Hello uv. mambabasa ng blog na "My Radio Amateur Laboratory".
Sa artikulong ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isang matagal nang ginagamit, ngunit napaka-kapaki-pakinabang na circuit ng isang thyristor phase-pulse power regulator, na gagamitin namin bilang isang charger para sa mga lead-acid na baterya.
Magsimula tayo sa katotohanan na ang charger sa KU202 ay may ilang mga pakinabang:
— Kakayahang makatiis sa kasalukuyang singilin hanggang sa 10 amperes
— Ang singil sa kasalukuyang ay pulsed, na, ayon sa maraming radio amateurs, ay tumutulong sa pagpapahaba ng buhay ng baterya
— Ang circuit ay binuo mula sa hindi kakaunti, murang mga bahagi, na ginagawang napaka-abot-kayang sa kategorya ng presyo
- At ang huling plus ay ang kadalian ng pag-uulit, na gagawing posible na ulitin ito, kapwa para sa isang baguhan sa radio engineering, at para lamang sa isang may-ari ng kotse na walang kaalaman sa radio engineering, na nangangailangan ng mataas na kalidad at simpleng pagsingil.
Sa paglipas ng panahon, sinubukan ko ang isang binagong scheme na may awtomatikong pag-shutdown ng baterya, inirerekumenda kong basahin ito
Sa isang pagkakataon, binuo ko ang circuit na ito sa aking tuhod sa loob ng 40 minuto, kasama ang pag-wire sa board at paghahanda ng mga bahagi ng circuit. Well, sapat na mga kuwento, tingnan natin ang diagram.
Scheme ng isang thyristor charger sa KU202
Listahan ng mga sangkap na ginamit sa circuit
C1 = 0.47-1 µF 63V
R1 = 6.8k - 0.25W
R2 = 300 - 0.25 W
R3 = 3.3k - 0.25W
R4 = 110 - 0.25 W
R5 = 15k - 0.25W
R6 = 50 - 0.25W
R7 = 150 - 2W
FU1 = 10A
VD1 = kasalukuyang 10A, ipinapayong kumuha ng tulay na may reserba. Well, sa 15-25A at ang reverse boltahe ay hindi mas mababa sa 50V
VD2 = anumang pulse diode, reverse boltahe na hindi mas mababa sa 50V
VS1 = KU202, T-160, T-250
VT1 = KT361A, KT3107, KT502
VT2 = KT315A, KT3102, KT503
Tulad ng nabanggit kanina, ang circuit ay isang thyristor phase-pulse power regulator na may electronic charging current regulator.
Ang thyristor electrode ay kinokontrol ng isang circuit gamit ang transistors VT1 at VT2. Ang control current ay dumadaan sa VD2, na kinakailangan upang maprotektahan ang circuit mula sa reverse surges sa thyristor current.
Tinutukoy ng Resistor R5 ang kasalukuyang nagcha-charge ng baterya, na dapat ay 1/10 ng kapasidad ng baterya. Halimbawa, ang isang baterya na may kapasidad na 55A ay dapat na singilin ng kasalukuyang 5.5A. Samakatuwid, ipinapayong maglagay ng ammeter sa output sa harap ng mga terminal ng charger upang masubaybayan ang kasalukuyang singilin.
Tungkol sa power supply, para sa circuit na ito pumili kami ng isang transpormer na may isang alternating boltahe ng 18-22V, mas mabuti sa mga tuntunin ng kapangyarihan na walang reserba, dahil gumagamit kami ng isang thyristor sa kontrol. Kung mas mataas ang boltahe, itaas ang R7 hanggang 200 Ohm.
Hindi rin namin nalilimutan na ang diode bridge at ang control thyristor ay dapat na mai-install sa mga radiator sa pamamagitan ng heat-conducting paste. Gayundin, kung gumagamit ka ng mga simpleng diode tulad ng D242-D245, KD203, tandaan na dapat silang ihiwalay sa katawan ng radiator.
Naglalagay kami ng piyus sa output para sa mga agos na kailangan mo; kung hindi mo planong i-charge ang baterya ng kasalukuyang mas mataas sa 6A, magiging sapat na para sa iyo ang 6.3A fuse.
