Тэгэхээр дуу намсгагчийг өөрийн гараар хэрхэн солих вэ? Дуу намсгагч шатсан бол яах вэ Хүйтэн гагнуур ашиглан дуу намсгагчийг засах

Машины яндангийн системийн элементүүдийн эвдрэлийг анзаарахгүй байх нь маш хэцүү байдаг. Даралт буурах нь дуу чимээ ихсэж, хөдөлгүүрийн тасалгаанд эсвэл машины ёроолд хий ялгарахад хүргэдэг. Дуу намсгагчийн чичиргээ компенсатор эвдэрсэн үед ижил "шинж тэмдгүүд" ажиглагддаг.

Дуу намсгагч долгионыг гагнуургүйгээр өөрийн гараар солих нь зөвхөн анхны сэлбэг хэрэгсэлтэй тохиолдолд л боломжтой юм. Хэрэв машин үйлдвэрлэлээ зогсоосон эсвэл "гадаадад" маш ховор жишээ юм бол түүний шинэ сэлбэг хэрэгслийг олоход маш хэцүү байх болно. Тиймээс ихэнх тохиолдолд эвдэрсэн хэсгийг нүх нөхөх эсвэл өөр машинаас ижил төстэй сэлбэг хэрэгслийг сонгох замаар засах шаардлагатай байдаг.

Гэхдээ тохирох хэмжээтэй долгионтой нугалаа байгаа ч гэсэн ямар нэг шалтгаанаар үүнийг уламжлалт аргаар суулгах боломжгүй байж магадгүй юм. Аз болоход гар урчууд энэ байдлаас гарах арга замыг олсон. Суулгах өөр аргуудыг энэ нийтлэлд нарийвчлан авч үзэх болно.

Гэхдээ эхлээд та ийм эвдрэл үүсч болох гол шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй.

Энэ элемент нь яндангийн систем дэх чичиргээний ачааллыг нөхөхөд үйлчилдэг тул хатуу ширүүн үйл ажиллагааны нөхцлөөс болж долгион нь бүтэлгүйтэж магадгүй юм.

Замын жигд бус байдал эсвэл зам дээрх том объектууд нь элементийн бие махбодийн эвдрэлд хүргэдэг. Энэ хэсгийн дутуу эвдрэл нь дуу намсгагчийг буруу суурилуулсан, хөдөлгүүрийн бэхэлгээний эд анги, дамжуулалт буруу хийгдсэнээс үүдэлтэй байж болно.

Хэрэв дуу намсгагчийн долгионы нугалаа гэмтсэн бол дуу чимээ ихсэхээс гадна бүхээгт утааны үнэр гарч болзошгүй. Энэ тохиолдолд та хүнд хордлого авч болзошгүй тул энэ хэсгийн эвдрэлийн анхны шинж тэмдэг илэрвэл та засварыг эхлүүлэх хэрэгтэй.

Засвар хийхэд хялбар арга

Гагнуургүйгээр өөрийн гараар дуу намсгагчийг засах ажлыг дараах байдлаар хийж болно.

1. Энгийн эмнэлгийн боолтыг эпокси давирхайгаар шингээдэг.
2. Нойтон боолт нь дуу намсгагчийн чичиргээ компенсаторыг ороосон байна.
3. Давирхайг хатууруулсны дараа машиныг ердийнхөөрөө ажиллуулж болно.

Энэ арга нь хамгийн энгийн боловч дуу намсгагч эвдрэлийн асуудлыг эпокси давирхайг ашиглан 1-2 сараас илүүгүй хугацаанд шийдэж болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд засварласан газар шатаж, дахин сэргээх шаардлагатай болно.

Өндөр температурт чигжээсээр засах

Тээврийн хэрэгслийн яндангийн системийн атираат хоолойн эвдрэлийг засахын тулд тусгай чигжээсийг ашиглаж болно.

Засварыг дараах дарааллаар гүйцэтгэдэг.

• Чигжээсийг элементийн гаднах гадаргуу дээр хэрэглэнэ.
• Хэсэг нь нимгэн хуудас металлаар хэд хэдэн удаа ороосон бөгөөд өргөн нь атираат урттай тэнцүү байх ёстой.
• Цагаан тугалга нь ирмэг ба дунд хэсэгт энгийн шураг хавчаарыг ашиглан бэхлэгддэг.
• 24 цагийн дараа чигжээс нь хатуурсны дараа машиныг ердийнхөөрөө ашиглаж болно.

Энэ арга нь мөн түр зуурынх бөгөөд машиныг 1 сараас илүүгүй хугацаагаар ажиллуулах зориулалттай.

Найдвартай солих арга (гагнуургүй)

Дуу намсгагчийн долгионы эвдрэлийг арилгах түр зуурын аргууд нь асуудлыг удаан хугацаанд мартах боломжийг танд олгодоггүй. Тиймээс дуу намсгагч яндангийн системийг бүрэн засварлах боломжгүй тохиолдолд тэдгээрийг онцгой тохиолдолд ашиглаж болно.

Шинэ сэлбэг хэрэгслийг суурилуулах хамгийн зөв бөгөөд найдвартай арга бол яндангийн хоолойгоор гагнах явдал юм. Гэхдээ гагнуурын машин ашиглах боломжгүй үед та атираат бэхэлгээний үр дүнтэй аргыг ашиглаж болно.

Энэ хэсгийг урсгалтай холболт дээр суулгаж болно.

Цооног өрөмдөх

Ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

• Хуучин Атираатыг гагнуурын ард шууд нунтаглагч эсвэл хайчаар таслав.
• Дараа нь та шинэ чичиргээ компенсаторыг суулгах хэрэгтэй.
• 4.2 мм-ийн диаметртэй хэд хэдэн нүх гаргах бөгөөд энэ нь тойргийн эргэн тойронд жигд тархсан байх ёстой. Зүссэн яндангийн системийн хоёр талд нүх гаргах ёстой.
• M5 цорго ашиглан утсыг яндангийн системд хийсэн нүхэнд хайчилж авдаг.
• M5 боолтыг нүхэнд шургуулдаг бөгөөд үүнийг задлахаас сэргийлж сийлбэр угаагч дээр суурилуулсан байх ёстой.

Цорго ашиглан утсыг хайчилж ав

Ингэснээр машины яндангийн системтэй элементийн найдвартай холболтыг олж авах боломжтой. Холболтын үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд та гэмтэлтэй угсралт, боолтыг өндөр температурт чигжээсээр суулгаж болно.

Үр дүн

Өөр нэг үр дүнтэй суулгах арга

Чичиргээний компенсаторыг гагнуургүйгээр суурилуулах энэхүү энгийн арга нь зөв хийгдсэн тохиолдолд асуудлыг өөрөө засах боломжийг олгодог. Суурилуулалтыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

• Хуучин Атираат таслагдсан байна.
• Шинэ нь яндангийн системд холбогдох цэгүүдэд уртааш хөрөөдөж, яндангийн хоолой дээр суурилуулсан.
• Хавчаарыг ашиглан долгионтой нугалааг зүсэлт хийсэн газруудад хавчуулна.

Илүү сайн битүүмжлэхийн тулд ийм холболтыг өндөр температурт чигжээсийн нимгэн давхаргаар нэмж, хавчаарыг сайтар чангалж, боломжтой бол утаснуудыг аль ч боломжтой аргаар битүүмжлэх шаардлагатай.

Энэхүү холбох хэрэгслийн бат бөх чанар нь стандартаас ялгаатай биш юм. Гэхдээ уртааш чиглэлд хүчтэй нөлөө үзүүлснээр Атираатыг машины яндангийн системээс харьцангуй амархан салгаж болно. Тиймээс газрын цэвэрлэгээ багатай машиныг маш болгоомжтой ажиллуулах хэрэгтэй.

