Santunan atas kerusakan jika terjadi kecelakaan jika korban tidak memiliki asuransi. Kecelakaan di jalan raya tanpa asuransi bagi korban atau pelakunya - bagaimana cara mendapatkan ganti rugi atas kerusakan? Bagaimana mendapatkan ganti rugi dari pelakunya

Harap diperhatikan bahwa pengemudi tidak berhak mengemudikan kendaraan jika ia tidak memiliki kontrak asuransi tanggung jawab perdata yang sah.

Jika pengemudi sedang mengemudikan mobilnya dan tidak memiliki perjanjian MTPL yang sah, maka terlepas dari apakah dia pelaku atau korban kecelakaan, dia menghadapi .

Namun sanksi dari polisi lalu lintas tidak berarti bahwa pengemudi yang mengemudikan mobilnya tanpa kebijakan MTPL yang sah tidak berhak mendapatkan ganti rugi atas kerusakan yang ditimbulkannya.

Apakah kompensasi akan dibayarkan dan atas dasar apa?

Pada artikel ini, bagian 1 menyatakan bahwa untuk PES ada dua syarat yang harus dipenuhi:

1. Saat terjadi kecelakaan, hanya harta benda yang rusak, dan jumlah peserta kecelakaan hanya dua orang dan tidak lebih.
2. Kedua peserta kecelakaan memiliki polis asuransi wajib yang sah.

Dalam situasi kami, syarat kedua tidak terpenuhi, oleh karena itu korban harus mengajukan ganti rugi bukan kepada perusahaan asuransinya (dalam kasus kami tidak ada), tetapi kepada perusahaan pelaku. Dan bahkan, jika korban tidak memiliki perjanjian MTPL yang lengkap, ia dapat dengan mudah menerima ganti rugi asuransi.

IC pelakunya, jika dia diasuransikan berdasarkan MTPL

Merupakan tanggung jawab perusahaan asuransi yang telah mengadakan perjanjian asuransi pertanggungjawaban perdata dengan penanggung jawab kecelakaan untuk mengganti kerugian yang ditimbulkan pada korban. Namun dengan mempertimbangkan Art. 7 dari “UU Asuransi Tanggung Jawab Motor Wajib” besarnya ganti rugi asuransi hanya dapat dibayarkan dalam batas yang telah ditetapkan:

• Ketika mengkompensasi kerugian yang ditimbulkan pada kehidupan dan kesehatan korban, tidak lebih dari 500 ribu rubel.
• Ketika mengkompensasi kerusakan yang terjadi pada properti, tidak lebih dari 400 ribu rubel.

Tidak peduli berapa banyak korban yang ada, mereka semua berhak mendapatkan ganti rugi atas kerugian yang ditimbulkan.

Seringkali, Inggris, dengan berbagai alasan,. Paling sering, perusahaan asuransi memberikan argumen berikut:

1. Pelaku sedang dalam pengaruh alkohol atau obat-obatan pada saat kecelakaan terjadi.
2. Pelaku tidak berhak mengemudikan kendaraan tersebut pada saat kecelakaan terjadi.
3. Kecelakaan terjadi pada saat pertanggungan asuransi berdasarkan perjanjian MTPL tidak berlaku (dengan asuransi musiman).
4. Komite Investigasi pelakunya telah.

Namun kenyataannya, tidak satu pun dari alasan ini yang dianggap sebagai argumen penolakan yang sah. Dalam dua kasus pertama, perusahaan asuransi, menurut peraturan perundang-undangan yang berlaku, wajib melakukan pembayaran, tetapi setelah itu berhak untuk mengajukan permohonan.

Pengemudi kendaraan bersalah atas kecelakaan tersebut

Apabila terjadi keadaan-keadaan berikut, maka kewajiban membayar ganti rugi berada di pundak pelaku:

• Dalam hal telah terjadi kerusakan yang diperkirakan lebih tinggi dari batas yang ditetapkan untuk pembayaran berdasarkan asuransi tanggung jawab kendaraan bermotor, tetapi hanya sejauh batas tersebut terlampaui.
• Jika kerusakan tidak terjadi saat mobil sedang melaju (misalnya di tempat parkir, jika pengemudi menggaruk spatbor saat membuka pintu).
• Bilamana perlu adanya ganti rugi dari pelakunya atas kerugian yang ditimbulkan pada korban, misalnya jika dalam suatu kecelakaan ada penumpang yang mengalami luka-luka pada badan, termasuk jika luka-luka itu mengakibatkan kematian.
• Jika pelakunya tidak memiliki perjanjian tanggung jawab perdata dengan perusahaan asuransi.

Apabila mobil pengemudi yang dinyatakan bersalah dalam suatu kecelakaan bukan miliknya, maka tanggung jawab ganti rugi berada di pundak pemilik mobil.

Bagaimana jika pelaku kecelakaan tidak memiliki polis OSAGO?

Jika menurut Anda perkara tersebut dapat diselesaikan tanpa pengadilan, maka prosedurnya adalah sebagai berikut:

1. Pengaduan yang disampaikan kepada pelaku harus jelas dan dapat dimengerti. Itu harus berisi:
   • uraian kecelakaan yang terjadi;
   • kesimpulan yang masuk akal tentang perlunya kompensasi (Anda harus memberikan argumen mengapa Anda menuntut kompensasi dari orang tersebut atas kerusakan yang ditimbulkan).
2. Tunjukkan semua kerusakan yang terjadi pada properti Anda (baik yang tersembunyi maupun yang terlihat).
3. Anda harus melampirkan dokumen yang mengkonfirmasi kerusakan yang terjadi pada properti Anda.
4. Penting juga untuk menunjukkan jumlah pasti yang ingin Anda peroleh dari pelakunya.

Klaim yang bersifat kasar atau menyinggung tidak diperbolehkan.

Jika penerima tuntutan mengabaikan banding ini atau tidak menyetujui persyaratan, pihak yang dirugikan berhak untuk mengajukan tuntutan ke pengadilan.

Kompensasi melalui pengadilan

Korban harus mengajukan tuntutan ke pengadilan dalam beberapa kasus:

1. Pelaku menganggap dirinya tidak bisa disalahkan atas kejadian tersebut.
2. Menolak untuk membayar kompensasi atas kerusakan yang ditimbulkan.
3. Kerusakan yang ditimbulkan cukup signifikan.

Korban mempunyai hak untuk pergi ke pengadilan dalam batas-batasnya 3 tahun sejak tanggal kecelakaan. Jika korban melewatkan batas waktu tersebut, pengadilan berhak membiarkan tuntutannya tidak dipenuhi.