Gayundin, upang protektahan ang iyong baterya at charger, inirerekomenda ko ang pag-install ng minahan o, na, bilang karagdagan sa proteksyon laban sa pagbabalik ng polarity, ay magpoprotekta sa charger mula sa pagkonekta sa mga patay na baterya na may boltahe na mas mababa sa 10.5V.
Well, sa prinsipyo, tiningnan namin ang circuit ng charger para sa KU202.
Naka-print na circuit board ng thyristor charger sa KU202
Nagtipon mula kay Sergei
Good luck sa iyong pag-uulit at inaasahan ko ang iyong mga katanungan sa mga komento.
Para sa ligtas, mataas na kalidad at maaasahang pag-charge ng anumang uri ng mga baterya, inirerekomenda ko
Upang hindi makaligtaan ang mga pinakabagong update sa workshop, mag-subscribe sa mga update sa Sa pakikipag-ugnayan sa o Odnoklassniki, maaari ka ring mag-subscribe sa mga update sa email sa column sa kanan
Hindi nais na bungkalin ang nakagawian ng radio electronics? Inirerekomenda ko ang pagbibigay pansin sa mga panukala ng ating mga kaibigang Tsino. Para sa isang napaka-makatwirang presyo maaari kang bumili ng medyo mataas na kalidad na mga charger
Isang simpleng charger na may LED charging indicator, berdeng baterya ang nagcha-charge, pulang baterya ang naka-charge.
Mayroong short circuit protection at reverse polarity protection. Perpekto para sa pag-charge ng mga Moto na baterya na may kapasidad na hanggang 20A/h; ang 9A/h na baterya ay magcha-charge sa loob ng 7 oras, 20A/h sa loob ng 16 na oras. Ang presyo para sa charger na ito ay lamang 403 rubles, libreng paghahatid
Ang ganitong uri ng charger ay may kakayahang awtomatikong mag-charge ng halos anumang uri ng 12V na baterya ng kotse at motorsiklo hanggang sa 80A/H. Mayroon itong kakaibang paraan ng pag-charge sa tatlong yugto: 1. Constant current charging, 2. Constant voltage charging, 3. Drop charging hanggang 100%.
Mayroong dalawang mga tagapagpahiwatig sa front panel, ang una ay nagpapahiwatig ng boltahe at porsyento ng pagsingil, ang pangalawa ay nagpapahiwatig ng kasalukuyang singilin.
Medyo isang mataas na kalidad na aparato para sa mga pangangailangan sa bahay, ang presyo ay makatarungan RUR 781.96, libreng paghahatid. Sa panahon ng pagsulat ng mga linyang ito bilang ng mga order 1392, grado 4.8 sa 5. Eurofork
Charger para sa iba't ibang uri ng 12-24V na uri ng baterya na may kasalukuyang hanggang 10A at pinakamataas na kasalukuyang 12A. May kakayahang mag-charge ng mga baterya ng Helium at SA\SA. Ang teknolohiya ng pagsingil ay pareho sa nauna sa tatlong yugto. Ang charger ay may kakayahang mag-charge nang awtomatiko at manu-mano. Ang panel ay may LCD indicator na nagpapahiwatig ng boltahe, kasalukuyang singilin at porsyento ng pagsingil.