Дүгнэлт

Машины олон нэгж, элементүүдийн засварыг ашиглахгүйгээр хийж болно

Автомашины яндангийн систем нь хөдөлгүүрийн дуу чимээг багасгах, цилиндрээс гарч буй хийн температурыг бууруулах, яндангийн хийн утаа, хорт бодисыг хэсэгчлэн арилгахад маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Ийм системийн элементүүдийн эвдрэл нь анзаарагдахгүй байж болохгүй. Дуу намсгагчийн эвдрэл нь ялангуяа тод харагдаж байна. Даралт буурах үед энэ элемент нь нэрээ хүлээн авсан функцээ нэн даруй алддаг.

Эвдрэлийн энэ онцлогийг харгалзан энэ хэсгийн ажиллагааг аль болох хурдан сэргээх шаардлагатай, эс тэгвээс замын хөдөлгөөнд анхаарал хандуулах нь зөвхөн замын хөдөлгөөнд оролцож буй жолооч нар төдийгүй замын цагдаагийн ажилтнуудаас зайлсхийх боломжгүй юм.

Нөхцөл байдлыг засах хамгийн хялбар арга бол шинэ хэсэг суурилуулах боловч янз бүрийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан эвдэрсэн дуу намсгагчийг солих боломжгүй юм. Аз болоход дуу намсгагчийг гагнах, солихгүйгээр өөрөө засах боломжтой.

Энэ нийтлэлд автомашины яндангийн системийн энэ элементийн ажиллагааг сэргээх энгийн бөгөөд үр дүнтэй аргуудыг авч үзэх болно, гэхдээ эхлээд ямар нөхцөлд ийм эвдрэл үүсч болохыг эргэн санах хэрэгтэй.

Дараа нь эмчлэхээс илүү өвчнөөс урьдчилан сэргийлэх нь илүү хялбар байдаг. Энэ мэдэгдэл нь машины эвдрэлийн хувьд ч үнэн юм.

Мэдээжийн хэрэг, зам дээрх бүх нарийн ширийн зүйлээс зайлсхийх боломжгүй юм. Гэхдээ машины яндангийн системийн элементүүдэд заналхийлж буй аюулын талаар мэдэхийн тулд та тодорхой эвдрэл гарахаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг ашиглахыг оролдож болно.

Хэрэв машиныг байнга ашигладаг бол энэ хэсгийг хийсэн материалын чанараас үл хамааран дуу намсгагчтай холбоотой асуудал эрт орой хэзээ нэгэн цагт гарч ирнэ. Машины доод хэсэгт байрлах энэ хэсэг нь гадаргуу дээр унах элс, чулууны зүлгүүрийн нөлөөнд байнга өртдөг. Хэрэв машин хөдөлж байх үед дугуйны хооронд нэлээд том хатуу биет орж ирвэл дуу намсгагч нь хүчтэй цохилтоос бүрэн сүйрч болно.

Тиймээс нэгжийн ашиглалтын хугацааг уртасгах гол дүрэм бол машиныг болгоомжтой жолоодох явдал юм.

Дуу намсгагч нь яндангийн системд урсгалтай холболтоор холбогдсон тул самар хангалттай чангалаагүй бол тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед энэ хэсэг нь алдагдах болно. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд яндангийн системийн энэ элементийн урсгалтай холболтын байдлыг үе үе шалгаж байх хэрэгтэй.

Дуу намсгагч нь ихэвчлэн металл шаталтаас болж ашиглах боломжгүй болдог боловч энэ үйл явцыг бүрэн зогсоох боломжгүй юм. Дулааны болон идэмхий нөлөөний үр дүнд энэ хэсгийн эвдрэлийг зөвхөн графит нэвчилтийг ашиглан энэ хэсгийн дотоод гадаргууг эмчлэх замаар бага зэрэг удаашруулж болно.

Урьдчилан сэргийлэх бүх арга хэмжээг авсан хэдий ч дуу намсгагч шатаж, бие нь механик стрессийн үр дүнд эвдэрсэн бол олон эзэд дуу намсгагч хоолойг гагнуургүйгээр хэрхэн холбох вэ гэсэн асуултыг тэр даруй сонирхож эхэлдэг.

Ийм засварыг тусгай лацдан холболтын хольц ашиглан гэртээ хийж болно.

Дуу намсгагчийг хүйтэн гагнуураар засах

Металл бүтээгдэхүүнийг нааж болох хоёр хэсэгтэй цавуу гэж нэрлэдэг. Дуу намсгагчийг хүйтэн гагнах боломжтой юу, учир нь энэ хэсэг нь яндангийн хийн маш өндөр температурт өртдөг.

Хүйтэн гагнуурын наалдамхай найрлага нь өндөр ачаалал, температурыг тэсвэрлэдэг тул дуу намсгагч дээр шатаж, механик нөлөөллөөс болж хагарал үүссэн тохиолдолд тухайн хэсгийг машинаас салгаж, дараах алхмуудыг хийх шаардлагатай.

• Гэмтсэн хэсгийг сайтар цэвэрлэнэ. Цэвэрлэгээг том ширхэгтэй зүлгүүрээр эсвэл өрөмдлөг эсвэл бутлуурын хавсралт ашиглан гүйцэтгэдэг.
• Зэв, нүүрстөрөгчийн ордоос цэвэрлэсэн металлыг уусгагч ашиглан сайтар цэвэрлэнэ.
• Гэмтсэн хэсэгт түрхэнэ. Хуванцар төрлийн цавуу хэрэглэхийн тулд бээлий хэрэглэх хэрэгтэй.
• Найрлагыг хэрэглэсний дараа та нэг цаг орчим хүлээх хэрэгтэй бөгөөд дараа нь хатуурсан цавууны давхаргыг өнгөлөх хэрэгтэй.
• Нэг өдрийн дараа уг хэсгийг машинд суулгаж, ямар ч хязгаарлалтгүйгээр ажиллуулж болно.

Дуу намсгагчийг хүйтэн гагнуураар засах ажлыг дулаан өрөөнд хийх ёстой. Зөвхөн +5 хэмээс дээш температурт хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн наалдамхай найрлага нь металл гадаргуутай урвалд орно.

Керамик засварын соронзон хальс

Керамик тууз бол дуу намсгагчийг засах алдартай бөгөөд үр дүнтэй хэрэгсэл юм.

Дуу намсгагч дахь жижиг нүхийг дараах дарааллаар битүүмжилнэ.

1. Металл нь зэв, нүүрстөрөгчийн ордоос цэвэрлэгддэг.
2. Керамик туузыг усаар норгоно.
3. Дуу намсгагчийг керамик туузаар дахин дахин боож, нүхийг битүүмжилнэ.

Энэ арга нь түр зуурынх боловч "боолттой" дуу намсгагчийн ашиглалтын хугацаанд түүний үйл ажиллагаа алдагдахгүй бөгөөд олон удаа шатсан тохиолдолд та керамик соронзон хальсны шинэ давхаргыг амархан ороож болно.

Чигжээстэй дуу намсгагч засвар

Жижиглэнгийн сүлжээнээс та машины яндангийн системд зориулсан өндөр температурт тусгай чигжээсийг олох боломжтой.

Ийм бүтээгдэхүүн нь тусгай цемент эсвэл керамик нэмэлтийг агуулдаг. Энэ нь өндөр температурт өртөх үед хатуурч, тээврийн хэрэгслийн яндангийн системийн эвдэрсэн хэсгээс яндангийн хий гарахаас сэргийлдэг давхарга үүсгэдэг.

Чигжээсийг ашиглан дуу намсгагчийг засах үйл явцыг ихэвчлэн дараах дарааллаар гүйцэтгэдэг.

1. Гэмтсэн хэсгийг зүлгүүр ашиглан сайтар цэвэрлэнэ.
2. Цэвэрлэсэн гадаргуу нь бага зэрэг чийгтэй байна.
3. Чигжээсийг дуу намсгагчийн гэмтсэн хэсэгт нимгэн давхаргаар түрхэж, хэсэг нь 30 минут байлгана.
4. Дуу намсгагчийг байранд нь суурилуулсан.
5. Чигжээсээр битүүмжилсэн хагарлыг хатаахын тулд машины хөдөлгүүрийг 10-15 минутын турш асаана.
6. 10 - 12 цагийн дараа засварласан нэгжтэй машиныг ашиглаж болно.

