Регулиране на фарове Kia Sid - основните характеристики на този вид работа. Регулиране на фаровете на Kia Sid със собствените си ръце Как да регулирате фаровете на Kia Sid

Значението на автомобилната оптика не може да се отрече. Благодарение на фаровете пътната настилка се осветява през нощта, поради което оптиката до голяма степен влияе върху безопасността на движението. Как правилно да разглобявате и регулирате фаровете на Kia Cerato 2007, какви нюанси трябва да се вземат предвид - прочетете повече за това по-долу.

[Крия]

Устройство за оптика

Kia Cerato може да използва не само къси и дълги светлини, но и фарове за мъгла.

Независимо от модификацията на автомобила и годината му на производство, дизайнът на фаровете винаги ще бъде същият:

1. Източник на светлина, тоест електрическа крушка. В зависимост от модела в оптиката могат да се използват лампи с различна мощност и тип. Ето защо, ако сменяте лампа за къси или дълги светлини, винаги трябва да вземете предвид препоръките на производителя относно използването на един или друг тип устройство.
2. Рефлектор. Този елемент се използва за събиране на светлинния поток в един лъч и по-нататъшното му насочване към необходимото място на пътя.
3. Дифузьор. Този компонент се характеризира с доста сложно устройство, което осигурява посоката на светлинния поток към необходимата област. За разлика от рефлектора, дифузьорът също ви позволява да осигурите необходимото качество на светлината.

Фотогалерия “Идеи за настройка”

Демонтаж и демонтаж на оптика

За да премахнете и разглобите фара, направете следното:

1. Като начало трябва да премахнете всичко ненужно от оптиката, тоест източници на осветление, щепсели и, ако има такива, запалителни блокове. Има и три малки болта на корпуса на фара, може да не ги забележите в началото - тези болтове трябва да се развият.
2. След това трябва да преминете по контура на фенера с канцеларски или друг остър нож, това ще ви позволи да отрежете слоя уплътнител. Ще трябва също да изключите ключалките на кутията. С помощта на обикновен домакински сешоар с плоска отвертка трябва да изключите стъклото от тялото. Моля, имайте предвид, че не е необходимо да затопляте кутията около периметъра, тъй като това ще доведе до слепване на уплътнителя отново, така че трябва да работите на секции - всяка секция от 5-10 cm се третира със сешоар, след това стъклото е отделено.
3. Когато стъклото се демонтира, ще трябва да премахнете така наречената маска на фенерчето, тя се фиксира с малки винтове, общо може да има около 10-15 броя. След отвиване на винтовете стъклото на фара се демонтира.
4. Сега ще работите с фенерчето. Ако планирате да промените окабеляването, да поправите или смените обектива, тогава тези компоненти, както може би се досещате, трябва да бъдат премахнати. Първо, рефлекторът за дълги светлини се отстранява, за да направите това, трябва да го извадите от пантите и да развиете регулиращия болт.
5. Обективът се демонтира по същия начин, за да направите това, разкачете скобите и развийте болта за регулиране на ъгъла на наклона.
6. Преди да премахнете електрическия коректор, изключете захранващия кабел от него. Елементът се демонтира след дезактивиране на скобите, трябва също да премахнете секцията за въртяща се светлина, тя се фиксира с два болта на рамката.
7. За да премахнете лещата, трябва да развиете три болта на корпуса на отразяващия компонент. Самият рефлектор е фиксиран върху рамката.
8. Последната стъпка ще бъде премахването на окабеляването - за да направите това, трябва да развиете двата болта, които закрепват основата на въртящата се крушка. След като направите това, блокът с проводниците се завърта, след което така наречената плитка се демонтира, за да направите това, трябва да изключите три клипа (авторът на видеото е Едуар Давидов).

Характеристики на настройка на оптиката

Фаровете Kia Sid или Cerato се регулират със специален коректор:

1. На първо място, трябва да проверите състоянието на светлините и да се уверите, че налягането в гумите е нормално и налягането във всички колела трябва да е еднакво. Освен това за правилна настройка ще ви е необходима равна повърхност без наклони върху нея. Освен това на тази равна повърхност трябва да бъде разположена ограда или стена, а повърхността й също трябва да е равна.
2. След това върху оградата или стената трябва да се маркират две точки, като разстоянието между тях, както и от тях до повърхността на земята, трябва да съответства на местоположението на оптиката в колата. Между точките трябва да се начертае хоризонтална линия, а под нея да се начертае още една, на разстояние около 12 см. Под втората линия се начертава още един, като и трите сегмента трябва да бъдат начертани успоредно.
3. След като направите това, превозното средство трябва да се отдалечи от стената на приблизително 13 метра. Именно на това разстояние настройката ще бъде най-ефективна.
4. Когато водачът включи късите светлини, горната граница на светлинните петна трябва да бъде разположена на втория ред. Ако това е така, тогава светлинният поток от светлините няма да заслепи другите водачи. Ако автомобилът е оборудван с оптика против мъгла, тогава, когато е включен, горната граница на светлинния лъч трябва да бъде разположена по долната, трета линия. Въпреки погрешното схващане на много автомобилни ентусиасти, фаровете за мъгла също могат да заслепят водачите, така че тяхната настройка също е важна.
5. Що се отнася до пресечните точки на хоризонталните и наклонените равнини на осветителните лъчи, те трябва да бъдат разположени на определени места. Най-добрият вариант би бил, ако те са разположени на разстояние съответно около 12 и 22 см от маркировките, които са поставени на оградата или стената.
6. Процедурата за настройка се извършва, докато основните параметри съответстват на нормализираните, описани по-горе. Отделно е необходимо да се каже за ксенона. Поради факта, че ксенонът свети много по-ярко, настройката на такава оптика е още по-отговорна и важна процедура. Неправилно регулираният ксенон не само ще причини неудобство на другите шофьори, но може да предизвика и конфликт, тъй като не всички шофьори обичат да бъдат заслепени.

Нашата статия ще бъде изцяло посветена на фаровете на Kia Sid, много популярен хечбек у нас. От тази публикация ще научите как да регулирате фаровете на Kia Sid със собствените си ръце.

За точно определяне на ъгъла на регулиране на светлинния поток, независимите настройки винаги се извършват вечер или през нощта. Освен това се нуждаем от равна стена, по която ще регулираме ъгъла на фаровете на нашия хечбек.

Преди да преминем директно към алгоритъма на процеса на настройка, представяме важна информация, с която всеки шофьор трябва да е запознат.

От какво се състои този елемент?

Фарът винаги е изграден от основни компоненти, независимо от неговия тип. Основните елементи във всеки фар са лампа и рефлектор, наричан още рефлектор..

Обикновената лампа има специална волфрамова нишка с точка на топене над 2700 градуса. Ако лампите са ксенонови, тогава те изобщо не предполагат волфрамова нишка в дизайна си.

Рефлектор

Целта на рефлектора е да събира част от светлината от лампата и да я насочва към пътя. С други думи, рефлекторът отразява светлинния поток в желаната посока. Самият рефлектор не може да освети напълно пътя и затова е изобретен следният елемент, наречен дифузьор.

Дифузьор

съвет. Разсейвателите трябва периодично да се полират, тъй като с течение на времето се надраскват, помътняват и с една дума не могат да осигурят нормален и правилен светлинен поток.

Дифузьорът е стъклен със специален гофриран модел. Фаровете винаги трябва да се поддържат чисти, тъй като мръсотията допринася за прегряването, което често причинява напукване или дори стопяване на лещите.

Забележка!
Има поликарбонатни дифузори, които не се препоръчва да се избърсват на сухо след измиване.

Някои съвременни фарове изобщо нямат леща. Те могат да бъдат изработени с по-сложна форма, като необходимото разпределение на светлината се поема от рефлектора, който е леко сплескан във вертикалната си кухина. Такъв рефлектор вече не е параболоид, а по-скоро елипсоид или дори комбинация от тези две фигури.

Американски и европейски системи

Както знаете, днес има две системи за фарове, които по същество имат различно разпределение на светлината:

• Американският има свой специален принцип на осветление: да свети възможно най-добре и допълнително да осветява пътя при превключване от дълги към къси светлини. В американската система няма рязка граница между светлина и сянка, а що се отнася до ръба на светлинния лъч, той е размит.
• Европейската система за фарове, напротив, включва значително намаляване на силата на светлинния лъч, който влиза в очите на шофьорите на насрещни автомобили. Тези типове фарове се характеризират с остра линия на прекъсване, създадена в лампата под нажежаемата жичка за къси светлини.

Разлики в регулирането на фаровете между американски и европейски

• Регулирането на американските фарове включва регулиране както на къси, така и на дълги светлини.
• В европейските фарове производителят фабрично настройва дългите светлини чрез геометрични настройки на всички структурни елементи.

Алгоритъм за регулиране на фарове

Нека започнем с факта, че стената, където се регулират фаровете, трябва да бъде идеално вертикална и повърхността й не е гладка, както много хора мислят, а груба.

Започване на процеса на регулиране на фаровете

Инструкциите за работа ще бъдат както следва:

• Ние паркираме колата си по такъв начин, че да стои на идеално равна хоризонтална платформа. Това е изключително важно и надлъжната ос на машината трябва да е перпендикулярна на стената.