Isang magandang device kung kailangan mong i-charge ang lahat ng posibleng uri ng mga baterya ng anumang kapasidad, hanggang 150Ah
Ang presyo para sa himalang ito 1,625 rubles, libre ang paghahatid. Sa oras ng pagsulat ng mga linyang ito, ang bilang 23 order, grado 4.7 sa 5. Kapag nag-order, huwag kalimutang ipahiwatig Eurofork
Paulit-ulit naming pinag-uusapan ang lahat ng uri ng mga charger para sa mga baterya ng kotse sa batayan ng pulso, at ngayon ay walang pagbubukod. At isasaalang-alang namin ang disenyo ng isang SMPS, na maaaring magkaroon ng lakas ng output na 350-600 watts, ngunit hindi ito ang limitasyon, dahil ang kapangyarihan, kung ninanais, ay maaaring tumaas sa 1300-1500 watts, samakatuwid, sa naturang isang batayan posible na bumuo ng isang panimulang-charger na aparato, dahil sa isang boltahe ng 12 -14 Volts mula sa isang 1500 watt unit ay maaaring gumuhit ng hanggang sa 120 Amperes ng kasalukuyang! well syempre
Naakit ng disenyo ang aking pansin isang buwan na ang nakalilipas, nang mapansin ng isang artikulo ang isa sa mga site. Ang circuit ng power regulator ay tila medyo simple, kaya nagpasya akong gamitin ang circuit na ito para sa aking disenyo, na napakasimple at hindi nangangailangan ng anumang pagsasaayos. Ang circuit ay idinisenyo para sa pag-charge ng makapangyarihang mga baterya ng acid na may kapasidad na 40-100A/h, na ipinatupad sa batayan ng pulso. Ang pangunahing bahagi ng kuryente ng aming charger ay isang mains switching power supply na may power
Kamakailan lamang ay nagpasya akong gumawa ng ilang charger para sa mga baterya ng kotse, na ibebenta ko sa lokal na merkado. Mayroong mga magagandang gusaling pang-industriya na magagamit; ang kailangan mo lang gawin ay gumawa ng isang mahusay na pagpuno at iyon na. Ngunit pagkatapos ay nakatagpo ako ng maraming problema, simula sa power supply at nagtatapos sa output voltage control unit. Pumunta ako at bumili ng magandang lumang electronic transformer tulad ng Tashibra (Chinese brand) sa halagang 105 watts at sinimulan ko itong i-rework.
Ang isang medyo simpleng awtomatikong charger ay maaaring ipatupad sa LM317 chip, na isang linear voltage regulator na may adjustable na output voltage. Ang microcircuit ay maaari ding gumana bilang isang kasalukuyang stabilizer.
Ang isang mataas na kalidad na charger para sa isang baterya ng kotse ay maaaring mabili sa merkado sa halagang $50, at ngayon sasabihin ko sa iyo ang pinakamadaling paraan upang gumawa ng naturang charger na may kaunting paggasta ng pera; ito ay simple at kahit na ang isang baguhan na radio amateur ay maaaring gumawa nito .
Ang disenyo ng isang simpleng charger para sa mga baterya ng kotse ay maaaring ipatupad sa kalahating oras sa kaunting gastos; ang proseso ng pag-assemble ng naturang charger ay ilalarawan sa ibaba.
Tinatalakay ng artikulo ang isang charger (charger) na may simpleng disenyo ng circuit para sa mga baterya ng iba't ibang klase na nilalayon upang paganahin ang mga de-koryenteng network ng mga kotse, motorsiklo, flashlight, atbp. Ang charger ay madaling gamitin, hindi nangangailangan ng mga pagsasaayos habang nagcha-charge ng baterya, hindi natatakot sa mga short circuit, at simple at mura sa paggawa.
Kamakailan, nakatagpo ako ng isang diagram ng isang malakas na charger para sa mga baterya ng kotse na may kasalukuyang hanggang 20A sa Internet. Sa katunayan, ito ay isang malakas na regulated power supply na binuo gamit lamang ang dalawang transistor. Ang pangunahing bentahe ng circuit ay ang pinakamababang bilang ng mga sangkap na ginamit, ngunit ang mga sangkap mismo ay medyo mahal, pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga transistor.
Naturally, lahat ng tao sa kotse ay may mga sigarilyong pampainit na charger para sa lahat ng uri ng device: navigator, telepono, atbp. Ang lighter ng sigarilyo ay natural na hindi walang mga sukat, at lalo na dahil mayroon lamang (o sa halip, isang sigarilyong lighter socket), at kung mayroon ding isang tao na naninigarilyo, kung gayon ang sigarilyo mismo ay dapat na ilabas sa isang lugar at ilagay sa isang lugar, at kung talagang kailangan mong ikonekta ang isang bagay sa charger, pagkatapos ay ang paggamit ng sigarilyong pang-iilaw para sa layunin nito ay imposible lamang, maaari mong lutasin ang koneksyon ng lahat ng uri ng mga tee na may socket tulad ng isang sigarilyo, ngunit ito ay ganoon.