Засвар хийхэд чигжээсийг ашиглах нь шинэ эд анги худалдаж авахыг удаан хугацаагаар хойшлуулах боломжийг олгодог.

14, 15-р загварын VAZ автомашинууд өнөөдөр Оросын жолооч нарын дунд эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байна. Машинууд нь ашиглахад хялбар, анхаарал болгоомжтой байхыг шаарддаггүй, засвар хийх нь ховор байдаг. Гэсэн хэдий ч тэдэнд "өвдөлттэй толбо" байдаг - эдгээр нь дуу намсгагч юм. Тиймээс VAZ 2114/2115-ийн эзэд эрт орой хэзээ нэгэн цагт машин дээрх дуу намсгагчийг засах, солих шаардлагатай болоход бэлэн байх хэрэгтэй.

Машины дуу намсгагч нь юунд зориулагдсан вэ?

Машины марк, үйлдвэрлэсэн жилээс үл хамааран түүний бүх систем нь хөдөлгүүр, хөдөлгөөний тогтвортой ажиллагааг хангах нэг зорилготой. Яндангийн систем нь тоормос, түлш гэх мэт системтэй харьцуулахад ач холбогдолгүй мэт санагдаж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд хамгийн шууд нөлөөлдөг тээврийн хэрэгслийн яндангийн систем юм.

Дуу намсгагч нь яндангийн системийн салшгүй хэсэг юм. Үүний гол зорилго нь машины гаднах яндангийн хийг зайлуулах явдал юм. Нэмж дурдахад энэ хэсэг нь дуу чимээг багасгах үйлчилгээтэй, учир нь түлшний үлдэгдэл нь яндангийн системийн хоолойд шатаж болно.

Хоолой нь машины зүүн хойд талаас гарч ирдэг

Хэрхэн хавсаргах вэ

VAZ 2114/2115 дээрх дуу намсгагч нь машины биед бэхлэгдсэн байна. Хоолойг найдвартай бэхэлсэн, хөдөлгөөний явцад чичиргээгүй байхын тулд бэхэлгээний хоёр аргыг ашигладаг.

боолттой;

резинэн суспенз дээр.

Дуу намсгагч хоолойг бэхлэх боолт, самар нь тусгай халуунд тэсвэртэй хайлшаар хийгдсэн байдаг

Дуу намсгагч нь боолттой холболтоор яндангийн олон талт хоолойд шууд бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь холболтын бүрэн нягт байдлыг баталгаажуулдаг. Дунд хэсэг нь мөн боолт, самартай бэхлэгдсэн байна. Мөн резонатор ба яндангийн хоолойг уян харимхай тууз бүхий доод хэсэгт тусгай дэгээ дээр түдгэлзүүлсэн байна. Эдгээр түдгэлзүүлэлтүүд нь салгаж, өмсөхөд хялбар боловч тэгш бус зам дээр жолоодох үед ч хатуу байдлыг хангадаг.

VAZ 2114/2115 дээрх яндангийн системийн схем зураг

VAZ 2114/2115-ийн хийн яндангийн систем нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ. Бүх эд ангиудыг бие биентэйгээ цувралаар холбосноор дуу чимээг багасгаж, биеэс гадуурх утааны ялгарлыг арилгах нэг зорилготой.

1 - яндангийн хоолойг бэхлэх хаалт; 2 - жийргэвч; 3 - хаалтанд зориулсан хавчих төхөөрөмж; 4 - нэмэлт дуу намсгагч; 5.7 - дуу намсгагчийг түдгэлзүүлэх "дэр"; 6 - үндсэн дуу намсгагч; 8 - дуу намсгагч хоолойг холбох хавчаар; 9 - саармагжуулах төхөөрөмж; 10 - нугасны лацын бөгж; 11 - ялгарал дахь хүчилтөрөгчийн концентрацийг хянадаг мэдрэгч; 12 - дуу намсгагчдад зориулсан яндангийн хоолой

VAZ 2114/2115 дээр дуу намсгагчийг хэрхэн солих вэ

Дуу намсгагчтай холбоотой ямар нэгэн асуудал гараад эхэлбэл үүнийг удаан хугацаагаар хойшлуулахгүй байх нь дээр. Жолооч, зорчигчдын амь нас, эрүүл мэнд нь "глушак" хэр зөв ажиллаж байгаагаас хамаарна. Ерөнхийдөө солих үйл явц нь яндангийн системийн шинэ иж бүрдлийг сонгохоос эхэлдэг.Мөнгө хэмнэх биш, харин анхны үйлдвэр худалдаж авах нь дээр. Энэ нь дахин дахин солих хэрэгцээг тодорхойгүй хугацаагаар хойшлуулах болно.

Найдвартай ажиллагааг хангахын тулд шинэ резинэн суспензийг урьдчилан худалдаж авахыг зөвлөж байна.

Танд ямар хэрэгсэл хэрэгтэй вэ?

Ажиллахын тулд танд энгийн хэрэгслүүд хэрэгтэй болно:

13-д зориулсан хоёр нээлттэй түлхүүр;

• тоормосны шингэн эсвэл WD-40 тосолгооны материал;

  хавтгай нимгэн иртэй халив.

Цоорхойгүй дуу намсгагчийг хэрхэн яаж арилгах вэ

Хамгийн хялбар арга бол гүүрэн гарц эсвэл хяналтын нүхийг ашиглах явдал юм - энэ тохиолдолд та машины биеийн доор илүү тохиромжтой мөлхөж, шаардлагатай үйлдлүүдийг хийх боломжтой. Гэсэн хэдий ч жолооч нар ихэвчлэн ийм төхөөрөмжийг ашиглах боломж байдаггүй тул ердийн үүр ашигладаг.

VAZ 2114/2115-аас "глушак" -ыг арилгахын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

Тээврийн хэрэгслийн зүүн хойд ирмэгийг дээш өргө.

Машин тогтвортой байгаа эсэхийг шалгаарай.

Биеийн доор хүрч, бүх хоолойн холболт, боолтыг тосолгооны материалаар чийгшүүлнэ.

Шингэнийг шингээх хүртэл 10-15 минут хүлээнэ үү.

Үүний дараа та боолттой холболтыг тайлж эхлэх боломжтой. Хэрэв боолтыг ердийн эрэг чангалах түлхүүрээр задлах боломжгүй бол цүүц, алхаар таслахыг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч ёроолыг барьж авахгүйн тулд та маш болгоомжтой ажиллах хэрэгтэй.

Хоолойг салгасны дараа хэд хэдэн резинэн гогцооноос хэсгийг салгахад л үлддэг. Үүнийг хийхийн тулд биеийг бага зэрэг дээшлүүлнэ. Хэрэв резинэн тууз нь нягт байвал халиваар тайрч болно.

Буулгасан дуу намсгагчийг машины доороос гаргаж авдаг.

VAZ 2114/2115 дээрх дуу намсгагч нь таван гогцоотой ёроолд бэхлэгдсэн байна.

Хэрхэн шинээр суулгаж, зөв ​​аюулгүй болгох вэ

Шинэ дуу намсгагч суурилуулж эхлэхээсээ өмнө ёроолын доорх бүх стратегийн чухал газруудыг цэвэрлэх хэрэгтэй: резинэн тууз бэхлэх дэгээ, боолтны хаалт. Бүтээгдэхүүнийг урвуу дарааллаар суулгана уу:

Нэгдүгээрт, дуу намсгагчийг машины их биений доор татаж, түүнийг засах байрлалд байрлуулна.

Үүний дараа яндангийн хоолой ба резонаторыг резинэн гогцоо дээр өлгөх хэрэгтэй. Холболт бүрийг найдвартай, эхний замын нүхэнд хэсэг нь дэгээнээс унахгүй эсэхийг шалгаарай.

Машиныг үүрнээс доошлуул.