Anda dapat membuat pernyataan klaim ke pengadilan sendiri atau mencari bantuan pengacara yang kompeten. Jika Anda ingin menyusun dokumen ini sendiri, Anda harus mengikuti rekomendasi berikut:

• Terdakwa dalam perkara tersebut dapat berupa pengemudi yang sedang mengemudikan mobil pada saat kecelakaan atau pemilik kendaraan.
• Jika orang yang bersalah telah meninggal dunia, maka ahli warisnya dapat menjadi tergugat dalam perkara Anda.

Saat mengajukan klaim perlu untuk mematuhi aturan yurisdiksi:

1. Anda harus mengajukan pernyataan tuntutan ke pengadilan di tempat pendaftaran tergugat (bila ada beberapa, maka di tempat pendaftaran salah satu di antaranya).
2. Jika jumlah kompensasi kurang dari 50 ribu rubel, maka klaim harus diajukan ke hakim perdamaian. Jika tidak, klaim diajukan ke pengadilan yurisdiksi umum.
3. Jika ada beberapa tergugat dalam perkara Anda, maka Anda berhak mengajukan satu pernyataan tuntutan untuk semuanya.

Apa yang diminta dalam klaim?

Korban berhak untuk memasukkan dalam tuntutan segala biaya yang dikeluarkannya sehubungan dengan kecelakaan itu. Namun, volume klaim harus dianalisis dan dihitung secara cermat.

• Klaim, yaitu formulir yang diisi menurut contoh.
• Sertifikat peristiwa yang diasuransikan (jika ada).
• Surat keterangan kecelakaan lalu lintas yang dikeluarkan oleh petugas polisi lalu lintas.
• Dokumen tentang suatu pelanggaran yang dikeluarkan oleh petugas polisi lalu lintas, misalnya protokol.
• Artinya, kecelakaan itu mempunyai akibat yang serius atau fatal, maka surat tuntutan harus dilampirkan pada surat keterangan dari aparat penegak hukum.
• Laporan hasil pemeriksaan penilaian dari ahli independen.
• Jika iya, sebaiknya lampirkan juga penolakan perusahaan asuransi untuk mengganti kerugian yang menimpa Anda.
• Semua kwitansi, perjanjian, dan kwitansi yang Anda miliki mengkonfirmasikan biaya-biaya yang berkaitan dengan kecelakaan yang terjadi.
• Tanda terima yang menegaskan fakta pembayaran bea negara untuk mengajukan tuntutan di pengadilan.

Selain pernyataan klaim itu sendiri dan tanda terima yang mengonfirmasi fakta pembayaran yang Anda lakukan, dokumen lainnya diserahkan ke pengadilan dalam bentuk salinan.

Kerangka waktu untuk pertimbangan kasus ini

Total jangka waktu pertimbangan perkara perdata di pengadilan adalah 2 bulan. Pengadilan harus, setelah menerima tuntutan untuk dipertimbangkan, menetapkan tanggal sidang dalam kasus ini. Setelah peninjauan dan penetapan tanggal persidangan, surat panggilan akan dikirimkan kepada para terdakwa. Dalam hal para terdakwa tidak menjawab panggilan pengadilan dan tidak hadir di pengadilan, maka putusan dapat diambil secara in-abstia, yaitu tanpa mereka.

Dalam sidang pengadilan, terdakwa berhak menggugat hasil pemeriksaan mandiri. Dalam hal ini, pengadilan dapat memerintahkan pemeriksaan ulang. Jika Anda tidak setuju dengan keputusan yang diambil oleh pengadilan, Anda berhak untuk menggugatnya dalam waktu 1 bulan.

Kesimpulan

Dengan demikian, ternyata jika korban mempunyai , maka ia dapat dengan mudah menerima ganti rugi atas kerugian yang dideritanya dari perusahaan asuransi pelakunya. Dan jika pelaku kecelakaan tidak memiliki asuransi, maka ia harus menanggung kerugian yang ditimbulkan pada korban, baik atas kemauan sendiri maupun atas keputusan pengadilan.

Jika Anda menemukan kesalahan, silakan sorot sepotong teks dan klik Ctrl+Masuk.

Mengendarai mobil tanpa asuransi kendaraan bermotor wajib adalah ilegal. Namun, tidak semua pengemudi mengikuti aturan penting ini. Akibatnya, seringkali kecelakaan dicatat tanpa asuransi bagi salah satu atau kedua peserta dalam kejadian tersebut. Apa yang harus dilakukan jika ini terjadi, kami akan membahasnya secara detail di artikel kami.

Bagaimana bertindak

Jika terjadi kecelakaan, tidak ada korban jiwa, dan kendaraan tidak mengalami kerusakan parah, maka pengendara dapat langsung bernegosiasi di tempat. Dalam situasi yang sedang dipertimbangkan, tidak adanya atau adanya asuransi tidak menjadi masalah. Jika pengemudi sepakat di antara mereka sendiri dan ingin membayar kerusakan yang diterima tanpa polisi lalu lintas, dan tidak ada kontradiksi mengenai sisi moneter, maka opsi ini cukup cocok.

Namun perlu Anda pahami bahwa dalam “situasi” ini semua risiko berada di pundak peserta “pasif” dalam kecelakaan tersebut. Jika setelah beberapa saat ternyata jumlah kerusakannya tidak mencukupi, maka pelaku kecelakaan lalu lintas tidak dapat lagi diadili.

Untuk mencegah hal ini terjadi, disarankan untuk mengajukan kecelakaan sesuai aturan yang telah ditetapkan. Jika salah satu peserta kecelakaan tidak memiliki kebijakan, maka polisi lalu lintas harus dilibatkan untuk memberikan bantuan. Urutan tindakan selanjutnya akan ditentukan oleh siapa sebenarnya yang tidak memiliki kebijakan tersebut.

Pembayaran

Bilamana kejadian tersebut diprakarsai oleh orang yang memiliki asuransi, maka perusahaan yang menerbitkan polis wajib memberikan ganti rugi kepada korban atas kerugian materiil dan kerugian yang ditimbulkan terhadap kesehatan dan kehidupan orang. Namun jika salah satu peserta kecelakaan tidak memiliki asuransi, dan pemilik mobil tidak mau mencapai kesepakatan tanpa pemeriksa, maka mungkin timbul beberapa masalah.

Jika mobil tidak diasuransikan dan mengalami kecelakaan, dan pengemudi lain yang bersalah, maka ini bukan bencana besar. Kemungkinan besar, pelakunya hanya akan menghadapi hukuman administratif.

Jika mobil tanpa asuransi mengalami kecelakaan, maka pemiliknya harus membayar denda karena tidak adanya dokumen penting tersebut. Pengendara yang terluka tetap mendapat ganti rugi atas kerusakan tersebut. Ini akan dibayar oleh perusahaan asuransi atau oleh pengemudi yang bersalah atas kecelakaan tersebut.

