode de démarrage automatique horaire du moteur est activé.
3. Blocage du bloc d'alimentation.
4. La fonction d'armement automatique est activée.
5. Le système d'allumage du véhicule est activé.
6. Moteur en marche.
7. La serrure du coffre à bagages est ouverte.
8. Le mode anti-vol sur le véhicule est activé.
9. Option d'alarme suite à un fort impact sur le corps.
10. Entretien de voiture.
11. Zone d'avertissement du capteur de choc.
12. Désactivez le contrôleur de sensibilité.
13. Indication de la connexion entre le pager et l'unité à microprocesseur.
14. Mode de sécurité du véhicule avec signaux de confirmation activés ou désactivés.
15. Les serrures des portières de la voiture sont verrouillées ou déverrouillées.
16. Icône de désactivation de la zone principale du contrôleur de sensibilité.
17. Charge de la batterie dans le porte-clés.

Correspondance des touches sur les communicateurs Tomahawk 7010

Exécution automatique

Pour préparer le véhicule à la configuration de l'option de démarrage à distance, procédez comme suit :

1. Sur une voiture moteur tournant, le sélecteur de transmission passe au point mort ou en mode « Parking ».
2. Le levier de frein à main est relevé.
3. La clé est retirée du contact. Le moteur reste en marche.
4. L'utilisateur sort de la voiture et verrouille toutes les portes. Le bloc d'alimentation doit s'arrêter de manière aléatoire.

Comment configurer l'exécution automatique ?

Sur les véhicules équipés d'une transmission automatique, le réglage est le suivant :

1. Sur le téléavertisseur, maintenez enfoncé le bouton 2. Cette commande doit être relâchée après que la télécommande ait émis un signal mélodique.
2. Lors de l'utilisation d'un porte-clés supplémentaire, la LED changera de couleur du rouge au vert. A ce moment ou après la mélodie, l'utilisateur doit appuyer brièvement sur le bouton 2. Le groupe motopropulseur de la voiture démarrera, le téléavertisseur émettra un signal et les phares de la voiture clignoteront.
3. Le moteur s'éteindra automatiquement après une durée programmée par l'utilisateur. Après le démarrage du moteur, un indicateur en forme de véhicule avec de la fumée provenant du silencieux apparaîtra sur l'écran du communicateur.

Pour démarrer le groupe motopropulseur sur une voiture à transmission manuelle, effectuez les étapes suivantes :

1. Sur le téléavertisseur, maintenez enfoncé le bouton 1.
2. L'élément de commande est relâché lorsqu'un signal mélodique est joué. Lorsque vous utilisez un communicateur de rechange, la LED changera de couleur.
3. La première touche est à nouveau « cliquée ».

L'utilisateur Evgeniy Vakshin a parlé des fonctionnalités de configuration de la fonction de démarrage automatique sur les systèmes antivol Tomahawk.

Mode sécurité

Caractéristiques du contrôle des fonctions de protection :

1. Pour allumer, utilisez le bouton 1. Toutes les serrures des portes se fermeront, les phares de la voiture clignoteront et la sirène retentira. La désactivation du mode de sécurité se fait en appuyant sur la deuxième touche.
2. Pour activer la protection sans alerte sonore, on utilise l'élément de commande 4. Si la sirène est activée, les informations à ce sujet seront affichées uniquement sur l'écran de la télécommande.
3. Si vous devez activer la sécurité sur une voiture avec le moteur en marche, le moteur doit être démarré à l'avance. Le conducteur doit verrouiller toutes les serrures, puis « cliquer » sur le premier bouton. Ensuite, dans les trois secondes, l'utilisateur doit appuyer à nouveau sur le même bouton. Lorsque le système de sécurité est activé, les feux latéraux clignotent et la sirène retentit.

En cas de panne du pager, la protection est activée à l'aide de la clé de service :

1. La portière de la voiture s'ouvre avec la clé, ce qui déclenche la sirène. Le contact est mis.
2. Le bouton d'entrée en mode service est enfoncé trois fois.
3. La clé dans la serrure est tournée en position « Off ». La sirène et les feux de position de la voiture retentiront.
4. Après 20 secondes, la sécurité sera activée. L'utilisateur doit avoir le temps de quitter la voiture pendant ce temps et verrouiller toutes les portes.

Saisir et modifier votre mot de passe

Initialement, l'alarme reçoit le code 11.