Видео: дуу намсгагчийг солих

"Глушак" -ыг өөрийн гараар хэрхэн яаж засах вэ

"Арван дөрөв" ба "арван тав" дээрх дуу намсгагч нь машины хамгийн эмзэг цэгүүдийн нэг гэж тооцогддог. Баримт нь өндөр температурт өртсөний улмаас метал хурдан шатдаг, өөрөөр хэлбэл системийн нягт эвдэрдэг. Тиймээс ажиллахгүй байна гэсэн хардлага гармагц тухайн хэсгийг солих ёстой.

Амжилтгүй болох шалтгаанууд

Ихэнх тохиолдолд дуу намсгагч нь "шатдаг" - өөрөөр хэлбэл халуун яндангийн улмаас орон сууцны доторх металл сийрэгжиж эхэлдэг бөгөөд энэ нь эцэстээ нүх гарахад хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч энэ нь дуу намсгагч амжилтгүй болох цорын ганц шалтгаан биш юм.

гар хийцийн төхөөрөмжийг ашиглах - гар урлалын бүтээгдэхүүн нь чанар, үйлчилгээний урт хугацааны туршид ялгаатай байдаггүй;

тэгш бус зам дээр механик нөлөөлөл - хоолойн хонхорхой, хэв гажилт нь битүүмжлэлийг алдагдахад хүргэдэг;

Зэв, зэврэлт нь эрт орой хэзээ нэгэн цагт хамгийн өндөр чанартай анхны дуу намсгагчдад нөлөөлдөг.

Ерөнхийдөө дээрх бүх хүчин зүйлүүд нь үйлчилгээний амьдралд тодорхой хэмжээгээр нөлөөлдөг.Машин эзэмшигч нь дээрх бүх алдаа дутагдлыг хялбархан тодорхойлж чадна - VAZ-ыг хяналтын нүх рүү оруулаад дуу намсгагчийг нүдээр шалгана уу. Нэмж дурдахад, хэв гажилт, шаталт, зэврэлт нь "оргилдоо" хүрэх үед хэсэг нь хөдөлж байх үед өвөрмөц дуу чимээ гаргаж эхэлдэг - шуугиан, хурц шуугиан, тогших.

Дуу намсгагч яагаад тогшиж байна вэ?

VAZ 2114/2115 дээрх энэ хэсэг нь зөвхөн хоёр тохиолдолд тогших чимээ гаргах боломжтой.

энэ нь биеийг цохих;

Хөдлөх үед хийн савны орон сууцанд хүрдэг.

Ямар ч тохиолдолд энэ доголдлыг арилгах арга хэмжээг нэн даруй авах шаардлагатай байна.Ихэнх тохиолдолд асуудал нь резинэн суспензийн хүчтэй элэгдэлд оршдог. Тэдгээрийг өөрчлөхөд хангалттай бөгөөд дуу намсгагч нь машины ёроолд хэвийн байрлалдаа буцаж ирнэ.

Унжлага нь хямд тул та мөнгө үрэлгүйгээр шинэ бүтээгдэхүүн худалдаж авах боломжтой.

Зарим тохиолдолд дуу намсгагч нь түүний элементүүдийг буруу суурилуулсан үед тогшиж эхэлдэг - жишээлбэл, резонатор эсвэл яндангийн хоолойг сольсны дараа. Энэ тохиолдолд та бүх бэхэлгээ, жийргэвчийг зөв суурилуулсан эсэхийг дахин шалгах хэрэгтэй.

Иргэд ээ! Энэ бол энгийн! Би тогшлоо, би таван минутын дотор эдгэрсэн! Хоолойнууд нь хавчаараар холбогдсон бөгөөд дотор нь бөмбөрцөг хэлбэртэй цагираг байдаг. Гэхдээ холболт нь хөдлөхгүй байна. Энэ холболт дахь хоолойн хоорондох өнцгийг өөрчилснөөр бид бүх яндангийн бүтцийн хүндийн төвийг өөрчилдөг. Та мөн хоолойн нумын налууг өөрчилж, улмаар хийн савнаас холдуулж болно. Туршилт! Засвар бол луйвар!!! Тэд хавчаарыг сулруулж, зэрэглэлийг өөрчилж, 800-аар цэнэглэх болно.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=227961

Залгуур бөглөрсөн бол яах вэ

Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад яндангийн системийн хоолойд шороо, тортог, түлшний хольц болон бусад хурдас хуримтлагдах нь гарцаагүй. Аажмаар тэд дуу намсгагчийн ханан дээр суурьшиж, түүний ажлын зайг бөглөнө.

Жолооч үүнийг зөвхөн машиныхаа зан авираар л анзаарч чадна.

Эхлээд гүйцэж түрүүлэхэд хурдаа олоход хэцүү байх болно.

Дараа нь жигд хөдөлгөөнтэй байсан ч машин тогтоосон хурдны хязгаарыг хадгалахад бэрхшээлтэй тулгарах болно.

Хоолойноос хар яндан, хөдөлгүүрийн динамик алдагдах.

Дуу намсгагчийг цэвэрлэх нь уйтгартай бөгөөд цаг хугацаа шаардсан ажил юм.Нэмж дурдахад, хэрэв хоолой бөглөрсөн бол цэвэрлэсний дараа зэв, шаталт гэх мэт бусад согогууд илрэх болно. Тиймээс зүгээр л шинээр суулгах нь илүү тохиромжтой.

Хэрэв катализатор бөглөрсөн эсвэл дуу намсгагч дахь хуваалтууд эвдэрч, янданд саад болж байвал солих нь гарцаагүй нисэх болно, гэхдээ юу ч бөглөрөөгүй бол та эдгээр 2 золгүй морийг огт анзаарахгүй.

Кируша 27

http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151289161.html

Дулаан тусгаарлалт нь бүрэн шатсан

Машин эзэмшигч нь резонаторын бүрээсийг үргэлж битүүмжилж байх ёстой. Торх нь тусгай дулаан тусгаарлагч материалаар хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь машиныг ажиллуулах явцад эрт орой хэзээ нэгэн цагт шатдаг. Хэрэв та дулаалгыг цаг тухайд нь өөрчлөхгүй бол удахгүй дуу намсгагчийг өөрөө солих шаардлагатай болно.

Үүнийг хийхийн тулд хоолойнуудыг машины доороос задалж, хэсэг хэсгээр нь салгаж авдаг. Тусгай халуунд тэсвэртэй даавууг гадаргуу дээр наасан бөгөөд үүнийг ямар ч авто дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Ийм хамгаалалт нь ашиглалтын хугацааг уртасгаж, моторын дуу чимээг мэдэгдэхүйц бууруулах болно.

Хэрхэн нөхөөс тавих вэ

Дуу намсгагч хоолой дээр ихэвчлэн шаталт, нүх гарч ирдэг. Хэрэв нүх нь том диаметртэй болоогүй бол гагнах, өөрөөр хэлбэл нөхөөс хийх нь утга учиртай.

Энэ нь хоолойн биетэй ижил материал, гагнуурын ур чадвар шаарддаг.Нөхөөсийг хэрэглэхээс өмнө хоолойны ирмэгийг зөв эмчлэх шаардлагатай: зэвийг арилгаж, биеийг нүцгэн металлаар цэвэрлэж, гагнуурын хэсгүүдийг уусгагчаар цэвэрлэнэ.

Нүхэнд нөхөөсийг түрхэж (нөхөөс нь нүхний талбайгаас дор хаяж хоёр дахин их байх ёстой) хэд хэдэн тал дээр наалддаг. Үүний дараа гагнуурыг хэрэглэж болно. Хамтарсан хэсгийг хөргөсний дараа шаарыг цэвэрлэж, ажлын талбайг халуунд тэсвэртэй будгаар будах хэрэгтэй.

Тиймээс дуу намсгагчийг солих, засах бүх ажлыг мэргэжилтнүүдээс тусламж авахгүйгээр бие даан хийж болно. Гагнуурын цорын ганц бэрхшээл нь гагнуураас үүдэлтэй байж болно, учир нь энэ нь тоног төхөөрөмж, гагнуурын ур чадвар шаарддаг.