Dan jika pengemudi yang bersalah atas kecelakaan tersebut mengalami kecelakaan tanpa asuransi, maka akan timbul lebih banyak masalah. Pengendara seperti itu harus membayar denda karena melanggar hukum. Selain itu, jika Anda mengalami kecelakaan dan tidak ada asuransi, maka Anda harus menanggung sendiri kerugian yang ditimbulkan pada orang lain, karena asuransi tidak ada hubungannya dengan itu. Dan jika tidak ada asuransi CASCO, maka Anda harus membayar dari dompet Anda sendiri bahkan untuk perbaikan mobil Anda.

Setelah Anda menghitung semuanya secara kasar, Anda dapat memahami bahwa menderita kerusakan akibat kecelakaan tanpa asuransi kewajiban kendaraan bermotor merupakan pukulan besar bagi anggaran. Untuk menghindarinya, tetap disarankan untuk mengambil asuransi, dan tentunya berhati-hati di jalan raya dan tidak melanggar peraturan lalu lintas.

Pelakunya tidak memiliki asuransi

Tadi dikatakan, jika terjadi kecelakaan ringan, kedua pengemudi bisa langsung berusaha mencapai kesepakatan di tempat. Jika pengemudi yang memulai kejadian ingin langsung membayar korban, maka Anda harus meminta tanda terima yang menyatakan bahwa pengemudi kedua tidak memiliki tuntutan uang apa pun.

Jika kejadiannya serius, ketika pelaku kecelakaan tidak memiliki asuransi, apa yang harus ditetapkan undang-undang di tahun 2019? Maka Anda perlu menghubungi polisi lalu lintas, yang, pada saat kedatangan, akan membuat surat-surat untuk proses lebih lanjut.

Sebelum pemeriksa datang, tidak perlu menyentuh apapun yang ada di lokasi kejadian, karena semua jejak kejadian akan diperhitungkan saat membuat diagram. Disarankan untuk memotret lokasi kecelakaan dan lokasi mobil dalam foto atau video.

Saat mendaftarkan kecelakaan, jika pelakunya tidak memiliki asuransi, pemeriksa harus memperhatikan fakta ini saat membuat dokumen. Di akhir persidangan, fotokopi dokumen berisi data paspor pihak lain diserahkan kepada pelakunya. Yang kedua adalah untuk korban.

• Korban membayar untuk pemeriksaan independen, dan, jika perlu, untuk pemeriksaan lain. Pengemudi kedua harus diberitahu bahwa studi ini akan dilakukan. Hal itu harus dilakukan dalam waktu 3 hari (bukan hari kalender, melainkan hari kerja), jika pelakunya berdomisili di kota, jika di daerah maka dalam waktu 5 hari. Pemberitahuan dapat dikirimkan melalui telegram atau surat tercatat.
• Dengan mempertimbangkan hasil pemeriksaan, tulislah tuntutan praperadilan. Seorang pengacara dapat membantu Anda melakukan hal ini. Surat ini meminta sejumlah kompensasi atas kerugian yang ditimbulkan terhadap kesehatan dan materi, serta biaya untuk pekerjaan pengacara dan ahli.

Apa yang harus dilakukan jika pelaku kecelakaan tidak memiliki polis OSAGO dan tidak mau mengganti kerugian yang diminta korban. Kemudian masalah tersebut harus diselesaikan melalui pengadilan.

Perlu Anda ketahui bahwa pelakunya berhak melakukan pemeriksaan mandiri. Ada kemungkinan bahwa hasil pemeriksaan tersebut dan jumlah akhirnya tidak sesuai dengan jumlah yang ditunjukkan oleh korban. Nuansa ini diperhitungkan oleh pengadilan dan korban.

Jika korban tidak memiliki asuransi

Siapa pun yang terlibat dalam kecelakaan tanpa asuransi tanggung jawab motorik wajib menerima kompensasi finansial atas cedera yang diderita dan kerusakan pada mobil. Sambil menunggu inspektur, Anda harus bertindak dengan cara yang persis sama seperti kasus yang kita bahas di atas. Namun tindakan selanjutnya tergantung pada apakah pemrakarsa kecelakaan memiliki asuransi. Jika tidak ada, maka tindakannya harus serupa dengan yang dijelaskan pada paragraf sebelumnya. Jika korban tidak memiliki asuransi, namun pelaku memilikinya, maka sebaiknya:

1. Hubungi perusahaan asuransi yang bersalah dengan mengirimkan pemberitahuan.
2. Tunggu hasil pemeriksaannya.
3. Jika perlu, maka lakukan pemeriksaan independen sendiri, beri tahu pelaku kejadian dan perusahaan asuransinya.
4. Apabila keinginan korban mengenai besaran ganti rugi uang berbeda dengan yang diajukan pihak asuransi, maka korban mengajukan tuntutan praperadilan.
5. Jika perusahaan asuransi tidak setuju dengan kondisi korban, korban akan mengajukan permohonan ke pengadilan.

Demikian pula halnya dengan pelaku yang tidak memiliki asuransi, jika korban kecelakaan tidak memiliki polis asuransi kewajiban kendaraan bermotor, maka ia akan dikenakan denda wajib.

Kebijakan non-kerja

Hal ini sering terjadi bila pengendara yang bersalah dalam suatu kecelakaan mempunyai polis, namun karena satu dan lain hal tidak sah. Hal ini dapat disebabkan oleh berbagai alasan; kita akan membahas secara rinci tentang alasan yang paling umum, dan juga melihat tindakan yang perlu diambil dalam setiap situasi.

Jika pelakunya memiliki kebijakan OSAGO palsu

Harus dikatakan bahwa pengemudi yang menggunakan asuransi palsu akan dikenakan denda yang besar, tanggung jawab (bahkan terkadang pidana) dan pencabutan SIM.

Korban dapat menerima ganti rugi dari pengemudi tersebut dengan prinsip yang sama seperti jika pelakunya tidak memiliki polis. Namun ada satu peringatan kecil - aplikasi awalnya dibuat dan diserahkan ke RSA, yang menunjukkan permintaan untuk melakukan pemeriksaan asuransi.

Apabila departemen yang ditentukan, setelah dilakukan pemeriksaan, memastikan bahwa pelaku kecelakaan memiliki polis MTPL palsu, maka korban selanjutnya harus melakukan pemeriksaan secara mandiri dan mengajukan tuntutan kepada pemrakarsa kecelakaan. Seringkali dalam keadaan seperti ini, masalah tersebut perlu diselesaikan melalui pengadilan.

Ketersediaan asuransi tersebut, dengan stempel dan stempel yang sesuai, serta tanda terima yang mengonfirmasi pembayaran bea negara untuk produksinya, merupakan dasar untuk meyakini bahwa pengemudi tersebut memiliki asuransi yang sepenuhnya sah. Masalah lainnya sudah menjadi masalah organisasi asuransi. Jika setelah beberapa waktu diketahui bahwa pengemudi telah mengambil polis ganda, maka pihak asuransi berhak mengajukan tuntutan balik terhadapnya.