Pour le saisir lorsque le système est éteint, effectuez les étapes suivantes :

1. La portière de la voiture s'ouvre et le contact est activé.
2. Le bouton d'entrée du mode service est enfoncé une fois (si le mot de passe standard est utilisé).
3. La clé est tournée en position "ACC". La touche « Override » est à nouveau « cliquée » (il s'agit du deuxième chiffre du 1er mot de passe).
4. Le contact est coupé.

Pour modifier le code individuel du Tomahawk 7010, effectuez les étapes suivantes :

1. Après avoir coupé le contact dans la voiture, appuyez 4 fois sur le bouton pour accéder au mode service.
2. La clé dans la serrure est tournée vers la position « ACC ». La sirène antivol émet 4 bips.
3. La touche « Override » est enfoncée une fois, à la suite de quoi l'alarme entrera en mode de réglage du code. Pour saisir un mot de passe, les caractères de 1 à 4 peuvent être utilisés, ils sont indiqués par des boutons en fonction de leurs numéros. Si le premier chiffre du mot de passe est accepté, la sirène retentira.
4. Pour spécifier le caractère suivant, vous devez « cliquer » une fois sur la clé de service. Les étapes de saisie sont similaires.

Téléchargez gratuitement les instructions d'installation et d'utilisation au format PDF

Vous pouvez télécharger la documentation technique pour l'installation et la configuration du complexe de sécurité Tomahawk 7010 en utilisant les liens suivants :

Erreurs dans le fonctionnement de l'appareil et leur élimination

Aperçu des dysfonctionnements et dysfonctionnements pouvant survenir lors du fonctionnement du Tomahawk 7010 :

1. Le système de sécurité ne répond pas aux commandes envoyées depuis la télécommande. L'utilisateur doit diagnostiquer l'alimentation électrique de l'appareil. Si la batterie doit être remplacée, veillez à faire attention à la polarité lors de l'installation. Après avoir démonté l'élément, appuyez sur le bouton 5.
2. S'il n'y a pas de réponse aux commandes, la cause du problème peut être un endommagement de la carte ou des éléments de contact sur les touches du communicateur. Pour réparer, l'utilisateur devra démonter l'appareil en dévissant les boulons de son corps et vérifier le circuit. Si des traces d'humidité y sont visibles, le communicateur doit être séché dans un endroit chaud, mais pas à proximité d'un poêle domestique ou au soleil. Les contacts défaillants doivent être ressoudés ou nettoyés si le problème est leur oxydation. Retirez la poussière et les débris du boîtier avec une brosse ou un chiffon sec.
3. Un fonctionnement incorrect de l'alarme et un manque de réponse peuvent résulter de câbles endommagés. Lorsque la couche isolante s'use ou se brise, le système ne ferme pas toutes les portes ou ne répond pas du tout à la commande du téléavertisseur. Un multimètre est utilisé pour diagnostiquer l'intégrité des circuits électriques. Lors de la vérification, vous devez d'abord évaluer l'état des lignes posées dans la zone des nœuds en mouvement. Lors de la pose de nouveaux fils, il est recommandé de les envelopper avec du ruban isolant pour assurer une fiabilité maximale à l'avenir.
4. La cause du dysfonctionnement peut être un mauvais contact de l'un des blocs d'alarme avec la centrale. Il est nécessaire de diagnostiquer les connecteurs pour connecter le microprocesseur, l'émetteur-récepteur et les interrupteurs à bouton-poussoir. Les éléments de contact peuvent être obstrués ou oxydés et nécessiteront un nettoyage pour corriger le problème. Si la fiche elle-même tombe en panne, elle doit être remplacée.
5. Un grand nombre de fausses alarmes peuvent être dues à des réglages incorrects de la sensibilité du régulateur de choc. Pour modifier ce paramètre, des dispositifs de contrôle spéciaux situés directement sur le capteur sont utilisés.
6. S'il n'a pas été possible de trouver la raison du mauvais fonctionnement de l'alarme, il peut s'agir d'un dysfonctionnement du microprocesseur. L'appareil pourrait tomber en panne en raison de la pénétration d'humidité à l'intérieur. Les étapes pour résoudre le problème sont les mêmes que dans le cas d'un téléavertisseur. Si le diagnostic visuel ne nous a pas permis d'identifier le problème, nous pouvons alors conclure qu'il s'agit d'un dysfonctionnement logiciel. Pour l'éliminer, vous devrez reflasher la centrale ou la réparer.

Combien coûte le Tomahawk 7010 ?

Vous pouvez acheter le modèle 7010 à ce prix :

Vidéo

Sergey Yashchenko a montré dans sa vidéo le processus de piratage du système antivol Tomahawk à l'aide d'un capteur de code.