Дуу намсгагч нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс үүсэх дуу чимээг дардаг тул аливаа машины чухал элемент юм. Яндангийн системийн нэг хэсэг нь дуу чимээг дарахаас гадна хорт утаа ялгаруулалтыг бууруулдаг. Тиймээс дуу намсгагч эвдрэх үед энэ нь ихэвчлэн яаралтай шийдвэрлэх шаардлагатай ноцтой асуудал юм. Дуу намсгагч нь эвдэрсэн машин ашиглах нь хамгийн сайн санаа биш боловч гагнуургүйгээр дуу намсгагчийг засах боломжтой. Засварын хэд хэдэн арга байдаг бөгөөд хамгийн алдартай нь дуу намсгагчийг хүйтэн гагнуур хийх явдал юм.

Дуу намсгагч нь гадаад орчны нөлөөллөөс бараг ямар ч хамгаалалтгүй тул удаан эдэлгээтэй материалаар хийгдсэн тул ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Замын чанар, саад бэрхшээл, тэр ч байтугай энгийн чулуун үсрэлт нь дуу намсгагчийг эвдэхэд хүргэдэг.

Гэсэн хэдий ч механик нөлөөлөл нь эвдрэлд хүргэдэг хамгийн түгээмэл шалтгаан биш юм. Ихэнхдээ химийн зэврэлт нь эвдрэл үүсгэдэг. Дуу намсгагч ажиллаж буй орчинг түрэмгий гэж нэрлэж болно. Учир нь түүний бие нь ус, цас, янз бүрийн урвалжуудад өртөж, замуудыг мөсжилтөөс хамгаалдаг. Энэ бүхэн гадаргуу дээр наалдаж, дуу намсгагчийг шатаахад хүргэдэг.

Эцсийн эцэст дуу намсгагч дээр нүх гарч ирдэг бөгөөд энэ нь зэв, эсвэл зам дээрх маш саад тотгоруудаас болж үүсдэг. Хэрэв гэмтэл ноцтой байвал дуу намсгагчийг ихэвчлэн сольдог. Гэхдээ гэмтэл нь бага байвал түүнийг засах аргуудын нэгийг ашигладаг.

Яндангийн системийг засах аргууд

Бүх үйл явц нь дуу намсгагч дахь нүх, металл зэврэлт эсвэл гадны эвдрэлийн улмаас үүссэн хагарлыг битүүмжлэхээс бүрдэнэ. Дараахь аргуудыг ялгаж үздэг.

1. Гагнуур. Үүнийг хэрэгжүүлэхийн тулд оёдол нь тодорхой хатуулаг, нягт байх ёстой бөгөөд энэ нь том нүх, хагарлаар хүрэх боломжгүй юм. Заримдаа зөв зүйл бол гагнах биш, харин шинэ хэсгийг эд анги дээр гагнах явдал юм. Гэхдээ энэ бүх ажилд тоног төхөөрөмж, орон зай, ур чадвар шаардагдана.
2. Чигжээс. Та өндөр температурт мэдрэмтгий бус чигжээсийг ашиглаж болно. Тэд маш жижиг нүхийг хамардаг бөгөөд эд ангиудыг солих эсвэл угсрахдаа яндангийн системийг битүүмжлэх болно.
3. Боолт. Керамик дээр суурилсан тууз нь өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд дуу намсгагчийг засах хялбар арга юм. Ихэнхдээ боолтыг жижиг нүхэнд, үе мөч, гагнуурын ажилд ашигладаг.
4. . Энэ нь ердийн гагнуураас ялгаатай. Холболт нь гагнуурын массыг шаардлагатай хэсгүүдэд нэвчихтэй холбоотой температурт өртөхгүйгээр үүсдэг.

Эдгээр аргууд тус бүр нь давуу болон сул талуудтай тул сонголт нь үргэлж хялбар байдаггүй. Тусгай тоног төхөөрөмж, бэлтгэл шаарддаггүй, гэхдээ маш үр дүнтэй нөлөө үзүүлдэг хүйтэн гагнуурыг байнга ашигладаг тул энэ талаар илүү ихийг хэлэх нь зүйтэй болов уу.

Дуу намсгагчийг хүйтэн гагнуураар засах

Хүйтэн гагнуур ашиглан дуу намсгагчийг хэрхэн битүүмжлэхийг ойлгохын тулд энэ нь юу болохыг тодорхойлохоос эхлэх хэрэгтэй. Энэ нь өргөн хэрэглээний 2 хэсэгтэй цавуу юм. Энэ нь олон давуу талтай, үүнд:

• Ус, урвалж, өндөр температурт тэсвэртэй (150 градус хүртэл).
• Цочролын ачаалал (120 кгс/см² хүртэл) болон чичиргээнд тэсвэртэй.
• Хэрэглэхэд хялбар тул хүйтэн гагнуурын ажлыг хэн ч хийж чадна.
• Зардал нь тийм ч их биш.
• Гагнуур нь амархан хатдаг боловч бүрэн бэхлэхэд ихэвчлэн нэг өдөр шаардагдана.
• Ямар ч нөхцөлд ашиглах боломжтой.

Мэдээжийн хэрэг сул талууд бас бий. Тэдний дунд:

• Материалын хоруу чанараас шалтгаалан болгоомжтой хэрэглэх хэрэгтэй.
• Хүйтэн гагнуур нь том хэмжээний нүхэнд тохиромжгүй.
• Энэ нь зөв найрлагыг сонгох шаардлагатай.
• Зөвхөн хугацаа дуусахаас өмнө хэрэглэнэ.

Мэдээжийн хэрэг, сул талуудаас илүү давуу талтай тул засварын энэ арга нь маш их алдартай болсон. Эерэг талуудын дунд ашиглахад хялбар байдаг бөгөөд үүнийг хүйтэн гагнуур ашиглан дуу намсгагчийг засах алгоритмыг харахад хялбар байдаг.

1. Даавуу, турник эсвэл хавчаар нь бэхлэхэд хэрэгтэй болно.
2. Ажлын өмнө гадаргууг цэвэрлэж, тосноос нь цэвэрлэж, зүлгүүрээр зүлгүүрээр цэвэрлэнэ.
3. Гараа урвалжаар гэмтээхгүйн тулд бээлий өмс.
4. Хольцыг зааврын дагуу холино. Хэрэв тариурт байгаа бол дахин холих хэрэгтэй.
5. Хордлогын эрсдэлээс зайлсхийхийн тулд гадаа засвар хийдэг. Цавууг нааж буй гадаргуу дээр хурдан түрхдэг бөгөөд өндөр бат бөх байхын тулд та эд ангиудыг хооронд нь барих хэрэгтэй.
6. Бүх зүйлийг турникээр засдаг.
7. Нэг цагийн дараа та наасан хэсгийг үлдсэн цавуугаас цэвэрлэж болно. 20-30 градусын температуртай бол хатаах хурд 20 минут хүртэл үргэлжилнэ.
8. Холимог нэг өдрийн дотор илүү хүчтэй болж, шинэ ачаалалд бэлэн болно.

Дуу намсгагчийг хүйтэн гагнах боломжтой эсэх талаар олон хүн гайхдаг. Мөн хариулт нь мэдээж эерэг байна. Эцсийн эцэст, энэ нь бүх согогийг арилгах үр дүнтэй, нэлээд хурдан арга бөгөөд энэ нь хамгийн чухал зүйл юм.

Хүйтэн гагнуурыг хэрхэн сонгох вэ

Дуу намсгагчийг засах хүйтэн гагнуурыг сонгохдоо дараахь параметрүүдийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

1. Эхний болон бүрэн хатууруулах хугацаа. Сүүлийнх нь ихэвчлэн ялгаатай байдаггүй бөгөөд 24 цаг байдаг боловч эхнийх нь өөр өөр үйлдвэрлэгчдээс ялгаатай байдаг.