Kamakailan ay naisip ko na mag-assemble ng charger ng kotse batay sa murang mga supply ng kuryente ng China na may presyong $5-10. Sa mga tindahan ng electronics, makakahanap ka na ngayon ng mga unit na idinisenyo para magpagana ng mga LED strip. Dahil ang mga naturang tape ay pinapagana ng 12 Volts, samakatuwid ang output boltahe ng power supply ay nasa loob din ng 12 Volts
Ipinakita ko ang disenyo ng isang simpleng DC-DC converter na magbibigay-daan sa iyong singilin ang isang mobile phone, tablet computer o anumang iba pang portable na device mula sa isang 12-volt na on-board na network ng kotse. Ang puso ng circuit ay isang espesyal na 34063api chip na partikular na idinisenyo para sa mga naturang layunin.
Matapos ang charger ng artikulo mula sa isang elektronikong transpormer, maraming mga liham ang ipinadala sa aking email address na humihiling sa akin na ipaliwanag at sabihin kung paano palakasin ang circuit ng isang elektronikong transpormer, at upang hindi sumulat sa bawat gumagamit nang hiwalay, nagpasya akong i-print ito artikulo, kung saan magsasalita ako tungkol sa mga pangunahing sangkap na kailangan ay mabago upang madagdagan ang output power ng electronic transpormer.
Ginawa ko ang charger na ito para mag-charge ng mga baterya ng kotse, ang output voltage ay 14.5 volts, ang maximum charge current ay 6 A. Ngunit maaari din itong singilin ang iba pang mga baterya, halimbawa mga lithium-ion, dahil ang output boltahe at output current ay maaaring iakma sa loob isang malawak na hanay. Ang mga pangunahing bahagi ng charger ay binili sa website ng AliExpress.
Ito ang mga sangkap:
Kakailanganin mo rin ang isang electrolytic capacitor 2200 uF sa 50 V, isang transpormer para sa TS-180-2 charger (tingnan kung paano maghinang ang TS-180-2 transpormer), mga wire, isang plug ng kuryente, mga piyus, isang radiator para sa diode tulay, mga buwaya. Maaari kang gumamit ng isa pang transpormer na may kapangyarihan na hindi bababa sa 150 W (para sa kasalukuyang singilin na 6 A), ang pangalawang paikot-ikot ay dapat na idinisenyo para sa isang kasalukuyang ng 10 A at gumawa ng boltahe na 15 - 20 volts. Ang tulay ng diode ay maaaring tipunin mula sa mga indibidwal na diode na idinisenyo para sa isang kasalukuyang ng hindi bababa sa 10A, halimbawa D242A.
Ang mga wire sa charger ay dapat na makapal at maikli. Ang diode bridge ay dapat na naka-mount sa isang malaking radiator. Kinakailangang dagdagan ang mga radiator ng DC-DC converter, o gumamit ng fan para sa paglamig.
Pagpupulong ng charger
Ikonekta ang isang kurdon na may power plug at isang fuse sa pangunahing winding ng TS-180-2 transpormer, i-install ang diode bridge sa radiator, ikonekta ang diode bridge at ang pangalawang winding ng transpormer. Ihinang ang kapasitor sa positibo at negatibong mga terminal ng tulay ng diode.
Ikonekta ang transpormer sa isang 220 volt network at sukatin ang mga boltahe gamit ang isang multimeter. Nakuha ko ang mga sumusunod na resulta:
- Ang alternating boltahe sa mga terminal ng pangalawang paikot-ikot ay 14.3 volts (pangunahing boltahe 228 volts).
- Ang pare-parehong boltahe pagkatapos ng diode bridge at capacitor ay 18.4 volts (walang load).
Gamit ang diagram bilang gabay, ikonekta ang isang step-down converter at isang voltammeter sa DC-DC diode bridge.
Pagtatakda ng boltahe ng output at kasalukuyang singilin
Mayroong dalawang trimming resistors na naka-install sa DC-DC converter board, pinapayagan ka ng isa na itakda ang maximum na boltahe ng output, ang isa ay nagpapahintulot sa iyo na itakda ang maximum na kasalukuyang singilin.
Isaksak ang charger (walang konektado sa mga wire ng output), ipapakita ng indicator ang boltahe sa output ng device at ang kasalukuyang ay zero. Gamitin ang boltahe potentiometer upang itakda ang output sa 5 volts. Isara ang mga output wire nang magkasama, gamitin ang kasalukuyang potentiometer upang itakda ang short circuit current sa 6 A. Pagkatapos ay alisin ang short circuit sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa mga output wire at gamitin ang boltahe potentiometer upang itakda ang output sa 14.5 volts.