Jika pelakunya mempunyai polis yang kadaluarsa

Kasus pertama adalah bahwa kontrak asuransi telah dibuat dengan jumlah pengendara yang tidak terbatas yang diperbolehkan mengemudikan kendaraan ini, dan orang yang bersalah atas kecelakaan tersebut memiliki surat kuasa untuk mengemudikan mobil tersebut. Maka tidak akan ada kesulitan. Perusahaan harus membayar seluruh kerugiannya.

Kasus lain adalah ketika kontrak asuransi memuat daftar orang-orang, di antaranya tidak ada pelaku kecelakaan. Apalagi orang tersebut memiliki surat kuasa untuk mengemudikan mobil. Awalnya, pelakunya akan didenda. Penanggung pasti perlu mengganti kerugian yang disebabkan oleh pengemudi ini kepada orang lain. Namun, setelah itu, perusahaan asuransi berhak mengajukan tuntutan balik terhadap pengemudi.

Pilihan lainnya adalah pengemudi yang menyebabkan kecelakaan tanpa asuransi MTPL (tidak termasuk dalam polis) dan tidak mempunyai surat kuasa untuk mengemudikan kendaraan. Ini adalah kasus terburuk dan perusahaan asuransi tidak berhutang apa pun. Anda harus melakukan pembayaran sendiri.

Asuransi wajib berdasarkan polis MTPL bukanlah iseng, melainkan kenyataan pahit. Jalan raya adalah zona berisiko tinggi, dan apa pun bisa terjadi di sana.

Oleh karena itu, semua pengemudi hanya diwajibkan untuk selalu membawa salah satu dokumen utama ini, dan menunjukkannya kepada petugas polisi lalu lintas jika diminta.

Dengan memiliki asuransi di tangan, pengemudi dengan demikian menegaskan bahwa ia memikul tanggung jawab perdata atas tindakannya di jalan, dan jika terjadi kecelakaan dan kerusakan terjadi pada pengguna jalan lain, perusahaan asuransinya pasti akan mengganti semua kerugian harta benda orang yang terluka. Ketentuan inilah yang menjadi dasar asuransi wajib, namun tidak semua pengemudi kendaraan mendukungnya, bahkan terkadang berkendara di jalan raya tanpa dokumen wajib.

Lalu bagaimana perselisihan lalu lintas dapat diselesaikan dalam berbagai situasi jika salah satu peserta kecelakaan memiliki polis asuransi dan yang lainnya tidak?

Kompensasi apa yang dapat diharapkan oleh korban dan dari siapa?

Pertama-tama, perlu diingat bahwa mengendarai mobil dengan asuransi yang sudah kadaluarsa, seperti halnya tidak adanya polis asuransi tanggung jawab kendaraan bermotor, memerlukan hukuman berupa denda.

Artinya, siapapun pihak yang terlibat dalam kecelakaan tersebut, pengemudi yang tidak memiliki polis yang sah akan dikenakan denda sebesar 800 rubel.

Menurut hukum, pihak yang dirugikan dalam suatu kecelakaan berhak atas pembayaran untuk menutupi kerusakan yang ditimbulkan baik harta benda maupun kesehatan. Tergantung pada kasus spesifiknya, kompensasi dapat diberikan baik dari perusahaan asuransi atau langsung dari pelaku insiden tersebut.

Perusahaan asuransi

Mari kita pertimbangkan situasi di mana korban kecelakaan tidak memiliki asuransi pertanggungjawaban kendaraan bermotor, tetapi pelakunya memilikinya.

Aturan asuransi pertanggungjawaban mobil menetapkan bahwa jika terjadi kerusakan timbal balik, Anda harus menghubungi kantor perusahaan asuransi Anda untuk mendapatkan kompensasi.

Dan jika asuransi sudah habis masa berlakunya, yang bisa disamakan dengan ketidakhadirannya, lalu apa yang harus Anda lakukan? Di mana Anda bisa mendapatkan ganti rugi jika Anda diakui sebagai korban tanpa polis asuransi wajib?

Jika pihak yang bersalah dalam kecelakaan itu mengurus penerbitan asuransi tanggung jawab motorik wajib, dan pengemudi menyerahkan polis tersebut kepada pengawas jalan, maka tidak ada alasan untuk khawatir; Anda dapat menulis permohonan ganti rugi kepada perusahaan tempat asuransi tersebut diasuransikan. pelakunya dikeluarkan.

Namun terkadang perusahaan asuransi menolak membayar secara tidak wajar, menjelaskan posisi mereka dengan fakta bahwa undang-undang mengharuskan korban kecelakaan lalu lintas untuk hanya menghubungi perusahaan asuransinya, yaitu kantor tempat polis asuransi diterbitkan.

Jika Anda diperlihatkan pintunya dan diberitahu bahwa tidak akan ada pembayaran, maka ini adalah dasar untuk mengajukan permohonan ke otoritas kehakiman untuk melindungi hak milik Anda. Pernyataan tuntutan dapat dibenarkan oleh kenyataan bahwa perusahaan orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan itu mengasuransikan tanggung jawab perdatanya kepada pengguna jalan lainnya. Hubungi pengacara kami untuk konsultasi online dengan mengisi permintaan di akhir artikel.

Mari kita beri contoh yang jelas ketika pihak asuransi membayar ganti rugi kepada pengemudi yang tidak mempunyai polis: mobilnya diparkir begitu saja, ia tidak mengemudikannya, karena masa asuransinya telah habis, tetapi mobilnya dirusak oleh mobil lain saat parkir, dan dia menerima kompensasi penuh meskipun tidak ada kebijakan tanggung jawab otomatis.

Penanggung memahami bahwa lebih mahal bagi diri mereka sendiri untuk bertahan dan tidak membayar dalam kasus di mana pihak yang dirugikan tidak memiliki asuransi pertanggungjawaban kendaraan bermotor; keputusan pengadilan mungkin mewajibkan mereka untuk menanggung semua biaya selain pembayaran pokok, oleh karena itu, meskipun enggan, perusahaan asuransi setuju untuk bertemu dan membayar.

Orang lain yang terluka dalam kecelakaan tersebut harus mengambil tindakan serupa:

• Pengemudi yang tidak termasuk dalam daftar orang berdasarkan polis asuransi diperbolehkan mengendarai mobil.
• Pejalan kaki, pengendara sepeda atau penumpang kendaraan yang terluka berhak atas pembayaran dari perusahaan asuransi jika terjadi kerusakan pada kesehatannya.
• Pemilik barang yang rusak akibat tindakan pengemudi tertentu, misalnya jika terjadi kerusakan pada pagar properti, bangunan tambahan, atau hewan peliharaan lainnya.
• Pemilik kendaraan yang tidak diharuskan membawa asuransi pertanggungjawaban, seperti ATV, mobil salju, atau trailer.