1. Хуванцаржих хугацаа. Цавуу тогтох хүртэл эд ангиудыг тохируулахад хэр хугацаа шаардагдахыг харуулна.
2. Температурыг ашиглах. Дунджаар -20-аас +15 хүртэл байх болно.
3. Дулааны эсэргүүцэл. Дунджаар энэ утга нь хаа нэгтээ +260 хэм хүртэл байдаг. Хэрэв танд илүү тэсвэртэй зүйл хэрэгтэй бол Цельсийн +1300 хэмийн хязгаар бий.
4. Цавууны хэрэглээ. Холбох хэсгүүдийн нягтрал, хэрэглэгчийн туршлагаас хамаарна. 25-30 мм урт давхаргын хувьд 60 мл оо цавуу бүхий ердийн хоолой хангалттай.

Нэг талаас, дуу намсгагчийн хүйтэн гагнуурыг сонгох олон шалгуур нь сонголтыг улам хүндрүүлдэг. Гэсэн хэдий ч, нөгөө талаас, ийм өргөн сонголтын ачаар хүн бүр өөртөө тохирсон материалыг сонгох болно.

Керамик туузаар засах

Керамик тууз нь адилхан хялбар засварын арга юм. Энэ нь керамик суурийн ачаар 1000 хэм хүртэл температурын ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай. Бүхэл бүтэн хэсгүүдийг солих үед соронзон хальс нь тус болохгүй, гэхдээ жижиг нүх, цоорхойтой асуудлыг засахад тусална.

Керамик туузыг хэрэглэхэд хялбар:

• Засварын өмнө дуу намсгагчийг цэвэрлэ.
• Соронзон хальсыг усаар норгоно.
• Гэмтсэн хэсгийг 2-оос доошгүй давхаргаар боож өгнө.

Керамик тууз нь түр зуурын сонголт хэвээр байгаа бөгөөд гурван сар хүртэл үргэлжилнэ. Түүний тусламжтайгаар асуудлыг бүрэн шийдвэрлэх боломжгүй тул зөвхөн яаралтай арга хэмжээ авахад тохиромжтой.

Чигжээстэй дуу намсгагч засвар

Бага зэргийн гэмтэл, яндангийн системийг битүүмжлэхэд ашигладаг. Энэ арга нь зааврыг дагаж, анхаарлаа хандуулахаас өөр зүйл шаарддаггүй тул хамгийн энгийн аргуудын нэг юм.

Чигжээстэй дуу намсгагчийг засахын тулд дараах алхмуудыг дагана уу.

• Чигжээсийн доорх талбайг зүлгүүрээр цэвэрлэнэ.
• Найрлагыг хэрэглэхээс өмнө гадаргууг усаар чийгшүүлнэ.
• Чигжээсийг түрхэнэ.
• Хатаах хүртэл хагас цаг хүлээх хэрэгтэй.
• Чигжээсийн чийгийг ууршуулахын тулд хөдөлгүүрийг 15 минутын турш ажиллуулна.
• Хөдөлгүүрийг 12 цагийн турш орхи.

Чигжээс нь гэмтэл бүрийг нөхөж чадахгүй. Тэдгээрийг нэмэлт тэжээл болгон ашиглах нь дээр.

Аль аргыг сонгох вэ

Тиймээс өмнө нь мэдэгдэж байсанчлан дуу намсгагчийг гагнуургүйгээр засах гурван үндсэн технологи байдаг бөгөөд тэдгээрийн аль нэгийг нь зөвхөн тэдгээрийн ашиглалтын онцлогийг мэддэг бол сонгож болно.

1. Хүйтэн гагнуур. Энэ нь яндангийн системийг засах энгийн бөгөөд найдвартай арга юм. Энэ нь тусгай ур чадвар шаарддаггүй бөгөөд холболтын бат бөх чанарыг баталгаажуулдаг тул машин сонирхогчдын дунд маш их алдартай байдаг. Хамгийн гол нь зөв найрлагыг сонгох явдал бөгөөд бусад бүх зүйл хүндрэл учруулахгүй.
2. Боолт. Ихэнхдээ тэдгээрийг ороож болох хэсгүүдэд ашигладаг. Жишээлбэл, яндангийн хоолойн хувьд. Эдгээр нь керамик суурьтай бөгөөд 1000 хэм хүртэл өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай нэгдлүүдийг шингээсэн байдаг.
3. Чигжээс. Бат бөх биш, гэхдээ бага зэргийн гэмтэл, ялангуяа оёдолд зайлшгүй шаардлагатай

Хэрэв гэмтэл нь мэдэгдэхүйц байвал зөвхөн эд ангиудыг солих нь тусална. Энэ бол нөхцөл байдлаас гарах хамгийн сайн арга юм.

Тээврийн хэрэгслийн яндангийн систем нь машины бусад хэсгүүдийн нэгэн адил цаг хугацааны явцад элэгддэг боловч төмөр морины бусад "шарх" -ыг тэсвэрлэж чадвал энд бүх зүйл өөр байна. Шатсан дуу намсгагчийн архирах чимээг юутай ч андуурч болохгүй. Системийн элэгдэлд гагнуурын давхаргын шаталт, эрдэс ноосны шаталт, цаг агаарын нөхцөл байдлаас эхлээд олон хүчин зүйл нөлөөлдөг.
Хоолой ба хуваалтыг нэгтгэх үед дуу намсгагч төхөөрөмжийг гагнуураар холбодог тул гагнуурын давхаргууд нь температур, чийгийн нөлөөн дор устаж үгүй ​​болдог. Холболт дээр хагарал гарч ирдэг бөгөөд энэ нь яндангийн системийн чичиргээний улмаас цаг хугацааны явцад нэмэгддэг.

Дараа нь хоолой эвдэрч, тааламжгүй дуу чимээ гарч ирдэг. Ашигт малтмалын ноосны шаталтын тухайд зарим автомашин үйлдвэрлэгчид мөнгөө хэмнэж, системийг чанар муутай бүтээгдэхүүнээр дүүргэдэг. Хөвөн ноосны утаснууд шатаж, устаж, дараа нь тэдгээрийн хэсгүүд нь утааны урсгалаар гадагшилдаг бөгөөд дуу намсгагч нь архирч эхэлдэг. Нэмж дурдахад, яндангийн хэсэг нь машины ёроолын хамгийн доод цэгт байрладаг тул түдгэлзүүлсэн долгион гэх мэт системийн хэсгүүд нь механик гэмтэл авч болно.

Машин дээрх дуу намсгагчийн төрөл

Удалгүй яндангийн систем нь тийм ч чухал биш гэж үздэг байсан бөгөөд энэ нь зөвхөн боловсруулсан хийг арилгах, жолоодох үед чичиргээг багасгахад шаардлагатай туслах хэсэг болж байв. Өнөөдөр төхөөрөмж нь маш чухал ач холбогдолтой бөгөөд гол зүйл бол хөдөлгүүрийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх явдал юм. Өндөр чанартай дуу намсгагчийг зөвхөн мэргэжлийн хүмүүс бүтээдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагааг бий болгож, ая тухтай жолоодох чадвартай. Дуу намсгагч нь түрэмгий орчинд байнга өртдөг тул энэ нь бүрэн бүрэлдэхүүн хэсгийн хувьд үе үе солигдох шаардлагатай байдаг тул хүн бүр ийм таашаал авах боломжгүй байдаг. Тиймээс олон хүн төхөөрөмжөө өөрсдөө засах хэрэгтэй болдог.

Төхөөрөмжийн дээр дурдсан бүтэц нь ерөнхий бөгөөд түүний дотоод бүтцэд зориулсан тусгай стандарт байдаггүй. Үнэн хэрэгтээ төхөөрөмжийг дүүргэх нь хэд хэдэн параметрээс хамаарна.

• тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл;
• загварууд;
• хөдөлгүүрийн хэмжээ, төрөл;
• үйлдвэрлэгч.