Ang charger na ito ay hindi natatakot sa isang maikling circuit sa output, ngunit kung ang polarity ay baligtad, maaari itong mabigo. Upang maprotektahan laban sa pagkabaligtad ng polarity, maaaring i-install ang isang malakas na Schottky diode sa puwang sa positibong wire na papunta sa baterya. Ang ganitong mga diode ay may mababang boltahe drop kapag direktang konektado. Sa ganoong proteksyon, kung ang polarity ay baligtad kapag kumokonekta sa baterya, walang kasalukuyang dadaloy. Totoo, ang diode na ito ay kailangang mai-install sa isang radiator, dahil ang isang malaking kasalukuyang ay dadaloy dito sa panahon ng pagsingil.
Ang mga angkop na diode assemblies ay ginagamit sa mga power supply ng computer. Ang pagpupulong na ito ay naglalaman ng dalawang Schottky diode na may isang karaniwang cathode; kakailanganin nilang maging paralleled. Para sa aming charger, ang mga diode na may kasalukuyang hindi bababa sa 15 A ay angkop.
Dapat itong isaalang-alang na sa naturang mga pagtitipon ang katod ay konektado sa pabahay, kaya ang mga diode na ito ay dapat na mai-install sa radiator sa pamamagitan ng isang insulating gasket.
Kinakailangan na ayusin muli ang itaas na limitasyon ng boltahe, na isinasaalang-alang ang pagbaba ng boltahe sa mga diode ng proteksyon. Upang gawin ito, gamitin ang boltahe potentiometer sa DC-DC converter board upang itakda ang 14.5 volts na sinusukat gamit ang isang multimeter nang direkta sa mga terminal ng output ng charger.
Paano i-charge ang baterya
Punasan ang baterya ng isang tela na babad sa soda solution, pagkatapos ay tuyo. Alisin ang mga plug at suriin ang antas ng electrolyte; kung kinakailangan, magdagdag ng distilled water. Ang mga plug ay dapat na naka-out habang nagcha-charge. Walang mga debris o dumi ang dapat makapasok sa loob ng baterya. Ang silid kung saan naka-charge ang baterya ay dapat na maayos na maaliwalas.
Ikonekta ang baterya sa charger at isaksak ang device. Sa panahon ng pagsingil, ang boltahe ay unti-unting tataas sa 14.5 volts, ang kasalukuyang ay bababa sa paglipas ng panahon. Ang baterya ay maaaring ituring na may kundisyon na na-charge kapag bumaba ang charging current sa 0.6 - 0.7 A.
May mga pagkakataon, lalo na sa taglamig, kung kailan kailangang i-recharge ng mga may-ari ng kotse ang kanilang baterya ng kotse mula sa panlabas na pinagmumulan ng kuryente. Siyempre, ang mga taong walang mahusay na mga kasanayan sa kuryente Maipapayo na bumili ng factory battery charger, mas mabuti pang bumili ng panimulang charger para simulan ang makina gamit ang na-discharge na baterya nang hindi nag-aaksaya ng oras sa external recharging.
Ngunit kung mayroon kang kaunting kaalaman sa larangan ng electronics, maaari kang mag-ipon ng isang simpleng charger gamit ang iyong sariling mga kamay.
pangkalahatang katangian
Upang maayos na mapanatili ang baterya at mapalawak ang buhay ng serbisyo nito, kinakailangan ang recharging kapag ang boltahe sa mga terminal ay bumaba sa ibaba 11.2 V. Sa boltahe na ito, malamang na magsisimula ang makina, ngunit kung naka-park nang mahabang panahon sa taglamig, hahantong ito sa sulfation ng mga plato at, bilang isang resulta, isang pagbaba sa kapasidad ng mga baterya. Kapag naka-park nang mahabang panahon sa taglamig, kinakailangan na regular na subaybayan ang boltahe sa mga terminal ng baterya. Dapat itong 12 V. Pinakamainam na tanggalin ang baterya at dalhin ito sa isang mainit na lugar, hindi nalilimutan subaybayan ang antas ng pagsingil.