Untuk menerima ganti rugi atas kerusakan yang menimpa Anda, Anda harus memberitahukan kepada pihak asuransi bahwa Anda telah terlibat dalam kecelakaan dengan mobil yang diasuransikan berdasarkan polis ini dan itu.

Di situs web kami, Anda dapat menemukan informasi terperinci tentang, dan jika Anda memiliki pertanyaan, pengacara kami yang berkualifikasi akan dapat memberikan jawaban terperinci atas pertanyaan apa pun.

Video ini membahas tentang akibat bagi pengendara yang tidak memiliki polis OSAGO dan mengalami kecelakaan:

Dokumen yang dibutuhkan

Untuk menerima ganti rugi atas kerusakan, perusahaan asuransi harus menyediakan dokumentasi berikut:

1. Aplikasi dalam formulir yang ditentukan.
2. Sertifikat, protokol, pemberitahuan - ini termasuk yang diterima di departemen polisi lalu lintas tentang peristiwa yang terjadi, salinan protokol, resolusi untuk memulai proses administratif.
3. Jika fakta kecelakaan dicatat oleh , maka semua baris harus diisi dengan benar.
4. Fotokopi polis OSAGO milik pelakunya.
5. Jika ahli penilaian kerusakan independen dilibatkan, maka salinan laporannya.
6. Jika seseorang (pejalan kaki atau pengendara sepeda) terluka, maka fotokopi paspor umumnya.
7. Jika mobil yang terluka dikemudikan oleh pengemudi yang mengoperasikan perangkat lunak, maka fotokopinya.
8. Fotokopi SIM dan KTP.
9. kendaraan rusak.
10. Surat Keterangan (STS) bahwa kendaraan yang rusak telah melewati prosedur registrasi di departemen kepolisian lalu lintas.

Ini adalah dokumen wajib utama, tetapi jika membahayakan kesehatan, korban harus menjalaninya dan tambahkan kertas berikut ke paket standar:

• Surat keterangan medis tentang sifat cedera atau cedera yang diterima.
• Jika akibatnya warga negara menjadi cacat, atau menjadi tidak mampu dalam jangka waktu yang lama, maka diperlukan kesimpulan dari komisi kesehatan khusus (perlu mendapat konfirmasi dari bagian akuntansi tentang pendapatan bulanan rata-rata).
• Dan jika meninggal, diperlukan surat kematian.

Penting! Perhatikan jumlah yang ditawarkan perusahaan asuransi kepada Anda, dan jika menurut Anda jumlah tersebut tidak akan mampu menutupi sebagian besar biaya pemulihan mobil atau kesehatan Anda, hubungi ahli independen dan, atas dasar ini, tantanglah di pengadilan. .

Jumlah pembayaran

Saat menghubungi perusahaan asuransi, korban harus ingat bahwa jumlah ganti rugi maksimum dibatasi oleh undang-undang tentang asuransi tanggung jawab motorik wajib, dan akan bergantung sepenuhnya pada sifat kerusakan yang ditimbulkan.

Apabila seseorang menderita akibat perbuatan melawan hukum dari pengemudi yang mempunyai asuransi MTPL yang masih berlaku, maka ia dapat membayar:

• kepada individu yang terluka hingga 500 ribu rubel jika terjadi ancaman terhadap kehidupan dan kesehatan;
• ketika menyebabkan kerusakan pada properti hingga 400 ribu.

Pemulihan dari pelaku kecelakaan

Jika Anda tidak dapat memulihkan kesehatan atau properti Anda dalam batas yang disebutkan di atas, Anda harus menghubungi pengadilan. Selain itu, bukti kuat diperlukan agar pengadilan dapat mengambil keputusan positif yang menguntungkan Anda dan mendapatkan kembali dana yang hilang dari pelaku kecelakaan.

Selain itu, jika pelaku tidak memiliki polis asuransi, maka semua litigasi hanya dapat diselesaikan di pengadilan. Situasi ini menjadi dasar pemulihan langsung dari pelaku atas semua pembayaran yang harus dibayarkan kepada korban, dan hal ini tidak dapat dilakukan tanpa pengacara yang kompeten.

Pakar kami akan memberikan dukungan hukum gratis kepada semua pemohon dan membantu dalam mengajukan klaim terhadap orang yang bersalah atas kecelakaan tersebut.

Jika tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut, maka hanya ada dua kendaraan yang terlibat dan pengemudinya tidak mempunyai tuntutan terhadap satu sama lain. Pada kasus ini dana tersebut digunakan untuk memulihkan mobil pihak yang dirugikan yang rusak.

Kelebihan lainnya yang cukup signifikan adalah denda dari pihak perusahaan asuransi jika terjadi keterlambatan, yang dibebankan setiap hari.

Kecelakaan lalu lintas dan asuransi

Kurangnya kertas dari orang yang harus disalahkan

Kerugian yang diakibatkan suatu kecelakaan ditanggung sepenuhnya oleh orang yang menyebabkannya. Hal ini diatur oleh Pasal 1064 KUH Perdata Federasi Rusia. Akibatnya, penanggung jawab kecelakaan, jika dia tidak diasuransikan, menanggung sendiri perbaikan kendaraan korban. Selain itu, Anda harus membayar denda karena mengemudikan kendaraan tanpa polis, dan dalam beberapa kasus Anda juga harus mengganti kerugian moral.

Situasi ini dapat diatasi dengan tiga cara:

Kami berbicara secara rinci tentang apa yang harus dilakukan oleh para pihak dalam kecelakaan jika pelakunya tidak memiliki asuransi kewajiban kendaraan bermotor, dan Anda akan mengetahui bagaimana dan dalam urutan apa dimungkinkan untuk memulihkan kompensasi atas kerusakan yang ditimbulkannya.

Korban tanpa dokumen

Situasi jika Anda tidak memiliki polis asuransi dan Anda tidak bersalah bukanlah hal yang aneh. Hingga saat ini Kebijakan OSAGO bukanlah suatu hak, melainkan suatu kewajiban, sehingga ketiadaannya berarti sanksi. Jika kecelakaan itu bukan salah Anda dan kerusakannya ringan, maka pengemudi dapat bernegosiasi dengan pelakunya mengenai ganti rugi di tempat. Jika tidak, Anda harus menghubungi polisi lalu lintas. Jadi, algoritma tindakan untuk menghindari biaya finansial:

Membuktikan sendiri bahwa Anda tidak bersalah cukup sulit. Yang terbaik dalam hal ini, tentu saja, adalah menggunakan bantuan spesialis yang berkualifikasi. Merekam dari kamera DVR dan keterangan saksi akan sangat memudahkan tugas.