Дуу чимээний түвшин, температур, утааны хордлогыг багасгахын тулд дуу намсгагч шаардлагатай. Энэ нь урсаж буй хийнүүдийг удаашруулж, улмаар хөдөлгүүрийн цохилтыг жигд болгодог. Төхөөрөмжийн эзэлхүүн нь бүтцэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг тул ийм том хэмжээтэй байдаг. Хөндлөн огтлолын хувьд төхөөрөмж нь цооролт, хаалт бүхий хоолой шиг харагддаг боловч үнэн хэрэгтээ бүх зүйл түүний эзэлхүүнийг хамгийн их хэмжээгээр ашиглах зорилготой юм. Халаасан хий нь хоолойгоор дамжин танк руу ордог бөгөөд тусгалыг ашиглан хуваалтууд нь тасалгааны жигд бус дүүргэлтийг хийгээр жигд болгодог. Хариуд нь саванд байрлах халуунд тэсвэртэй эрдэс ноос нь цочролын долгионыг барьж, дуу чимээг хэсэгчлэн саармагжуулдаг.

Дуу намсгагчийн бүтэц, түүний доторх яндангийн хийн зам

Дуу намсгагч диаграм

Дуу намсгагчийг гагнуургүйгээр хэрхэн яаж засах вэ гэсэн асуултанд хариулахын өмнө түүний бүтэцтэй танилцах нь зүйтэй. Машины шинэ загвар бүрээр яндангийн систем сайжирч, илүү төвөгтэй болж байгаа хэдий ч түүний ажиллагаа, дизайнд үндсэн ялгаа тогтоогдоогүй байна. Уламжлал ёсоор дуу намсгагч нь дараахь элементүүдээс бүрдэнэ.

• Яндан;
• катализатор;
• резонатор;
• дуу намсгагч өөрөө.

Яндангийн хоолой нь хүлээн авах олон талт хоолойноос хийнүүдийг катализатор руу илгээдэг. Энэ нь завсрын элементийн үүрэг гүйцэтгэдэг, чичиргээний компенсатортой (ихэвчлэн Атираат гэж нэрлэдэг) хөдөлгүүрийн чичиргээг системд нэвтрүүлэхгүйгээр саармагжуулдаг. Системийн доторх ачаалал нь гайхалтай бөгөөд энэ нь 1 мянган градус хүртэлх механик болон температурын нөлөөнд хамаарна. Энд цутгамал төмөр, гангийн хамгийн тэсвэртэй хайлшийг ашигладаг.

Яндангийн ард катализатор суурилуулсан бөгөөд шатаагүй түлшний хэсгүүд шатаж, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл нь хор багатай фаз руу хувирдаг. Энэ камер нь хий дамжин өнгөрч, химийн урвалаар хортой бодисоос хийн хольцыг цэвэршүүлэх боломжийг олгодог керамик эсвэл металл зөгийн сархинагуудыг агуулдаг. Энэхүү эсийн бүтцийн ачаар катализаторын давхаргатай хийн холбоо барих талбай нэмэгддэг. Дараа нь дуу чимээг дарахын тулд резонатор, дуу намсгагч суурилуулсан. Тэдгээр нь дизайны хувьд ялгаатай, дуу намсгагч нь илүү төвөгтэй, резонатор нь танк, цоолсон хоолой юм.

Дуу намсгагч

Урд болон хойд дуу намсгагч

Машины дуу намсгагч нь системийн хамгийн төгсгөлд байрладаг. Тэд урд болон хойд хэсэгт хуваагддаг. Тэдний ажил нь дуу чимээг дарах зорилготой бөгөөд хийн хольцыг цэвэрлэхтэй холбоогүй болно. Тэдний хөндийд хийн хурдыг удаашруулж, чичиргээг бууруулдаг сараалж, янз бүрийн нүхнүүд байдаг. Дууны давтамжийг шингээдэг тусгай материалууд байдаг тул резонансын нөлөө байхгүй. Хоёр төрлийн урд дуу намсгагч байдаг.

1. Идэвхтэй. Хавтгай дизайнтай, суулгахад харьцангуй хялбар. Тэдгээр нь дуу чимээ шингээх материал агуулдаг бөгөөд хэсэг хугацааны дараа бөглөрдөг.
2. Тийрэлтэт. Тэдгээр нь өргөтгөл болон резонаторын камеруудын хослолоос бүрддэг тул дизайны хувьд нарийн төвөгтэй байдаг.

Арын дуу намсгагч нь эцэст нь дуу чимээг арилгаж, илүүдэл хийг зайлуулдаг тул системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Түүний дотоод бүтэц нь нэг төрлийн бус бөгөөд дүүргэгч бүхий танхимуудыг агуулдаг. Хэрэв бид шинэ машины загваруудыг харвал дуу чимээг бууруулах хэд хэдэн технологийг хослуулсан. Олон хуваалт, сүвэрхэг бүтэц, хэд хэдэн агаарын суваг нь чичиргээг саармагжуулах, температурыг хэвийн хэмжээнд хүртэл бууруулах боломжийг олгодог.

Дуу намсгагчийг задалсан диаграмм

Шууд урсгал дуу намсгагч төхөөрөмж

Автомашиныхаа хүчийг нэмэгдүүлэхийг хүсч буй жолооч нар шууд урсгалтай дуу намсгагч суурилуулдаг, учир нь стандарт нь үүнийг хийх чадваргүй байдаг. Энэ төрлийн төхөөрөмж нь тээврийн хэрэгслийн хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд утааны хийг эрчим хүч болгон хувиргадаг. Бүх зүйл бол яндан нь эсэргүүцлийг бууруулж олон талт хэсгийг орхиж байгаа явдал юм. Үүнээс болж мотор бага эрчим хүч зарцуулж, даралтыг даван туулах шаардлагагүй болно.

Шууд урсгалтай дуу намсгагч нь нүхтэй хоолойгоор хийгдсэн бөгөөд энэ нь бүрхүүлээр хамгаалагдсан байдаг. Дотор нь цөөхөн камер, тусгаарлагчтай, хий нь шууд чөлөөтэй дамждаг бөгөөд хоолойн цоолсон бүтэцтэй тул өргөсдөг. Гаднах бүрхүүл нь төхөөрөмж доторх дуу чимээг дарах үүрэгтэй, учир нь энэ нь шингээгч бодисоор шингээгдсэн бөгөөд доторх хийнүүдийг цуурайтахаас сэргийлдэг. Та мөн хэд хэдэн гадаад сегментийг багтаасан илүү төвөгтэй системийг олж болно, гэхдээ үндсэндээ дуу намсгагчийг гүйцэтгэлийн шинж чанарыг харгалзан тодорхой тээврийн хэрэгслийн загварт зориулж бүтээдэг.

Яндангийн системийг засах аргууд

Системийн эвдэрсэн газрыг олох нь туршлагагүй жолоочийн хувьд ч хэцүү биш байх болно. Хагаралтай газрууд нь харанхуйлж, эргэн тойронд нь тослог болдог. Алдааг олж засварлах хэд хэдэн сонголт байдаг боловч бид дуу намсгагчийг гагнуургүйгээр өөрийн гараар засах талаар авч үзэх болно. Өнөөдөр гагнуурын өөр нэг хувилбар нь:

Орон нутгийн ийм засвар нь түр зуурын арга хэмжээ болдог гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй, хэсэг хугацааны дараа дуу намсгагчийг солих шаардлагатай болно.

Хоолойн гагнуурын ажил нь хүйтэн гагнуурыг сайн орлуулах бөгөөд энэ нь электрод шаарддаггүй бөгөөд энэ нь ил гарсан үед металлын гадаргууг нимгэн болгодог. Гэмтсэн гадаргууг тоос шороо, зэврэлтээс цэвэрлэж, тусгай хольц түрхэхэд хангалттай. Лаазыг засахын тулд тусгаарлагч материалыг ашиглах нь илүү тохиромжтой. Халуунд тэсвэртэй эслэг нь хатуу мембран шиг гадаргууг бүрхэнэ. Бүх чигжээс нь 1 мянган градус хүртэл температурт зориулагдсан тул силикат болон керамик бүтэц дээр суурилдаг. Төрлөөр нь тэд байж болно шингэнТэгээд хуванцар.