съвет. Когато регулирате фаровете на Kia Sid, трябва да помним, че само ако са изпълнени горните изисквания, процесът може да се счита за завършен ефективно.
Не забравяйте, че всеки фар се проверява индивидуално.

• Включете късите светлини. Взимаме дебел лист картон и покриваме с него фара, който все още не се проверява. Фарът трябва да е ярък и да осигурява добро осветяване на предния изглед. Фарът трябва да свети добре напред.
• Отворете капака на колата и внимателно проверете мястото за монтиране на фаровете. Тук има няколко винта, които отговарят за регулирането на осветлението. Вижте снимката по-долу, където е показано всичко.

Забележка!
Имайте предвид, че корекциите се правят както вертикално, така и хоризонтално.

• Започваме настройката, но първо трябва да извършим подготвителна работа.
• Уверяваме се, че налягането в гумите е правилно.
• Проверяваме крушките на фаровете, стъклото им и др.
• Ако се открият неизправности в някой осветителен елемент, фаровете трябва да бъдат разглобени.

Подготвителна работа

Забележка!
Трябва да проверите всички елементи, включително електрически крушки, стъкло и др.

Сваляне на фара

съвет. Отново някои експерти съветват да премахнете бронята и облицовката на калника, за да получите достъп до тази зона.
Но тази опция се счита за най-дългата.

• Резето на фара може лесно да се отстрани чрез натискане на фара от двигателното отделение. (Вижте също статията.)
• Проблеми могат да възникнат при премахване на левия фар, където има малко свободно пространство от страната на двигателното отделение. В този случай трябва да се опитате да преместите ръкава на въздуховода настрани, което създава смущения.
• Сега да преминем към регулирането на фаровете. На стената трябва да се направят специални маркировки, представляващи две точки, които точно да копират разстоянието между фаровете. Те трябва да са на същото разстояние един от друг, както от пода.
• Между точките се начертава линия, след това успоредна на друга на разстояние 12 cm и след това трета, която ще бъде с 22 cm по-ниска от първата.
• Да се ​​върнем към настройката на фаровете.

Регулиране на фаровете на стената

Горната граница на светлинните петна на стената от главните фарове трябва да съвпада с начертаната втора линия. Колата трябва да е на разстояние 13 метра от стената. Горната граница на светлината на фаровете за мъгла трябва да съответства на третия ред.

Що се отнася до пресечните точки на хоризонталните и наклонените равнини на светлинните петна, те трябва да бъдат разположени на разстояние 12 и 22 cm от точките, съответстващи на фаровете на Kia Sid.

• Регулираме фаровете, докато показанията съвпадат със стойностите, дадени по-горе. Само след това работата може да се счита за завършена.

Забележка!
Ако на Kia Sid е монтирано ксеноново осветление, тогава светлината му е много по-ярка от поток от конвенционални крушки.
В този случай е необходима корекция.

Нека отбележим още веднъж, че безопасността на пътя зависи до голяма степен от настройката на фаровете. Ако се извърши правилно, както е описано по-горе, съгласно инструкциите, тогава ще бъде възможно по-добре да се оцени ситуацията на пътя на тъмно и рисковете от загуба на контрол над автомобила са сведени до минимум.

В заключение на статията бих искал да напиша за такъв процес като правене на стикери за фарове. Това ще помогне до известна степен да се промени външният вид на автомобила. Отново, този процес се счита за настройка и модификация на фаровете, въпреки че по принцип те изглеждат добре на Kia Sid.

Един от начините да направите стикери за фаровете на Kia Sid е с мигли. Много шофьори възприемат това хоби като нищо повече от самоугаждане.

Но все още има фенове на този процес и миглите осигуряват някои предимства, които са изброени по-долу.

• След това модулът на фара визуално изглежда по-широк.
• Линията на предния капак на автомобила е визуално изравнена с фаровете.
• Фаровете придават на автомобила по-официален вид и се възприемат като визуално насочени напред.

Заключение

Не е трудно да направите настройката сами. Достатъчно е да използвате горната информация и да можете правилно да свалите фаровете, ако трябва да проверите тяхната работа.

По време на работния процес е наложително да използвате визуални материали, които ще помогнат за консолидирането на цялата информация и ще осигурят практическо разбиране, а видеоклипът в тази статия ще ви покаже ясно как да премахнете правилно фаровете.

Днес цената на услугите от този вид в сервизите от професионалисти е доста висока, така че да се научите да правите всичко сами ще бъде много полезно. Надяваме се, че тази статия ви е помогнала и ви е дала много полезна информация.