Ang baterya ay sinisingil gamit ang pare-pareho o pulsed current. Kapag gumagamit ng isang pare-pareho ang boltahe power supply, ang kasalukuyang para sa tamang pagsingil dapat ay isang ikasampu ng kapasidad ng baterya. Kung ang kapasidad ng baterya ay 50 Ah, kinakailangan ang kasalukuyang 5 amperes para sa pag-charge.
Upang pahabain ang buhay ng baterya, ginagamit ang mga diskarte sa desulfation ng plate ng baterya. Ang baterya ay na-discharge sa isang boltahe na mas mababa sa limang volts sa pamamagitan ng paulit-ulit na pagkonsumo ng isang malaking kasalukuyang ng maikling tagal. Ang isang halimbawa ng naturang pagkonsumo ay ang pagsisimula ng starter. Pagkatapos nito, ang isang mabagal na buong singil ay isinasagawa gamit ang isang maliit na kasalukuyang sa loob ng isang ampere. Ulitin ang proseso ng 8-9 beses. Ang pamamaraan ng desulfasyon ay tumatagal ng mahabang panahon, ngunit ayon sa lahat ng mga pag-aaral ay nagbibigay ito ng magagandang resulta.
Dapat tandaan na kapag nagcha-charge, mahalaga na huwag mag-overcharge sa baterya. Ang singil ay isinasagawa sa isang boltahe na 12.7-13.3 volts at depende sa modelo ng baterya. Pinakamataas na bayad ipinahiwatig sa dokumentasyon para sa baterya, na laging matatagpuan sa Internet.
Ang sobrang pagsingil ay nagiging sanhi ng pagkulo, pinatataas ang density ng electrolyte at, bilang isang resulta, ang pagkasira ng mga plato. Ang mga factory charging device ay may charge monitoring at kasunod na shutdown system. Mag-ipon ng mga ganitong sistema sa iyong sarili, nang walang sapat na kaalaman sa electronics, ito ay medyo mahirap.
DIY assembly diagram
Ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-usap tungkol sa mga simpleng charging device na maaaring tipunin na may kaunting kaalaman sa electronics, at ang kapasidad ng pagsingil ay maaaring subaybayan sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang voltmeter o isang ordinaryong tester.
Charging circuit para sa mga emergency
May mga pagkakataon na ang isang kotse na nakaparada magdamag malapit sa bahay ay hindi maaaring paandarin sa umaga dahil sa na-discharge na baterya. Maaaring may maraming dahilan para sa hindi kanais-nais na pangyayari.
Kung ang baterya ay nasa mabuting kondisyon at bahagyang na-discharge, ang mga sumusunod ay makakatulong sa paglutas ng problema:
Tamang-tama bilang pinagmumulan ng kuryente charger ng laptop. Mayroon itong boltahe ng output na 19 volts at isang kasalukuyang nasa loob ng dalawang amperes, na sapat na upang makumpleto ang gawain. Sa output connector, bilang panuntunan, ang panloob na input ay positibo, ang panlabas na circuit ng plug ay negatibo.
Bilang isang paglilimita sa paglaban, na kung saan ay ipinag-uutos, maaari kang gumamit ng isang bombilya ng cabin. Marami pang pwedeng gamitin makapangyarihang mga lampara, halimbawa, mula sa mga sukat, ngunit ito ay lilikha ng dagdag na pagkarga sa power supply, na kung saan ay lubhang hindi kanais-nais.
Ang isang elementarya na circuit ay binuo: ang negatibo ng power supply ay konektado sa ilaw na bombilya, ang ilaw na bombilya sa negatibo ng baterya. Ang Plus ay direktang napupunta mula sa baterya patungo sa power supply. Sa loob ng dalawang oras ang baterya ay makakatanggap ng singil upang simulan ang makina.
Mula sa isang power supply mula sa isang desktop computer
Ang ganitong aparato ay mas mahirap gawin, ngunit maaari itong tipunin na may kaunting kaalaman sa electronics. Ang batayan ay isang hindi kinakailangang bloke mula sa yunit ng computer system. Ang mga boltahe ng output ng naturang mga yunit ay +5 at +12 volts na may kasalukuyang output na halos dalawang amperes. Ang mga parameter na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mag-ipon ng isang mababang-kapangyarihan na charger, na, kung binuo nang tama ay maglilingkod sa may-ari sa loob ng mahabang panahon at mapagkakatiwalaan. Ang ganap na pag-charge ng baterya ay magtatagal at magdedepende sa kapasidad ng baterya, ngunit hindi lilikha ng epekto ng desulfasyon ng mga plato. Kaya, hakbang-hakbang na pagpupulong ng aparato:
- I-disassemble ang power supply at i-unsolder ang lahat ng wire maliban sa berde. Tandaan o markahan ang mga lokasyon ng pag-input ng itim (GND) at dilaw na +12 V.