Дуу чимээ бага зэрэг өндөр байдаг тул энэ арга нь түр зуурын арга хэмжээ юм. Нэмж дурдахад энэ нь үргэлж тохиромжтой байдаггүй, өөрөөр хэлбэл хоолойн нэг хэсэг нь лаазнаас салсан бол энэ аргыг ашиглан эвдрэлийг засах нь зүгээр л утгагүй болно. Хэрэв гэмтсэн гадаргуу нь том бол боолт, наалдамхай тууз тохиромжтой. Эдгээр нь өндөр температурт наалдамхай бүтэцтэй шингээсэн шилэн утаснаас бүрдэнэ. Тиймээс засварын аргыг сонгох нь тухайн хэсгийн бүтэц, эвдэрсэн талбайн эзэлхүүнээс хамаарна.

Төрөл бүрийн дуу намсгагч

Хүйтэн гагнуур

Өнөөдөр энэ нь дуу намсгагчийг засах хамгийн үр дүнтэй арга болсон тул хүйтэн гагнуурыг нарийвчлан авч үзье. Хоёр хэсэгтэй цавуу тул бүх төрлийн материалд хэрэглэж болно. Энэ нь хүч чадал, ямар ч нөлөөнд тэсвэртэй, тэр ч байтугай химийн урвалжаас ч доогуур биш юм. Үйл ажиллагааны нөхцлөөс үл хамааран эд ангиудын бүрэн бүтэн байдал нь удаан хугацаанд хадгалагдах болно. Энэхүү гагнуур нь сонгодог аргуудыг ашиглан нөхөн сэргээх боломжгүй материалыг холбох боломжтой.

Хүйтэн гагнуур нь маш хөдөлгөөнт бөгөөд энэ нь хэрэглэхэд хялбар болгодог. Хэрэв зам дээр дуу намсгагчтай холбоотой асуудал гарвал газар дээр нь хүйтэн гагнуур хийх замаар нөхцөл байдлыг засч залруулж болно. Энэхүү гагнуурын хэрэглээ нь олон төрлийн гүйцэтгэлийн шинж чанарыг өгдөг. Энд гол нь:

Энэ засварын арга нь энгийн RDS-д шаардагдах их хэмжээний санхүүгийн зардлыг урьдчилан таамаглахгүй байгаа нь сонирхолтой юм. Бэлтгэл ажил хийх шаардлагагүй, цахилгаан эрчим хүч, өндөр температур ашиглах шаардлагагүй тул ажлыг эхлэгч хийж болно. Та хүйтэн гагнуурыг зөв сонгох хэрэгтэй бөгөөд аль найрлага нь танд тохирохыг мэдэх нь чухал юм. Хүйтэн гагнуур нь хэд хэдэн хувилбартай байдаг бөгөөд тэдгээр нь бүгд өөрийн физик, химийн шинж чанартай байдаг. Хамгийн үр дүнтэй жорыг авч үзье:

1. Шингэн. Энэ нь ихэвчлэн тариураар ирдэг бөгөөд автоматаар холигддог хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийг агуулдаг. Энэ нь хүрэхэд хэцүү газар ч гэсэн найрлагыг түрхэхэд хялбар байдаг. Сул тал нь хатуурсны дараа зарим багаж хэрэгсэлтэй холбоо барихад гэмтэл учруулдаг.
2. Пластилин хэлбэртэй. Нэг бүрэлдэхүүн хэсэг, хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг хоёулаа байдаг. Нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй тууштай байдал нь агаартай холбогдож химийн урвал үүсгэдэг бол хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй тууштай байдал нь найрлага холилдох үед урвалд ордог. Давуу тал нь пластилинтэй төстэй найрлагыг ашиглан засварын явцад тусгай хэрэгсэлгүйгээр хүссэн хэлбэрээ шууд баримал болгох боломжтой юм.

Үүнээс гадна хүйтэн гагнуур нь янз бүрийн төрлийн холбох материалд байдаг.

Дулаан өрөөнд эсвэл зуны улиралд хүйтэн гагнууртай ажиллах хэрэгтэй, учир нь тэгээс доош температур нь урвалд сөргөөр нөлөөлдөг. Холимог нь зөрүүд болж, муу хатуурдаг. Хүйтэн гагнуур ашиглан дуу намсгагчийг засах үйл явцыг харцгаая.

Шаазан туузаар дуу намсгагч засвар

Дуу намсгагч засах соронзон хальс нь дуу намсгагчийг хурдан сэргээх өөр нэг түгээмэл арга юм. Бүх соронзон хальснууд нь халуунд тэсвэртэй, керамик суурьтай тул 1000 ° C хүртэл тэсвэрлэх чадвартай. Хэрэв гэмтэл нь бага, зөвхөн хоёр, гурван миллиметр байвал чангалах соронзон хальс нь орон нутгийн засвар хийхэд тохиромжтой, гэхдээ дуу намсгагчийг бүхэлд нь засахад тохиромжтой. Ихэвчлэн нүх гаргах ердийн газрууд нь резонатор эсвэл дуу намсгагч өөрөө юм. Түүнчлэн хэрэв төхөөрөмж ялзарсан бол чигжээс эсвэл боолт хэрэглэх нь дээр.
Засварын үйл явц нь энгийн:

1. Дуу намсгагчийг цэвэрлэх шаардлагатай.
2. Урвал хийхийн тулд туузыг усаар чийгшүүлнэ.
3. Гэмтсэн хэсгийг соронзон хальсаар битүүмжилж, дуу намсгагчийг тойрог хэлбэрээр боож өгнө.

Та керамик туузны урт хугацааны үйлчилгээнд найдаж болохгүй, түүний тусламжтайгаар асуудлыг бүрэн арилгах боломжгүй болно. Энэ нь зөвхөн гурван сарын хугацаанд түр зуурын арга хэмжээ юм.

Чигжээсийн хүчээр засвар хийнэ

Ихэнхдээ туршлагагүй жолооч нар аливаа эвдрэлийг чигжээсээр нөхөж болно гэж боддог. Гэхдээ энэ нь үнэнээс хол бөгөөд энэ нь холболтын нэмэлт хамгаалалт болж өгдөг. Чигжээсийг ихэвчлэн системийн янз бүрийн элементүүд болон хавчих цагирагууд нийлдэг хатуу тогшилтыг коксжуулахад ашигладаг. Холбогч элементүүдийг буруу хэмжээгээр сонгосон эсвэл жийргэвчийг шинээр сольсон тохиолдолд үүнийг авч болно. Чигжээстэй битүүмжлэх нь ирээдүйд яндангийн системийг задлах үйл явцыг хялбаршуулах боломжийг олгодог.

Дуу намсгагчийг засах зориулалттай дулааны соронзон хальс

Ажлын үе шатууд:

1. Хэрэглэх хэсгийг цэвэрлэхийн тулд зүлгүүр ашиглана.
2. Чигжээсийг түрхэх газрыг бага зэрэг чийгшүүлнэ.
3. Гэмтсэн хэсгийг бүтээгдэхүүнээр эмчилж, хагас цагийн турш хатаана.
4. Дараа нь хөдөлгүүрийг асааж, чигжээсэнд үлдсэн чийгийг ууршуулахын тулд 15 минут орчим сул зогсолт хийнэ. Дараа нь хөдөлгүүр 12 цагийн турш ганцаараа үлддэг. Гэхдээ энд үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжид найдах нь дээр, учир нь чигжээсийг хатаах хугацаа өөр өөр найрлагад өөр өөр байж болно.

Яндангийн систем дэх долгионыг засах

Нарийн төвөгтэй бүтэцтэй тул атираатыг засахад хэцүү байдаг. Тиймээс дуу намсгагч долгионыг гагнуургүйгээр өөрөө засах нь утгагүй юм. Энэ нь байнга нөлөөлөлд өртдөг бөгөөд үүнийг системийн хамгийн сул тал гэж хэлж болно. Төвтэй холбоо барих эсвэл өөрөө солих нь дээр. Атираат хавтанг өөрчлөх нь тийм ч хэцүү биш боловч энэ төрлийн засварын ажил нь гагнуурын ажилтай холбоотой мэдлэг шаарддаг. Шаардлагатай бүх зүйл бол нунтаглагчаар хэсгийг хайчилж, зүссэн хэсгийг сайтар цэвэрлэж, шинэ элементийг гагнах явдал юм.