Ако забележите, че качеството на осветлението в колата ви е започнало да се влошава, тогава трябва незабавно да разрешите този проблем и си струва да се отбележи, че твърде ярката светлина е също толкова нежелана, колкото и твърде слабата светлина. В първия случай ще заслепите идващите шофьори, а във втория ще имате затруднения с виждането на пътното платно. Ще разгледаме как да регулирате фаровете на Kia Sid със собствените си ръце, това ще спести доста пари.

Проектиране на фарове и употребявани осветителни системи

Независимо каква модификация на автомобила използвате, структурата на предните осветителни тела винаги е една и съща:

• Електрическа крушка с определена мощност, която произвежда светлина. Трябва да използвате тези опции, които са препоръчани от производителя, това ще ви спести от риска от структурни повреди поради конструкции, които се нагряват твърде много.
• Рефлекторът ви позволява да събирате светлинния поток в лъч и да го насочвате към правилното място на пътя. Но си струва да запомните, че самият рефлектор не може да осигури необходимото качество на светлината, за това е предназначен трети елемент.
• Разсейвателят има сложна конструкция, която осигурява насочване на светлината в желаната зона. Съвременните модели може да нямат дифузьор, но системата там е много по-сложна и няма да я разглобяваме.

важно! Не забравяйте, че за правилното и висококачествено осветление е необходимо да поддържате дифузьора в перфектно състояние. Ако забележите драскотини по повърхността, тогава трябва да ги полирате.

Ако забележите, че качеството на осветлението в колата ви е започнало да се влошава, тогава трябва незабавно да разрешите този проблем и си струва да се отбележи, че твърде ярката светлина е също толкова нежелана, колкото и твърде слабата светлина. В първия случай ще заслепите идващите шофьори, а във втория ще имате затруднения с виждането на пътното платно. Ще разгледаме как да регулирате фаровете на Kia Sid със собствените си ръце, това ще спести доста пари.

Проектиране на фарове и употребявани осветителни системи

Независимо каква модификация на автомобила използвате, структурата на предните осветителни тела винаги е една и съща:

• Електрическа крушка с определена мощност, която произвежда светлина. Трябва да използвате тези опции, които са препоръчани от производителя, това ще ви спести от риска от структурни повреди поради конструкции, които се нагряват твърде много.
• Рефлекторът ви позволява да събирате светлинния поток в лъч и да го насочвате към правилното място на пътя. Но си струва да запомните, че самият рефлектор не може да осигури необходимото качество на светлината, за това е предназначен трети елемент.
• Разсейвателят има сложна конструкция, която осигурява насочване на светлината в желаната зона. Съвременните модели може да нямат дифузьор, но системата там е много по-сложна и няма да я разглобяваме.

важно! Не забравяйте, че за правилното и висококачествено осветление е необходимо да поддържате дифузьора в перфектно състояние. Ако забележите драскотини по повърхността, тогава трябва да ги полирате.

Нека разгледаме и системите за функциониране на светлината:

• Американската версия (вижте за статиите и индексите в статията) включва постигане на най-добро качество на светлината; при превключване от близко към далечно не виждате много голяма разлика, светлинната граница е замъглена, светлинният лъч не е много ясно.
• Европейската версия включва по-голяма разлика между дълги и къси светлини, като това има за цел да избегне заслепяването на насрещния трафик. Такива модификации имат рязка линия на прекъсване.

В американските дизайни се регулират както късите, така и дългите светлини, докато в европейските дизайни се регулират само късите светлини, а дългите са предварително зададени фабрично.

Характеристики на настройка и демонтаж

Регулирането на фаровете Kia Ceed може да се извърши само след пълна проверка на оборудването: стъклото, корпусите трябва да са в перфектно състояние, всички връзки и закрепвания трябва да са непокътнати и здрави. Ако имате някакви въпроси относно някоя от точките, трябва да премахнете устройството за ремонт; на това ще бъде посветена следващата глава.

Сваляне на фарове

Първо, нека да разгледаме , Как да премахнете фара на Kia Sid.

Работата е много проста, следователно, като имате прост набор от инструменти, можете да се справите с тази операция:

• На първо място, трябва да изключите терминала от батерията, някои експерти дори препоръчват премахване на батерията и кутията с предпазители, но това е допълнителна загуба на време и тези компоненти не пречат толкова много, че да ги притеснявате.
• След това трябва да изключите свързаните проводници от конструкцията. Това не е трудно да се направи, тъй като всички връзки са направени под формата на специални блокове, които се поставят и отстраняват бързо и сигурно фиксирани. Просто погледнете това устройство и лесно можете да разберете как да го изключите.
• Въпреки факта, че външният вид на оптиката е много сложен, дизайнът на LED фаровете Kia е много прост, снимката по-долу показва диаграмата, която се намира в официалното ръководство за употреба. Няма нужда да се страхувате, че ще повредите конструкцията - тя е много надеждна и е малко вероятно да я счупите, ако действате внимателно.