Dalam kasus seperti itu, perusahaan asuransi pelakunya harus membayar dana tersebut. Untuk melakukan ini, pertama-tama Anda harus mengumpulkan paket dan menyerahkannya kepada perusahaan asuransi. Hal ini dapat dilakukan baik berdasarkan kebijakan MTPL maupun berdasarkan kebijakan CASCO.

Tergantung pada jenis asuransi pelakunya, prosedurnya akan berbeda. Selain itu, perlu juga mempertimbangkan situasi kapan. Perlu dipertimbangkan bahwa jika jumlah kompensasi jauh lebih kecil daripada kerusakan yang ditimbulkan, ada baiknya untuk bersikeras.

Kami membahas lebih detail pertanyaan apa yang akan terjadi jika korban kecelakaan tidak memiliki polis asuransi tanggung jawab motorik wajib.

Pelakunya memiliki dokumen

1. Mintalah untuk melihat kebijakan tersebut dan periksa apakah kebijakan tersebut memuat nama pelakunya.
2. Catat data perusahaan, nomor polis dan tanggal penerbitan, dan buat salinannya jika memungkinkan.
3. Lampirkan formulir yang sudah diisi sebagai standar.
4. Hubungi perusahaan asuransi yang ditentukan untuk kompensasi atas kerusakan.
5. Jangan melakukan perbaikan apa pun sampai kendaraan yang rusak telah diperiksa. Secara hukum, hal ini harus dilakukan dalam waktu lima hari kerja sejak tanggal penyerahan dokumen.

Tersedianya asuransi CASCO pada pencetusnya

Penting! Seorang peserta kecelakaan, baik Anda bersalah atau terluka, jika Anda memiliki asuransi CASCO tetapi tidak memiliki asuransi kewajiban motor wajib, Anda dianggap sama dengan pengemudi kendaraan tanpa asuransi, yaitu Anda pelanggar.

1. Pelaku kecelakaan harus menghubungi perusahaan asuransi secara tertulis, dan penting untuk tidak menundanya. Kerusakan harus diberi kompensasi penuh, jika tidak, klaim harus diajukan ke pengadilan, tetapi disarankan untuk menyelesaikan situasi sebelum persidangan.
2. Tunggu pemeriksaan dari perusahaan asuransi yang menurut undang-undang harus dilakukan paling lambat 5 hari sejak tanggal penyerahan dokumen.
3. Evaluasi hasil pemeriksaan. Jika tidak menutupi jumlah kerusakan, tuntut ganti rugi kedua yang independen, lalu ajukan ke pengadilan.

Penghasut kecelakaan itu tidak punya apa-apa

Situasinya jauh lebih rumit ketika orang yang bersalah atas kecelakaan itu juga tidak memiliki asuransi apapun. Tentu saja dalam hal ini disarankan untuk menghindari litigasi, terutama jika kerugiannya kecil. Jika kesepakatan tidak dapat dicapai saat itu juga, Anda harus:

1. Segera hubungi inspektur polisi lalu lintas.
2. Menunjuk pemeriksaan independen.
3. Jika hasilnya sesuai dengan korban, tentukan besaran ganti rugi. Jika tidak, maka Anda harus pergi ke pengadilan.
4. Cobalah untuk menyelesaikan situasi tanpa pengadilan melalui kesepakatan jika pihak lain menyetujui jumlah pembayaran yang diusulkan.

Pengadilan tidak dapat dihindari kecuali pihak lain mengaku bersalah, menolak membayar ganti rugi atau tidak setuju dengan besarnya, dan juga jika kerusakan pada mobil korban cukup parah.

Dalam kedua kasus tersebut, Anda tidak hanya harus menyelesaikan masalah kompensasi kerusakan, tetapi juga membayar denda untuk mengemudi tanpa polis asuransi kendaraan wajib. Jumlah denda, menurut Pasal 12.37 Kode Administratif, adalah 800 rubel.

Pasal 12.37 KUHP. Kegagalan untuk memenuhi persyaratan asuransi tanggung jawab perdata wajib pemilik kendaraan

1. Mengemudikan kendaraan selama jangka waktu penggunaannya, tidak ditentukan oleh polis asuransi asuransi wajib tanggung jawab perdata pemilik kendaraan, serta mengemudikan kendaraan yang melanggar syarat-syarat yang ditentukan dalam polis asuransi ini untuk mengemudikan kendaraan ini hanya dengan pengemudi yang disebutkan dalam polis asuransi ini - akan dikenakan denda administratif sebesar lima ratus rubel.
2. Kegagalan pemilik kendaraan untuk memenuhi kewajiban yang ditetapkan oleh undang-undang federal untuk mengasuransikan tanggung jawab perdatanya, serta mengemudikan kendaraan jika asuransi wajib tersebut diketahui tidak ada, akan mengakibatkan pengenaan denda administratif sebesar delapan. seratus rubel.

Pembayaran

Untuk 2017-2018, pembayaran asuransi kewajiban motor wajib dibatasi. Jumlah asuransi maksimum:

• 500.000 rubel untuk setiap korban jika terjadi kerusakan pada kehidupan dan kesehatan (kita berbicara tentang prosedur kompensasi atas kerusakan kesehatan berdasarkan asuransi tanggung jawab motorik wajib).
• 400.000 rubel untuk setiap korban jika terjadi kerusakan properti.
• 475.000 rubel untuk tanggungan almarhum jika meninggal karena kecelakaan.
• 25.000 rubel jika orang lain terlibat dalam penguburan almarhum (menurut protokol Eropa, hingga 50.000 rubel).

Anda akan mengetahui bagaimana jumlah kompensasi berdasarkan asuransi kewajiban kendaraan bermotor jika terjadi kecelakaan dihitung dan berapa jumlah maksimumnya, dan Anda akan menemukan informasi lebih lanjut tentang aturan kompensasi jika kecelakaan itu didaftarkan sesuai dengan Protokol Eropa. .

Apabila terjadi keterlambatan atau dokumen penolakan tidak diserahkan tepat waktu, maka perusahaan asuransi akan membayar korban denda sebesar 1% dari jumlah setiap hari keterlambatan (atau 0,5% dari jumlah karena tidak memberikan dokumen penolakan).

Gunakan kalkulator online kami untuk menghitung asuransi kewajiban kendaraan bermotor secara online - bandingkan harga dari berbagai perusahaan asuransi. Hemat mulai dari RUB 1.498 hingga RUB 3.980 karena tarif dasar dapat bervariasi sebesar 20%. Tidak perlu pergi ke kantor - Anda akan menerima polis asuransi ke email Anda

Perlu diingat sekali lagi bahwa memiliki kebijakan MTPL adalah wajib bagi semua pengemudi kendaraan. Oleh karena itu, disarankan untuk membawa dokumen tersebut, dan selalu membawa dokumen aslinya, untuk menghindari litigasi dan denda yang tidak perlu. Namun, jika situasi seperti itu muncul, Anda perlu memahami peraturan perundang-undangan secara rinci agar tidak menimbulkan kerugian materil melebihi yang disyaratkan.