- Ihinang ang berdeng kawad sa lugar kung saan matatagpuan ang itim (ito ay kinakailangan upang simulan ang yunit nang walang PC motherboard). Sa halip na itim na wire, maghinang ng lead, na magiging negatibo para sa pag-charge ng baterya. Sa halip ng dilaw na kawad, ihinang ang positibong lead para sa pag-charge ng baterya.
- Kailangan mong maghanap ng TL 494 chip o ang katumbas nito. Ang isang listahan ng mga analog ay madaling mahanap sa Internet; ang isa sa mga ito ay tiyak na matatagpuan sa circuit. Sa lahat ng iba't ibang mga bloke, hindi sila ginawa nang walang mga microcircuit na ito.
- Mula sa unang binti ng microcircuit na ito - ito ang ibabang kaliwang bahagi, hanapin ang risistor na napupunta sa +12 volt output (dilaw na kawad). Maaari itong gawin nang biswal sa mga track sa diagram, o gamit ang isang tester sa pamamagitan ng pagkonekta sa kapangyarihan at pagsukat ng boltahe sa input ng mga resistors na papunta sa unang binti. Huwag kalimutan na ang pangunahing paikot-ikot ng transpormer ay nagdadala ng boltahe na 220 volts, kaya kailangan mong magsagawa ng mga pag-iingat sa kaligtasan kapag sinimulan ang yunit nang walang pabahay.
- I-unsolder ang natagpuang risistor at sukatin ang resistensya nito gamit ang isang tester. Pumili ng isang variable na risistor na malapit sa halaga. Itakda ito sa nais na halaga ng paglaban at maghinang ito sa lugar ng tinanggal na elemento ng circuit na may nababaluktot na mga wire.
- Sa pamamagitan ng pagsisimula ng power supply sa pamamagitan ng pagsasaayos ng variable na risistor, kumuha ng boltahe na 14 V, perpektong 14.3 V. Ang pangunahing bagay ay huwag lumampas ang luto nito, na alalahanin na ang 15 V ay karaniwang ang limitasyon para sa pag-eehersisyo ng proteksyon at, bilang isang resulta, nagsasara.
- I-unsolder ang variable na risistor nang hindi binabago ang setting nito, at sukatin ang resultang paglaban. Piliin ang kinakailangan o pinakamalapit na halaga ng paglaban mula sa ilang mga resistor at ihinang ito sa circuit.
- Suriin ang yunit, ang output ay dapat magkaroon ng kinakailangang boltahe. Kung ninanais, maaari mong ikonekta ang isang voltmeter sa mga output sa plus at minus circuit, ilagay ito sa kaso para sa kalinawan. Ang kasunod na pagpupulong ay nangyayari sa reverse order. Handa nang gamitin ang device.
Ang yunit ay perpektong papalitan ang isang murang factory charger at medyo maaasahan. Ngunit DAPAT mong tandaan na ang aparato ay may overload na proteksyon, ngunit ito ay hindi magliligtas sa iyo mula sa mga error sa polarity. Sa madaling salita, kung malito mo ang plus at minus kapag kumokonekta sa baterya, Mabibigo kaagad ang charger.
Charger circuit mula sa isang lumang transpormer
Kung wala kang isang lumang supply ng kuryente sa computer, at ang iyong karanasan sa radio engineering ay nagpapahintulot sa iyo na mag-install ng mga simpleng circuit, maaari mong gamitin ang sumusunod na medyo kawili-wiling circuit ng pag-charge ng baterya na may kontrol at regulasyon ng ibinigay na boltahe.
Upang i-assemble ang device, maaari mong gamitin ang mga transformer mula sa mga lumang uninterruptible power supply o mga TV na gawa sa Sobyet. Ang anumang malakas na step-down na transpormer na may kabuuang boltahe na nakatakda sa pangalawang windings na humigit-kumulang 25 volts ay magagawa.