• Инструкциите за премахване започват с развиване на първия болт, разположен на кръстовището на фара и калника; за това ще ви е необходим гаечен ключ, ключ с 10 гнезда или гнездо с гаечен ключ и тресчотка, ако желаете работете удобно. След това отстранете капака, който скрива закрепващите елементи на предната част, за това 11 крепежни елементи трябва да бъдат премахнати.

• След като свалите капака, ще видите втори болт, който също трябва да се развие. По-нататъшната работа може да се извърши по два начина: или да премахнете бронята и обшивката на калника, което отнема много време и трудоемко, или да го направите много по-просто - леко натиснете корпуса на фара отвътре.

важно! Всъщност премахването на левия фар е много по-трудно от свалянето на десния. Това се дължи на факта, че там минава въздуховодът и пространството е ограничено, което затруднява достъпа до уреда отвътре. Но каналът е доста гъвкав и следователно може просто да се премести настрани или дори да се отдели.

След отстраняването се извършват необходимите ремонтни дейности, като в същото време можете да полирате стъклото на фара Kia Sid, за да подобрите допълнително качеството на светлината. Сглобяването се извършва в обратен ред и е важно цялата работа да се извършва внимателно; точността на последващите настройки зависи от това колко добре и здраво е закрепен всеки елемент.

Струва си да се отбележи, че такова интересно решение като правенето на стикери за фарове ще помогне да се защити повърхността от надраскване. Това не само променя външния вид на вашия автомобил, но и служи като бариера срещу малките камъчета, които са основната причина за щетите.

Работа по настройка

Почти всички автомобили от модела, който обмисляме, имат инсталиран контрол на обхвата на фаровете, но по различни причини той може да не работи правилно или изобщо да не работи. В този случай трябва да го конфигурирате сами; всеки може да го направи.

Процесът протича така:

• Регулирането на фаровете на Kia Sid започва с проверка на състоянието им, както и с наблюдение на налягането в гумите, то трябва да е същото и да отговаря на нормата. Също така е необходимо да се намери равна зона без никакви наклони, това е важно за точността на настройката. Пред обекта трябва да има стена или солидна ограда, основното е, че повърхността е повече или по-малко равна.
• След това на стената се поставят две точки, разстоянието между които и височината от земята трябва напълно да съвпадат с местоположението на фаровете на вашия автомобил. Между тях се прекарва хоризонтална линия, а на 12 см под нея се прекарва друга. Третата линия минава през още 10 см, т.е. ще получите три линии, разположени абсолютно успоредно една на друга.

• Сега е важно да позиционирате колата точно срещу маркираните точки и да измерите разстояние от 13 метра; това е разстоянието, на което колата трябва да бъде по време на настройката.
• Горната граница на светлинните петна при включване на късите светлини на главните фарове трябва да бъде разположена на втория ред, това означава, че светлината е нормална, и няма да заслепите насрещния трафик. След това можете да проверите фаровете за мъгла, ако има такива, горната граница на тяхната светлина трябва да минава по третата линия, това е важно, тъй като PTF могат да работят ефективно в условия на недостатъчна видимост само ако светят в самото дъно.

• Точките на пресичане на хоризонталните и наклонените равнини на светлинни петна също трябва да бъдат разположени на определени места и да са на разстояние съответно 12 и 22 cm от точките, предварително отбелязани на повърхността на стената.
• Корекцията продължава, докато всички показатели са в съответствие с горните препоръки. Само след това работата може да се счита за завършена.

Автомобилите с ксенонова светлина заслужават специално внимание, тя е много по-ярка от обикновено, така че настройката е много по-важна тук. Не пренебрегвайте тази проста работа, след като прекарате един час, ще защитите движението си в условия на недостатъчна видимост и ще можете лесно да преминете държавния технически преглед, тъй като там светлините се проверяват доста старателно.

Както можете да видите, всеки собственик на автомобил може да регулира фаровете на Kia Ceed, но цената на този вид работа в автомобилните услуги е много висока, което всъщност не съответства на сложността на операцията.

Заключение

Видеото в тази статия ще ви помогне да разберете още по-добре описаната по-горе работа и ще ви позволи отново да се убедите, че такива настройки са възможни дори за тези, които нямат специално оборудване.