Menurut Undang-Undang Federal No. 40, Bagian 2, Pasal 4, pengemudi tidak berhak mengemudikan kendaraan tanpa kebijakan MTPL. Namun, statistik menunjukkan bahwa sekitar separuh pemilik mobil tidak mengambil asuransi.

Mereka mungkin berpikir bahwa membayar denda jauh lebih murah daripada membeli polis pertanggungjawaban mobil.

Tapi situasi di jalan berbeda. Dan tidak ada yang kebal dari kecelakaan.

Apa yang harus dilakukan jika pelaku kecelakaan tidak memiliki asuransi? Apakah mungkin untuk mendapatkan ganti rugi darinya atas kerusakan yang ditimbulkan?

Mengapa seorang pengemudi membutuhkan asuransi?

Prinsip pengoperasian polis asuransi pertanggungjawaban kendaraan bermotor adalah ketika terjadi kecelakaan, penanggung pihak yang bersalah membayar sejumlah uang untuk memperbaiki mobil kepada pihak yang dirugikan.

Bagaimana jika pelaku kecelakaan tidak memiliki asuransi? Apa yang harus dilakukan korban? Karena tanggung jawab pengemudi tidak diasuransikan, tidak ada perusahaan asuransi yang dapat menanggung pembayaran tersebut.

Menurut Bagian 1 Seni. 1064 KUH Perdata Federasi Rusia, serta Undang-Undang Federal No. 337, pelaku kecelakaan menanggung semua biaya perbaikan mobil dan kendaraannya sendiri.

Selain itu, ia harus membayar denda karena mengendarai mobil tanpa polis asuransi sebesar 800 rubel, dan juga menanggung biaya keuangan tambahan, termasuk kompensasi dan kerusakan moral yang ditimbulkan pada korban.

Semua ini mengatakan satu hal: Kebijakan MTPL adalah dokumen penting bagi setiap pengemudi. Dengan mengasuransikan tanggung jawab Anda, Anda mengalihkan sebagian kerugian finansial akibat kecelakaan kepada perusahaan asuransi dan dibebaskan dari tanggung jawab administratif, serta dari berbagai kerumitan yang terkait dengan litigasi.

Jika orang yang bersalah atas suatu kecelakaan tidak memiliki asuransi pertanggungjawaban kendaraan bermotor: apa yang harus dilakukan?

Ada 3 opsi untuk mengatasi masalah ini:

1. Menyelesaikan masalah di tempat, tanpa litigasi lebih lanjut.
2. Klaim pra-persidangan: pelakunya, pada tahap persidangan, memutuskan untuk membayar kerugian korban secara sukarela.
3. Tindakan hukum: pelakunya terpaksa membayar ganti rugi.

Video: Apa yang harus dilakukan jika orang yang bersalah atas suatu kecelakaan tidak memiliki polis asuransi tanggung jawab motorik?

Jika tidak ada korban jiwa, maka tindakan Anda mungkin sebagai berikut:

1. Ambil foto atau video kejadian tersebut.
2. Isi pemberitahuannya.
3. Pergi ke pos polisi lalu lintas terdekat untuk mencatat kecelakaan tersebut.

Jika pelaku kecelakaan siap untuk segera mengganti kerugiannya, tepat di lokasi kecelakaan, maka Anda beruntung - kerumitan di masa depan akan berkurang.

Namun provokator kecelakaan tidak selalu membawa sejumlah uang yang diperlukan untuk mengganti kerugian. Dalam hal ini, Anda dapat mengeluarkan tanda terima yang menjamin pembayaran.

Keuntungan dari metode penyelesaian masalah ini jelas:

• ini menghemat waktu;
• menghilangkan perselisihan dengan polisi lalu lintas;
• pelakunya akan terhindar dari denda karena mengemudi tanpa asuransi.

Bagaimana cara membuat tanda terima? Tanda terima dibuat dalam bentuk apapun dengan informasi sebagai berikut:

• Nama lengkap peserta, alamatnya;
• gambaran situasi;
• kerusakan yang diterima mobil;
• alasan ganti kerugian oleh pelakunya;
• informasi tentang mobil (merek, model, nomor PTS, plat nomor, nomor VIN, dll);
• indikasi jumlah dan waktu transfer uang.

Akan lebih baik jika pelakunya menulis seluruh teks kwitansi dengan tangan. Dokumen tersebut harus memiliki tanda tangan kedua peserta kecelakaan.

Jika orang yang bersalah atas kecelakaan itu tidak menyetujui persyaratan Anda, hubungi polisi lalu lintas. Pastikan inspektur mencatat dalam sertifikat bahwa lawan Anda tidak memiliki polis OSAGO.

Selain itu, Anda harus menunjukkan datanya:

• tempat tinggal;
• nomor telepon.

Langkah selanjutnya adalah mengumpulkan paket dokumen untuk mengajukan tuntutan hukum, yang meliputi:

1. Laporan pemeriksaan mandiri. Prosedur ini tidak murah: dari 2000 hingga 7000 rubel. Namun dokumen ini sangat penting karena memuat uraian seluruh kerusakan dan perkiraan kerugian.
2. Laporan daur ulang kendaraan. Laporan TCB dibuat hanya jika kendaraan tidak dapat dipulihkan. Dokumen ini berharga 2.000 hingga 5.000 rubel. Saat menyusun kedua laporan tersebut, kehadiran penanggung jawab kecelakaan sangat diperlukan. Kirimkan dia pemberitahuan resmi melalui surat terlebih dahulu. Penting baginya untuk menandatangani tanda terima kertas tersebut.
3. Klaim pra-persidangan. Dokumen ini dapat dibuat oleh pengacara, dan biayanya 3.000-5.000 rubel. Omong-omong, tidak ada yang rumit dalam mengajukan klaim, jadi Anda bisa menulisnya sendiri. Itu harus menunjukkan:
   • arah rute;
   • lokasi kecelakaan;
   • keadaan kecelakaan itu.

   Dukung semua tuntutan terhadap pelakunya dengan kutipan dari hukum. Pada akhirnya, tunjukkan jumlah total kerusakan yang ditimbulkan.

   Harap dicatat: jumlah akhir kompensasi mungkin lebih tinggi dari yang ditunjukkan dalam laporan ahli. Anda berhak untuk menyertakan layanan evakuasi, pengacara, semua pemeriksaan, serta kerusakan moral.