Ang diode rectifier ay binuo sa dalawang KD 213A diodes (VD 1, VD 2), na dapat na mai-install sa radiator at maaaring mapalitan ng anumang na-import na mga analogue. Mayroong maraming mga analogue, at madali silang mapili mula sa mga sangguniang libro sa Internet. Tiyak na ang mga kinakailangang diode ay matatagpuan sa bahay sa mga lumang hindi kinakailangang kagamitan.
Ang parehong paraan ay maaaring gamitin upang palitan ang control transistor KT 827A (VT 1) at zener diode D 814 A (VD 3). Ang transistor ay naka-install sa radiator.
Ang supply boltahe ay nababagay sa pamamagitan ng variable risistor R2. Ang pamamaraan ay simple at malinaw na gumagana. Maaari itong tipunin ng isang taong may minimal na kaalaman sa electronics.
Pulse charging para sa mga baterya
Ang circuit ay mahirap i-assemble, ngunit ito ang tanging disbentaha. Ito ay malamang na hindi ka makakahanap ng isang simpleng circuit para sa isang pulse charging unit. Ito ay binabayaran ng mga pakinabang: ang mga naturang bloke ay halos hindi uminit, sa parehong oras mayroon silang malubhang kapangyarihan at mataas na kahusayan, at siksik sa laki. Ang iminungkahing circuit, na naka-mount sa isang board, ay umaangkop sa isang lalagyan na may sukat na 160*50*40 mm. Upang tipunin ang aparato, kailangan mong maunawaan ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng generator ng PWM (Pulse Width Modulation). Sa iminungkahing bersyon, ito ay ipinatupad gamit ang karaniwan at murang IR 2153 controller.
Sa mga capacitor na ginamit, ang kapangyarihan ng device ay 190 watts. Ito ay sapat na upang singilin ang anumang magaan na baterya ng kotse na may kapasidad na hanggang 100 Ah. Sa pamamagitan ng pag-install ng 470 µF capacitor, doble ang kapangyarihan. Posibleng mag-charge ng mga baterya na may kapasidad na hanggang dalawang daang amperes/oras.
Kapag gumagamit ng mga device na walang awtomatikong kontrol sa singil ng baterya, maaari mong gamitin ang pinakasimpleng network, araw-araw na relay na ginawa sa China. Aalisin nito ang pangangailangang subaybayan ang oras na nadiskonekta ang unit mula sa network.
Ang halaga ng naturang aparato ay halos 200 rubles. Alam ang tinatayang oras ng pag-charge ng iyong baterya, maaari mong itakda ang nais na oras ng pag-shutdown. Tinitiyak nito na mapuputol ang suplay ng kuryente sa isang napapanahong paraan. Maaari kang magambala sa negosyo at kalimutan ang tungkol sa baterya, na maaaring humantong sa pagkulo, pagkasira ng mga plato at pagkabigo ng baterya. Ang isang bagong baterya ay nagkakahalaga ng higit pa
Mga hakbang sa pag-iingat
Kapag gumagamit ng mga self-assembled device, ang mga sumusunod na pag-iingat sa kaligtasan ay dapat sundin:
- Ang lahat ng mga aparato, kabilang ang baterya, ay dapat na nasa ibabaw na lumalaban sa sunog.
- Kapag ginagamit ang manufactured device sa unang pagkakataon, kinakailangan upang matiyak ang ganap na kontrol sa lahat ng mga parameter ng pagsingil. Kinakailangang kontrolin ang temperatura ng pag-init ng lahat ng mga elemento ng pag-charge at ang baterya; ang electrolyte ay hindi dapat hayaang kumulo. Ang boltahe at kasalukuyang mga parameter ay kinokontrol ng isang tester. Ang pangunahing pagsubaybay ay makakatulong na matukoy ang oras na kinakailangan upang ganap na ma-charge ang baterya, na magiging kapaki-pakinabang sa hinaharap.
Ang pag-assemble ng charger ng baterya ay madali kahit para sa isang baguhan. Ang pangunahing bagay ay maingat na gawin ang lahat at sundin ang mga hakbang sa kaligtasan, dahil kailangan mong harapin ang isang bukas na boltahe ng 220 volts.