   Lampirkan dokumen berikut pada klaim Anda:

   • salinan laporan kecelakaan;
   • salinan surat keputusan pelanggaran administratif;
   • salinan surat yang mengundang pelakunya untuk diperiksa;
   • pendapat ahli tentang penilaian kerusakan;
   • salinan dokumen kendaraan;
   • tanda terima yang mengkonfirmasi semua pengeluaran Anda.

Dalam kebanyakan kasus, setelah mengajukan klaim pra-persidangan, mereka yang bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut setuju untuk membayar jumlah yang ditentukan oleh para ahli independen.

Jika kasusnya dibawa ke pengadilan, maka selain kerugian, pelakunya juga harus membayar biaya hukum.

Jika tawaran untuk membayar ganti rugi berdasarkan klaim pra-persidangan ditolak, seluruh paket dokumen diteruskan ke pengadilan.

Selain itu, perlu dibuat pernyataan klaim.

Untuk menangani kasus ini dengan kompeten, lebih baik menyewa pengacara, tetapi ia harus segera membayar sejumlah tertentu.

Pernyataan tuntutan biasanya diajukan ke pengadilan di tempat pendaftaran pelakunya (Pasal 28 Kode Acara Perdata Federasi Rusia), tetapi hal ini tidak perlu.

Jika jumlah yang diklaim tidak melebihi 50.000 rubel, maka kasus tersebut ditangani oleh hakim perdamaian; Jika ganti ruginya lebih tinggi, kasusnya dikirim ke pengadilan negeri.

Dokumentasi

Seluruh daftar dokumentasi yang ditentukan sebelumnya terlampir pada klaim.. Benar, alih-alih salinan, hakim membutuhkan dokumen asli seperti:

• pendapat ahli;
• surat keterangan kecelakaan;
• penyelesaian pelanggaran administratif;
• mengundang pelakunya untuk diperiksa.

Selain itu, paket ini dilengkapi dengan:

• surat kuasa untuk menjalankan bisnis (jika Anda menyewa pengacara);
• tanda terima pembayaran bea negara;
• dokumen penyelesaian praperadilan;
• salinan surat tuntutan yang ditujukan kepada pihak yang bersalah.

Menyusun pernyataan klaim

Pernyataan klaim harus dibuat dengan benar, sesuai dengan Art. 131 Kode Acara Perdata Federasi Rusia. Isinya sama dengan informasi gugatan praperadilan, namun juga memuat cerita tentang upaya penyelesaian praperadilan.

Selain kompensasi atas kerusakan utama dengan biaya terkait, Anda berhak menuntut kompensasi atas kerusakan moral (Pasal 94 Kode Acara Perdata Federasi Rusia). Jangka waktu dimungkinkannya mengajukan tuntutan terhadap penanggung jawab kecelakaan adalah 3 tahun.

Uji coba memakan waktu 1 hingga 3 bulan. Namun jika orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut tidak hadir di persidangan, proses pengadilan dapat berlarut-larut tanpa batas waktu.

Untuk mempercepat proses penerimaan ganti rugi, pengacara dapat meminta pengadilan untuk menyita kendaraan penanggung jawab kecelakaan tersebut.

Bahkan kurangnya pekerjaan tetap tidak dapat menjadi alasan penolakan pembayaran kompensasi. Berdasarkan keputusan pengadilan, orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut mungkin diharuskan membayar 50% dari penghasilan bulanannya.

Jumlahnya bisa meningkat hingga 70% jika kecelakaan tersebut juga menimbulkan gangguan kesehatan yang serius.

Karena menggunakan polis palsu, pemilik mobil menghadapi perampasan hak, denda yang cukup besar, tanggung jawab administratif atau bahkan pidana. Anda dapat menerima kompensasi dari pengemudi tersebut sesuai dengan skema yang disajikan di atas.

Satu-satunya pengecualian adalah dia harus terlebih dahulu mengajukan permohonan ke RSA (Persatuan Penanggung Mobil Rusia) dengan permintaan pemeriksaan asuransi.

Jika RSA membenarkan kepalsuan OSAGO, maka korban harus melakukan pemeriksaan mobil, mengajukan tuntutan dan, mungkin, akhirnya dibawa ke pengadilan.

Jika pelakunya memiliki polis rangkap (ketika beberapa mobil didaftarkan dengan nomor asuransi yang sama), maka peluang mendapat ganti rugi dari perusahaan asuransi cukup tinggi.

Polis yang kadaluwarsa sama dengan tidak adanya asuransi sama sekali, dan semua biaya kompensasi atas kerusakan akan ditanggung oleh pelaku kecelakaan.

Dalam waktu 10 hari setelah keputusan pengadilan, masing-masing pihak menerima perintah pengadilan. Jika pelaku kecelakaan tidak terburu-buru membayar ganti rugi yang ditetapkan pengadilan, maka korban harus menghubungi petugas juru sita.

Organisasi ini dipanggil untuk melaksanakan keputusan pengadilan dan memiliki metode sendiri untuk mempengaruhi debitur untuk tujuan ini. Misalnya, juru sita berhak memblokir tindakan pendaftaran mobil debitur atau menyita barang milik yang dimilikinya.

Korban harus terus-menerus bertanya kepada petugas pengadilan tentang tindakan yang diambil dan perkembangan kasusnya. Hal ini memaksa pegawai sektor jasa untuk bekerja lebih cepat dan lebih baik, misalnya mengajukan tuntutan kedua yang menuntut indeksasi jumlah utang sehubungan dengan tingkat inflasi di negara tersebut.

Biasanya perkara pengadilan seperti itu diselesaikan dengan melunasi utangnya.

Jadi, jika Anda terlibat dalam suatu kecelakaan, dan orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut tidak memiliki asuransi, cobalah semaksimal mungkin untuk menyelesaikan masalah tersebut tanpa litigasi, karena proses ini bukanlah proses yang menyenangkan, dan akan memakan biaya yang cukup besar.

Keberhasilan suatu kasus yang dibawa ke pengadilan sangat bergantung pada pelaksanaan dokumen yang benar. Kami berharap informasi yang disajikan dalam artikel di atas akan membantu Anda jika situasi serupa muncul.

Anda akan tertarik pada:

2 komentar

Saya tidak pernah mengerti omong kosong ini, karena saya mengasuransikan mobil saya, membayar uangnya, jadi biarkan dia berurusan dengan pelakunya nanti. Lagi pula, jauh lebih mudah jika perusahaan asuransi saya membayar saya uang untuk perbaikan, dan kemudian menagih semua biaya dari pelakunya melalui pengadilan.

Pertanyaan tentang asuransi wajib. Ada kecelakaan. Korban mempunyai asuransi. Saya tidak punya. Aku berdosa. Apakah asuransinya akan menanggung kerusakan mobilnya? TIDAK. Lalu mengapa perusahaan asuransi mengumpulkan uang? Mereka harus memberikan kompensasi kepada korban, dan kemudian menuntut saya. Penipu di bidang hukum.